世界油運(yùn)市場(chǎng)月評(píng)（2022年2月）

2月，國(guó)際油價(jià)突破百元大關(guān)，續(xù)創(chuàng)7年多來(lái)新高。伊朗核協(xié)議接近達(dá)成、美國(guó)或取消對(duì)伊朗石油出口的制裁;美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量增加;高通脹促使美國(guó)及其盟國(guó)考慮釋放約萬(wàn)桶戰(zhàn)略儲(chǔ)備原油。然而，國(guó)際能源署（IEA）再次敦促“歐佩克+”增產(chǎn)，而后者仍維持40萬(wàn)桶/日的溫和增產(chǎn)政策，且出于投資不足、武裝沖突等原因，面臨產(chǎn)能限制，增產(chǎn)目標(biāo)難以達(dá)成;俄烏開戰(zhàn)后，美國(guó)和歐盟等西方國(guó)家對(duì)俄實(shí)施制裁措施，導(dǎo)致俄油氣出口受阻的風(fēng)險(xiǎn)增大;沙特阿美上調(diào)月度官方原油售價(jià);全球原油庫(kù)存仍處于7年低位;美國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速?gòu)?fù)蘇，成品油需求創(chuàng)紀(jì)錄新高;暴風(fēng)雪席卷美國(guó)，加劇全球原油市場(chǎng)供應(yīng)緊張局面;歐洲疫情限制措施逐步放開，煉油廠需求上升，即期市場(chǎng)布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格2月14日突破每桶100美元，收于101.66美元/桶，為2014年9月以來(lái)首次;布倫特原油期貨價(jià)格于2月24日升破100美元/桶關(guān)口，續(xù)創(chuàng)7年多來(lái)新高。原油期貨近月合約價(jià)格較遠(yuǎn)月合約大幅溢價(jià)，期貨價(jià)差已達(dá)到2007年有相關(guān)數(shù)據(jù)以來(lái)的最高水平。2月28日，布倫特原油期貨價(jià)格收于100.99美元/桶，較上月底上漲13.1%，月平均93.1美元/桶，環(huán)比上漲9.5%，同比上漲50.3%。本月，受俄烏沖突升級(jí)刺激，全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)超大型船運(yùn)價(jià)探底回升，中小型船止跌反彈，成品油運(yùn)價(jià)止跌回暖。我國(guó)進(jìn)口原油航線先抑后揚(yáng)，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）月底報(bào)收于882.38點(diǎn)，較上月底上漲38.4%，月平均619.83點(diǎn)，環(huán)比下跌5.0%。

1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入油運(yùn)淡季、疊加歐佩克增產(chǎn)不力，運(yùn)價(jià)繼續(xù)探底。下旬，俄烏局勢(shì)惡化，國(guó)際油價(jià)大漲，船舶所有人借勢(shì)拉抬運(yùn)價(jià)，西非、美灣和巴西等受燃料油上漲影響更大的長(zhǎng)航線運(yùn)價(jià)率先反彈，中東航線隨后跟漲。中東拉斯坦努拉至寧波航線27萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）從月初的WS 34繼續(xù)陰跌至下旬的WS 32，臨近月底拉升至WS 55，月平均WS 34.56，環(huán)比下跌4.9%;等價(jià)期租租金（TCE）在€Ha1.1萬(wàn)～1.1萬(wàn)美元/天，平均€Ha美元/天，環(huán)比下跌386.2%。西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）走勢(shì)相似，月底止跌反彈至WS 55，平均WS 35.74，下跌5.1%;TCE平均€Ha美元/天，下跌%。美灣至中國(guó)航線先抑后揚(yáng)，包干運(yùn)費(fèi)從月初的445萬(wàn)美元下跌至上旬的400萬(wàn)美元后反彈至月底的670萬(wàn)美元。

2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)歐洲、地中海、波斯灣航線運(yùn)價(jià)下旬均止跌大幅反彈。西非至歐洲航線運(yùn)價(jià)中上旬續(xù)跌后反彈至月底的WS 115（TCE約2.6萬(wàn)美元/天），較月初上漲47點(diǎn);黑海至地中海航線走勢(shì)相似，月底收于WS 291（TCE約15.3萬(wàn)美元/天），較月初飆升216點(diǎn)，TCE較月中低點(diǎn)暴漲超15.7萬(wàn)美元/日。波斯灣航線運(yùn)價(jià)止跌反彈，伊拉克巴士拉至西地中海航線14萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)上漲24個(gè)點(diǎn)至WS 53;沙特拉斯坦努拉至印度孟買航線9.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)上漲8.5個(gè)點(diǎn)至WS 98.5。

3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)受俄烏沖突影響最為明顯，黑海、波羅的海地區(qū)領(lǐng)漲市場(chǎng)，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)止跌大幅拉升?？绲刂泻：骄€運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，中上旬下跌至WS 97，下旬拉升至WS 267.5（TCE約7.9萬(wàn)美元/天）;北海短程航線運(yùn)價(jià)從月初的WS 94.5振蕩上漲至月底的WS 215.5（TCE約7.6萬(wàn)美元/天）;波羅的海至歐陸航線10萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初的WS 81小幅振蕩后下旬強(qiáng)勢(shì)暴漲至月底的WS 385.5（TCE約17.5萬(wàn)美元/天）。波斯灣至新加坡航線、東南亞至澳大利亞航線相較歐洲航線表現(xiàn)落后，運(yùn)價(jià)小幅上漲，月底分別報(bào)收于WS 128（TCE約美元/天）、WS 109（TCE約美元/天）。加勒比海至美灣航線7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)一路上行至月底的WS 167（TCE約2.1萬(wàn)美元/天）。俄羅斯科茲米諾至中國(guó)青島航線中上旬延續(xù)上月跌勢(shì)至47萬(wàn)美元，下旬強(qiáng)勢(shì)反彈至月末72.5萬(wàn)美元，較上月底上漲22.5萬(wàn)美元。

4 成品油運(yùn)輸市場(chǎng)

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)亞洲、歐美航線止跌回暖。波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初的WS 72小漲至月底的WS 81（TCE約€Ha美元/天）;波斯灣至日本航線5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)月底反彈約10個(gè)點(diǎn)至WS 104.5（TCE約900美元/天）;印度至日本航線3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)小漲，月底報(bào)收于WS 142（TCE約美元/天）。歐美航線振蕩上行，歐洲至美東航線3.7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑，月底報(bào)收于WS 140.5（TCE約美元/天）;美灣至歐洲航線3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)振蕩走高約66個(gè)點(diǎn)至月底的WS 150（TCE約美元/天）;歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE從月初的美元/天振蕩盤升至月底的1.5萬(wàn)美元/天。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）