厲害了，我的中國橋

隨著中國的快速發(fā)展，“中國制造”逐漸在世界上流行起來，“中國制造”幾乎遍布全球。這預示著“中國制造”在全世界備受歡迎，也預示著中國的強大！而雪精靈今天要說的是一種特殊的中國制造——橋！

親愛的中國橋梁朋友們：

你們好！

我是你們的新朋友——帕德瑪大橋。大家一定很好奇我是誰，又為什么要寫這封信呢？哈哈，請容我慢慢道來！

我出身在孟加拉國，距離你們中國貌似不算太近！我和你們一樣，都是由中國建筑師建造的。從某種意義上來說，我和你們中國橋梁算是親戚吧。我是孟加拉國的“夢想之橋”，全長6.15公里，用42個橋墩支撐，跨越了帕德瑪大河，貫通了孟加拉國南部21個地區(qū)和首都，將孟加拉國南部的人民都連接了起來，我成了孟加拉國的經(jīng)濟命脈，為孟加拉國的經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的作用。我建成后，原本七八個小時的擺渡過河時間縮短成了10分鐘，給孟加拉國帶來了巨大的變化，每年至少可以為孟加拉國GDP指數(shù)帶來1.5%的增長，用通俗易懂的話來講，就是每年增長300億GDP，受益人口高達8000萬。

看到這些數(shù)據(jù)，你們有沒有覺得我很厲害呢？有沒有開始崇拜我呢？嘿嘿，打住你們的崇拜，該崇拜的不是我，而是你們親愛的中國橋梁建筑師朋友們，因為有他們的辛勞付出，才會有我的奇跡出現(xiàn)。希望在未來日子，他們能為世界其他落后國家建筑更好更厲害的橋梁！

好啦，我的信寫完了，要和大家說再見了！

你們的新朋友：帕德瑪大橋

2022年3月

港珠澳大橋：哇哈哈，看了這位外國橋梁朋友的來信，咱倍兒驕傲，為咱中國驕傲，也為自己驕傲，我可是被稱為全球最長的跨海大橋。我說是第二，可沒人敢說第一哦。

滬通長江大橋：大家知道嗎？在帕德瑪大河上建橋可不容易，這根本就超出了孟加拉國的能力范圍，所以他們才請了我國的橋梁建造師去呢。

蘇通大橋：2013年我被評為“菲迪克百年工程項目杰出獎”后，杭州灣跨海大橋、泰州長江公路大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋也先后于2014年、2015年獲“菲迪克”年度獎項了哦。

北盤江大橋：我作為世界第一高橋，在橋梁界也是有著說話份量的吧？在世界橋梁業(yè)有著這樣一句話：世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。

湖北武漢鸚鵡洲長江大橋：喂喂喂，你為什么要說那么多啊，留點給我說不行嗎？作為世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋，我也是有發(fā)言權的。

雪精靈：這些過硬的成績背后是中國橋梁建造師們“敢為天下先”的創(chuàng)新精神和艱苦卓絕的奮斗歷程。“中國橋梁”已經(jīng)成了中國的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號。623CA209-7C06-427A-A7C7-57EA41D0F516