移動(dòng)泵車在城市防洪中的應(yīng)用與管理研究

陳祥喜，曹文星，王茂運(yùn)

（江蘇省防汛防旱搶險(xiǎn)中心，江蘇 南京 211500）

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人口的增加以及城市面積的持續(xù)擴(kuò)大，城市抗洪搶險(xiǎn)工作成為城市管理運(yùn)行中的重要工作內(nèi)容，并越來越受到全社會(huì)的重視。在此過程中，移動(dòng)式泵車發(fā)揮著重要作用。但是，在實(shí)際的城市抗洪救援應(yīng)用過程中，由于防汛管理單位，對(duì)泵車的購買不合理以及使用不當(dāng)?shù)仍?，?dǎo)致救援人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修工作時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)一些操作失誤，造成失去良好的救援機(jī)會(huì)，產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)影響。為此筆者結(jié)合移動(dòng)泵車在實(shí)際應(yīng)用中的經(jīng)驗(yàn)，以及一些操作方法與大家進(jìn)行探討。

1 移動(dòng)泵車概述

移動(dòng)式泵水車，又稱移動(dòng)式排水車，它是比較先進(jìn)的用車載方式，同時(shí)，具有操作方便優(yōu)點(diǎn)的洪抗旱灌溉設(shè)備。適用領(lǐng)域主要包括：缺乏固定泵站或者無電地區(qū)的防洪排澇、農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、堤壩抽水、市政排水等。其工作原理是，將潛水移動(dòng)泵安裝在車輛的內(nèi)置柴油發(fā)電機(jī)，同時(shí)，汽車自帶配套的起重裝置，專門為泵提供動(dòng)力。整套設(shè)備還要安裝有全泵保護(hù)、電源控制等輔助裝置。由于潛水泵的運(yùn)行非常高效和穩(wěn)定，為保證其正常運(yùn)行，所以汽車泵須在卡車上配備起重設(shè)備。但根據(jù)發(fā)電機(jī)容量，要合理配備一個(gè)或幾個(gè)潛水泵，以充分發(fā)揮其排水效率。安裝了內(nèi)燃機(jī)泵卡車，由柴油內(nèi)燃機(jī)通過聯(lián)軸器與泵相連。泵直接由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此無須額外的其他電動(dòng)機(jī)和設(shè)備。而這種移動(dòng)泵車采用較小底盤，所以在使用中非常靈活，特別在狹窄的城市道路進(jìn)行水坑排水有非常好的應(yīng)用效果。內(nèi)置電動(dòng)泵車，在底盤中結(jié)合了發(fā)電機(jī)組、自吸泵以及真空系統(tǒng)。由發(fā)電機(jī)給水泵進(jìn)行供電，并在真空泵幫助下完成排水功能。在實(shí)際應(yīng)用中，移動(dòng)泵車常安裝在卡車上。在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，只需將移動(dòng)泵和進(jìn)出水管的閥門進(jìn)行接連即可。防汛管理單位在購買移動(dòng)式泵車時(shí)，要全面考慮其具體的用途和應(yīng)用環(huán)境。不同的移動(dòng)式泵車，要根據(jù)其使用特點(diǎn)，要配置不同的工況：如車載電動(dòng)泵由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作場(chǎng)所的要求比較高，使用時(shí)要滿足標(biāo)配流量或多路潛水泵操作的要求。它通常適用于河流、隧道和其他地區(qū)的排水工作。汽車內(nèi)燃泵由于它體積和消耗量小，多用于道路或城市小區(qū)的排水工作；安裝在車輛上的電動(dòng)泵，只需將重要較輕的進(jìn)出水管安裝至現(xiàn)場(chǎng)，就能實(shí)現(xiàn)良好的排水的作用。多應(yīng)用于市政道路、地下隧道等場(chǎng)所。在實(shí)際操作過程中，除了要排水效果外，施工單位在選購泵車時(shí)，要考慮發(fā)電機(jī)、排水系統(tǒng)以及照明功能的有效集成，使設(shè)備既能滿足排水救援要要，又能實(shí)現(xiàn)在緊急情況下的發(fā)電作用。此外，操作人員還要考慮泵車的通風(fēng)、散熱、防水以及長(zhǎng)期運(yùn)行的要求，并使移動(dòng)泵車滿足規(guī)定的環(huán)保要求。

2 移動(dòng)泵車在城市防洪中的應(yīng)用價(jià)值及特征

當(dāng)前，移動(dòng)式泵車常用于防洪排澇、作物灌溉、抗旱、無電地區(qū)臨時(shí)抽水。

對(duì)于移動(dòng)泵車工作的特點(diǎn)：由于泵車的靈活性和高效率，越來越多的防汛單位使用移動(dòng)式泵車進(jìn)行防汛救援工作。在救援時(shí)，移動(dòng)泵車可及時(shí)運(yùn)送救援人員，并能達(dá)到隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)的工作狀態(tài)。排水工程通常能在抵達(dá)后30分鐘內(nèi)進(jìn)行，極大地提高了救援工作的效率。如果發(fā)生緊急救援任務(wù)，要求救援人員必須盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)。在第一時(shí)間進(jìn)行救援任務(wù)，以最快的速度消除危機(jī)。是進(jìn)行救援任務(wù)的首要工作和基本要求。目前，移動(dòng)泵車已成為救援單位必不可少的專用救援設(shè)備。而隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，操作人員必須對(duì)專用設(shè)備中的問題有全面的了解，首先是缺乏專業(yè)性的充電管理工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，長(zhǎng)期使用后儲(chǔ)能功能失效。其次，要加強(qiáng)專業(yè)維修，如發(fā)動(dòng)機(jī)需要長(zhǎng)期存放，必須放空冷卻液，或?qū)⑺浒l(fā)動(dòng)機(jī)換為風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證其再次使用時(shí)，在50℃或灰塵等條件下都能正常運(yùn)行。要使用回轉(zhuǎn)泵代替離心泵、軸流泵。提升機(jī)和滾筒必須適應(yīng)操作時(shí)的要求壓力，能有效泵送高流量或含有雜質(zhì)的混合物。并實(shí)現(xiàn)通過快速連接管道進(jìn)行操作的基本要求。要采用直驅(qū)方式，電機(jī)通過銷聯(lián)軸器與水泵相連，進(jìn)行切換電驅(qū)動(dòng)方式，以解決了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行功率過大等的問題發(fā)生。另外要取代人工或非集成系統(tǒng)的控制，充分用一鍵式科學(xué)控制原則，以全面解決復(fù)雜的設(shè)備控制問題。同時(shí)，還要將裝車設(shè)計(jì)改為掛車設(shè)計(jì)，以解決車輛抓路性差的問題。不斷優(yōu)化設(shè)備的存儲(chǔ)空間大，提升服務(wù)和管理專業(yè)化。還要合理選用的定期保養(yǎng)蓄電池裝置，以保證用于設(shè)備運(yùn)行的照明、電路儀表進(jìn)行控制。

3 移動(dòng)泵車在城市防洪中的應(yīng)用現(xiàn)狀

某單元的移動(dòng)泵在5t大車的上進(jìn)行重新配備，整機(jī)質(zhì)量在12t以上。當(dāng)移動(dòng)泵車發(fā)生超載時(shí)，會(huì)遇到側(cè)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)的影響。所以，駕駛?cè)藛T要注意尾部擺動(dòng)問題，并監(jiān)測(cè)移動(dòng)泵車行動(dòng)的穩(wěn)定性。駕駛?cè)藛T要控制好車速，當(dāng)路面有水或在進(jìn)行上坡運(yùn)行時(shí)，應(yīng)打開制動(dòng)器，防止車輛突然發(fā)生剎車問題。裝有泵的卡車在轉(zhuǎn)彎70°角度以上時(shí)，要減速并進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)彎操作，以免因車身重心不平衡而發(fā)生翻車事故。由于通常南方的車輛，通常沒有噴淋系統(tǒng)，如果發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致泵車的剎車系統(tǒng)過熱而失效。所以泵車司機(jī)須盡量使用點(diǎn)剎技術(shù)，對(duì)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)牽引進(jìn)行控制。以保證車速前進(jìn)的穩(wěn)定性，增加泵運(yùn)行的安全性。

4 移動(dòng)泵車在城市防洪管理中的應(yīng)用分析

4.1 防洪搶險(xiǎn)過程中移動(dòng)泵車的調(diào)度與管理

在城市發(fā)生暴雨或連續(xù)降雨條件下，要根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)工作，移動(dòng)泵車要盡快響應(yīng)防汛部門的指令要求，立刻參與防汛搶險(xiǎn)救援工作。為有效推進(jìn)搶險(xiǎn)工作的順利進(jìn)行，救援單位要建立科學(xué)的調(diào)度和人員設(shè)備管理體系，使抗救援洪泵車時(shí)刻處于戰(zhàn)備工作狀態(tài)，隨時(shí)可能進(jìn)行相應(yīng)的操作。其工作配套設(shè)置為，移動(dòng)泵車須配備固定專業(yè)職業(yè)的司機(jī)1人，服務(wù)人員、安裝人員2～4人。并且在特殊情況下，可增加配備2名有專業(yè)操作資格證書以及能熟悉救援技術(shù)的工作人員。每輛移動(dòng)泵車可獨(dú)立進(jìn)行救援搶險(xiǎn)工作。以實(shí)現(xiàn)迅速有效的防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)過程。并通過嚴(yán)密的組合紀(jì)律，促進(jìn)和提升搶險(xiǎn)救災(zāi)作業(yè)的質(zhì)量。移動(dòng)搶險(xiǎn)救援單位必須充分利用相關(guān)資源以及完善的管理系統(tǒng)，通過GPS技術(shù)，能隨時(shí)了解泵車和相關(guān)救援人員的個(gè)體位置和管理動(dòng)態(tài)。以及通過GIS管理技術(shù)明確具體洪水情況。并可以根據(jù)救援要求、救援位置、當(dāng)?shù)貧夂蚬ぷ鳝h(huán)境，制定最佳的車輛行駛路線和唐抗洪救援方案，落實(shí)移動(dòng)泵車的科學(xué)布局，全力提升抗洪搶險(xiǎn)和救援工作成效。

4.2 戰(zhàn)備、戰(zhàn)時(shí)管理

4.2.1 保證防汛移動(dòng)泵車時(shí)刻處于戰(zhàn)備工作狀態(tài)

在戰(zhàn)備準(zhǔn)備狀態(tài)時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)抽水泵電氣部分的管理和控制，駕駛?cè)藛T須關(guān)閉繼電器開關(guān)，確認(rèn)斷開蓄電池連接線。及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電處理，并有效測(cè)量電壓值。要定期檢查電池在樁頭連接線，清理掉磨料，涂抹適量的潤(rùn)滑脂或凡士林進(jìn)行防腐蝕處理。要及時(shí)檢查燈泡質(zhì)量以及整車狀況，包括高桅桿前大燈性能情況。此外，防洪泵駕駛?cè)藛T，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)須隨時(shí)檢查氣壓表，確認(rèn)其是否超過規(guī)定的氣壓值。同時(shí)，還要在執(zhí)行任務(wù)中，檢查制動(dòng)器是否有效工作，按規(guī)定要求是否存在一定偏差，以及設(shè)備主缸和制動(dòng)缸，是否能正常工作。要檢查雨刮片情況，確認(rèn)是否加滿玻璃水。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)以及其冷卻液液位情況，以及機(jī)油是否在規(guī)定標(biāo)記處。要確認(rèn)清潔排油分離器的使用情況。檢查燃油以及空氣濾清器濾芯質(zhì)量，如存在異物存在發(fā)霉的現(xiàn)象，必須及時(shí)更換。檢查液壓油是否使用要求并定期進(jìn)行機(jī)油更換，按規(guī)定至少每年2次。當(dāng)每次移動(dòng)泵車完成任務(wù)后，要及時(shí)檢查變速箱油中是否被吸入雜質(zhì)。全面檢查潤(rùn)滑變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用情況。有效防止進(jìn)行抽水作業(yè)后造成機(jī)械磨損故障，要檢查濾清器濾芯是否吸收臟水泥砂。如果存在該問題，施工操作人員必須立即更換空氣濾清器，保證泵車運(yùn)行功能的完整性，以確保始終保持良好的技術(shù)應(yīng)用狀態(tài)。

4.2.2 移動(dòng)泵車在存放期間實(shí)施的科學(xué)管理

操作人員必須負(fù)責(zé)定期更換柴油濾芯、檢查機(jī)油質(zhì)量、及時(shí)清洗油水分離器等。另外，由于泵車重量超比較大，有時(shí)會(huì)存在總配重分布不均的情況，所以管理人員要提前測(cè)量設(shè)備的離地間隙，整車進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以減輕車輛的整體負(fù)荷，保持懸架和車輛輪胎的自重。使用頂置法，就是利用兩個(gè)千斤頂同時(shí)提升泵車后軸。后輪位置的千斤頂放在后橋頭部。使用的汽車的PTO作為支持。將其升至一定高度后，安裝合適的鐵凳上，后將千斤頂進(jìn)行減壓，使后軸安放鐵凳上。前橋位置安裝千斤頂?shù)姆椒ㄅc后橋相同。原則上都要使整車總高度控制在9～12cm。

4.2.3 防洪救援工作中的移動(dòng)泵車合理使用

某單位的泵車是由5t貨車改裝而成，質(zhì)量均在11t以上。

160發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于泵車而言相對(duì)較小，所以貨泵功率不足，并且泵車屬于是封閉類型的車輛，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)重心不均。所以筆者認(rèn)為，泵車在超載時(shí)會(huì)出現(xiàn)側(cè)風(fēng)現(xiàn)象，駕駛?cè)藛T應(yīng)注意甩尾現(xiàn)象。隨時(shí)要控制好移動(dòng)泵車的行駛平衡。駕駛?cè)藛T在行駛時(shí)要控制好車速，當(dāng)在斜坡行駛時(shí)，要及時(shí)打開制動(dòng)器，防止出現(xiàn)突然剎車。當(dāng)移動(dòng)泵車旋轉(zhuǎn)大角度時(shí)，必須減速，以免因車身高度原因以及重心不平衡而發(fā)生翻車交通事故。而多數(shù)的南方車輛因沒有配備噴射系統(tǒng)，如果長(zhǎng)期進(jìn)行制動(dòng)操作，易導(dǎo)致剎車失靈。因此，必須使用點(diǎn)剎，同時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行牽引?？刂坪眯旭偹俣?，提高車身運(yùn)行的穩(wěn)定性。

4.3 信息化技術(shù)應(yīng)用

移動(dòng)泵車的運(yùn)行和使用，應(yīng)配備科學(xué)的GPS定位和GIS控制的系統(tǒng)，以全面了解移動(dòng)泵車和人員的分布位置，同時(shí)，幫助相關(guān)人員制定最佳的救援方案。根據(jù)人員所處的位置和工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)泵車使用的最佳調(diào)配和管理，以全面提高防洪救援效率。同時(shí)，技術(shù)人員還要在移動(dòng)泵車上安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能將現(xiàn)場(chǎng)視頻及時(shí)傳輸?shù)骄仍刂浦行?，以?shí)時(shí)進(jìn)行相關(guān)決策的調(diào)整。

5 應(yīng)用實(shí)例

2021年7月17日，受極端天氣影響，南京市六合區(qū)短時(shí)間產(chǎn)生強(qiáng)降雨，城中某老舊小區(qū)低洼區(qū)域產(chǎn)生積水，平均深度約0.5m，部分民房被淹，群眾生產(chǎn)生活受到嚴(yán)重影響。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)派一輛移動(dòng)泵車應(yīng)急排水，3名作業(yè)人員僅用20min，就完成水泵安裝、排水管鋪設(shè)、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)等一系列操作，進(jìn)入抽水作業(yè)，抽水量每小時(shí)1000m3，僅6h，現(xiàn)場(chǎng)積水排清，居民生產(chǎn)生活恢復(fù)正常。排水中使用的移動(dòng)泵車主要參數(shù)如表1。

表1

6 結(jié)語

城市防洪救援保障工作，不僅要有全面的防洪基礎(chǔ)設(shè)施，還要有靈活多變的應(yīng)急排水設(shè)備。

移動(dòng)泵車在防洪排污管理工作中的使用，能有效提高城市應(yīng)急排水能力，同時(shí)，也成為當(dāng)前城市防洪管理工作中必不可少的排水設(shè)備。要實(shí)現(xiàn)移動(dòng)泵車的防洪排水工作的高效應(yīng)用，就要加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)泵車合理配置、科學(xué)高度以及正常的使用，在這種情況下，才能有效保證泵車的作用得到充分發(fā)揮。