李巖松,羅 利,楊根明,張立云,羅建勛
(中國五冶集團(tuán)有限公司,成都 610066)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)入了一個(gè)新的階段,由于我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,城市人口急速增長(zhǎng),城市基礎(chǔ)設(shè)施的能源輸送能力、交通通行能力以及環(huán)境承受能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前城市需求,急需對(duì)城市市政設(shè)施進(jìn)行改建、擴(kuò)建。城市向外擴(kuò)張時(shí)不可避免的會(huì)受到老城區(qū)周邊河流、山區(qū)的影響,并且老城區(qū)周邊存在大量村莊、工廠。在工廠、居民樓周邊修建市政基礎(chǔ)設(shè)施,會(huì)對(duì)施工造成一定的影響,更會(huì)對(duì)周邊工廠、居民造成巨大的影響。其中市政公路隧道施工多采用鉆爆法施工,爆破振動(dòng)的影響和開挖引起地表沉降對(duì)周邊建筑、居民的影響不可忽視。因此,在隧道開挖施工時(shí),如何在保證隧道施工安全和質(zhì)量的同時(shí),保證周邊工廠正常生產(chǎn)、居民正常生活是城市隧道施工中一大難題。為保證隧道施工安全,減小施工對(duì)周邊生產(chǎn)、生活的影響,科研學(xué)者從不同角度對(duì)隧道爆破振動(dòng)如何影響臨近既有建筑進(jìn)行了研究。
陳慶等[1]以薩道夫斯基公式為基礎(chǔ),考慮了高差對(duì)爆破振速的影響,修正了薩道夫斯基公式;向亮[2]將爆破振動(dòng)區(qū)域劃分為:爆破前沖影響區(qū)、爆破左右側(cè)向區(qū)、爆破空洞影響區(qū),獲得了青島硬巖隧道各區(qū)域的地振波振動(dòng)衰減參數(shù)。曹楊等[3]采用減振孔、延時(shí)爆破等手段,確保爆破振動(dòng)速度在穿越老舊建筑物時(shí)處于安全范圍以內(nèi)。孫崔源等[4]發(fā)現(xiàn)普通雷管爆破振動(dòng)大,電子雷管控制精確,最大振速可降低43.78%。王海龍等[5]學(xué)者現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)爆破振速后,采用經(jīng)驗(yàn)公式得到相關(guān)爆破參數(shù),提出了優(yōu)化的三段式爆破施工方案。張超[6]采用數(shù)值模擬軟件建立了三維爆破振動(dòng)模型,分析了21種裝藥結(jié)構(gòu)下臨近既有隧道結(jié)構(gòu)的爆破振動(dòng)變化規(guī)律。蘇宇[7]通過分析青島地鐵現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合FLAC3D軟件,研究了爆破施工對(duì)地表及臨近建筑的影響。此外還有大量學(xué)者[8-18]根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、數(shù)值模擬等一系列方法、方式對(duì)爆破控制進(jìn)行研究,力爭(zhēng)將爆破造成的影響降到最低。
以上的爆破控制研究對(duì)于隧道爆破振動(dòng)控制,減小既有建筑振動(dòng)有著重要意義,但是隧道穿越的圍巖類別差異大,變化多,在不同的圍巖、地質(zhì)條件下,爆破控制方法和參數(shù)也會(huì)有所不同,還需要對(duì)隧道爆破開挖控制進(jìn)行更深入、精細(xì)研究。綜上所述,應(yīng)用Matlab計(jì)算軟件回歸分析,得到了不同方向上的爆破振動(dòng)參數(shù),重點(diǎn)對(duì)考慮圍巖產(chǎn)狀等地質(zhì)條件下的隧道開挖爆破對(duì)臨近既有建筑的安全進(jìn)行研究。
省道205老龍山隧道左線里程ZK41+340~ZK42+545,全長(zhǎng)1 205m;隧道右線里程YK41+350~YK42+555,全長(zhǎng)1 205m。
隧道橫穿老龍山脈,地形中部高且較平坦,兩端低,北西段為順向坡,地形坡度5°~15°,南東段為逆向坡,地形坡度一般7°~19°,局部見陡崖,軸線最高點(diǎn)標(biāo)高580.23 m,最低點(diǎn)(出口方向)標(biāo)高532.87 m,相對(duì)高差47.36 m。設(shè)計(jì)洞底標(biāo)高477.13~504.61 m,隧道埋深29.4~89.4 m。
隧道圍巖為侏羅系上統(tǒng)七曲寺組(J3q),巖性以泥質(zhì)粉砂巖夾粉砂質(zhì)泥巖為主(見表1),夾砂巖,中厚層狀,產(chǎn)狀與隧道軸線近于垂直,傾向南西,傾角 4°,除兩端進(jìn)出口部分為強(qiáng)風(fēng)化外,其余部分為中~微風(fēng)化,屬極軟巖~軟巖,巖體完整,圍巖級(jí)別以Ⅴ級(jí)為主,中部為Ⅳ級(jí),地面調(diào)查未發(fā)現(xiàn)有斷裂構(gòu)造通過。
表1 地層參數(shù)
老龍山隧道附近居民構(gòu)筑物較多,環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜,隧道進(jìn)口附近58 m處有民房,400 m外有村莊,洞身山頂有居民房,700 m之外是中國工程物理研究院(以下簡(jiǎn)稱九院)所在,并且九院內(nèi)多為高精度儀器設(shè)備,對(duì)于振動(dòng)控制有著極高的要求。雖然九院距離爆破點(diǎn)較遠(yuǎn),但是必須引起高度重視,做到萬無一失,嚴(yán)格控制爆破振速,爆破振動(dòng)速度要求不得超過《爆破安全規(guī)程》GB 6722-2014所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)[19]。
為了嚴(yán)格滿足爆破振速要求,防止九院精密儀器發(fā)生損壞,必須嚴(yán)格控制爆破參數(shù):采用淺孔毫秒延時(shí)光面爆破掘進(jìn)法,盡量減少裝藥量,控制爆破振動(dòng)。
在2017年12月13日~2018年1月3日一共進(jìn)行了4次爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),爆破采用單段最大裝藥量23.75 kg,沿隧道軸線及周邊居民構(gòu)筑物共布置19個(gè)測(cè)點(diǎn)(見圖1)。
圖1 測(cè)點(diǎn)與隧道(爆源)位置關(guān)系
爆破振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由三向速度傳感器、爆破振動(dòng)記錄儀和計(jì)算機(jī)組成(見圖2)。采用泰測(cè)Blast-NET爆破振動(dòng)記錄儀記錄振動(dòng)信號(hào),再經(jīng)自身多功能數(shù)據(jù)接口與計(jì)算機(jī)相接,通過專業(yè)軟件在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行波形顯示、數(shù)據(jù)分析和結(jié)果輸出。
圖2 爆破振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
4次爆破監(jiān)測(cè)一共獲得48組監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),其中部分監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如表2所示,部分現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)振動(dòng)波形如圖3所示。
表2 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
圖3 洞口測(cè)點(diǎn)處振動(dòng)波形
由圖3可知,洞口監(jiān)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)最大值出現(xiàn)在徑向方向,最大值為28.937 cm/s,對(duì)應(yīng)的主頻率為32 Hz。根據(jù)《爆破安全規(guī)程》GB 6722-2014可知,洞口處振動(dòng)速度已超過安全允許質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。爆破時(shí),洞口監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近嚴(yán)禁逗留,與爆破無關(guān)的設(shè)備、人員需撤離至安全距離。
由表2可知,淺孔毫秒延時(shí)光面爆破掘進(jìn)法對(duì)爆破振動(dòng)控制作用大,監(jiān)測(cè)點(diǎn)10和監(jiān)測(cè)點(diǎn)11同時(shí)對(duì)九院地表振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),在同一次爆破監(jiān)測(cè)中,監(jiān)測(cè)點(diǎn)10和監(jiān)測(cè)點(diǎn)11的爆破振動(dòng)速度均小于0.005 cm/s,在最大振動(dòng)頻率為43 Hz時(shí),監(jiān)測(cè)點(diǎn)10和監(jiān)測(cè)點(diǎn)11的爆破振動(dòng)速度遠(yuǎn)小于標(biāo)準(zhǔn)[19]所規(guī)定的最小安全允許標(biāo)準(zhǔn)的十分之一。爆破振動(dòng)速度符合標(biāo)準(zhǔn)。
為了研究爆破對(duì)附近構(gòu)筑物產(chǎn)生的影響,根據(jù)所得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)爆破地震波傳播衰減監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了3次回歸分析:第1次是沿著隧道軸線,以接近于垂直圍巖產(chǎn)狀方向的25組監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析(見表3);第2次是對(duì)隧道軸線兩側(cè)不垂直于圍巖產(chǎn)狀方向的17組監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析(見表3);第3次回歸分析以采集到的全部48組數(shù)據(jù)為樣本進(jìn)行回歸分析。通過回歸分析結(jié)果,研究隧道爆破開挖時(shí)圍巖產(chǎn)狀等因素對(duì)臨近既有建筑的影響。
表3 回歸分析監(jiān)測(cè)點(diǎn)
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)[19]規(guī)定,在計(jì)算爆破振動(dòng)傳播和衰減規(guī)律時(shí)一般采用薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式:
(1)
式中:v為質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度,cm/s;K、α為與爆破點(diǎn)至保護(hù)對(duì)象間的地形、地質(zhì)條件與有關(guān)系數(shù)和衰減指數(shù);Q為最大段裝藥量,取Q=23.75 kg;R為爆破點(diǎn)至監(jiān)測(cè)點(diǎn)的距離。
根據(jù)線性回歸原理,采用最小二乘法,將上一節(jié)所得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果在Matlab計(jì)算軟件中進(jìn)行回歸分析計(jì)算,第1次回歸分析得到K1=58.585 0和α1=1.518 5;第2次回歸分析得到K2=31.952 4和α2= 1.440 7;第3次回歸分析得到K3=58.246 9和α3= 1.551 3。
對(duì)于回歸分析分別得出的K、α值,為保證其相關(guān)性滿足精度要求,采用相關(guān)系數(shù)法進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)[20]。將第1次回歸分析所得結(jié)果進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)得到|F|=0.856 5>C0.001=0.597,相關(guān)性顯著;將第2次回歸分析所得結(jié)果進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)得到|F|=0.881 8>C0.001=0.693,相關(guān)性顯著;將第3次回歸分析所得結(jié)果進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)得到|F|=0.886 5>C0.001=0.451,相關(guān)性顯著。K、α系數(shù)滿足精度要求,符合實(shí)際情況。
3次回歸分析得到的薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式分別為
(2)
(3)
(4)
將3次回歸分析所得K、α系數(shù)分別與爆破安全規(guī)程[19]中相關(guān)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)參考值進(jìn)行對(duì)比。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果所計(jì)算出的系數(shù)取值與文獻(xiàn)中所提供的參考值有偏差,爆破安全規(guī)程[19]所提供的參考值可作為初期爆破設(shè)計(jì)的參考,但是僅依靠經(jīng)驗(yàn)參考值控制開挖爆破將會(huì)存在較大誤差?,F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)因地制宜,通過勘察實(shí)際地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)等方法確定實(shí)際爆破參數(shù)取值,并根據(jù)場(chǎng)地內(nèi)地質(zhì)條件的變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。
根據(jù)回歸分析得出的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)回歸曲線式2、式3和式4繪制沿隧道軸線、隧道兩側(cè)爆破振速與距離關(guān)系曲線(見圖4)。
圖4 地層產(chǎn)狀對(duì)爆破振速的影響
從圖4可以看出,沿隧道軸線的爆破振速要明顯大于沿隧道軸線兩側(cè)不垂直于圍巖產(chǎn)狀方向的爆破振速。距離爆破振動(dòng)點(diǎn)越近,沿巖層垂直方向的爆破振速比沿隧道軸線兩側(cè)不垂直于圍巖產(chǎn)狀方向的爆破振速大,最大提高了45.13%。距離爆破振動(dòng)點(diǎn)越遠(yuǎn)爆破振動(dòng)速度在不同方向上均逐漸減小,并且不同方向上的爆破振動(dòng)速度幾乎相等,這可能是由于距離越遠(yuǎn),地質(zhì)條件越復(fù)雜,相應(yīng)的地層走向在距離較近處較好區(qū)分走向、節(jié)理裂隙,而距離較遠(yuǎn)時(shí),地層接近于均質(zhì)地層,所以巖層走向等地質(zhì)條件對(duì)爆破振動(dòng)速度影響沒有距離較近時(shí)明顯。
靠近振源時(shí),不考慮地層走向、產(chǎn)狀的薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算的爆破振速結(jié)果約為0.55 cm/s與考慮地層產(chǎn)狀為垂直方向的爆破振速計(jì)算結(jié)果0.61 cm/s較為相近。兩者的爆破振速總體遠(yuǎn)高于沿地層產(chǎn)狀平行方向時(shí)0.42 cm/s的爆破振速。分析表明,薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)沿地層產(chǎn)狀平行時(shí)爆破振速的計(jì)算結(jié)果偏于保守,若對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)結(jié)構(gòu)較熟悉時(shí)可以依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地層產(chǎn)狀對(duì)薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)折減。
1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)10和監(jiān)測(cè)點(diǎn)11同時(shí)對(duì)九院地表振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)結(jié)果基本一致,表明監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,監(jiān)測(cè)值均小于0.005 cm/s,遠(yuǎn)小于最小安全允許標(biāo)準(zhǔn)。
2)距離爆破振動(dòng)點(diǎn)越近,爆破振動(dòng)速度與地層產(chǎn)狀關(guān)系越密切,距離爆破振動(dòng)點(diǎn)越遠(yuǎn),地層產(chǎn)狀影響越小。
3)沿地層產(chǎn)狀垂直方向傳播時(shí)比沿地層產(chǎn)狀平行方向傳播時(shí)爆破振動(dòng)速度大,最大提高了45.13%。
4)薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)于沿地層產(chǎn)狀平行時(shí)的計(jì)算結(jié)果偏于保守,在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)結(jié)構(gòu)較熟悉時(shí)可以依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地層產(chǎn)狀對(duì)薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行適當(dāng)折減。
5)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)K、α系數(shù)與《爆破安全規(guī)程》GB 6722-2014有一定差距,為了更接近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,K、α系數(shù)應(yīng)盡可能采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。