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      不平衡負(fù)載四橋臂APF的改進(jìn)滑??刂撇呗匝芯?/h1>
      2022-04-19 00:45:38劉文陽張展鵬
      計(jì)算機(jī)仿真 2022年3期
      關(guān)鍵詞:四橋超螺旋二階

      劉文陽,王 輝,2,張展鵬

      (1. 三峽大學(xué)電氣與新能源學(xué)院,湖北 宜昌443002;2. 三峽大學(xué)湖北省微電網(wǎng)工程技術(shù)研究中心,湖北 宜昌443002)

      1 引言

      近年來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高,大量的電力電子器件被廣泛應(yīng)用于配電網(wǎng)中,這些器件的非線性、沖擊性和不平衡的用電特性使得電網(wǎng)中的電流波形產(chǎn)生畸變,造成電壓波動、閃變和三相不平衡,給供電質(zhì)量帶來了極大影響。APF作為一種抑制諧波的有用措施得到大量的研究和應(yīng)用,但大部分關(guān)于APF的研究都是在三相三線制電路上,而我國主要是低壓用戶大多采用三相四線制接線,而不對稱的三相四線制系統(tǒng)會在中性線上產(chǎn)生電流,這讓三相三線制APF并不適用。需設(shè)計(jì)三相四線制APF,而四橋臂拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的APF不僅在抑制諧波和補(bǔ)償無功方面有重大作用,還能補(bǔ)償中線電流解決三相負(fù)載不平衡問題[1]。

      電流跟蹤控制是 APF 最重要的技術(shù),是否能實(shí)時準(zhǔn)確跟蹤指令電流會直接對 APF 治理諧波的效果造成重要影響。傳統(tǒng)的電流跟蹤控制方法主要有滯環(huán)控制、PI 控制、無差拍控制等。這些方法面對日漸復(fù)雜的諧波,其性能和適用范圍也受到影響,逐漸不在適用。如滯環(huán)控制易受滯環(huán)寬度和開關(guān)頻率的限制,PI 控制對高頻諧波信號補(bǔ)償精度不足[2]。無差拍控制的精度要靠準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型來支撐,實(shí)現(xiàn)較為困難[3]。而滑??刂朴捎趯ο到y(tǒng)的不確定因素具有強(qiáng)魯棒性和抗擾性,并且可以通過設(shè)計(jì)滑動模態(tài)來獲得想要的動態(tài)品質(zhì)近年來受到廣泛的關(guān)注[3]。但滑??刂票举|(zhì)上是一種不連續(xù)的控制方法,由于控制律的不連續(xù)性就會產(chǎn)生不可避免的抖振問題,嚴(yán)重影響了控制精度[3],有時還可能引起系統(tǒng)的振蕩[3]。為了改善此現(xiàn)象,文獻(xiàn)[7]采用準(zhǔn)滑模變結(jié)構(gòu)控制來實(shí)現(xiàn) APF 控制,就是用飽和函數(shù)來代替具有不連續(xù)性的符號函數(shù);文獻(xiàn)[9]均是對指數(shù)趨近律的滑??刂七M(jìn)行改進(jìn),在常規(guī)項(xiàng)-εsgn(s)的基礎(chǔ)上增加了一項(xiàng),即-εs2sgn(s)。這讓系統(tǒng)能夠根據(jù)運(yùn)動點(diǎn)與滑模面之間的距離遠(yuǎn)近自動調(diào)整合適的趨近速度即運(yùn)動點(diǎn)離滑模面近,趨近速度慢,運(yùn)動點(diǎn)離滑模面遠(yuǎn),運(yùn)動速度快這樣就能有效的降低抖振。文獻(xiàn)[10]將超螺旋二階滑模控制算法運(yùn)用于單相并聯(lián)型的APF中,將不連續(xù)的控制律轉(zhuǎn)移到高階,使控制量在時間上連續(xù),使得實(shí)現(xiàn)最大功率跟蹤的同時并抑制了抖振。提高了單相APF的動靜態(tài)特性。但是并沒有文獻(xiàn)將超螺旋二階滑??刂扑惴ㄟ\(yùn)用在四橋臂APF中。

      2 四橋臂APF數(shù)學(xué)模型的建立

      四橋臂APF結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。ea,eb,ec分別為三相電網(wǎng)電壓,ua,ub,uc,un分別為四橋臂APF的交流輸出電壓,ia,ib,ic,in分別為APF輸出的三相及中線補(bǔ)償電流,idc為直流側(cè)電流,Udc為直流側(cè)電壓,L為APF交流側(cè)進(jìn)線電感,C為直流側(cè)電容。Sa,Sb,Sc,Sn分別是a.b,c,n四相橋臂的的開關(guān)函數(shù),其取值如式(1)

      (1)

      圖1 四橋臂APF拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

      取圖1所示電壓電流的參考方向,根據(jù)基爾霍夫電壓電流定律,能夠得出abc坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型為

      (2)

      (3)

      (4)

      (5)

      為了方便設(shè)計(jì)控制器,將abc坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到dq0坐標(biāo)系,由于坐標(biāo)變換涉及到鎖相環(huán),本文的鎖相信號由A相正弦相電壓來提供而且坐標(biāo)變換的表也是按照正弦制作,因而坐標(biāo)變換矩陣會和常規(guī)Park變換矩陣有所不同,如式(6)所示[11]

      (6)

      于是可以得到四橋臂APF在dq0坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型為

      (7)

      由上式可得q軸和d軸的輸出電流通常會彼此耦合,互相牽制影響,這不利于控制器的設(shè)計(jì),因此在設(shè)計(jì)控制器前需要先進(jìn)行解耦的處理。

      3 逆系統(tǒng)解耦線性化

      逆系統(tǒng)方法的基本原理可以概括為[12]:原系統(tǒng)中和原系統(tǒng)的α階可逆系統(tǒng)之間帶有一個狀態(tài)反饋,這個狀態(tài)反饋是根據(jù)原系統(tǒng)的初始值和α階可逆系統(tǒng)的初始值之間的關(guān)系設(shè)定的。α階可逆系統(tǒng)逆系統(tǒng)和原系統(tǒng)串聯(lián)起來之后得到偽線性系統(tǒng)。被叫作偽線性系統(tǒng)是因?yàn)?,盡管從輸入輸出的角度看,系統(tǒng)是線性系統(tǒng),但其內(nèi)部仍然是非線性系統(tǒng)。獲得偽線性系統(tǒng)后,一般將該系統(tǒng)分為幾個獨(dú)立的子線性系統(tǒng),再對這幾個子系統(tǒng)分別設(shè)計(jì)控制器。所以,通過逆系統(tǒng)理論就可以將原本的非線性系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為了偽線性系統(tǒng),使問題得以簡化,降低了控制器設(shè)計(jì)的難度。令式(7)中

      則將原系統(tǒng)的狀態(tài)方程寫作

      (8)

      (9)

      (10)

      圖2 線性化解耦后的有源電力濾波器系統(tǒng)

      圖2中的偽線性系統(tǒng)具有三個輸入和三個輸出的狀態(tài)變量且相互之間彼此不存在耦合,于是可以看成3個獨(dú)立的子線性系統(tǒng)如下

      (11)

      (12)

      (13)

      4 滑??刂破鞯脑O(shè)計(jì)

      4.1 滑模切換面的選擇

      (14)

      4.2 傳統(tǒng)等速趨近律的滑模控制率存在的問題及原因分析

      (15)

      由式(15)可以看出傳統(tǒng)等速趨近律滑??刂频目刂坡手幸?yàn)楦哳l的不連續(xù)切換項(xiàng)αsgn(s1)的存在由此造成了控制器不連續(xù)的輸入,這是引起抖振的主要原因。

      4.3 基于超螺旋算法的二階滑??刂破鞯目刂坡试O(shè)計(jì)

      為體現(xiàn)超螺旋算法的二階滑模相較于傳統(tǒng)滑??刂频膬?yōu)勢,此處仍采用如式(14)所示的滑模面。

      超螺旋滑??刂扑惴ㄓ蓛蓚€部分構(gòu)成,滑模面在時間上的積分和滑模面的一個連續(xù)函數(shù)[13],可表示為

      (16)

      為了保證超螺旋二階滑??刂破髟谟邢薜臅r間內(nèi)收斂,需滿足[14]

      0<ρ≤0.5

      (17)

      (18)

      式中s1為滑模變量,sign(s1)為符號函數(shù),λ,α為可調(diào)控制參數(shù),且都大于0。同理另外兩個子系統(tǒng)的控制率依次為

      (19)

      (20)

      4.3 系統(tǒng)穩(wěn)定性分析

      (21)

      對該函數(shù)兩端進(jìn)行求導(dǎo)(以d軸為例)得

      (22)

      5 仿真分析

      為驗(yàn)證所研究控制方法在四橋臂APF上運(yùn)用的正確性以及優(yōu)越性,采用Matlab軟件搭建了其拓?fù)淠P汀2⒎治隽嗽谕籄PF 系統(tǒng)中,傳統(tǒng)等速趨近律的滑模控制與本文所提控制策略的APF的動靜態(tài)性能。其中用PI控制來穩(wěn)定直流側(cè)電容電壓,dq0法來獲得指令電流,在脈沖調(diào)制時,采用了基于a,b,c坐標(biāo)軸下的3D-SVPWM矢量調(diào)制技術(shù)[15]調(diào)制。仿真驗(yàn)證以單相220 V 的三相四線制供電線路為例,三相不可控整流橋來模擬電網(wǎng)中接入的非線性負(fù)載, 系統(tǒng)仿真參數(shù)見表1,同時三相四橋臂APF控制系統(tǒng)原理見圖3。

      表1 系統(tǒng)仿真參數(shù)

      圖3 APF控制系統(tǒng)原理圖

      仿真時間設(shè)置為0.4秒,在0.05秒時投入APF,在0.2秒并入一個相同的非線性負(fù)載以模擬負(fù)載突變。

      5.1 中線電流補(bǔ)償仿真對比

      圖4圖5分別為等速趨近律滑模和超螺旋二階滑模控制下的網(wǎng)側(cè)中線電流可以看出,采用常規(guī)等速趨近律滑模控制策略后的電網(wǎng)中線電流從±25A左右降為了±6A左右。而采用超螺旋二階滑??刂撇呗院蟮碾娋W(wǎng)中線電流從±25A左右降為了±2A左右。兩種控制方法在補(bǔ)償中線不平衡電流方面后者明顯優(yōu)于前者。

      圖4 等速趨近律滑??刂葡碌木W(wǎng)側(cè)中線電流

      圖5 超螺旋二階滑??刂葡碌木W(wǎng)側(cè)中線電流

      5.2 諧波補(bǔ)償和抖振仿真對比

      圖6為補(bǔ)償前系統(tǒng)電網(wǎng)電流的頻譜分析。

      圖6 未補(bǔ)償前電網(wǎng)電流頻譜分析

      可以看出未補(bǔ)償時電網(wǎng)電流總諧波失真(Total Harmonic Distortion,THD)高達(dá)24.14%,畸變嚴(yán)重。

      圖7圖8分別為常規(guī)等速趨近律滑模控制和超螺旋二階滑??刂葡碌碾娋W(wǎng)側(cè)電流波形以及局部放大圖。(都是以a相電流為例)

      圖7 等速趨近律滑模控制下的電網(wǎng)電流和局部放大圖

      圖8 超螺旋二階滑??刂葡碌碾娋W(wǎng)電流和局部放大圖

      局部分析圖可以看出用常規(guī)等速趨近律滑??刂坪蟮碾娋W(wǎng)電流波形抖動較為劇烈,這是由于控制系統(tǒng)劇烈抖振所造成的,而采用超螺旋二階滑模控制后的電網(wǎng)電流波形則較為光滑,說明超螺旋二階滑??刂频亩墩褫^傳統(tǒng)等速趨近律得到了明顯改善。

      圖9圖10分別為相應(yīng)控制下負(fù)載未突變時對應(yīng)的電流頻譜分析圖。(都是以a相電流為例)

      圖9 等速趨近律滑??刂葡仑?fù)載未突變時電網(wǎng)電流頻譜分析

      圖10 超螺旋二階滑模控制下負(fù)載未突變時電網(wǎng)電流頻譜分析

      可以看出接入采用傳統(tǒng)等速趨近律滑??刂频腁PF后電網(wǎng)電流THD降為了4.82%。而接入采用超螺旋二階滑模算法控制的APF后電網(wǎng)電流THD降為了4.49%,都滿足國家標(biāo)準(zhǔn)5%以下。但相同仿真環(huán)境下,本文所采用的超螺旋二階滑??刂圃谥C波抑制方面更加優(yōu)異。

      5.3 動態(tài)性能仿真對比

      下面考慮負(fù)載突變情況,在0.2秒并入一個相同的非線性負(fù)載模擬負(fù)載突變。圖11圖12為負(fù)載突變時電網(wǎng)側(cè)電流變化和兩種控制下的APF發(fā)出的電流對指令電流的跟蹤情況以及負(fù)載突變后電網(wǎng)側(cè)電流的頻譜分析。

      圖11 等速趨近律滑??刂葡碌母鲌D

      圖12 超螺旋二階滑模控制下的各圖

      可以看出在負(fù)載突變時兩種控制器都能快速對指令電流的變化做出響應(yīng),這是由于滑??刂票旧砭哂袕?qiáng)魯棒和快速性的特點(diǎn),都均在43ms后完全跟蹤,體現(xiàn)出較強(qiáng)的跟蹤能力,動態(tài)性能均良好。負(fù)載突變后采用傳統(tǒng)等速滑??刂频碾娋W(wǎng)電流THD變?yōu)榱?.95%。而采用超螺旋二階滑模算法控制的電網(wǎng)電流THD變?yōu)榱?.92%,同樣后者優(yōu)于前者。

      6 總結(jié)

      本文針對非線性不平衡負(fù)載下的三相四橋臂APF,研究一種基于超螺旋算法的二階滑模控制的方法,即在保留滑模控制優(yōu)點(diǎn)的同時,將滑模控制的不連續(xù)項(xiàng)作用在高階導(dǎo)數(shù)中,使控制量在時間上連續(xù),由此來達(dá)到抑制抖振的效果。通過Matlab平臺進(jìn)行仿真驗(yàn)證,在三相負(fù)載不平衡并考慮負(fù)載突變的情況下,兩種控制策略都在相同的仿真環(huán)境下進(jìn)行對比,本文所采用的超螺旋二階滑??刂?,在保持傳統(tǒng)等速趨近律滑模控制優(yōu)點(diǎn)的同時能夠有效的抑制抖振,擁有更好的諧波補(bǔ)償效果和更優(yōu)的中線電流補(bǔ)償效果,使得三相四線制電網(wǎng)供電質(zhì)量得到了更好的改善。

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