無(wú)人機(jī)在新聞攝影中的應(yīng)用

□程 兆

近些年，我們國(guó)家的無(wú)人機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展，且廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)中。與此同時(shí)，在先進(jìn)信息技術(shù)的支持下，新聞報(bào)道方式也出現(xiàn)較大變化，技術(shù)含量大幅提升。無(wú)人機(jī)技術(shù)在新聞攝影領(lǐng)域被廣泛運(yùn)用。無(wú)人機(jī)航拍推動(dòng)了新聞事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，使新聞?dòng)跋裾故境銮八从械纳疃群蛷V度。

一、我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

“無(wú)人機(jī)”，也稱“無(wú)人駕駛飛機(jī)”，主要是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)的航空器，又可稱作“遠(yuǎn)程駕駛航空器”。從無(wú)人機(jī)構(gòu)成系統(tǒng)角度來(lái)看，其主要包括飛行器平臺(tái)、地面指揮控制、導(dǎo)航、飛控及任務(wù)載荷等分系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拍攝范圍廣等眾多特征，能夠取代人工來(lái)開(kāi)展高空攝影、數(shù)據(jù)收集、遠(yuǎn)程監(jiān)管及地質(zhì)遙測(cè)等。其穩(wěn)定性、安全性好，轉(zhuǎn)場(chǎng)非常容易。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展。2019年，工業(yè)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的銷售總額分別是151.79億元、283.33 億元，在市場(chǎng)份額中所占比重分別是55%、74.3%。從世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)處于十分重要的地位。我們國(guó)家的民用無(wú)人機(jī)有著廣闊的發(fā)展前景，以“大疆”為代表的公司引領(lǐng)著全世界無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展；此外，工業(yè)無(wú)人機(jī)在巡檢、植保、測(cè)繪、物流以及安防等諸多領(lǐng)域也有著不俗的表現(xiàn)，可以取代人工作業(yè)，達(dá)到降低成本的目標(biāo)。

二、無(wú)人機(jī)應(yīng)用于新聞攝影的利弊

1.無(wú)人機(jī)應(yīng)用于新聞攝影的重要意義

第一，無(wú)人機(jī)的使用有利于大幅縮減航拍成本。在以往的新聞攝影中，由于航拍具有門(mén)檻高、成本高的特點(diǎn)，且對(duì)技術(shù)有嚴(yán)格要求，所以其使用頻率較低?，F(xiàn)階段，無(wú)人機(jī)技術(shù)已相對(duì)完善，無(wú)人機(jī)性能也獲得了較大幅度的增強(qiáng)，無(wú)人機(jī)更加易于攜帶及操縱，無(wú)需多人便可達(dá)成航拍目的，在很大程度上縮減了新聞攝影航拍的成本費(fèi)用。由于無(wú)人機(jī)具備體積小、靈活便利等特征，所以其可以進(jìn)行幾米、幾十米甚至上千米的高低空飛行拍攝。以往在遇到復(fù)雜的氣候條件時(shí)，載人航拍難以進(jìn)行；無(wú)人機(jī)問(wèn)世后，在復(fù)雜的環(huán)境天氣里也有了起飛的可能，無(wú)人機(jī)可以花費(fèi)較少的費(fèi)用就能完成任務(wù)。

第二，無(wú)人機(jī)的使用有利于提供更加特殊的攝影機(jī)位。在新聞攝影具體環(huán)節(jié)中，科學(xué)的機(jī)位布設(shè)對(duì)于最終的拍攝效果有直接影響。拍攝機(jī)位往往會(huì)受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響，拍攝現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況會(huì)影響到攝影師對(duì)機(jī)位的設(shè)定，影響畫(huà)面質(zhì)量，阻礙了采訪工作效率，也會(huì)影響到受眾的觀看效果。借助無(wú)人機(jī)來(lái)完成新聞攝影任務(wù)，則能夠?yàn)閿z影記者提供多方位的機(jī)位選擇，那些傳統(tǒng)情況下難以拍攝到的范圍，無(wú)人機(jī)能夠高質(zhì)量地完成拍攝。例如：旋翼無(wú)人機(jī)拍攝能夠長(zhǎng)期保持在固定的機(jī)位處，無(wú)需進(jìn)行移動(dòng)。在具體拍攝環(huán)節(jié)，攝影記者不需要攜帶以往那種笨重的三腳架和攝影機(jī)，并且還能夠給觀眾帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)體驗(yàn)。

第三，無(wú)人機(jī)的使用突破了對(duì)拍攝場(chǎng)地的限制。在出現(xiàn)火災(zāi)、車禍以及自然災(zāi)害等緊急事件以后，出于對(duì)人身安全和救援需求的考慮，相關(guān)部門(mén)通常會(huì)及時(shí)封鎖住進(jìn)出事件發(fā)生場(chǎng)地的道路，記者難以抵達(dá)中心地區(qū)進(jìn)行采訪和拍攝。這時(shí)，如果使用無(wú)人機(jī)航拍，則能夠擺脫場(chǎng)地條件的束縛，有效采集新聞素材，具備異常顯著的優(yōu)勢(shì)。在記者進(jìn)行采訪時(shí)，大場(chǎng)面的全景圖片可以直觀清晰地反映新聞事實(shí)。多年前，記者的攝影工作通常會(huì)受現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的影響，有時(shí)只能爬到現(xiàn)場(chǎng)周圍較高的建筑物上來(lái)完成取景拍攝。然而，大部分現(xiàn)場(chǎng)周圍并無(wú)適宜的拍攝高點(diǎn)，導(dǎo)致無(wú)法拍攝俯視全景圖片。但是當(dāng)前，無(wú)人機(jī)航拍能夠根據(jù)拍攝需求在0 到500 米的高度內(nèi)隨意進(jìn)行升降，新聞拍攝更快捷、便利。

2.無(wú)人機(jī)應(yīng)用于新聞攝影的不利因素

技術(shù)從來(lái)都是一把“雙刃劍”，無(wú)人機(jī)的引入雖然可以探知更多的真相，能滿足受眾多元化的信息需求，但同時(shí)也面臨著一些問(wèn)題，如道德和法律問(wèn)題。對(duì)待新技術(shù)，我們應(yīng)該辯證地看待：任何技術(shù)的發(fā)明和使用，其初衷都是創(chuàng)造而非破壞。技術(shù)發(fā)明的結(jié)果都具有兩面性，不能因?yàn)樨?fù)面因素的存在而否定技術(shù)的運(yùn)用，無(wú)人機(jī)技術(shù)也是如此。

第一，環(huán)境因素帶來(lái)的影響。無(wú)人機(jī)在新聞攝影環(huán)節(jié)的應(yīng)用，同樣會(huì)受外界環(huán)境因素的影響。若環(huán)境出現(xiàn)較大變化，則會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行產(chǎn)生極大影響，更有甚者會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。現(xiàn)階段，在新聞攝影中最常使用的是旋翼無(wú)人機(jī)，其利用旋翼旋轉(zhuǎn)形成大氣壓強(qiáng)以達(dá)到飛行目的。在進(jìn)行室外拍攝的時(shí)候，若天氣正常，無(wú)人機(jī)便能正常飛行；如果是在室內(nèi)拍攝，室內(nèi)壓強(qiáng)是動(dòng)態(tài)變化的，無(wú)人機(jī)難以順利飛行。在室外航拍時(shí)，若遇到雷雨等惡劣天氣，無(wú)人機(jī)也無(wú)法進(jìn)行拍攝。

第二，無(wú)人機(jī)技術(shù)并未完全成熟。無(wú)人機(jī)自身的硬件有著些許不足，影響航拍工作的有序開(kāi)展。在具體拍攝環(huán)節(jié)，無(wú)人機(jī)旋翼在運(yùn)動(dòng)中形成的噪聲對(duì)拍攝工作有很大的負(fù)面影響。在無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，由于其電池承載量的差異，而導(dǎo)致使用時(shí)間完全不同。一般狀況下，旋翼無(wú)人機(jī)可飛行30 分鐘左右，此種較短時(shí)間的飛行無(wú)法滿足長(zhǎng)時(shí)間新聞拍攝活動(dòng)的要求。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)無(wú)法承載重量較大的攝像機(jī)，通常只有較大軸數(shù)的旋翼無(wú)人機(jī)才可承載小型的攝像機(jī)。旋翼無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間少、承載重量低等技術(shù)缺陷都亟須解決，否則將會(huì)影響新聞攝影活動(dòng)的正常開(kāi)展。

第三，安全方面的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)在新聞攝影中的應(yīng)用，為新聞攝影人員提供了巨大幫助；與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)航拍也在很大程度上促進(jìn)了對(duì)新聞圖片的創(chuàng)新。然而，在具體應(yīng)用環(huán)節(jié)，無(wú)人機(jī)飛行的安全問(wèn)題也漸漸暴露出來(lái)。比如，2020年1月，在某地舉行的無(wú)人機(jī)夜秀測(cè)試過(guò)程中，無(wú)人機(jī)突然失去控制，撞向“來(lái)福士”大樓，導(dǎo)致部分無(wú)人機(jī)墜毀，可見(jiàn)無(wú)人機(jī)在使用中存在極大的安全隱患。

三、無(wú)人機(jī)技術(shù)在新聞攝影中的應(yīng)用

1.航線規(guī)劃技術(shù)

在新聞攝影過(guò)程中，拍攝現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的突發(fā)狀況會(huì)對(duì)新聞攝影造成較大的影響，有時(shí)，攝影記者難以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，這時(shí)就應(yīng)當(dāng)使用無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃技術(shù)。以SDK開(kāi)發(fā)套件為前提，通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)控制軟件的使用，達(dá)到對(duì)無(wú)人機(jī)航線進(jìn)行規(guī)劃的目的。在具體應(yīng)用環(huán)節(jié)，還應(yīng)當(dāng)全面考慮無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中或許會(huì)遇到的地形、地貌以及氣候問(wèn)題，及時(shí)根據(jù)情況調(diào)整變化無(wú)人機(jī)飛行的路徑。

2.圖像拼接技術(shù)

在傳統(tǒng)新聞攝影中，若需拍攝高質(zhì)量的“鳥(niǎo)瞰圖”，需要拼接數(shù)張航拍照片圖。在此環(huán)節(jié)，圖像配準(zhǔn)工作必不可少，配準(zhǔn)的結(jié)果直接決定著最后的圖像拼接質(zhì)量。

從配準(zhǔn)流程來(lái)看，主要包含如下幾個(gè)方面：

第一，進(jìn)行幾何校正。當(dāng)前，使用較多的有數(shù)字校正和光學(xué)校正兩種方法。其中，數(shù)字校正是最常使用的，其主要是利用圖像像元灰度值和像元坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，對(duì)兩種轉(zhuǎn)換過(guò)程再次進(jìn)行計(jì)算，可以完成對(duì)圖像所有像元的解析和處理。

第二，提取特征空間。把圖像中涉及的物體視作各種圖案或是紋理，尋找與其完全匹配的紋理，達(dá)到配準(zhǔn)的目的。

第三，對(duì)特征空間進(jìn)行搜索。對(duì)特征空間中的各類信息來(lái)說(shuō)，它們并不都是有效有用的，應(yīng)當(dāng)選擇具備象征性特征的信息。

第四，對(duì)相似度進(jìn)行度量。根據(jù)搜索得到的特征集合，對(duì)兩個(gè)圖像實(shí)施重疊，從而求得其相似度，相似度和最終的配準(zhǔn)結(jié)果成正比關(guān)系。隨著無(wú)人機(jī)軟件算法升級(jí)，很多機(jī)器可以快速“一鍵接片”，實(shí)現(xiàn)快速成片與快速傳播。

3.目標(biāo)監(jiān)測(cè)技術(shù)

在借助無(wú)人機(jī)對(duì)自然災(zāi)害、社會(huì)熱點(diǎn)事件等進(jìn)行拍攝時(shí)，可以對(duì)該事件發(fā)生前后的照片予以比較，從而直觀地向受眾展示出新聞現(xiàn)場(chǎng)的變化。

要想實(shí)現(xiàn)該目的則應(yīng)采用目標(biāo)監(jiān)測(cè)技術(shù)。以事件發(fā)生前后所拍攝的圖片為基礎(chǔ)，提取到發(fā)生變化的狀態(tài)等信息。常用的處理方法主要包括直接比較法、直接分類法以及先分類再比較法。

四、無(wú)人機(jī)在新聞攝影中應(yīng)用的注意事項(xiàng)

1.盡可能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)航拍的“常態(tài)化”

對(duì)無(wú)人機(jī)在新聞攝影中的應(yīng)用，應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)“常態(tài)化”。將來(lái)，新聞攝影從業(yè)人員必須掌握無(wú)人機(jī)航拍相關(guān)知識(shí)及無(wú)人機(jī)航拍技巧。

2.充分考慮安全問(wèn)題

無(wú)人機(jī)航拍活動(dòng)應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離人群相對(duì)集中的地區(qū)，防止出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)影響到地面人員的生命安全。用于開(kāi)展新聞攝影的無(wú)人機(jī)，其續(xù)航水平通常較低，性能指標(biāo)也無(wú)法媲美高端的無(wú)人機(jī)。在具體航拍中如果遭遇機(jī)械故障、惡劣天氣等問(wèn)題或許還會(huì)造成無(wú)人機(jī)的墜落，倘若無(wú)人機(jī)從數(shù)百米的高空落下，必定會(huì)嚴(yán)重威脅地面人員的安全。除此以外，無(wú)人機(jī)墜毀還將會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，在利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行新聞攝影時(shí)，應(yīng)高度重視安全工作，完成好安全評(píng)測(cè)以及飛行體驗(yàn)等準(zhǔn)備工作，全面掌握無(wú)人機(jī)在各類氣候、海拔等環(huán)境下的基本操作技巧。

3.合理利用人工智能等先進(jìn)技術(shù)

無(wú)人機(jī)想要在新聞攝影領(lǐng)域得到更好的使用，還應(yīng)當(dāng)合理利用人工智能等先進(jìn)技術(shù)?，F(xiàn)階段，無(wú)人機(jī)技術(shù)已在眾多領(lǐng)域得到充分運(yùn)用，主要涉及新聞、遙感測(cè)繪、救援、農(nóng)業(yè)以及電影等產(chǎn)業(yè)，在個(gè)人市場(chǎng)同樣呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。當(dāng)前，我們國(guó)家無(wú)人機(jī)企業(yè)自主研發(fā)和制造的產(chǎn)品已大量銷往國(guó)外，且增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。但是，同樣應(yīng)注意到，無(wú)人機(jī)在新聞攝影方面的運(yùn)用，仍然有許多地方需進(jìn)行深層次的改善，例如：系統(tǒng)的安全性、飛行的智能性、圖片的清晰度以及無(wú)人機(jī)的續(xù)航水平不足等問(wèn)題。未來(lái)，應(yīng)積極借助先進(jìn)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的不斷升級(jí)。從客觀角度來(lái)看，上述問(wèn)題仍會(huì)長(zhǎng)時(shí)間存在。不管無(wú)人機(jī)與何種技術(shù)手段相融合，新聞?dòng)浾叩膶I(yè)素質(zhì)同樣會(huì)影響著無(wú)人機(jī)航拍作用的發(fā)揮。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)在新聞攝影中的運(yùn)用仍存在較多的不確定性，由攝影記者拍攝的新聞作品仍是新聞攝影的主流。所以說(shuō)，無(wú)人機(jī)航拍無(wú)法完全取代人。

五、無(wú)人機(jī)航拍的發(fā)展趨勢(shì)

作為新型拍攝技術(shù)，無(wú)人機(jī)航拍對(duì)新聞攝影行業(yè)造成巨大影響，甚至給某些崗位帶來(lái)了工作模式的徹底轉(zhuǎn)變。未來(lái)，在新聞攝影行業(yè)無(wú)人機(jī)航拍將會(huì)得到愈來(lái)愈廣泛的使用。無(wú)人機(jī)航拍的應(yīng)用，為新聞攝影人員俯瞰世界提供了可能。新聞事件越是繁雜，在無(wú)人機(jī)的幫助下越可以展現(xiàn)出多層次的解讀空間，從而大大提高新聞攝影人員的綜合能力。在當(dāng)今這個(gè)讀圖時(shí)代，無(wú)論何種類型的新聞攝影，唯有通過(guò)傳播才可以展現(xiàn)其價(jià)值。

無(wú)人機(jī)航拍要想在將來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，應(yīng)與人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)深度融合?，F(xiàn)階段，無(wú)人機(jī)航拍在新聞、地產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、電影、救援、消防、遙感測(cè)繪、能源等領(lǐng)域都有著大量的應(yīng)用，在電子消費(fèi)市場(chǎng)也反映出迅速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)部分研發(fā)及制造無(wú)人機(jī)設(shè)備的科技企業(yè)向歐美市場(chǎng)“進(jìn)軍”。然而，需要引起注意的是，在新聞攝影中應(yīng)用的無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備，仍然有很多地方是需要進(jìn)行改善及提升的，例如在系統(tǒng)可靠性、續(xù)航能力、成像品質(zhì)、實(shí)時(shí)共享、飛行智能化等眾多技術(shù)環(huán)節(jié)方面，仍需更進(jìn)一步更新和升級(jí)。從客觀角度來(lái)看，困難短期內(nèi)難以全部解決，將會(huì)長(zhǎng)期存在。不管無(wú)人機(jī)與何種人工智能手段相融合，其利用航拍挖掘新聞的能力仍取決于新聞攝影人員自身的素養(yǎng)。

能夠肯定的是，無(wú)人機(jī)在新聞攝影領(lǐng)域中應(yīng)用的重要價(jià)值不單單是提供完全不同的新聞視角?，F(xiàn)階段，科技創(chuàng)新的速率已表現(xiàn)出明顯的指數(shù)級(jí)遞增的特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)航拍必然也會(huì)以驚人的速度不斷發(fā)展，在超過(guò)人類力所能及的范圍后，無(wú)人機(jī)航拍所追求的不僅僅是展示新聞事件的整體面貌，而是向人類的想象力發(fā)起挑戰(zhàn)。在未來(lái)的較長(zhǎng)時(shí)間范圍內(nèi)，只要是在日常工作中會(huì)使用到無(wú)人機(jī)航拍的新聞攝影人員，都應(yīng)更深層次地挖掘無(wú)人機(jī)航拍的巨大價(jià)值，拍攝出能夠體現(xiàn)時(shí)代特色的新聞攝影作品。

六、結(jié)論

綜上所述，無(wú)人機(jī)在新聞攝影行業(yè)中發(fā)揮著無(wú)可替代的重要作用，比如：有利于大幅縮減航拍成本，提供更多的攝影機(jī)位，打破對(duì)拍攝場(chǎng)地的限制等。現(xiàn)階段，在新聞攝影中常用的無(wú)人機(jī)技術(shù)主要包括航線規(guī)劃技術(shù)、圖像拼接技術(shù)以及目標(biāo)監(jiān)測(cè)技術(shù)等。無(wú)人機(jī)正在悄悄改變著新聞采編的舊傳統(tǒng)，它在新聞素材采集方面發(fā)揮著日益重要的作用，新聞報(bào)道的編輯呈現(xiàn)也需要配合這一新趨勢(shì)進(jìn)行改變，無(wú)論是突發(fā)事件報(bào)道、圖片新聞、活動(dòng)環(huán)境展示還是未來(lái)的無(wú)人機(jī)與VR 技術(shù)結(jié)合的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)式新聞，對(duì)這一新興事物的應(yīng)用規(guī)律，新聞工作者正在摸索中總結(jié)。無(wú)人機(jī)新聞的普及時(shí)代將會(huì)到來(lái)。未來(lái)，要提高無(wú)人機(jī)應(yīng)用的效率及質(zhì)量，盡可能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)航拍的“常態(tài)化”?！?/p>