淺析高速公路橋梁施工的安全管理問題研究

甘淑婷 GAN Shu-ting

（云南云嶺路面工程有限公司，昆明 650000）

0 引言

在公路橋梁施工的具體過程中，管理者不僅要重視施工質(zhì)量、進度和成本的管理，更要重視安全管理，以滿足公路橋梁施工安全管理的需要。為了進一步提高公路橋梁施工過程中的安全管理效果，本文分析了安全管理中存在的問題及解決方法。希望本文的分析能為公路橋梁建設(shè)的安全管理提供一些參考。

1 公路橋梁施工安全管理的必要性

提高橋梁施工安全管理水平可以有效節(jié)省施工項目經(jīng)濟成本，也為項目建成后人車出行安全提供了重要保障，因此高速公路橋梁施工安全管理工作具有一定的必要性。公路橋梁建設(shè)應(yīng)當在保證安全質(zhì)量、保證工程項目安全穩(wěn)定、提高公路橋梁施工質(zhì)量的前提下進行。然而，在公路橋梁建設(shè)的實際安全管理過程中，仍然存在一些問題。部分施工單位存在安全管理意識不足、安全管理水平低、安全措施不到位等問題，導(dǎo)致公路橋梁施工過程中發(fā)生事故，不僅影響正常施工，還危及施工人員人身安全。因此，解決公路橋梁施工安全管理中存在的問題，提高公路橋梁施工安全管理的效果，是確保公路橋梁施工穩(wěn)定的重要內(nèi)容。

2 公路橋梁施工安全管理存在的問題

2.1 建筑材料

在公路橋梁施工過程中，建筑材料的質(zhì)量控制是工程建設(shè)的關(guān)鍵和重要因素。在混凝土施工中，如果施工單位對材料缺乏重視，很容易造成材料質(zhì)量達不到要求，直接影響公路橋梁的施工質(zhì)量。因此，為了控制公路橋梁的質(zhì)量，我們應(yīng)該重視建筑材料的質(zhì)量，從早期采購到現(xiàn)場使用都要嚴格管理。鉆孔過程中需反復(fù)測定泥漿技術(shù)指標，然后根據(jù)工程鉆進進度，及時調(diào)整泥漿的比重，保持各項技術(shù)指標符合要求，以免造成泥漿過濃影響施工進度，或者泥漿過稀導(dǎo)致塌孔等問題。其技術(shù)指標如表1。

表1 泥漿技術(shù)指標

2.2 安全隱患眾多

受施工路段的自然環(huán)境等因素的影響，高速公路橋梁施工中存在著諸多安全隱患，施工人員的生命安全經(jīng)常受到威脅。目前，許多高速公路交通事故頻發(fā)，因此在施工前必須制定相應(yīng)的施工對策，以減少更多的問題。如果高速公路建設(shè)后安全得不到保障，那么高速公路建設(shè)后的安全管理將更加困難。但是，目前還不能完全排除高速公路橋梁建設(shè)過程中存在的安全隱患，因此要更加重視高速公路橋梁建設(shè)過程中的安全管理。

2.3 安全施工監(jiān)督管理存在問題

目前很多公路橋梁工程項目對安全監(jiān)測這項工作重視不夠，沒有科學(xué)制定自己的安全評價方法和安全分析方法，安全監(jiān)管的責任沒有在各部門和相關(guān)工作人員中全面落實。同時，由于安全監(jiān)管投入有限，很多公路橋梁工程中的安全檢測技術(shù)無法及時升級更新，安全評價體系難以很好地完善。在這種情況下，很難有效提高公路橋梁工程的安全管理質(zhì)量。

3 影響橋梁施工安全管理的因素

3.1 環(huán)境因素

高速公路橋梁建設(shè)項目基本都在山體等野外環(huán)境進行，項目的進程受自然環(huán)境因素的影響較大。惡劣天氣容易會影響工程無法進行，施工項目只能停工等待天氣好轉(zhuǎn)再進行，這種情況嚴重導(dǎo)致工期時限，也會造成經(jīng)濟成本的增加。另外在山間施工時，泥石流、滑坡等自然災(zāi)害的發(fā)生，也會對施工項目造成嚴重的損毀，對施工人員生命安全造成威脅。

3.2 技術(shù)因素

高速公路橋梁建設(shè)施工人員必須要具備先進純熟的技術(shù)，以避免在施工過程中因技術(shù)不成熟造成的各類問題產(chǎn)生。如果施工人員技術(shù)不達標，很可能會阻礙工程的順利進行，嚴重情況下還會導(dǎo)致工作人員的生命安全受到威脅。技術(shù)因素在高速公路橋梁施工安全管理過程中應(yīng)引起重視，以便減少人力、財力和物力的無效流出，保障施工企業(yè)經(jīng)濟利益。

3.3 人為因素

人為因素在高速公路橋梁施工安全管理過程中也有著重要作用，影響高速公路橋梁施工安全管理的人為因素主要是因為施工人員缺乏安全管理意識。一些高速公路橋梁項目路段地形因素復(fù)雜，如果不重視安全管理問題，建成后對行人安全也是極大的威脅，因此施工部門必須定期對施工人員進行有針對性的安全管理培訓(xùn)，以減少在施工過程中出現(xiàn)問題阻礙工程進度進行。

4 提升公路橋梁施工安全管理的措施

4.1 完善相關(guān)安全管理制度

完善的安全管理體系是高速公路橋梁施工安全管理的基礎(chǔ)和重要保證。相關(guān)部門不僅要追求經(jīng)濟效益的最大化，更要重視安全管理體系的落實。針對施工過程中的安全管理，可以增加適當?shù)莫剳椭贫?，增加施工人員的積極性，使工程順利進行。根據(jù)現(xiàn)有的安全管理體系，針對存在的問題和實際情況，建立相對完整的監(jiān)管體系，以確保安全管理體系的準確實施。

4.2 嚴格控制建筑材料質(zhì)量

嚴格控制建筑材料質(zhì)量，可以有效防止路橋施工質(zhì)量問題，從而保證整個工程施工的安全高效。在采購材料時，應(yīng)根據(jù)路橋施工的要求采購材料，保障建筑材料的安全性能滿足施工的基本要求。材料進場前，應(yīng)對進場材料進行質(zhì)量安全檢查。只有檢驗合格的材料才能驗收并投入使用。抽樣檢驗一般用于檢測材料質(zhì)量，重點是瀝青、鋼筋、公路橋梁混凝土、粗細骨料、礦粉等建筑材料的不定期抽樣檢驗。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)及時處理，以免影響安全施工。此外，應(yīng)做好材料的儲存，防止鋼筋腐蝕或混凝土堿腐蝕，避免存放在潮濕的環(huán)境中。

4.3 設(shè)備管理方法

公路工程施工過程中，必須遵循合同條款和機械設(shè)備、檢測設(shè)備的相關(guān)標準，要求施工機械設(shè)備具有合格的質(zhì)量保證證書、出廠合格證、使用說明書等。同時，應(yīng)做好機械設(shè)備驗收、安裝調(diào)試和運行質(zhì)量檢查的相關(guān)記錄。在實際應(yīng)用中，經(jīng)營者要按規(guī)定操作，堅持人定節(jié)本原則，切實落實責任制。

首先，我們應(yīng)該能夠定期檢查設(shè)備的準確性，做好日常維護。保證設(shè)備測量數(shù)據(jù)的準確性，可以更好地提高測量水平。施工開始前，檢查人員應(yīng)先檢查設(shè)備狀況，在確保設(shè)備性能符合要求的基礎(chǔ)上，再進行檢查。檢測完成后，需要再次檢查，檢查結(jié)果可以記錄下來，為后續(xù)查詢提供參考。

第二，要嚴格監(jiān)督施工過程的質(zhì)量。在工程質(zhì)量控制過程中，施工單位需要根據(jù)自身實際情況制定相關(guān)制度，以便技術(shù)人員更好地利用設(shè)備，保證穩(wěn)定施工。

此外，還要保障機械設(shè)備運行的穩(wěn)定性和安全性，定期進行維修和保養(yǎng)工作，避免零件磨損，有效延長機械設(shè)備的使用壽命。

4.4 落實施工安全技術(shù)交底，完善安全監(jiān)督制度

技術(shù)交底是施工質(zhì)量和施工安全的保證。為確保各環(huán)節(jié)施工效果達標，應(yīng)實施技術(shù)交底，詳細交底工程概況、具體施工程序和施工工藝，并定期組織幾個工種向作業(yè)班組進行書面交底。施工安全監(jiān)理制度是指導(dǎo)施工人員施工的重要指標，也可以明確規(guī)范要求監(jiān)理人員工作職責。因此，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)國家建筑工程質(zhì)量管理標準，完善建筑工程質(zhì)量管理體系。首先要科學(xué)規(guī)范的制定施工項目進度計劃和施工工序，合理部署規(guī)劃施工目標和要求，安全責任要落實到各施工環(huán)節(jié)，明確監(jiān)理人員的監(jiān)理目標和職責。嚴格要求施工人員規(guī)范施工，按照質(zhì)量控制體系執(zhí)行。在制度上，還要安排好施工人員的培訓(xùn)，切實履行用工責任，強化施工技術(shù)水平和安全質(zhì)量管理意識，進一步保障施工質(zhì)量。

4.5 加強路橋施工過程監(jiān)管

在實際施工過程中，相應(yīng)的施工單位必須建立專業(yè)的施工監(jiān)理隊伍，采取積極有效的措施，充分保證整體施工質(zhì)量。對于市政道路公路橋梁施工中的每一個環(huán)節(jié)，都必須安排專業(yè)檢測人員嚴格按照國家施工標準和程序進行監(jiān)督，確保達到相應(yīng)的施工標準和要求。同時，施工單位務(wù)必要嚴格參照施工設(shè)計圖來進行施工，不允許隨意改變施工工藝和施工環(huán)節(jié)。監(jiān)理部門必須認真落實相應(yīng)的監(jiān)理工作，確保嚴格科學(xué)完整，嚴格控制具體施工工藝。同時，對于一些特殊的施工環(huán)節(jié)必須嚴謹科學(xué)，才能有效提高整體施工質(zhì)量。其次，相應(yīng)單位也必須加強監(jiān)管部門的培訓(xùn)和提升，根據(jù)實際建設(shè)需要和項目具體情況，對監(jiān)管人員進行科學(xué)合理的安排，提高其專業(yè)技能和素養(yǎng)，確保其在監(jiān)管過程中能夠認真執(zhí)行相關(guān)監(jiān)管標準和要求。在實際監(jiān)理過程中，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，必須在第一時間與相應(yīng)的施工單位和各部門進行科學(xué)合理的討論。必要時可暫停施工，確保發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理，最大限度地減少質(zhì)量風(fēng)險遺留問題，全面提高整體建設(shè)項目的質(zhì)量和效率。最后，要加強對施工人員的監(jiān)督，確保其施工工藝符合相關(guān)標準和要求，嚴格遵循施工流程，避免施工人員操作不當造成質(zhì)量問題。

4.6 注重施工人員安全意識和技術(shù)水平的提升

為了進一步提高公路橋梁工程的施工安全，在具體的安全管理過程中，管理人員必須要充分重視施工人員安全意識和施工技術(shù)水平的提升。首先要做好施工前的技術(shù)交底工作，讓每一位施工人員在具體施工中全面了解技術(shù)、質(zhì)量、安全控制方法。其次，做好施工前培訓(xùn)，通過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和嚴格的考核，保證每一位施工人員的技術(shù)水平。最后，要注意定期進行安全施工的宣傳教育和培訓(xùn)，建立嚴格的施工安全獎懲機制，約束施工人員的行為，規(guī)范其操作，確保公路橋梁工程的施工安全。

4.7 加大施工安全管理資金投入

為確保公路橋梁施工質(zhì)量和安全，建設(shè)單位應(yīng)加大施工安全管理投入。首先要聘請專業(yè)的安全管理人員和技術(shù)檢驗人員對施工現(xiàn)場的安全進行管理，確保管理質(zhì)量。其次，要做好施工現(xiàn)場的所有安全設(shè)施建設(shè)，確?，F(xiàn)場施工安全，避免因應(yīng)用效果不佳或安全防護措施失效而引發(fā)安全事故，最大限度保證現(xiàn)場工作人員的安全。第三，做好工作人員的安全設(shè)備配置，使其符合公路橋梁的實際安全施工標準，確保全體施工人員的人身安全。最后，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標志，嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場。只有這樣，公路橋梁工程的施工安全才能得到很好的保障。

4.8 拓展安全管理方法

社會經(jīng)濟的持續(xù)增長，各地城市化的不斷發(fā)展，對于施工技術(shù)的要求也不斷的提高，安全管理模式也要與時俱進地創(chuàng)新。目前BIM 技術(shù)在施工中有很好的應(yīng)用，BIM 技術(shù)的優(yōu)勢也可以運用到安全管理中，比如利用BIM 模型制作施工過程的安全宣傳視頻，讓施工人員對安全隱患有深刻的認識。如果僅僅按照傳統(tǒng)的技術(shù)交底工作進行安全教育，缺乏生動性，施工人員沒有直觀印象。此外，還可以利用BIM 技術(shù)創(chuàng)建安全應(yīng)急響應(yīng)場景，為安全管理和人員操作提供參考。BIM 模型還可用于驗證安全防護方案的可行性，挖掘潛在風(fēng)險，及時消除安全隱患，提高公路橋梁建設(shè)的安全性。

5 案例分析

某高速公路第T11 標全長15881m，其中主線橋梁11座，長2226.9m，其中包含一座特大橋，全長1188m。本項目高速公路建在山區(qū)，環(huán)境惡劣，地形條件復(fù)雜。橋梁多，導(dǎo)致高空作業(yè)多；地處廣東茂名，夏季炎熱，受到臺風(fēng)等惡劣天氣因素影響較大。勞動對象規(guī)模大、規(guī)模大，施工人員勞動強度高，體力勞動多；人機混合操作容易造成機械傷害。項目部同時管轄多個施工隊伍，施工人員參差不齊，安全管理難度大?；谀掣咚俟肥┕ひ鹗鹿试蚍治?，將事故大致可分為物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。物的危險在于公路工程建設(shè)中使用的材料、能源，是由于客觀存在而導(dǎo)致事故和傷害，不包括人的行為而產(chǎn)生的危險。對于事故的根源是危險的事態(tài)，如果在項目施工中沒有危險的事態(tài)，本質(zhì)上就達到了安全狀態(tài)。所以，在高速公路橋梁工程建設(shè)中，首先要解決危險狀態(tài)問題，對于安全生產(chǎn)需要解決危險情況。必須認識到科學(xué)技術(shù)的局限性，不能完全解決現(xiàn)場施工中的所有問題，一方面是技術(shù)不發(fā)達，另一方面是經(jīng)濟問題。為此，改善現(xiàn)場施工人員的不安全行為對于工程整體安全運行非常重要。人的行為一般采用有針對性的管理方法，使用強制性的管理來限制個體行為，從而滿足工程整體安全管理需要。此外，還需要加急應(yīng)急救援措施的應(yīng)用，在事故應(yīng)急工作中，運用應(yīng)急救援預(yù)案，控制相關(guān)人員的應(yīng)急行動，加強應(yīng)急演練，從而檢驗在突發(fā)事件中應(yīng)急救援預(yù)案的實用性和可靠性，檢驗各部門的協(xié)調(diào)能力和實際操作技能，以此來發(fā)現(xiàn)應(yīng)急救援預(yù)案中的缺陷，以便有針對性的進行修訂。如圖1。

圖1 公路橋梁施工安全管理體系圖

6 結(jié)束語

高速公路橋梁施工安全管理工作是整個項目建設(shè)中的重要一點，可以有效促進工程順利完工并保障施工人員的人身安全。在施工過程中，要強化施工企業(yè)的安全管理意識，完善安全管理體系，嚴把施工材料質(zhì)量關(guān)，落實施工安全技術(shù)交底，完善安全監(jiān)管體系，積極拓展安全管理新方法，加大施工安全管理資金投入，實現(xiàn)全過程、全方位的監(jiān)督管控，為公路橋梁建設(shè)提供有力幫助，降低安全風(fēng)險發(fā)生概率。本文針對高速公路橋梁施工安全管理的原因和安全管理的現(xiàn)狀進行了分析，并提出了一些高速公路橋梁施工安全管理的有效措施，最后分析了對高速公路橋梁施工安全管理有影響的因素，以期能為相關(guān)施工部門在今后的高速公路橋梁建設(shè)中提供一些參考和幫助。