淺談?wù)羝稍餀C的優(yōu)化措施

何湘岳

（江西銅業(yè)股份有限公司貴溪冶煉廠，江西 貴溪 335424）

1 引言

蒸汽干燥機（圖1）是貴冶熔煉車間的核心設(shè)備，它將來自配料系統(tǒng)的混合精礦的水分由8%～10%干燥到0.3%以下，為閃速爐提供源源不斷的“糧食”。干燥機的運行狀況直接關(guān)系著閃速爐滿負荷作業(yè)率。因各種原因，干燥機存在以下不足：（1）減速箱、小齒輪軸等關(guān)鍵部位沒有設(shè)計振動、溫度等實時在線監(jiān)控測點，運行狀況無法實時把控；（2）干燥機2個大托圈均為敞開式布置，而現(xiàn)場礦粉“揚塵”較大，飄落的礦粉粘附在托圈表面，久而久之會造成托圈、托輪磨損；（3）需要停機檢修時，因為筒體偏重，需要通過多次操作才能停止在所需的位置，反復(fù)的沖擊對減速箱、大齒圈、小齒輪等傳動件造成了不利的影響［1］。

圖1 蒸汽干燥機實物圖

2 主要隱患

（1）無法實時監(jiān)控干燥機減速箱、小齒輪軸軸承等關(guān)鍵部位的運行狀況，只能通過日常點檢、精密點檢來掌控運行狀況。

（2）干燥機入口靠近可移動皮帶，“揚塵”較大。揚塵易粘附在大托圈表面，久而久之造成托圈、托輪異常磨損。同時敞開的大托圈也存在異物粘附的隱患，一旦粘附硬質(zhì)金屬，托圈、托輪會被局部擠裂脫落形成凹坑（圖2）［2］。

（3）在對干燥機托圈間隙調(diào)整、軟管檢查、筒體保溫檢修時，需通過點動筒體進行定位，由于盤管上礦粉粘附不均導(dǎo)致筒體不平衡，需要通過多次操作才能停止在所需的位置，反復(fù)的沖擊對減速箱、大齒圈、小齒輪等傳動件造成了不利的影響［1］。

3 具體措施及效果

（1）利用工廠閑置備件，在干燥機減速箱一、二級齒輪軸軸承座上安裝了振動傳感器（圖3），在減速箱及小齒輪軸連接側(cè)軸承座上安裝了溫度傳感器（圖4），并安裝了配套的數(shù)據(jù)采集器、振動變送器、通訊模塊等。信號通過光纖從二系統(tǒng)干燥機現(xiàn)場傳送至動力中心廠房，和ETM服務(wù)器進行對接，形成了一套完善的在線監(jiān)控系統(tǒng)。

圖3 減速箱增設(shè)振動傳感器

圖4 小齒輪軸承座增設(shè)溫度傳感器

（2）對ETM在線智能診斷系統(tǒng)內(nèi)的干燥機畫面（圖5）進行了優(yōu)化完善，畫面與實物吻合且具有動態(tài)效果。目前ETM系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r監(jiān)控減速箱一二級齒輪軸軸承振動及減速箱、小齒輪軸軸承溫度，而且能夠?qū)崟r顯示干燥機電流、扭矩、轉(zhuǎn)速、精礦干燥量等重要參數(shù)，干燥機運行狀況一目了然。

圖5 干燥機在線智能系統(tǒng)實時監(jiān)控畫面

（3）計算出干燥機減速箱一至五級齒輪的嚙合頻率、軸承特征頻率，為日后對干燥機進行振動頻譜分析做好了準備［4］。

（4）將干燥機減速箱一、二級振動測點、減速箱及小齒輪軸溫度測點導(dǎo)入DCS畫面進行監(jiān)控。

（5）根據(jù)干燥機大托圈尺寸及現(xiàn)場空間，設(shè)計了大托圈防護罩（圖6）及支撐并已安裝到位，預(yù)留了點檢孔。防護罩投入使用后，解決了現(xiàn)場揚塵及異物粘附在大托圈表面上的問題，消除了托圈托輪的異常磨損、擠壓等現(xiàn)象，延長了托圈托輪的使用壽命。

圖6 干燥機大托圈防護罩

（6）更改了制動輪、抱閘片，調(diào)整了制動力矩、抱閘間隙，解決了筒體定位時反復(fù)擺動的問題。

（7）在減速箱上新增負壓射流器（圖7），并進一步優(yōu)化［5］。優(yōu)化后，解決了減速箱高速端油封出現(xiàn)滲漏的問題，同時避免了油霧被負壓吸走的現(xiàn)象。

圖7 干燥機減速箱氣體射流裝置

4 結(jié)語

通過對干燥機增設(shè)在線測點及運用ETM在線智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)，實現(xiàn)了對干燥機運行狀況的實時監(jiān)控；通過增設(shè)干燥機大托圈防護措施，消除了異物粘附在托圈上導(dǎo)致托輪托圈異常磨損及擠壓的現(xiàn)象；通過優(yōu)化調(diào)整制動系統(tǒng)，解決了筒體難以快速定位的問題，對設(shè)備安全穩(wěn)定運行具有重要意義。