雷達管制多維教學探索研究

顧成虎 牟楊 王允超

◆摘? 要：本文就雷達管制課堂教學中實施方法進行探索研究，提出雷達管制多維教學模式。理論課堂教學激發(fā)學員興趣，拓寬學員知識面;實踐課堂教學體現(xiàn)教學代入感，增強學員實踐能力;慕課教育平臺體現(xiàn)自學便利性，提高學員自主學習能力;俱樂部活動體現(xiàn)學習拓展性，提升學員的收獲感;思政元素融入課堂，增強學員崗位責任感。對雷達管制教學方法進行分析總結，通過多維教學能夠取得較好的教學效果。

◆關鍵詞：雷達管制;多維教學;教學研究

日益加大的航空器飛行訓練量，刺激了對管制員的需求。雷達管制是指直接使用雷達信息來提供空中交通管制。雷達管制課程是航空管制員的必修課程，結合航空管制專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學大綱以及《雷達管制》課程授課經驗，研究并提出雷達管制多維教學模式[2]。旨在通過多維教學模式來增強管制員學習興趣，面向未來大飛行流量需要，切實提高管制員的管制水平。

一、雷達管制課程教學基本情況

雷達管制課程主要內容是雷達管制基礎知識介紹、利用航管雷達實施管制指揮、進近雷達管制工作程序與方法和雷達管制特殊情況處置，是航空管制專業(yè)的主要課程。

本課程具有奠定雷達管制條件下管制指揮能力，傳授運用雷達管制相關知識分析解決特殊情況的思路和方法的作用，具有培養(yǎng)分析解決飛行指揮中實際問題的能力和素質，加快掌握航空管制程序和方法。保證訓練與飛行安全，本課程對航空管制專業(yè)人才的培養(yǎng)起著支撐作用。

根據課程安排和學員實際情況，本課程的教學目標旨在經過本課程的學習，使學員了解雷達管制基本概念，具備熟練應用航管雷達實施飛行指揮、形成運用所學雷達管制理論知識分析和解決雷達管制工作實際問題的能力。

知識層面的目標是使學員掌握雷達管制概念、工作程序和方法。應用目標是應用雷達管制工作程序和方法實施管制工作。能力目標是使學員具備雷達管制條件下飛行沖突預判和指揮調配能力。使傳授知識和培養(yǎng)能力融為一體。為滿足崗位任職需要、保證飛行安全奠定基礎。

該課程涉及知識面廣，需要學員綜合能力高，需要學員對雷達管制工作程序工作方法清楚、指揮用語規(guī)范準確、能夠整體把握整個管制范圍內航空器動態(tài)、具備飛行沖突預判和調配能力。

當前雷達管制授課中學員的學習積極性不是太高。學員對未來就職崗位具體的工作內容不清楚，缺乏準確的認知，學習找不到著力點。傳統(tǒng)的課堂授課中知識點多并且零散，很難將授課知識點快速串聯(lián)起來并建立較強的情景意識。單一學校的教學環(huán)境相對比較封閉，很難通過課堂授課就讓學員掌握實際工作中較強的代入感。所以即使學習完相關內容也不清楚具體工作時候的具體工作內容。

結合以上情況，《雷達管制》課程傳統(tǒng)的單維度授課方法起不到很好的授課效果，現(xiàn)在需要結合教學新方法新思路，通過多維教學模式增強學員的學習興趣以滿足新時期管制人才培養(yǎng)需求

二、雷達管制課程教學原則

（一）理論還原性原則

理論還原性是指要以理論知識教學為基礎，進行實踐教學任務，實現(xiàn)實踐和理論的相融合。讓學員經過實踐、認識、再實踐、再認識，反反復復多次，從而對理論知識的真理性進行全方位了解，從而認識到發(fā)展的基本規(guī)律?？偠灾?，理論還原性就是將這一特點在實踐教學中體現(xiàn)出來。

（二）貼近實戰(zhàn)原則

貼近實戰(zhàn)是整個實踐教學的主要目的，這一目標要求實踐教學最大程度靠近實戰(zhàn)，滿足實戰(zhàn)要求，做到實戰(zhàn)需要什么，實踐教學就學什么、教什么，真正做到教為戰(zhàn)、學為戰(zhàn)。同時，在實施貼近實戰(zhàn)原則應注意以下幾個方面的內容：第一，教員要樹立正確的教戰(zhàn)為戰(zhàn)思想;第二，教員要準確掌握從嚴從難的標準;第三，教員要以身作則，充分發(fā)揮榜樣作用。

（三）獨立實踐原則

獨立實踐要求學生能獨立思考、獨立操作、獨立作業(yè)、獨立解決問題。因此，在獨立實踐原則正式運行過程當中要注意以下幾點要求：第一，教員要根據學生實際情況，構建獨立實踐情境;第二，教員要鼓勵學生進行創(chuàng)造性勞動;第三，教員要充分激發(fā)學生的集體智慧，讓學生在實踐教學中能完成互幫互助。

三、雷達管制課程主要教學方法

（一）專題實習式教學法

專題實習是根據某些課程要求，教員在教學過程當中組織學員到實習場地，從事某些實際操作或實際工作，讓學生能積累豐富的實踐經驗，鞏固自身理論知識，掌握某種工作的技巧和技能。例如：在起落航線引導課程教學時，教員在教學完基本理論知識后，可組織學生到航管專業(yè)教室，該專業(yè)教室是完全按照管制室管制席位進行設置，學生可親身對雷達管制現(xiàn)實進行操作和認識，并可讓學生自己完成一架航空器的起落航線引導工作。

（二）模擬式教學法

模擬式教學法是指利用模擬自然景色和實物進行實踐教學。該種教學的基本特點是可將學生放在與事物發(fā)展相近的環(huán)境中，讓學生獲得重要的技能和感性知識，提升學生應用理論知識解決實際問題的能力，從而取得類似實裝訓練、實際操作的教學效果。同時，雷達管制課程的模擬式教學主要是依靠航空管制綜合訓練模擬系統(tǒng)進行，通過對雷達管制業(yè)務的仿真、評估、模擬、數(shù)據自動處理等方式，訓練管制學員利用雷達信息監(jiān)視飛行活動，從而調配飛行沖突、掌握飛行動態(tài)、監(jiān)視飛行活動等技能。具體行動可進行下面分項訓練課目：進近管制飛行指揮訓練，其中主要有ILS、DME、COR等進近程序的訓練內容;區(qū)段間交接管制指揮訓練，主要包含雷達與非雷達管制區(qū)的航空器協(xié)調、雷達管制區(qū)等訓練內容;航線管制指揮訓練則包括穿越飛行高度層、變換、歸航等內容;雷達空情監(jiān)視訓練，主要有航空器雷達標識的識別、位置的監(jiān)視等訓練內容。

（三）案例式教學法

案例是教學法并非指單個案例分析、案例作業(yè)，而是根據教學要求和目標選擇一系列案例。學員通過眾多表面看來互不相關，而在實際上都是經過精心選擇案例來作業(yè)和分析，從而讓學員收獲寶貴的經驗和知識，提升學員分析解決問題的能力。例如：在特殊情況處理教學課程中，可使用案例式教學法，教員可通過大量真實飛行特殊情況案例，對學員加以啟發(fā)和引導，讓學員針對這些案例進行分析和討論，并由學員總結飛行特殊情況的處理方式。

四、多維教學研究和探索

在《雷達管制》授課過程中，我們整合現(xiàn)有教學資源，本課程在教學過程中，采用多維教學進行探索和實踐。在教學過程中要求基礎性與針對性相結合，讓學員學會和掌握基本的航空管制理論和管制技能。結合《雷達管制》實際授課過程，將授課從理論課堂授課角度、實踐課堂教學角度、慕課學習自學角度、俱樂部活動的拓展性和思政元素融入課堂的多個維度對教學過程進行研究和探索。

（一）理論課堂教學注重激發(fā)學員興趣，拓寬學員知識面

授課過程按照基本理論、單項技能到綜合應用，采用層層遞進的形式組織實施。理論授課部分將知識點結合視頻、動畫演示和圖片等教學手段進行展示，同時注意使用圖表說明來對整堂課進行設計，增強課堂的吸引力，力求抓住學員的注意力，使學員更好的掌握理論知識。

授課過程中，結合授課內容對每一個知識點進行全面深入的講解，同時涉及到的相關知識點也進行適當?shù)闹v解和提點，適時適當?shù)耐貙拰W員的知識面。另外，邀請雷達管制從業(yè)人員進行知識拓展講座，從與學員進行交流和探討的角度進行講解，將知識點凝練然后與學員進行有血有肉的交流和探討。

（二）實踐課堂教學著重體現(xiàn)教學代入感，增強學員實踐能力

為將理論授課內容與《雷達管制》實踐部分有機融合與銜接，提高學員對理論知識和基本實踐操作能力，設計了實踐教學環(huán)節(jié)，增強教學的代入性。使學員切實感受實際管制工作環(huán)境和管制工作程序和工作內容。

實踐教學包括課內實踐和參觀見學兩部分。課內實踐是在雷達管制模擬訓練室進行模擬指揮練習。參觀見學是帶領學員參觀實施雷達管制的民航機場，在實施過程中應結合教學進度，按照內容需要適時安排學員到雷達管制模擬室做練習，適時進行參觀見學。學員經歷模擬練習和參觀見學，能加深對課堂上學習內容的理解。實踐課堂教學能夠著重體現(xiàn)教學代入感，增強學員的實踐能力。

（三）慕課學習平臺的應用體現(xiàn)自學便利性，提高學員自主學習能力

同時還充分利用慕課學習平臺，通過雷達管制在線慕課進行課前預習和課后復習鞏固，教員通過課后作業(yè)和雷達管制在線慕課視頻后的測試題，及時掌握學員的學習效果，找出薄弱環(huán)節(jié)，對授課效果總結分析，有針對性的對知識點進行講解和開展下一步教學工作。

提供優(yōu)質自學資料和資源，提高學員學習興趣。學員可以有針對性的對學習內容進行課前預習和課后復習，通過每個慕課后面的測試題可以檢測教學內容的掌握情況。從而有針對性的對相關知識點進行復習鞏固。教員可以根據學員測試情況來了解學員對各知識點的理解掌握情況，授課和課后輔導的時候可以有針對性對學員掌握不好的內容進行講解和輔導，靈活有效的調整教學授課內容設置。

（四）俱樂部活動著重體現(xiàn)學習拓展性，提升學員的收獲感

俱樂部活動能激發(fā)學員興趣，在課余時間充分利用航空管制俱樂部，來激發(fā)學員學習興趣。每年適時組織學員參與防相撞知識競賽。強化學員管制專業(yè)素養(yǎng)，使學員加深對防相撞工作的理解，打牢專業(yè)基礎。俱樂部還會組織俱樂部學員參加國家體育總局和大學組織的航空管制類技能競賽，通過往年的參賽情況，學員都取得了很好的成績，激發(fā)了學員學習興趣和熱情。體現(xiàn)學習的拓展性，能夠提升學員的收獲感。

（五）思政元素有針對性融入課堂，增強學員崗位責任感

在教學過程中，思政元素融入課堂。結合授課內容的進行，適時引入飛行相關新聞熱點以及飛行產生的案例。使雷達管制作為先進的管制方式，引導學員樹立為航空管制發(fā)展貢獻力量的決心。通過介紹雷達管制工作中的規(guī)章制度以及引入違反規(guī)定產生的相關危害，樹立社會主義核心價值觀中的“法治”價值觀，培養(yǎng)學員的安全意識和擔當精神。雷達進近管制需要根據飛行動態(tài)進行重新排序，進而使用不同的調配方法，培養(yǎng)學員應用唯物辯證法中“對立統(tǒng)一觀點”看問題，堅持具體問題具體分析。結合本課程授課內容，根據知識點的分布情況將航空管制相關內容與崗位職責、使命任務與課程有機融合。

五、結語

傳統(tǒng)的教學過程中，學員通過預習、復習和課堂聽講來完成，沒有形成多維度的學習習慣。多維教學旨在通過提高學員自主學習能力，激發(fā)學員學習興趣，能更好的發(fā)揮學員學習的主體作用和教員在教學過程中的主導輔助作用，在教學模式和教學方法上能更好地體現(xiàn)從教員教到學員學整個學習過程的轉變。理論課堂教學激發(fā)學員興趣，拓寬學員知識面;實踐課堂教學體現(xiàn)教學代入感，增強學員實踐能力;慕課教育平臺體現(xiàn)自學便利性，提高學員自主學習能力;俱樂部活動體現(xiàn)學習拓展性，提升學員的收獲感;思政元素融入課堂，增強學員崗位責任感。

本文以《雷達管制》課程教學為例，提出雷達管制多維教學模式，對教學實施過程進行探索和研究。通過比較往年教學效果表明多維教學能取得較好的教學效果，畢業(yè)學員反映良好。為后續(xù)航空管制專業(yè)人才的培養(yǎng)奠定了基礎。

參考文獻

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作者簡介

顧成虎，海軍航空大學，講師，碩士。