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      虎龍溝煤礦81511 工作面沿空掘巷技術(shù)研究

      2022-03-15 08:12:56張亞軍
      山東煤炭科技 2022年2期
      關(guān)鍵詞:煤柱錨索寬度

      張亞軍

      (晉能控股煤業(yè)公司挖金灣虎龍溝煤業(yè)有限公司,山西 懷仁 038300)

      在煤礦沒(méi)有沿空留巷工藝時(shí),綜采工作面的護(hù)巷煤柱留設(shè)寬度一般為20~30 m,用來(lái)改善巷道圍巖應(yīng)用環(huán)境以控制變型。該技術(shù)方法巷道維護(hù)效果顯著,但會(huì)造成煤炭資源嚴(yán)重浪費(fèi)。小煤柱沿空掘巷技術(shù)[1-5]具有提高煤炭回收率、緩解采掘接替緊張的優(yōu)點(diǎn),在厚煤層綜采工作面中應(yīng)用非常廣泛。

      1 工程概況

      晉能控股煤業(yè)公司挖金灣虎龍溝煤礦位于山西省懷仁縣鵝毛口鎮(zhèn),核定生產(chǎn)能力為120 萬(wàn)t/a,開(kāi)采面積為8.921 7 km2,主要開(kāi)采石炭系5#、8#煤層。81511 工作面位于東盤區(qū)1060 m 水平,主采5#煤,煤層平均厚度為12.87 m,煤層平均傾角為2°。煤層直接頂為1.8 m 的高嶺石泥巖,基本頂為16.9 m 的粗砂巖,直接底為1.98 m 的砂質(zhì)泥巖,基本底為4.21 m 的高嶺石。工作面設(shè)計(jì)采用綜采放頂煤采煤工藝,ZF13000/25/38 型綜放液壓支架106架,MG650/1630-WD 型雙滾筒采煤機(jī)1 臺(tái),SGZ-800/800 型中雙鏈刮板輸送機(jī)1 臺(tái)。

      此前,5#煤工作面的護(hù)巷煤柱留設(shè)寬度為30 m,造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)。因此,決定在81511 工作面正巷進(jìn)行小煤柱沿空掘巷的工業(yè)性試驗(yàn)。81511 工作面正巷巷道為矩形,巷道沿5#煤層底板掘進(jìn),尺度規(guī)格為寬度×高度=5000 mm×3600 mm。

      2 小煤柱留設(shè)寬度的確定

      2.1 理論計(jì)算

      護(hù)巷煤柱的寬度過(guò)大,會(huì)造成煤炭資源浪費(fèi),寬度過(guò)窄會(huì)造成應(yīng)力集中,無(wú)法控制沿空巷道圍巖。因此,必須設(shè)定合理的煤柱留設(shè)寬度。采用極限平衡理論可建立力學(xué)模型,如圖1。

      圖1 最小護(hù)巷煤柱留設(shè)寬度計(jì)算模型圖

      從圖中可知,81511 工作面正巷最小護(hù)巷煤柱留設(shè)寬度X的計(jì)算公式為:

      X=x1+x2+x3

      式中:X為最小護(hù)巷煤柱留設(shè)寬度,m;x1為上區(qū)段工作面開(kāi)采中產(chǎn)生的塑性破壞區(qū)寬度,取2.05 m;x2為本巷道工作面開(kāi)采產(chǎn)生的塑性破壞區(qū)寬度,取4.76 m;x3為安全寬度,一般x3=(0.15~0.45)(x1+x2)m。

      經(jīng)計(jì)算,81511 工作面正巷最小護(hù)巷煤柱留設(shè)寬度X為7.83~9.87 m。

      2.2 數(shù)值模擬

      基于小煤柱最小護(hù)巷煤柱留設(shè)寬度X的理論計(jì)算結(jié)果,分別選取7 m、8 m、9 m、10 m 煤柱方案,應(yīng)用FLAC3D數(shù)值模擬軟件對(duì)不同煤柱寬度下巷道圍巖應(yīng)力分布、塑性區(qū)分布進(jìn)行數(shù)值模擬。

      從數(shù)值模擬結(jié)果可知,當(dāng)煤柱寬度從7 m 增加到10 m 的過(guò)程中,煤柱垂直應(yīng)力峰值呈現(xiàn)為線性增長(zhǎng)關(guān)系,但增長(zhǎng)變化趨勢(shì)較緩。當(dāng)7 m 煤柱時(shí),垂直應(yīng)力峰值最小,為17.55 MPa,小于原巖應(yīng)力;當(dāng)8 m 煤柱時(shí),垂直應(yīng)力峰值為18.51 MPa,此時(shí)與原巖應(yīng)力相等。

      當(dāng)煤柱為7 m 時(shí),煤柱內(nèi)部完全破壞,由于煤層傾角的作用明顯,巷道煤柱側(cè)幫側(cè)壓較大,巷道底板大面積破壞;當(dāng)煤柱為8 m 時(shí),煤柱中部未破壞區(qū)域范圍擴(kuò)大,圍巖完整區(qū)域擴(kuò)大,煤柱穩(wěn)定性好;當(dāng)煤柱為9 m 時(shí),煤柱中部未破壞區(qū)域范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,圍巖完整區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大,煤柱穩(wěn)定性非常好;當(dāng)煤柱為10 m 時(shí),煤柱完整區(qū)域與巷道頂板圍巖區(qū)域連通,形成了一個(gè)整體,煤柱穩(wěn)定性理想。

      綜合煤柱垂直應(yīng)力峰值和塑性區(qū)分布情況,81511 工作面沿空掘巷小煤柱最小護(hù)巷煤柱合理寬度為8 m,此時(shí)煤柱具有較好的承載能力,又可以不造成煤炭資源浪費(fèi)。

      3 巷道變形特征及控制機(jī)理分析

      3.1 變形特征

      巷道圍巖是由頂板、兩幫和底板組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)體,小煤柱巷道的失穩(wěn)是其頂板、底板、回采幫和小煤柱幫變形到一定程度發(fā)生失穩(wěn)。在巖體內(nèi)開(kāi)掘巷道后,其原有的應(yīng)力場(chǎng)會(huì)重新分布,因此,巷道受到上工作面回采時(shí)超前支承壓力及側(cè)向支承壓力的影響發(fā)生形變;頂板巖層的塑性變形和上覆巖層離層位移的變化造成頂板下沉;巷道兩幫在進(jìn)入塑性狀態(tài)后發(fā)生的失穩(wěn)破壞現(xiàn)象加劇了頂板下沉量。煤巖體進(jìn)入塑性狀態(tài)后將喪失承載能力,支撐頂板的能力降低,頂板離層、下沉速度變大,加劇兩幫的破壞,進(jìn)而形成了“頂下沉-幫外鼓-頂下沉”的變形特征循環(huán)。

      3.2 控制對(duì)策

      從巷道變形特征可知,對(duì)于厚煤層巷道支護(hù)問(wèn)題,應(yīng)該從頂幫兩方面加強(qiáng)支護(hù),其巷道變形控制對(duì)策為:

      (1)采用高強(qiáng)錨桿支護(hù)系統(tǒng)對(duì)厚煤層沿空掘巷進(jìn)行支護(hù)。高強(qiáng)度錨桿的應(yīng)用,能減少頂板煤體裂隙的產(chǎn)生,抑制頂板的彎曲,減少塑性區(qū)的發(fā)展,進(jìn)而有效維護(hù)巷道頂板的安全穩(wěn)定。

      (2)提高錨索性能。調(diào)整常規(guī)D17.8 mm 的7絲鋼絞線為新型1×19 結(jié)構(gòu)D21.6 mm 鋼絞線,錨索的破斷載荷提高到510 kN,延伸率提高到7%,在破碎頂板巷道的支護(hù)效果較為理想。

      3.3 控制技術(shù)

      根據(jù)厚煤層巷道的變形特征及控制機(jī)理分析,提出了頂板、巷幫雙桁架支護(hù)技術(shù),如圖2。

      圖2 頂幫雙桁架支護(hù)原理

      采用連接器將兩根頂錨索連接在一起,從而形成桁架,錨索與頂板之間形成了線接觸,載荷能在二者之間形成連續(xù)傳遞,進(jìn)而提高煤巖體的抗變形能力。桁架錨索“凹槽形”結(jié)構(gòu),錨固區(qū)更大范圍煤巖體處于壓應(yīng)力狀態(tài),承載能力提高,形成強(qiáng)大的閉鎖結(jié)構(gòu),可以有效控制頂板剪切破壞與變形。

      巷道兩幫錨索與槽鋼連接形成了幫錨索-槽鋼桁架,兩幫與槽鋼為面接觸形式,錨索施加較大預(yù)緊力可阻止煤幫的碎脹變形,利用錨索將煤幫淺表應(yīng)力集中部位向深部轉(zhuǎn)移,從而可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)煤幫變形的控制。

      4 工業(yè)性試驗(yàn)

      4.1 支護(hù)設(shè)計(jì)

      基于理論計(jì)算和FLAC3D數(shù)值模擬結(jié)果,確定了81511 沿空掘巷小煤柱護(hù)巷煤柱寬度為8 m。81511 正巷的支護(hù)方案與支護(hù)參數(shù)如圖3。

      圖3 虎龍溝煤礦81511 工作面正巷支護(hù)方案(mm)

      4.1.1 頂板支護(hù)

      (1)錨桿支護(hù)。頂錨桿為Ф22 mm×2400 mm 型左旋無(wú)縱筋的高強(qiáng)螺紋鋼錨桿,鋼材牌號(hào)BHRB500,破斷載荷210.5 MPa,屈服強(qiáng)度500 MPa,2 節(jié)CK2360 型樹(shù)脂藥卷加長(zhǎng)錨固,錨桿間排900 mm,錨桿排距900 mm,每排布置5 根,采用W 鋼帶連接,規(guī)格為:長(zhǎng)×寬×厚=4800 mm×100 mm×5 mm。

      (2)錨索支護(hù)。頂錨索采用桁架錨索與單體錨索聯(lián)合支護(hù),“三·三”交替布置。錨索桁架Ф21.6 mm×9400 mm,1×19 股高強(qiáng)度延伸率預(yù)應(yīng)力絲鋼絞線制作,鉆孔深度8000 mm,采用3 節(jié)CK2360和2 節(jié)Z2360 樹(shù)脂藥卷加長(zhǎng)錨固。桁架錨索底板跨距2000 mm,兩根錨索向巷道兩幫傾斜15°。

      4.1.2 巷幫支護(hù)

      (1)錨桿支護(hù)。幫錨桿為Ф22 mm×2400 mm 型左旋無(wú)縱筋的高強(qiáng)螺紋鋼錨桿,采用1 節(jié)CK2360 和1 節(jié)CK2335 樹(shù)脂藥卷加長(zhǎng)錨固,錨桿間排800 mm,錨桿排距900 mm。煤幫布置5 根,采用梯子梁連接,梯子梁采用2 根Ф16 mm、2500 mm 的長(zhǎng)鋼筋棍加工,中間間隔350 mm 使用鋼筋棍加工成橫梁,兩端使用100 mm 的鋼筋棍封閉。

      (2)錨索支護(hù)?;夭蓭湾^索為單體錨索,錨索為Ф17.8 mm×4300 mm,鉆孔深度為4000 mm,采用3 節(jié)CK2360 樹(shù)脂藥卷加長(zhǎng)錨固,錨索排距為1800 mm。煤柱幫布置2 根,上位錨索距頂1000 mm,錨索間距為1500 mm,2 根之間采用16 號(hào)槽鋼進(jìn)行連接,排距1800 mm。

      4.2 應(yīng)用效果

      采用“十字布點(diǎn)法”在81511 正巷布置表面位移測(cè)站,測(cè)站間距50 m,數(shù)據(jù)讀取和記錄為2 d/次,監(jiān)測(cè)時(shí)間為40 d。3 號(hào)測(cè)站觀測(cè)結(jié)果如圖4。

      圖4 巷道圍巖表面位移觀測(cè)結(jié)果

      由圖中可知,在巷道掘進(jìn)的前27 d 時(shí)間內(nèi),巷道表面位移量增長(zhǎng)較快,頂板下沉值增大至38 mm,兩幫收斂值增大至21 mm。在22~40 d 時(shí),巷道圍巖變形已能基本趨于穩(wěn)定,頂板下沉最大值為44.3 mm,兩幫收斂最大值為22.8 mm。

      5 結(jié)論

      基于理論計(jì)算和數(shù)值模擬結(jié)果確定了81511 厚煤層工作面小煤柱的合理寬度為8 m,提出了沿空掘巷桁架錨索支護(hù)方案,巷道圍巖變形在允許范圍內(nèi),能夠有效地保障81511 工作面的開(kāi)采安全。

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