蕭關(guān)內(nèi)外

閻海軍

我到達(dá)固原市區(qū)時(shí)，已是晚上十點(diǎn)左右。第二天天一亮，詩人王懷凌就趕過來了。他開著別克轎車棄置了我的小微車，拉著我開始了考察。我們要去三關(guān)口。固原是一個(gè)飽經(jīng)滄桑的地方，是民族融合的焦點(diǎn)地帶。古時(shí)，固原有七個(gè)關(guān)隘：“西南有木峽關(guān)。州境又有石門、驛藏、制勝、石峽、木崝?shù)汝P(guān)，并木峽、六盤為七關(guān)?！?/p>

公路沿著隴山東麓，一路南下。固原城在平川，南下的道路出川以后，沿著河谷穿行，也比較平緩。這里是涇河北支源頭和清水河源頭的交匯區(qū)域，河谷眾多，地勢低緩。南下，暢行無阻，歷代少數(shù)民族問鼎中原的雄風(fēng)，就曾在這山谷間獵獵作響。

沿途有一塊山地，正在修復(fù)植被，是之前開山取石破壞被環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)后的整改工程。我感嘆修復(fù)艱難，王懷凌說沒事，這地方插根棍都能活，很快就會(huì)滿眼綠。從地圖掃覽，隴山在一片白茫茫的死寂而又寡淡的旱海中，拖著濃濃的綠意，有遺世孤立的滄桑。

在黃土高原中間拔地而起的隴山，創(chuàng)造了無數(shù)奇跡。在過去數(shù)千年的斗轉(zhuǎn)星移間，這條山脈在地理、人文、軍事、生態(tài)各領(lǐng)域，都產(chǎn)生了廣泛而深刻的影響。尤其黃土高原一步步走向沉寂落寞，而隴山異軍突起的生物多樣性，驚艷路人。隴山兩側(cè)的每一個(gè)縣域，的確有自成一體的小氣候，而越是遠(yuǎn)離山麓，越是干旱。不一陣，我們就到了六盤鎮(zhèn)，這里是六盤道必經(jīng)之地。六盤道始開于元代，后來成為東西交通干道。石門關(guān)、木峽關(guān)等入隴的北線通道，隨六盤道的開通而逐漸喪失主干道功能。明、清兩代，六盤道發(fā)揮了重要作用，林則徐被發(fā)配新疆伊犁，就從六盤道一路向西，他在日記《荷戈紀(jì)程》中對(duì)翻越六盤道做了細(xì)致的記錄。左宗棠西征新疆，也從這里經(jīng)過，并對(duì)這一通道進(jìn)行整修，道旁種植大量楊柳，有“新栽楊柳三千里，引得春風(fēng)出玉關(guān)”之說。過六盤鎮(zhèn)，繼續(xù)南下，順涇河源頭，向東南行，就到了瓦亭。這里，被稱為蕭關(guān)。

對(duì)于蕭關(guān)的地理位置，一直存有爭議。僅秦漢時(shí)期的蕭關(guān)位置，就有多種說法。綜合各類研究，筆者認(rèn)為，秦時(shí)期的蕭關(guān)在長城附近，是長城防御線的重要關(guān)隘，必然和長城防御工程相互關(guān)聯(lián)，應(yīng)在隴東環(huán)縣，也就是馬蓮河河谷。而漢時(shí)期的蕭關(guān)，因匈奴經(jīng)常沿涇河河谷侵?jǐn)_漢朝，應(yīng)在瓦亭，也就是距離三關(guān)口最近的地方。因?yàn)榍逅雍庸群蜎芎雍庸认鄬?duì)寬闊，北聯(lián)河套、南接關(guān)中，這一線是少數(shù)民族馬踏中原最便捷的通道。而環(huán)縣境內(nèi)的河谷相對(duì)窄狹，南北阻隔較大，通行便捷程度不足。

瓦亭至今有一座古城，保留比較完整，文史研究者判斷是清代所筑。當(dāng)然，這個(gè)地方歷史上一直有城，毀壞、翻新、毀壞，歷史演進(jìn)過程催動(dòng)著城的變化。當(dāng)下的古城，呈琵琶狀，城墻頂部寬約兩米多，人能登頂。城內(nèi)居住著數(shù)十戶居民，雞犬相聞，牛羊相接，大家的日常生活必須出城入城。城外山坡上，寶中鐵路不時(shí)鳴笛而過；另一側(cè)，高速公路在一個(gè)山縫插進(jìn)隴山。立于城墻頭，看城里城外、城上城下，恍若隔世。

走下城墻時(shí)，細(xì)雨霏霏。繼續(xù)沿涇河北支源頭東南向行駛，就到了三關(guān)口。這里的峽谷十分險(xiǎn)要，谷底涇水滔滔，兩邊山崖高聳。公路掛在崖畔，十分窄狹。公路對(duì)面的山崖上，刻著好幾處書法。有的已經(jīng)字跡難辨，有的字體遒勁有力。兩山之間的距離，只有十幾米。這里真的是一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開之地。史籍說這里也叫彈箏峽，風(fēng)吹河谷，猶如箏響。這種風(fēng)聲實(shí)在難得，我推測，這大抵是某個(gè)時(shí)代文人的臆測，風(fēng)吹河谷，哪有彈箏之韻？沿著涇河河谷，由三關(guān)口繼續(xù)南行，可直抵平?jīng)觯梢灾睋v長安。