房懷媛,楊中艷
(臨沂大學(xué),山東 臨沂 273400)
當(dāng)前對(duì)于系統(tǒng)辨識(shí)問題的研究,主要是把離散系統(tǒng)當(dāng)作對(duì)象實(shí)施參數(shù)估計(jì),已經(jīng)發(fā)展出了一整套研究方法和理論體系。隨著數(shù)字電子與計(jì)算機(jī)等技術(shù)功能的不斷強(qiáng)大與成本的逐漸降低,在控制系統(tǒng)領(lǐng)域,越來越多的工程技術(shù)工作者與研究人員開始追求純數(shù)字化目標(biāo),使離散系統(tǒng)辨識(shí)問題獲得了極大發(fā)展[1]。而與之相對(duì)的連續(xù)系統(tǒng)辨識(shí)問題則研究者整體較少。然而離散差分系數(shù)僅具備數(shù)學(xué)方面的含義,無法像連續(xù)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的微分方程一樣在物理上提供解釋。這使連續(xù)模型辨識(shí)在近年來受到了越來越多的重視。當(dāng)前的連續(xù)系統(tǒng)模型很多是針對(duì)離散模型實(shí)施相對(duì)變換而獲得,然而后移算子僅在離散模型中存在算符,因此這種方式很容易產(chǎn)生信息丟失從而帶來一定誤差。具體來說,這種方式存在下列問題:會(huì)消除一些先驗(yàn)知識(shí)、可能出現(xiàn)數(shù)值敏感問題、容易出現(xiàn)不良的相位特性、無法反映相對(duì)階次信息、系統(tǒng)穩(wěn)定性會(huì)被改變、技術(shù)上存在困難[2]。針對(duì)以上問題,對(duì)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的參數(shù)辨識(shí)問題進(jìn)行研究,為工業(yè)裝備的特性動(dòng)態(tài)辨識(shí)提供一些實(shí)用的方法。
對(duì)于動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)問題的研究,目前有三種傳統(tǒng)算法有著比較廣泛的應(yīng)用。一種是國外學(xué)者提出的基于等價(jià)準(zhǔn)則的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法,這種方法主要基于等價(jià)準(zhǔn)則思想對(duì)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法進(jìn)行設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)其參數(shù)辨識(shí)。一種是國內(nèi)學(xué)者提出的基于非線性定位的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法,該方法主要通過非線性定位算法設(shè)計(jì)參數(shù)辨識(shí)算法,對(duì)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)。還有一種是國內(nèi)學(xué)者提出的數(shù)值模擬下的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法,該方法主要通過數(shù)值模擬方法進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)算法的設(shè)計(jì)。由于這三種傳統(tǒng)方法存在辨識(shí)精度與辨識(shí)速度較低的問題[3-5],因此,提出一種基于調(diào)制函數(shù)法的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法,解決上述問題。
對(duì)模型噪聲進(jìn)行表示與替換,基于調(diào)制函數(shù)法構(gòu)造辨識(shí)模型,通過遞推算法對(duì)辨識(shí)模型進(jìn)行處理以實(shí)現(xiàn)噪聲的處理。將模型噪聲用下式來表示:
e(k)=C(q-1)vy(k)+D(q-1)vu(k)
(1)
式(1)中,e(k)表示模型噪聲;C(q-1)vy(k)表示輸入端噪聲測量的線性組合;D(q-1)vu(k)表示輸出端噪聲測量的線性組合。
由于式(1)形式較為復(fù)雜,通過辨識(shí)離散模型時(shí)的最小二乘增廣估計(jì)原理對(duì)模型噪聲進(jìn)行替換,具體替換結(jié)果如下式所示:
E(k)=(1+c1q-1+c2q-2+…+ciq-i)ε(k)
(2)
式(2)中,ε(k)表示白噪聲;ciq-i表示第i個(gè)濾波輸出;ci表示濾波系數(shù)。
將模型噪聲直接簡化為白噪聲的單位濾波輸出,通過這種方法能夠?qū)δP驮肼曔M(jìn)行最大簡化。通過式(2)替換式(1)的模型噪聲,基于調(diào)制函數(shù)法構(gòu)造辨識(shí)模型,具體如下式所示:
(3)
式(3)中,F(xiàn)n(q-1)y(k)表示y(k)信號(hào)的i次微分調(diào)制函數(shù);φk表示待辨識(shí)參數(shù);T表示調(diào)制函數(shù)的間距;?表示調(diào)制積分。
其中,調(diào)制積分的計(jì)算公式具體如下:
?=[a1,a2…,an,b1,b2,…,bm,c1,c2…,cnc]T
(4)
式(4)中,an、bm、cnc表示不同的積分項(xiàng)。
待辨識(shí)參數(shù)的計(jì)算公式具體如下:
(5)
式(5)中,φuk、φyk、φek分別表示三種信號(hào)的待辨識(shí)參數(shù)。其中,φek中的分量均為未知的,因此,通過估計(jì)值對(duì)其分量進(jìn)行代替,具體如下式所示:
(6)
可以通過已知的、過去的參數(shù)估計(jì)量對(duì)估計(jì)誤差進(jìn)行計(jì)算,具體如下式所示:
(7)
(k)=[∑lk=1φkφTk]-1[∑lk=1φkFn(q-1)y(k)]
(8)
式(8)中,l表示最小二乘次數(shù)[6]。
通過遞推算法對(duì)辨識(shí)模型進(jìn)行處理,具體處理步驟如下:
1)傳送數(shù)據(jù)。
2)設(shè)置初始值,具體公式如下:
(9)
式(9)中,β表示實(shí)向量;P(0)、(0)表示初始條件;I表示單位陣;k表示遞推次數(shù)。
4)對(duì)是否滿足停機(jī)準(zhǔn)則進(jìn)行判斷,停機(jī)準(zhǔn)則具體如下式所示:
(10)
5)當(dāng)不符合要求時(shí),轉(zhuǎn)到第3)步,直到滿足要求以后即可停止運(yùn)算。
構(gòu)建動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)模型對(duì)于參數(shù)辨識(shí)來說是一個(gè)重要的過程,構(gòu)建的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)模型為行為模型[8],具體如圖1所示。
圖1 動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)模型
為構(gòu)造出與動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)模型相一致的參數(shù)辨識(shí)模型,基于上一節(jié)構(gòu)造的模型構(gòu)造參數(shù)辨識(shí)模型[9]。構(gòu)造時(shí)需要遵循以下原則:
1)放寬對(duì)于激活函數(shù)的要求,也就是在參數(shù)辨識(shí)模型的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,激活函數(shù)為對(duì)各輸入實(shí)施任意運(yùn)算后所對(duì)應(yīng)的函數(shù),具體如下式所示:
Y=f[φ(X)]
(11)
式(11)中,Y表示網(wǎng)絡(luò)輸出;φ(X)表示任意函數(shù);X表示網(wǎng)絡(luò)輸入;f(k)表示激活函數(shù)。
2)激活函數(shù)采用的是f(x)=x,偏差b的取值為0。
3)網(wǎng)絡(luò)權(quán)值可以取待辨識(shí)的系統(tǒng)參數(shù)或系統(tǒng)參數(shù)函數(shù)[10]。
根據(jù)以上原則構(gòu)建的參數(shù)辨識(shí)模型具體如圖2所示。
圖2 參數(shù)辨識(shí)模型
由于動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)存在輸出誤差,因此,需要對(duì)參數(shù)辨識(shí)模型的權(quán)值調(diào)整算法進(jìn)行設(shè)置。動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)存在的輸出誤差可以用下式來表示:
(12)
式(12)中,E表示動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)存在的輸出誤差;Y表示參數(shù)辨識(shí)模型輸出矢量;W表示權(quán)值矩陣。
根據(jù)式(12)可知,動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)存在的輸出誤差最小值僅有一個(gè),因此,通過梯度下降法對(duì)參數(shù)辨識(shí)模型的權(quán)值進(jìn)行調(diào)整[11]。具體調(diào)整方法如下:
(13)
其中,α需要通過下式來確定:
(14)
利用參數(shù)辨識(shí)模型進(jìn)行動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的參數(shù)辨識(shí),具體辨識(shí)步驟如下:
1)隨機(jī)、均勻地取偏小的網(wǎng)絡(luò)權(quán)值。
2)將輸出、輸入的實(shí)測數(shù)據(jù)組建成訓(xùn)練樣本集。
3)在參數(shù)辨識(shí)模型的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中輸入訓(xùn)練樣本,對(duì)輸出Y進(jìn)行計(jì)算。
4)對(duì)誤差函數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
5)通過權(quán)值調(diào)整算法對(duì)權(quán)值進(jìn)行調(diào)整。
6)對(duì)兩次訓(xùn)練的前后權(quán)值誤差進(jìn)行計(jì)算,當(dāng)計(jì)算結(jié)果小于給定誤差,訓(xùn)練停止。并對(duì)訓(xùn)練次數(shù)進(jìn)行比較,當(dāng)訓(xùn)練次數(shù)比設(shè)定的終止次數(shù)大,訓(xùn)練停止,以避免由于權(quán)值不收斂帶來異常結(jié)果[12]。
7)對(duì)訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)取值進(jìn)行轉(zhuǎn)化,將其轉(zhuǎn)化成動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)辨識(shí)參數(shù)。
在仿真實(shí)驗(yàn)中,利用基于調(diào)制函數(shù)法的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法對(duì)某伺服系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)辨識(shí),辨識(shí)的參數(shù)包括阻尼、剛度、慣性、死區(qū)四種物理參數(shù)。實(shí)驗(yàn)中的伺服系統(tǒng)是一個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),由支撐結(jié)構(gòu)、連接軸、負(fù)載、齒輪元件、電機(jī)構(gòu)成,具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。
圖3 伺服系統(tǒng)具體結(jié)構(gòu)
為了采集參數(shù)辨識(shí)數(shù)據(jù),在負(fù)載端和電機(jī)端均對(duì)精度較高的編碼器進(jìn)行連接。實(shí)驗(yàn)伺服系統(tǒng)的參數(shù)具體如表1所示。
表1 實(shí)驗(yàn)伺服系統(tǒng)的參數(shù)
為滿足仿真實(shí)驗(yàn)需要,搭建伺服系統(tǒng)仿真模型,將伺服系統(tǒng)仿真模型的姿態(tài)數(shù)據(jù)作為參數(shù)辨識(shí)模型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的訓(xùn)練樣本,具體如表2所示。
表2 訓(xùn)練樣本
在利用設(shè)計(jì)算法對(duì)仿真模型進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)時(shí),獲取該方法的辨識(shí)精度數(shù)據(jù)、辨識(shí)速度數(shù)據(jù)。為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果整體更加豐富、更具參考性,將現(xiàn)有的三種傳統(tǒng)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法作為實(shí)驗(yàn)中的對(duì)比方法,進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。同樣獲取三種對(duì)比算法的辨識(shí)精度數(shù)據(jù)與辨識(shí)速度數(shù)據(jù)作為對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。這三種對(duì)比實(shí)驗(yàn)算法具體為基于等價(jià)準(zhǔn)則、基于非線性定位、數(shù)值模擬下的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法。
3.3.1 辨識(shí)精度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
共辨識(shí)四種參數(shù):阻尼、剛度、慣性、死區(qū),測試基于調(diào)制函數(shù)法的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法與基于等價(jià)準(zhǔn)則、基于非線性定位、數(shù)值模擬下的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法的參數(shù)辨識(shí)誤差數(shù)據(jù)。四種參數(shù)的辨識(shí)誤差實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)具體如表3所示。
表3 四種參數(shù)的辨識(shí)誤差實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
表3四種參數(shù)的辨識(shí)誤差實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,對(duì)于阻尼、剛度、慣性、死區(qū)這四種參數(shù),基于調(diào)制函數(shù)法的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法的辨識(shí)誤差最低可達(dá):0.14%、0.35%、0.26%、0.14%,整體辨識(shí)精度高于基于等價(jià)準(zhǔn)則、基于非線性定位、數(shù)值模擬下的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法。
3.3.2 辨識(shí)速度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
接著測試基于調(diào)制函數(shù)法的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法與基于等價(jià)準(zhǔn)則、基于非線性定位、數(shù)值模擬下的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法的辨識(shí)時(shí)間,具體測試數(shù)據(jù)如表4所示。
表4 辨識(shí)時(shí)間具體測試數(shù)據(jù)
根據(jù)表4的辨識(shí)時(shí)間具體測試數(shù)據(jù)可知,設(shè)計(jì)算法的整體測試時(shí)間比數(shù)值模擬下、基于非線性定位、基于等價(jià)準(zhǔn)則的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法低,說明該算法能夠?qū)崿F(xiàn)辨識(shí)時(shí)間的節(jié)約,提升參數(shù)辨識(shí)效率。
為了解決傳統(tǒng)方法辨識(shí)精度與辨識(shí)速度較低的問題,提出基于調(diào)制函數(shù)法的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法。在對(duì)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法進(jìn)行研究的過程中應(yīng)用了調(diào)制函數(shù)法,實(shí)現(xiàn)了辨識(shí)誤差的降低與辨識(shí)時(shí)間的縮短。在研究中發(fā)現(xiàn)該算法能夠節(jié)省很大的計(jì)算消耗,是一種負(fù)擔(dān)很輕的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)算法。