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      汽車維修技術(shù)專業(yè)(新能源方向)人才培養(yǎng)方案

      2022-05-13 23:43:01周麗萍
      時(shí)代汽車 2022年9期
      關(guān)鍵詞:新能源汽車維修人才培養(yǎng)

      摘 要:本文通過市場調(diào)研和人力資源需求分析,結(jié)合實(shí)際情況和先進(jìn)人力資源開發(fā)基地的建設(shè),分享汽車維修技術(shù)專業(yè)人力資源開發(fā)規(guī)劃的制定和具體內(nèi)容(新能源方向)。

      關(guān)鍵詞:新能源汽車 人才培養(yǎng) 維修

      Abstract:Through market research and human resource demand analysis, combined with the actual situation and the construction of advanced human resource development base, this paper shares the formulation and specific content of human resource development planning of automobile maintenance technology specialty (new energy direction).

      Key words:new energy vehicles, personnel training, repair

      1 引言

      據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2019年前四個(gè)月,我國電動(dòng)汽車銷量約為28萬輛。市場需求和購買力的快速增長,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資熱情,新能源汽車將迎來我國的快速發(fā)展。因此,我們需要一大批具有新能源汽車相關(guān)知識和較強(qiáng)實(shí)踐能力的新能源工程師。這為在汽保技術(shù)方向發(fā)展新能源汽車提供了很好的契機(jī)。系立足河北省沿海地區(qū)唐山,面向京津冀,具備新能源汽車產(chǎn)業(yè)所需要的能力、思想品德和一流的技能,我國正在開發(fā)具有先進(jìn)技能的人才,在校建立新能源汽車維修高級人才培養(yǎng)基地。我國在各個(gè)地區(qū)提供新能源汽車行業(yè)畢業(yè)后可聘用的高級工程師。

      2 專業(yè)名稱

      新能源汽車維修技術(shù)專業(yè)。

      3 招生對象、學(xué)制

      本專業(yè)主要招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生,學(xué)制5年,采用4年在校學(xué)習(xí)1年頂崗實(shí)習(xí)的形式。

      4 培養(yǎng)目標(biāo)

      本量表結(jié)合新能源公司的需求和中學(xué)生智力的特點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn),為學(xué)生提供督導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)培訓(xùn),重點(diǎn)關(guān)注汽車清洗學(xué)生的接待和銷售能力,學(xué)生參與制造企業(yè)的能力。學(xué)生畢業(yè)后可快速進(jìn)入制造、監(jiān)理、銷售公司。

      5 專項(xiàng)培訓(xùn)

      功能評估包括:一是需要具有能夠工作的能力。本課程學(xué)生具備優(yōu)秀的文化知識和計(jì)算機(jī)技能,學(xué)習(xí)和應(yīng)用汽車新技術(shù)、電氣布線、電氣設(shè)備、電子電氣、新能源等知識,需要了解車型和概念。專業(yè)技能,一定的售后服務(wù)知識,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤設(shè)計(jì)相關(guān)工作,安全生產(chǎn)知識。二是對關(guān)系潛力的要求。學(xué)生需要有良好的舉止和行為,學(xué)習(xí)技能,并加強(qiáng)他們的專業(yè)發(fā)展。您需要在個(gè)人、團(tuán)隊(duì)精神和良好的客戶服務(wù)之間進(jìn)行良好的溝通。通過學(xué)習(xí),學(xué)生能夠創(chuàng)建簡單的工作計(jì)劃,解決功能性問題,重新學(xué)習(xí)新技術(shù)和技能,并成為熟練和評估。

      6 批判性教育

      6.1 新能源汽車電動(dòng)汽車技術(shù)

      課程目的:通過學(xué)習(xí)這門高級課程,學(xué)生獲得理論和實(shí)踐技能的知識。它通常包括電氣設(shè)備和電子技術(shù)、簡單的電氣測量和計(jì)算、簡單的電氣測量和去除、電氣設(shè)備的質(zhì)量測量和干擾應(yīng)用,解決實(shí)際問題。您可以輕松地應(yīng)用所學(xué)的技能。

      課程重點(diǎn):相關(guān)電氣設(shè)備的研究過程及應(yīng)用,基本電氣設(shè)備的操作精度和使用,新能源汽車技術(shù)電氣干擾的消防知識,模擬和數(shù)字電路的易用性。電路以及使用新能源汽車電力的電氣設(shè)備控制電路的原理和簡單的故障測量方法。

      6.2 新動(dòng)力汽車底盤鼓風(fēng)機(jī)及保養(yǎng)

      課程目標(biāo):了解機(jī)箱的工作流程和設(shè)計(jì)以及一切的基本概念,制定自己的維修計(jì)劃,進(jìn)行測試和故障排除。根據(jù)計(jì)劃,自行完成研究,監(jiān)控錯(cuò)誤,正確了解研究方法,您可以確定每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量并確定護(hù)理質(zhì)量??墒褂脤S霉ぞ吆驮O(shè)備對底盤進(jìn)行故障檢測。通過檢查診斷和臨床結(jié)果的整體范圍,我們可以識別操作程序和故障,并縮小解決方案的范圍;遵守安全高效的程序,并將正確的操作程序應(yīng)用于各種材料和設(shè)備。用戶有權(quán)使用敏感信息,有歸屬感。

      課程亮點(diǎn):新能源汽車底盤各方面的新車型和細(xì)節(jié),包括車輛的設(shè)計(jì)和操作,清潔設(shè)備的使用,閱讀和質(zhì)疑維修數(shù)據(jù)實(shí)力。車輛傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)。各種設(shè)備、辦公場所、安全作業(yè)和環(huán)保等的維護(hù)和維修,可進(jìn)行檢查和識別設(shè)備進(jìn)程不工作,并檢查錯(cuò)誤,修理故障。

      6.3 簡單的整車電路及輔助電子系統(tǒng)技術(shù)與維護(hù)

      課程目的:新車基礎(chǔ)電路和組的故障監(jiān)測和診斷的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。正確識別基礎(chǔ)電路部分和輔助電路板的工作條件和程序,診斷與故障發(fā)生相關(guān)的負(fù)面影響。

      操作:電動(dòng)汽車新功率測量根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量和測試結(jié)果確定糾正方法;我們將遵守操作規(guī)范,根據(jù)需要使用各種設(shè)備和用品,并參考關(guān)鍵文件。

      課程重點(diǎn):新電器設(shè)備的使用、清潔設(shè)備的使用和使用、新電器的主要操作基礎(chǔ)、電路檢查和故障監(jiān)測;集成電路的精密檢查和監(jiān)控不起作用。

      7 動(dòng)力電池管理及維護(hù)技術(shù)

      課程目標(biāo):學(xué)習(xí)動(dòng)力電池的基本概念和理論知識;了解動(dòng)力電池的多種類型和特點(diǎn)以及動(dòng)力電池的未來發(fā)展趨勢;掌握動(dòng)力電池管理形式,并了解其運(yùn)行原理,掌握正確的維護(hù)和排故方法。

      課程主要內(nèi)容:新能源汽車知識概述,動(dòng)力電池發(fā)展,構(gòu)造和簡單原理;電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的構(gòu)造和基本原理;燃料電池的基本結(jié)構(gòu)和工作原理;新能源汽車動(dòng)力電池的日常維護(hù)與簡單故障排除。

      8 新能源汽車綜合故障診斷

      課程目標(biāo):能夠?qū)π履茉雌嚾粘P旭傊谐0l(fā)生的故障進(jìn)行檢測和維修;能夠?qū)ζ囍饕悴考M(jìn)行正確的檢測和有效的修復(fù);能安全、文明、正確操作相關(guān)維修檢測設(shè)備;培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識分析、判斷和排除汽車故障的能力;提高學(xué)生對汽車故障的綜合分析能力、團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作能力、動(dòng)手能力和綜合職業(yè)能力。

      課程主要內(nèi)容:簡單介紹新能源汽車的常見故障,重點(diǎn)闡述其正確的檢測和維修方法;培養(yǎng)學(xué)生安全、文明、正確的操作有關(guān)檢測設(shè)備和設(shè)施;電動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分、底盤部分、電路控制部分的常見故障和維修方法;維修工作中的單據(jù)填寫和案例分析;安全操作規(guī)程與6S現(xiàn)場管理。

      9 調(diào)研企業(yè)人才需求分析

      9.1 不同層次人才需求分析

      從市場發(fā)展和行業(yè)發(fā)展角度來看,新能源汽車所需求的專業(yè)人才,基本有以下三種類型:第一,新能源汽車技術(shù)研發(fā)型人才。行業(yè)研究數(shù)據(jù)表明,此類技術(shù)是新技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵。這樣的技能包括進(jìn)行汽車和汽車研究的能力,了解汽車的開發(fā)過程,能夠很好地識別,能夠完成概念和觀察的良好測試。汽車燃料電池及關(guān)鍵零部件的研發(fā)。這些技能通常包括學(xué)士學(xué)位以上的知識和研究技能。在本次調(diào)查中企業(yè)所需的技能中,大多數(shù)都對具有教育背景的此類技能充滿熱情。第二,新能源汽車生產(chǎn)及檢測技。這些技能包括汽車的國家設(shè)計(jì)和運(yùn)行知識,新能源的開發(fā)和評估知識,汽車模型、新能源和關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)和測試知識,以及測試它們的性能。我有。這樣的技能在高等教育機(jī)構(gòu)中通常更高,并且能夠利用新能源。

      第三,專業(yè)助力新車行業(yè)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,迫切需要了解新能源汽車的設(shè)計(jì)和運(yùn)行原理,了解維修保養(yǎng)程序、專家,掌握家庭、業(yè)務(wù)、背景等技能。良好的服務(wù)和良好的溝通性行業(yè)服務(wù)型人才。這些技能通常具有中等或高水平的熟練程度、效率和承受問題的能力。面試公司為此類技能支付更多費(fèi)用。在本次調(diào)查中,目前新能源汽車維修工作涉及的技術(shù)專長主要是通過定期在房間、家中和研究實(shí)驗(yàn)室對機(jī)械師的內(nèi)部進(jìn)行返工獲得專業(yè)技能。制造企業(yè)對研發(fā)技能和生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)技能的需求更高,服務(wù)企業(yè)對產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)的需求更高。不同的課程為具有不同學(xué)術(shù)技能的專業(yè)人士提供不同程度的重要性。

      9.2 各種職業(yè)的人類需求評估

      據(jù)研究,新生力量保潔學(xué)生主要受雇于新車服務(wù)公司和新車制造商,但學(xué)生的工作因公司而異。

      9.2.1 新車服務(wù)企業(yè)人性化需求分析

      新能源汽車服務(wù)公司的規(guī)模小于傳統(tǒng)車企,平均員工不到30人,平均員工占26%,高級員工占60%。車輛保養(yǎng)、檢查、修理等工作。大多數(shù)主管。如今,企業(yè)的技術(shù)技能大多來源于技術(shù)學(xué)院的傳統(tǒng)卡車。在接下來的五年里,公司對技術(shù)和智能的需求將更大,他們的技能將需要更多的電子知識。新的汽車服務(wù)公司對廣泛職位的專業(yè)知識有強(qiáng)烈需求,并為經(jīng)驗(yàn)、關(guān)系知識和操作技能支付低薪。

      9.2.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)人性化需求分析

      新能源企業(yè)眾多,平均員工860人。為新能源系統(tǒng)學(xué)生提供的工作包括研發(fā)、一線人員、質(zhì)檢維護(hù)等。中級員工占22%,高級員工占20%,主要從事實(shí)驗(yàn)、制造、實(shí)驗(yàn)工作、監(jiān)督等活動(dòng)。性能提升是項(xiàng)目管理的第一個(gè)工程產(chǎn)品。今天,公司的智力和技術(shù)技能主要來自汽車、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化和電氣工程等古老的學(xué)院。

      在接下來的五年里,該公司對技術(shù)和專業(yè)知識有著強(qiáng)烈的需求。對電氣知識要求較高。新能源汽車制造商在廣泛的職位上需要專業(yè)知識。公司非常重視專業(yè)人員的專業(yè)性。調(diào)研結(jié)果表明,上述企業(yè)不具備特殊能力,調(diào)研企業(yè)通常處于新能源汽車一線生產(chǎn)崗位和新動(dòng)力/維修崗位。未來五年,浙江將在新的力量中縮減至5萬名專家和工作人員。對具有廣泛理論知識和參與未來工作能力的技術(shù)工人的需求日益增長。

      9.3 新能源汽車機(jī)械師的效率和能力評價(jià)

      9.3.1 員工更新能量的效率

      通過研究和確定專業(yè)人員必須具備的6個(gè)關(guān)鍵需求,我們意識到安全責(zé)任對于公司提供的員工來說是一項(xiàng)巨大的財(cái)富,也是最重要的事情。95家企業(yè)認(rèn)為安全意識很重要;93家公司認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)力很重要;92家公司認(rèn)為合作很重要;88家公司認(rèn)為新能力是關(guān)鍵;91家公司認(rèn)為管理能力很重要;91家公司認(rèn)為獨(dú)立學(xué)習(xí)的能力至關(guān)重要。沒有一家公司認(rèn)為上述是微不足道的。

      9.3.2 新能源力學(xué)知識

      研究表明,車主需要新車保養(yǎng)和新技能。至于電氣知識和駕駛知識隨時(shí)可用,以獲得最基本的新能源知識,我已經(jīng)做到了。新能源汽車普遍依賴電力,但與傳統(tǒng)汽車并沒有分開。因此,技術(shù)知識、電學(xué)知識、計(jì)算機(jī)基本技能知識、技術(shù)和能力知識、電氣設(shè)備的簡單和監(jiān)督生產(chǎn)、計(jì)算機(jī)知識,都需要培養(yǎng)學(xué)生的著裝。

      9.3.3 學(xué)生的專業(yè)性

      80%的受訪企業(yè)認(rèn)為,新能源汽車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)汽車,因此需要了解傳統(tǒng)汽車車型的技能。需要了解汽車的電氣系統(tǒng)和汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),通過重點(diǎn)培訓(xùn)、新能源汽車及裝配維修能力、汽車電氣檢測維修、公用設(shè)備及精準(zhǔn)檢測設(shè)備、新能源診斷與運(yùn)行等,新能源影響汽車維修。研究公司可提供現(xiàn)有車型、新能源汽車電控技術(shù)、新能源汽車電池管理技術(shù)、新車應(yīng)用與維修、車輛檢測與維修等培訓(xùn)。我覺得值得。在汽修相關(guān)課程中,新能源汽車電控技術(shù)、新能源汽車電池管理技術(shù)、新能源汽車維修監(jiān)督三門課聽得最好。

      10 公司新能源汽車維修專家信息

      通過對行業(yè)專家、公司新強(qiáng)領(lǐng)頭人、技術(shù)流程的訪談?wù){(diào)研,目前對專業(yè)人才的培訓(xùn) 我國的新車是對新車行業(yè)的一次提升,我發(fā)現(xiàn)不能滿足我的需求。許多公司只能學(xué)會(huì)總是從汽車畢業(yè)生那里挑選技能。由于沖突大,公司投入巨資培訓(xùn)新員工。因此,服務(wù)企業(yè)致力于希望職業(yè)學(xué)校加強(qiáng)對新能源專業(yè)人才的培養(yǎng),重點(diǎn)監(jiān)管新能源。根據(jù)研究,作者為新車的作物專家提供以下信息。

      10.1 提高人力資源的目的

      中等職業(yè)培訓(xùn)人力資源提升的目標(biāo)應(yīng)該是適應(yīng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,技能的配置重點(diǎn)是業(yè)務(wù)發(fā)展、學(xué)生參與和產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)。認(rèn)知能力。學(xué)生通常受雇于新能源汽車設(shè)計(jì)、維修和保養(yǎng)公司,從事新車的生產(chǎn)和維修,并提供售后服務(wù)。因此,在這種大的人力資源開發(fā)中,要在掌握學(xué)生理論知識的基礎(chǔ)上加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)和實(shí)踐訓(xùn)練,提高學(xué)生的工作能力。

      10.2 人類發(fā)展模式

      中學(xué)的專業(yè)發(fā)展和人的發(fā)展應(yīng)切合社區(qū)的需要。新能源汽車清洗是培訓(xùn)過程成敗的關(guān)鍵,它必須堅(jiān)持職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)律,決定如何提升人力資源:培訓(xùn)能力的特點(diǎn),培訓(xùn)要簡明扼要。目的。中學(xué)培養(yǎng)新生應(yīng)適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,具有較強(qiáng)的經(jīng)營基礎(chǔ)。聰明,非常好的讀者。課程經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和開發(fā),以實(shí)現(xiàn)您的培訓(xùn)目標(biāo)。在Education Link,我們努力改進(jìn)課程并不斷更新課程,使課程內(nèi)容與專業(yè)發(fā)展水平保持一致。狠抓學(xué)習(xí)指導(dǎo),注重崗前培訓(xùn),讓學(xué)員實(shí)現(xiàn)“零距離”工作體驗(yàn)。新能源汽車清洗專家培養(yǎng)模式與新能源汽車維修專家培養(yǎng)模式相結(jié)合,進(jìn)一步發(fā)展完善,在此基礎(chǔ)上開展新能源汽車維修專家法律培訓(xùn)市場。

      10.3 關(guān)于班級

      新能源專業(yè)人士需要具備現(xiàn)有汽車系統(tǒng)的知識和技能,以及與最佳電氣設(shè)備和專有技術(shù)相結(jié)合的技能。新能源汽車和傳統(tǒng)汽車都需要設(shè)備、設(shè)計(jì)、運(yùn)營和維護(hù)。這些東西之間存在一些差異。因此,課程內(nèi)容不僅包括燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和動(dòng)力知識,還包括驅(qū)動(dòng)力和控制、燃油設(shè)備燈的使用、汽車升級、性能測量、充電器(站)應(yīng)用等。應(yīng)用程序必須被覆蓋。管理等知識和技能。

      10.4 教學(xué)與評價(jià)說明

      在課程設(shè)置上,要結(jié)合工作規(guī)律和中等教育學(xué)生的特點(diǎn),根據(jù)教學(xué)方法運(yùn)用課程,進(jìn)行行為導(dǎo)向的教學(xué)。教師運(yùn)用工作式學(xué)習(xí)技術(shù),注重學(xué)生的體育教學(xué),鼓勵(lì)學(xué)生自主交流和學(xué)習(xí),鼓勵(lì)學(xué)生識別復(fù)習(xí)和解決問題,并在此過程中發(fā)揮重要作用。可以使用各種評估來衡量學(xué)生的成績,并且可以使用高級評估程序來提供有關(guān)學(xué)生學(xué)習(xí)的反饋并改進(jìn)學(xué)習(xí)。認(rèn)真監(jiān)測學(xué)生在德、智、體等方面的表現(xiàn)考核評價(jià),改變半時(shí)考核和期末考核,開展多種考核方式。

      11 專業(yè)辦學(xué)基本條件和教學(xué)建議

      11.1 學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)申請

      考慮到專業(yè)性和專業(yè)學(xué)習(xí)的特點(diǎn),建議專任教師師生比為1:24。通識課程的編制讓兩位老師同時(shí)授課,這需要付出很多努力。需要招聘和培訓(xùn)公司的一些員工。工程師必須具有汽車工程學(xué)士學(xué)位或碩士學(xué)位。專職教職工必須接受過職業(yè)培訓(xùn),具有開發(fā)新技能的能力,并具有專業(yè)、技術(shù)或非專業(yè)人員的任職資格。校外教職工必須具有學(xué)士學(xué)位或更高學(xué)歷,具有專業(yè)資格,并在相關(guān)領(lǐng)域工作至少八年。為了提高學(xué)生的表現(xiàn)能力,雙師教育必須占總數(shù)學(xué)的60%。

      11.2 教育申請

      由于培訓(xùn)的特殊性,需要培訓(xùn)設(shè)備和培訓(xùn)設(shè)施滿足全班40人的需要。培訓(xùn)中心占地面積120平方米。作者的培訓(xùn)設(shè)備通常包括:燃料電池測試設(shè)備、純電動(dòng)設(shè)備永磁交流電機(jī)解剖模型、純電動(dòng)汽車穩(wěn)磁直流電機(jī)隔離模型、純電動(dòng)汽車充電站、純解剖電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、豐田混合動(dòng)力汽車等。除了良好的校內(nèi)學(xué)習(xí)環(huán)境外,還需要與企業(yè)合作開發(fā)校外區(qū)域。

      11.3 介紹學(xué)習(xí)

      理工科院校教材的選擇離不開教材,教師要選擇適合中學(xué)生的教材。

      11.4 給學(xué)校的建議

      課堂無論是綜合性還是適用性,都以學(xué)生為中心,最大限度地發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)中的作用,鼓勵(lì)學(xué)生享受學(xué)習(xí),完成培訓(xùn)課程,充分利用現(xiàn)有資源幫助學(xué)生理解和學(xué)習(xí)知識,并提高學(xué)生的參與度,更好地實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)。解決問題的許多重要的學(xué)習(xí)技能,例如解決問題,經(jīng)常使用動(dòng)手指導(dǎo)和教學(xué)程序。

      12 結(jié)語

      為了衡量學(xué)生的學(xué)習(xí),結(jié)果是通過結(jié)合程序和結(jié)果測量來評估的。每個(gè)項(xiàng)目都需要一個(gè)過程審查和最終評估結(jié)果??荚嚤仨氃趯W(xué)期末進(jìn)行。最終總分是常規(guī)考試成績的70%加上考試成績的30%,這是一個(gè)通用的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

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      作者簡介

      周麗萍:(1981.10—),女,漢,大學(xué)本科,講師。研究方向:汽車運(yùn)用與維修。

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