公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)

張 俊

畢節(jié)市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)有限公司 貴州畢節(jié) 551700

現(xiàn)階段城市規(guī)劃的過程中，就公路施工進(jìn)行嚴(yán)格管理，促使公路施工建設(shè)效果更加高效。公路施工安全管理具有積極作用，不僅可以為施工人員安全提供基礎(chǔ)保障，還可以切實提高公路施工質(zhì)量，進(jìn)而確保企業(yè)經(jīng)濟效益得以提升，進(jìn)一步推進(jìn)社會發(fā)展。

1 公路工程項目中主要部位施工技術(shù)

1.1 路面施工技術(shù)要點

路面在施工的過程中，重點需要重視以下兩點內(nèi)容，一是需要重視墊層的施工位置，在選擇材料的時候應(yīng)當(dāng)合理控制施工材料粒徑，同時還應(yīng)當(dāng)保證墊層的含泥量、密度、彎沉值與實際施工要求相符合，進(jìn)而保證墊層施工能夠符合公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)需求，確保墊層施工各項功能符合施工要求。二是路面施工中攤鋪機、壓路機的使用，主要用來進(jìn)行壓實以及處理平整度，結(jié)合其他機械設(shè)備共同提高路面施工效果。

1.2 合理控制路基邊坡施工要點

在路基施工中，影響其施工質(zhì)量的因素較多，比如施工地質(zhì)條件、周圍環(huán)境等多種因素。因此需要根據(jù)實際現(xiàn)場情況，對路基邊坡的高度和坡度進(jìn)行合理控制。通常情況下，在設(shè)計圖紙挖邊坡時，需要考慮邊坡的壓實度、高度、土壤濕度等一系列因素，進(jìn)而確定邊坡的各項數(shù)據(jù)[1]。如果是在巖石環(huán)境中進(jìn)行開發(fā)邊坡，還應(yīng)當(dāng)分析巖石的分布特點、結(jié)構(gòu)特征、風(fēng)化程度等因素進(jìn)行確定，并且還應(yīng)當(dāng)重視巖石的結(jié)構(gòu)面，以此確保路基安全穩(wěn)定性能，以此滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 工程排水系統(tǒng)施工要點

在公路施工中排水系統(tǒng)需要根據(jù)實際施工地質(zhì)情況進(jìn)行設(shè)計，如果遇到雨水天氣很容易導(dǎo)致路面積水，積水過多則會滲透到路基中，進(jìn)而影響整個公路工程施工質(zhì)量，減少公路使用時間[2]。這就需要不斷提高排水系統(tǒng)處理效果，切實做好防護(hù)措施，可以結(jié)合路段設(shè)置隔水層，在有坡度的位置設(shè)置排水溝，將雨水輸送到排水溝中。公路排水系統(tǒng)施工過程中，最關(guān)鍵的施工部分是接頭位置，應(yīng)當(dāng)做好排水系統(tǒng)施工連續(xù)性，為公路工程穩(wěn)定提供保障。

2 公路施工安全管理的影響因素

2.1 人為產(chǎn)生的因素

公路施工中由于人員造成的事故主要包括人員缺乏經(jīng)驗、人員違規(guī)指揮、違章操作等一系列不安全行為，主要是由于施工企業(yè)為了保證工期，會雇傭一些沒有經(jīng)驗或者未經(jīng)過培訓(xùn)便上崗的人員，他們之中是對工程安全施工經(jīng)驗不高，導(dǎo)致施工中存在著一定的安全隱患。人為不安全類型和不安全表現(xiàn)如表1 所示。

表1 人為不安全類型和不安全表現(xiàn)形式統(tǒng)計表

2.2 制度管理因素

公路施工中導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生的一個因素就是施工管理制度不完善，部分施工企業(yè)在管理過程中經(jīng)常會采用單位之前的管理經(jīng)驗和管理制度，并沒有結(jié)合公路施工要求和實際施工現(xiàn)場條件來調(diào)整安全管理制度，也沒有制定新的安全制度，由此導(dǎo)致施工單位制定的安全管理制度不符合實際施工需求[3]。即使施工單位制定了新的管理制度，在施工中也會存在一些不確定因素?zé)o法在制度上體現(xiàn)出來，因此也就不能對這些風(fēng)險進(jìn)行管理，否則很容易導(dǎo)致一些安全風(fēng)險隱患，如果管理人員要是不能在第一時間及時解決這個問題，必然會導(dǎo)致安全施工隱患越來越大，最終導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

2.3 施工管理因素

施工管理也是影響公路施工安全的一個重要因素，在公路施工過程中引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝和施工技術(shù)時，由于是新技術(shù)通常會存在各種不確定的安全問題，再加上相關(guān)工作人員對這些技術(shù)和工藝了解不多，并沒有意識到施工安全的重要性，新技術(shù)對安全管理工作帶來的影響也較大，施工單位對新技術(shù)并沒有進(jìn)行深入分析。對技術(shù)的操作以及管理等內(nèi)容也沒有及時進(jìn)行調(diào)整和制定，而導(dǎo)致施工人員在遇見問題時找不到解決方案，也就無法及時處理和應(yīng)對施工技術(shù)帶來的影響，進(jìn)而導(dǎo)致更嚴(yán)重的安全事故發(fā)生。

2.4 技術(shù)管理的因素

技術(shù)管理好壞也是影響施工安全事故的一個因素，在現(xiàn)代化技術(shù)快速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)公路施工管理技術(shù)已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代化施工需求。基于此，施工單位安全管理人員還需要積極主動地學(xué)習(xí)安全管理技術(shù)。例如，建立完善的安全管理體系，結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)制定健全的安全管理系統(tǒng)，積極學(xué)習(xí)現(xiàn)代化施工技術(shù)，如BIM 技術(shù)等[4]?，F(xiàn)如今公路施工中管理技術(shù)依舊采用傳統(tǒng)的管理模式，并未制定與先進(jìn)技術(shù)相符合的管理體系和制度，這也是管理人員安全管理意識不足的一個表現(xiàn)，因此導(dǎo)致施工單位技術(shù)管理缺乏創(chuàng)新性。

3 提高公路工程安全管理的方法以及施工技術(shù)

3.1 提高工作人員的綜合能力和素質(zhì)

在施工過程中，安全管理人員起到至關(guān)重要的作用，也是執(zhí)行施工安全管理工作的重要人員，直接影響著公路工程施工質(zhì)量，因此管理人員必然需要具備較高的專業(yè)知識以及管理水平，這樣才能創(chuàng)造出良好的管理效果，促使工程順利完成。由此可知施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視施工管理隊伍的建設(shè)，不斷提高管理人員專業(yè)水平，對其定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，制定完善培養(yǎng)計劃。做好新人崗前培訓(xùn)工作，其中包括施工安全的相關(guān)內(nèi)容、事故救援措施、應(yīng)急能力等內(nèi)容[5]。且定期舉辦一次全職員工安全培訓(xùn)會，促使全體員工學(xué)習(xí)安全管理要點以及安全管理理念，進(jìn)而提高工作人員的崗位責(zé)任意識，全面提高工作人員的職業(yè)素質(zhì)，促使公路施工管理工作能夠滿足實際施工需求。

3.2 制定健全的工程安全施工管理制度

施工企業(yè)安全管理工作對工程施工具有至關(guān)重要的作用，同時也是工程項目順利完成的基礎(chǔ)前提，因此建筑部門還需要在施工前期制定健全的施工制度，促使施工制度貫穿整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，落實到施工人員身上，進(jìn)而提高公路工程施工安全管理效果。要想充分發(fā)揮出安全管理制度就需要一支高素質(zhì)、高水平的管理團(tuán)隊，進(jìn)而保證施工管理效果。安全管理團(tuán)隊建設(shè)還需要明確各成員的責(zé)任，不僅要保證公路施工能夠順利完成，還需要保障工程安全管理過程所需要的各項資源供應(yīng)，企業(yè)制定安全管理制度的過程中還需要工作人員對其內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致劃分，并根據(jù)實際施工需求將其納入到整個施工環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強化工程項目施工安全管理效果。

3.3 強化施工設(shè)備使用及維護(hù)管理

工程施工過程中會用到特殊的施工機械設(shè)備，在使用前分部門報告。如果采用的是租賃設(shè)備則需要具備相應(yīng)的證件，比如制造許可證、檢驗證書等相關(guān)證明，應(yīng)用特征設(shè)備進(jìn)行施工需要根據(jù)國家相關(guān)法律要求聘用持有資格證書的人員上崗。在機械設(shè)備進(jìn)場前，項目部應(yīng)當(dāng)安排專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備檢驗，同時審查技術(shù)人員操作水平，進(jìn)而保障機械設(shè)備安全使用[6]。在整個施工過程中，機械設(shè)備都需要經(jīng)過專業(yè)人員進(jìn)行維修保養(yǎng)，且需要具備維保資質(zhì)單位人員進(jìn)行維修，或者可以委托具有資質(zhì)的有關(guān)單位進(jìn)行保養(yǎng)和維修。設(shè)備拆裝時也需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定選擇專業(yè)的拆裝單位進(jìn)行操作，并且簽訂相應(yīng)的合同，主要是為了明確拆裝過程中雙方所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，進(jìn)一步完善設(shè)備拆裝安全管理制度。

3.4 提高施工現(xiàn)場安全管理力度

公路工程施工現(xiàn)場需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，對各個施工區(qū)域進(jìn)行合理的劃分，保證施工場地及生活辦公用地分離開。施工現(xiàn)場需要設(shè)計車輛、人員行走通道，并且標(biāo)明安全示意標(biāo)志，并且在施工現(xiàn)場外設(shè)置安全警示牌，進(jìn)而提高施工現(xiàn)場安全性。除此之外，還需要保證施工現(xiàn)場的環(huán)境安全，對施工污水進(jìn)行統(tǒng)一排放處理，避免污水對附近的水源造成污染。在施工現(xiàn)場中，建筑材料以及機械設(shè)備都需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分類存放，盡可能存放于倉庫室內(nèi)中，對易燃易爆等危險物質(zhì)需要單獨存放，并且設(shè)置安全示警標(biāo)志。施工現(xiàn)場材料中鋼筋具有一定特殊性，其存在要求較高，盡可能存放在室內(nèi)，如果存放在室外，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施避免雨淋潮濕，同時還需要防變形和防火措施。另外，工程鋼筋存放不應(yīng)當(dāng)直接與地面接觸，通常設(shè)置墊塊。此外，運動對建筑垃圾進(jìn)行及時處理，提高施工現(xiàn)場運輸能力，避免出現(xiàn)擁堵的問題。因此施工現(xiàn)場應(yīng)配有專業(yè)材料管理人員，最大程度上降低材料對施工現(xiàn)場的負(fù)面影響，促使施工現(xiàn)場動態(tài)管理，進(jìn)一步提高工程施工安全管理水平[7]。由于施工現(xiàn)場涉及的工作內(nèi)容較多，人員種類和數(shù)量較繁雜，因此施工企業(yè)管理層應(yīng)當(dāng)對每個施工階段都進(jìn)行深入了解，在動態(tài)管理的基礎(chǔ)上將人員項目管理作為施工管理的前提，進(jìn)而全面管理施工現(xiàn)場。

3.5 制定健全的安全管理監(jiān)督制度

公路施工的過程中存在一定的危險性，為了能夠有效保障施工人員的人身安全，必然需要制定健全的管理制度，以安全為核心目標(biāo)，切實提高管理人員管理水平，同時提高施工人員自我管理意識，以便于在施工過程中遇到不可控風(fēng)險時，工作人員能夠進(jìn)行自我保護(hù)，進(jìn)而保證施工人員的人身安全。與此同時，還應(yīng)當(dāng)有效落實和執(zhí)行安全管理制度，嚴(yán)格要求工作人員按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，合理使用機械設(shè)備以及工程材料，并設(shè)置監(jiān)督管理部門，配備專業(yè)管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位的監(jiān)督審查，并且將審查記錄保存。另外，相關(guān)管理機構(gòu)還需重視施工過程中存在的安全隱患，對可控安全隱患及時采取措施進(jìn)行處理。制定明確的問責(zé)制度，如果施工中發(fā)現(xiàn)安全事故，可以根據(jù)現(xiàn)場事故發(fā)生情況對責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)，并且根據(jù)事故程度進(jìn)行處罰，促使所有人認(rèn)識到安全施工的重要性，促使安全管理制度有效落實。