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      乘坐火車的那些事

      2022-03-24 11:03:14李思齋
      青少年法治教育 2022年2期
      關(guān)鍵詞:驗(yàn)票檢票安全檢查

      文/李思齋

      各位小讀者肯定都有過乘坐火車的經(jīng)歷吧!我們乘坐火車,或許是跟父母去外地辦事,或許是與朋友一起旅游放松心情……無論乘車的原因?yàn)楹?,相信大家一定在乘坐火車的過程中收獲了不少美好回憶。

      在購買車票后,乘坐火車前,我們一般會經(jīng)過兩項(xiàng)必不可少的檢查—安全檢查與檢票。如果沒有順利通過這兩項(xiàng)檢查的話,車站工作人員很可能不允許我們和行李上車,致使旅行計劃泡湯。

      我們常說,法律涉及生活的方方面面,我國規(guī)定乘車前要進(jìn)行安全檢查和檢票是為了保障列車上的每一名乘客的人身與財產(chǎn)安全。那么,世界上的其他國家也有同樣的規(guī)定嗎?答案是:不一定。法律是世界各國依據(jù)自身情況制定的社會規(guī)范,內(nèi)容各不相同,也并非一成不變。今天,我們就來簡單了解一下我國和其他一些國家關(guān)于乘坐火車的規(guī)定及其法律依據(jù)。

      說起在國內(nèi)乘坐火車,我們通常會經(jīng)歷四項(xiàng)檢查:查驗(yàn)身份信息、行李安檢、檢票以及列車開動后的車廂內(nèi)驗(yàn)票。這四項(xiàng)檢查歸納起來可以分為兩類:其一是安全檢查,涉及對旅客身份信息及攜帶行李內(nèi)容的檢查;其二是車票檢驗(yàn),包括登車前的檢票與行車中的驗(yàn)票。

      我們乘坐火車的各項(xiàng)檢查都是有法律依據(jù)的,其中,涉及安全檢查的法律文件主要是國務(wù)院頒布的《鐵路安全管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)。根據(jù)《條例》規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定實(shí)施火車票實(shí)名購買、查驗(yàn)制度(第六十四條第一款);鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定,對旅客及其隨身攜帶、托運(yùn)的行李物品進(jìn)行安全檢查(第六十五條第一款);旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查,不得違法攜帶、夾帶管制器具,不得違法攜帶、托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險物品或者其他違禁物品(第六十六條第一款)。涉及車票檢驗(yàn)的法律文件主要為《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》以及《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》。其中,《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二十七條規(guī)定,車站對進(jìn)出站的旅客和人員應(yīng)檢票,列車對乘車旅客應(yīng)驗(yàn)票。對持半價票和各種乘車證的旅客須核對相應(yīng)的證件,經(jīng)確認(rèn)無誤后打查驗(yàn)標(biāo)記。第二十九條規(guī)定,鐵路稽查人員憑稽查證件、佩帶稽查臂章可以在車內(nèi)驗(yàn)票。而《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》則對查檢車票的具體工作流程進(jìn)行了細(xì)化,規(guī)定了檢票驗(yàn)票的具體方式。

      我國的安檢及檢票制度,雖然有的時候會拉長乘客的候車時間,但卻可以最大限度地保障人們的出行安全。不過,世界上的其他一些國家并不將“保障乘客安全”作為出行的最高準(zhǔn)則,它們可能會更多地關(guān)注出行的簡便快捷,因而采取不同于我國乘車必須安檢、檢票的制度。這些制度各不相同、各有利弊,體現(xiàn)出各國鐵路客運(yùn)的特色。

      在日本,居住在城市或市郊的很多上班族、學(xué)生常選擇火車(電車)作為日常通勤、上學(xué)的首選交通工具。早晚上下班(學(xué))高峰、節(jié)假日時,這些城市車站的客流量往往十分巨大,所以,為了提高出行的效率,節(jié)省等待及換乘列車的時間,日本的乘客通常無須接受安全檢查,只在進(jìn)站時檢票即可乘坐火車(電車)。

      在德國,為了最大限度地提高公共交通的運(yùn)輸效率,乘客在登車前既不用經(jīng)歷安全檢查、也不必檢票便可乘車。列車開動后,乘客可能會遇到工作人員抽查車票,如果“僥幸”躲過,即使沒有車票也能乘坐火車。不過,乘客的逃票行為一旦被發(fā)現(xiàn),那么他將面臨數(shù)倍于車票價格的處罰。眼下,新冠肺炎疫情還未平息,德國鐵路系統(tǒng)也開始施行新政策,要求乘客必須具有病情痊愈、疫苗注射或核酸檢測證明并佩戴口罩才可以乘車,否則將面臨高額罰款。這項(xiàng)規(guī)定也可以算作一種新型的安全檢查了。

      總而言之,在面對公共交通安全與效率的問題時,不同國家依據(jù)各自國情選擇了不同的應(yīng)對方式。我國重視乘客的人身及財產(chǎn)安全,所以選擇了更為嚴(yán)格的檢查制度。而有些國家則只追求效率,缺乏安全檢查流程,致使乘客可能會暴露在恐怖襲擊的威脅之下。當(dāng)然,不同的追求形成了不同的制度,而制度各有利弊。制度的差異取決于不同的社會與文化背景,我們應(yīng)當(dāng)尊重這些制度,思考其設(shè)定的邏輯并積極吸取有益之處用來彌補(bǔ)自身的不足。只有這樣,我國的制度建設(shè)才會更加完善,更加順應(yīng)人民的需求。

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