競賽+訓(xùn)練隊支持優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)的實踐與探索
——以CADC競賽為例

□趙國揚 徐 偉

航空航天模型對飛行器探索與發(fā)展至關(guān)重要，更是培養(yǎng)優(yōu)秀航空航天人才的有效途徑、載體。由于飛行器特殊的空域環(huán)境，任何的創(chuàng)新改進實踐飛行都存有極大風(fēng)險、挑戰(zhàn)與不確定性。充分利用航空航天模型良好的像真縮比特性，在某種程度上對飛行器前沿技術(shù)起到很好的引領(lǐng)作用。中國國際飛行器設(shè)計挑戰(zhàn)賽暨科研類全國航空航天模型錦標賽(China Aeromodelling Design Challenge，簡稱CADC)，是由國家體育總局、教育部和科技部聯(lián)合舉辦的一項重要競賽，因其競賽水平高、規(guī)模大、影響范圍廣，與美國世界大學(xué)生航空設(shè)計大賽(SAE)、歐洲大學(xué)生載重飛機設(shè)計大賽(ACC)，合稱為世界高?？蒲蓄愶w行器設(shè)計賽三大賽事。該項賽事以體育競賽為平臺，結(jié)合國防、國民經(jīng)濟建設(shè)以及國家重點科研任務(wù)，通過參賽選手自行制作航空航天模型進行縮比驗證飛行，檢驗創(chuàng)新作品的可行性、可靠性和實用性，有效挖掘、拓展高校學(xué)生及科研院所相關(guān)人員的科技創(chuàng)新能力，為航空工業(yè)和國防建設(shè)搭建一個發(fā)掘創(chuàng)新后備人才、檢驗創(chuàng)新作品的平臺。此外，通過對該課題研究與實踐，有助于促進教學(xué)模式改革。從長遠的角度來看：在雙高建設(shè)、擴招的背景下，為提升學(xué)生綜合素質(zhì)、增強航空專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量、拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道、擴大學(xué)校在行業(yè)里的影響力等方面都具有十分重要的意義。

一、現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段由于訓(xùn)練隊管理與訓(xùn)練標準化、系統(tǒng)化不足，以致隊員實際水平層次不齊，在應(yīng)對突發(fā)情況與學(xué)院臨時任務(wù)時，常出現(xiàn)匹配不足情形；日常的管理模式與一般學(xué)生團體組織不多，隊員積極性和參與程度不夠；制作室日常管理以及設(shè)備、工具、耗材管理不到位，容易出現(xiàn)雜亂、物品遺失、工具電器非正常損壞等現(xiàn)象，造成資源浪費，甚至帶來安全隱患；外場操縱飛行訓(xùn)練時，因人為因素或組織管理機制不完善，時有模型墜毀、公共物品損毀現(xiàn)象；訓(xùn)練隊隊員所屬專業(yè)涵蓋學(xué)校工、理、文、經(jīng)、管等各個專業(yè)，學(xué)科基礎(chǔ)差別太大，難以組織統(tǒng)一有效的培訓(xùn)教學(xué)，更無法制訂統(tǒng)一的培養(yǎng)方向；學(xué)生分布于不同二級學(xué)院，各二級學(xué)院日常管理制度存有差異，無法進行有效協(xié)調(diào)來統(tǒng)一時間開展相關(guān)的理論技能、實踐培訓(xùn)教學(xué)；雖有學(xué)校和訓(xùn)練隊所屬主管院系大力支持，由于大一學(xué)生涉及較多的公共基礎(chǔ)類與基礎(chǔ)實訓(xùn)類課程，而該類課程又分屬不同學(xué)院負責(zé)，在特殊備賽時期或校內(nèi)外執(zhí)行臨時任務(wù)期間，需要與各任課教師協(xié)調(diào)請假，即使請假成功，也會影響學(xué)生課程的日?？记诔煽?，降低學(xué)生的訓(xùn)練積極性；日常訓(xùn)練過程中，由于航模飛行訓(xùn)練的特殊性，為充分保障人員、設(shè)備安全前提下，需要較為開闊的場地、空域保障，與場地主管部門協(xié)調(diào)困難，訓(xùn)練任務(wù)難以實現(xiàn)可持續(xù)性銜接；訓(xùn)練與購買航模器材經(jīng)費審批、報賬流程繁瑣，常需要項目負責(zé)教師前期墊付費用，甚至偶有出現(xiàn)在取得一定成績后才全部兌現(xiàn)完相關(guān)費用的情況，這些都直接影響訓(xùn)練效率、質(zhì)量。該競賽結(jié)果存在很多影響因素：包括隊員訓(xùn)練水平、臨場發(fā)揮、隊員身體與心理素質(zhì)、裝備性能、天氣凈空環(huán)境、無線電干擾等。在相關(guān)保障體系上，針對師生付出、取得榮譽方面，均缺乏切合實際的獎罰制度。

二、優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)模式的探索與創(chuàng)新

立足學(xué)校實際，不斷總結(jié)訓(xùn)練隊多年訓(xùn)練、參賽組織經(jīng)驗；優(yōu)化完善管理制度體系，深入開發(fā)培訓(xùn)教學(xué)資源；以CADC競賽為目標導(dǎo)向，從實質(zhì)上提升航模隊學(xué)生的整體水平，普遍達到競賽要求；充分鍛煉學(xué)生創(chuàng)新性思維，改進參賽模型，實際驗證轉(zhuǎn)化成果，參加大學(xué)生科研創(chuàng)新項目活動；隨著隊員綜合能力不斷提升，將承擔(dān)更多的校內(nèi)外航拍、航模表演、航模培訓(xùn)任務(wù)，并進一步助力校企合作項目、精準科技扶貧等工作，逐步形成校航模隊航空類專業(yè)多體系優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)模式，見圖1。

圖1 校航模隊航空類專業(yè)多體系優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)模式

三、實踐與策略研究

通過吸引校內(nèi)航空類專業(yè)學(xué)生加入校航模隊，以CADC競賽項目為導(dǎo)向，激發(fā)學(xué)生的興趣，實現(xiàn)各種專業(yè)基礎(chǔ)理論知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)、技能培訓(xùn)，動手制作、操縱飛行訓(xùn)練，來提高學(xué)生的綜合應(yīng)用能力。在充分備賽和與各大高校選手同場競技的過程中，最大程度地激發(fā)學(xué)生內(nèi)在潛力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、拼搏精神等，收獲榮譽與友誼；充分發(fā)揮出校航模隊航空類專業(yè)多體系優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢，需要對每個分體系進行深入分析討論，立足學(xué)校實際，總結(jié)校航模隊多年的參賽經(jīng)驗，給出切實可行的實施指導(dǎo)策略。

(一)制度體系。各類組織、管理保障制度，必須切合學(xué)校發(fā)展實際，不與學(xué)校日常管理、常規(guī)教學(xué)活動發(fā)生沖突，合理利用學(xué)生專業(yè)課程學(xué)習(xí)間隙進行航模培訓(xùn)學(xué)習(xí)；制訂訓(xùn)練隊階段性任務(wù)、備賽任務(wù)等，并做好過程培訓(xùn)質(zhì)量把控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，真正發(fā)揮出制度體系的積極保障作用。

(二)培訓(xùn)教學(xué)資源體系。成體系的培訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)至關(guān)重要。隨著競賽項目、規(guī)則的變化，以及日常任務(wù)的需求，資源建設(shè)是一個動態(tài)發(fā)展的過程，需要不斷調(diào)整與完善，并逐步涵蓋基礎(chǔ)航空專業(yè)理論知識、常見航空模型種類、航模器材、制作設(shè)備與工具、模擬遙控飛行、實際操縱技術(shù)、實踐任務(wù)技術(shù)、安全注意事項等方面，做到教學(xué)資源全面、成系統(tǒng)，能夠適用于不同基礎(chǔ)水平的學(xué)習(xí)者。后期根據(jù)需要，設(shè)計拓展針對隊員體能、心理素質(zhì)、臨場發(fā)揮等方面的特殊培訓(xùn)資源。

(三)科研創(chuàng)新實踐體系。隊員水平達到一定程度后，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)參賽作品、任務(wù)設(shè)備等不足之處，發(fā)揮個人聰明才智，不斷提出有針對性的創(chuàng)新改進方案，以培養(yǎng)團隊創(chuàng)新科研能力為重心，真正提升團隊競賽水平，并獲得榮譽。借助經(jīng)過實踐檢驗的改進方案，積極參加各類大學(xué)生科研創(chuàng)新活動，提升個人的科創(chuàng)能力，并進一步參加教師主持的各類校級項目。

(四)綜合任務(wù)應(yīng)用體系。積極承擔(dān)校內(nèi)外航拍、表演任務(wù)，在實踐中檢驗、提升隊員綜合任務(wù)應(yīng)用能力；與各高校航模隊、相關(guān)無人機企業(yè)廣泛交流合作，幫助完成企業(yè)任務(wù)；在國家相關(guān)政策引導(dǎo)下，援助地方服務(wù)社會，加大對外航模科技扶貧，擴大學(xué)校的影響力。

四、建設(shè)成效

(一)對標行業(yè)標準，整合校企資源，搭建產(chǎn)學(xué)研平臺。航模競技平臺主要依托航空類專業(yè)，融入產(chǎn)業(yè)，與部隊及行業(yè)龍頭企業(yè)合作，集聚行業(yè)資源，推動高質(zhì)量人才培養(yǎng)和助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，搭建各類產(chǎn)學(xué)研平臺。

(二)以賽促教、以賽促研不斷拓展，促進學(xué)生全面發(fā)展。由專業(yè)資深教師擔(dān)任航模隊指導(dǎo)老師對訓(xùn)練隊日常規(guī)范化管理，制訂了標準化訓(xùn)練培養(yǎng)方案；借助專業(yè)優(yōu)勢、工程實踐經(jīng)驗，指導(dǎo)參賽隊員學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識、模型制作工藝技術(shù)、備賽準備訓(xùn)練等，以賽促教充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性；同時基于航模競賽指導(dǎo)老師帶領(lǐng)學(xué)生積極投身教學(xué)科研、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，不斷培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識以提高學(xué)生技術(shù)研發(fā)和技能操作水平，促進學(xué)生全面發(fā)展。

(三)立足需求，實施“四個投入”。

1.隊員投入航模競賽勇于創(chuàng)先爭優(yōu)。航模訓(xùn)練隊成員，積極參加航模競賽，與各大高校同場競技，磨練技術(shù)，贏得了榮譽，擴大了學(xué)校影響力。

2.學(xué)生投入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)就業(yè)。學(xué)生在航?？萍紕?chuàng)新和實踐制作過程中，開拓了學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維，在實踐運用中積累了大量的素材，積極申報發(fā)明杯和雙創(chuàng)項目，取得了許多標志性成果；從事航模運動的學(xué)生對專業(yè)認可度高，投身專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性明顯優(yōu)于其他同學(xué)，同時從事航模運動的經(jīng)歷也提升了學(xué)生的核心競爭力，在擇業(yè)過程中，廣受航空類企業(yè)的好評，實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)就業(yè)。

3.教師投入專業(yè)教學(xué)助推科技創(chuàng)新。專業(yè)教師在航模指導(dǎo)的過程中，發(fā)現(xiàn)了專業(yè)課程教學(xué)的不足之處，及時調(diào)整教學(xué)策略方法，不斷促進教育教學(xué)改革；在備賽階段，借助各類航模產(chǎn)學(xué)研平臺，教師帶領(lǐng)學(xué)生不斷改進與提升參賽模型研制水平，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域廣泛開展科學(xué)研究，攻克技術(shù)難題，助推科技創(chuàng)新。

4.學(xué)校投入社會服務(wù)實施精準扶貧。學(xué)校堅持扶貧與扶智相結(jié)合，積極探索利用專業(yè)優(yōu)勢，開展科技扶貧，謀劃鄉(xiāng)村振興的新思路。近兩年來，為對口扶貧點捐贈航模設(shè)備100余套，指導(dǎo)建設(shè)航模興趣班并完成師資培訓(xùn)，開展航模表演及航空夏令營知識講座；為扶貧點培訓(xùn)飛手，引導(dǎo)與協(xié)助當?shù)卣_展無人機防火、防災(zāi)及智慧牧場等項目，切實推進科技扶貧工作。

(四)“航空報國，追求卓越”課程思政培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型航空精英人才。在航模運動中，堅持將“航空報國，追求卓越”融入學(xué)生思想教育里，推動課程思政，弘揚航空報國精神。從事航模運動的學(xué)生都具備吃苦耐勞，持之以恒，不斷探索與創(chuàng)新的品格，每一位成員都成長為推動區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)技能精英人才。

五、結(jié)語

在國家引導(dǎo)高職院校進行“雙高”建設(shè)、生源擴招的背景下，對航空類專業(yè)課外人才培養(yǎng)平臺進行發(fā)展升級，利用科學(xué)的培訓(xùn)教學(xué)模式，借助CADC競賽項目，從訓(xùn)練隊人員、設(shè)備、財物管理等方面進行規(guī)范，做好制度保障，建設(shè)發(fā)展各類培訓(xùn)教學(xué)資源，實現(xiàn)訓(xùn)練水平高質(zhì)量、高標準、高統(tǒng)一全體系發(fā)展模式。通過不斷的實踐檢驗，提高學(xué)生創(chuàng)新科研能力、動手能力、綜合應(yīng)用能力等，增強學(xué)生未來求職就業(yè)的核心競爭力，為擴大學(xué)校在地區(qū)、行業(yè)里影響發(fā)揮出重要的積極作用。