海拉長(zhǎng)春的變與不變

王蘭

成立25年，規(guī)模擴(kuò)張2倍，與20家整車廠建立合作，員工總數(shù)近700人。

在“汽車故鄉(xiāng)”長(zhǎng)春，海拉長(zhǎng)春工廠已走過(guò)了25個(gè)年頭。25年來(lái)，海拉長(zhǎng)春的規(guī)模擴(kuò)大了兩倍，已與近20家本土及國(guó)際整車廠建立了合作，員工總數(shù)近700人。

作為中國(guó)汽車工業(yè)的參與者，海拉長(zhǎng)春在25年的發(fā)展過(guò)程中，經(jīng)歷了哪些變化？又堅(jiān)守了哪些傳承？日前，汽車觀察傳媒采訪了見(jiàn)證22年發(fā)展歷程的長(zhǎng)春海拉車燈有限公司總經(jīng)理張明軍。

“海拉長(zhǎng)春工廠25年的變化并不是從A到B的轉(zhuǎn)變，而是一個(gè)很長(zhǎng)的持續(xù)過(guò)程。”張明軍將這種變化分為軟性、硬性兩種轉(zhuǎn)變。軟性轉(zhuǎn)變是指由過(guò)去生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主導(dǎo)、批量生產(chǎn)，逐漸向以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以客戶和終端用戶為導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變;硬性轉(zhuǎn)變是指所有的相關(guān)設(shè)備硬件、工廠布局以及相關(guān)配備等向以高質(zhì)量場(chǎng)景為導(dǎo)向的產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。

市場(chǎng)之變：位置不同

經(jīng)過(guò)25年的發(fā)展，海拉長(zhǎng)春工廠的制造過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量更加成熟，產(chǎn)品系列分布更加均衡。最主要的是，該工廠員工和裝備更加趨于高端化、智能化。

如今，海拉長(zhǎng)春工廠正立足于現(xiàn)有的成熟客戶群向新能源汽車領(lǐng)域擴(kuò)展。而且，海拉長(zhǎng)春工廠作為海拉其他兄弟公司的產(chǎn)能備份基地，已向高端密集型自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，力求不斷提升效率、降低成本。

1999年加入海拉的張明軍，不僅是海拉長(zhǎng)春工廠發(fā)展變化的見(jiàn)證者，也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展變化的經(jīng)歷者。他認(rèn)為：“中國(guó)汽車工業(yè)正處于高速增長(zhǎng)之后增速放緩的發(fā)展階段，與2000年相比，車燈行業(yè)最大的變化就是市場(chǎng)位置的不同。那時(shí)，高端車燈制造企業(yè)的數(shù)量為數(shù)不多;現(xiàn)在，車燈行業(yè)要完全依附于汽車工業(yè)的變化，為此海拉長(zhǎng)春工廠要快速適應(yīng)這種市場(chǎng)環(huán)境的變化節(jié)奏?！?/p>

“企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展，需要不斷適應(yīng)所在行業(yè)的方向變化與節(jié)奏，比如新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車之間的轉(zhuǎn)換就是一個(gè)很大的變化?！睆埫鬈娺M(jìn)一步解釋說(shuō)：“適應(yīng)汽車行業(yè)變化對(duì)于零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，這意味著可能隨時(shí)調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略方向、企業(yè)經(jīng)營(yíng)方向以及整個(gè)控制運(yùn)營(yíng)的節(jié)奏。于是，我們?yōu)榱藵M足客戶甚至終端用戶的需求進(jìn)行了企業(yè)的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。也正是這種不斷變化、轉(zhuǎn)型的經(jīng)歷，使海拉長(zhǎng)春工廠積累了25年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！?/p>

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，我國(guó)新能源汽車銷售299萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，市場(chǎng)滲透率為12.7%。曾經(jīng)讓人們產(chǎn)生質(zhì)疑的新能源汽車年銷百萬(wàn)輛，僅僅用了幾年時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了近300萬(wàn)輛的銷量。新能源汽車的火爆絕對(duì)是2021年中國(guó)汽車行業(yè)里最亮眼的細(xì)分市場(chǎng)，從 2021年車展現(xiàn)場(chǎng)，各大車企發(fā)布的新車基本是新能源汽車的現(xiàn)象就足見(jiàn)這種火爆程度。

尤其在近5年里，新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，車燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇，使海拉長(zhǎng)春工廠面臨更大的挑戰(zhàn)。首先，不斷調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略方向的挑戰(zhàn)。因?yàn)檎{(diào)整戰(zhàn)略方向后，需要人才、研發(fā)、技術(shù)等的新投入。其次是面臨工廠運(yùn)營(yíng)的成本壓力。從由原裝備切換到新的高端智能裝備時(shí)，需要更大的固定資產(chǎn)投入，比如剛剛在2020年底才完成的全部裝備轉(zhuǎn)型。

張明軍強(qiáng)調(diào)，成本和質(zhì)量永遠(yuǎn)是企業(yè)生存的根基，無(wú)論怎么轉(zhuǎn)型，怎么調(diào)整戰(zhàn)略，這兩項(xiàng)硬指標(biāo)都不能丟。

客戶之變：高質(zhì)量低成本

行業(yè)變化的本質(zhì)是用戶需求在變。面對(duì)中國(guó)用戶越來(lái)越快的需求變化，海拉長(zhǎng)春工廠以更快的反應(yīng)速度應(yīng)對(duì)。一方面，提升產(chǎn)品研發(fā)周期速度。由以前德國(guó)總部進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，海拉長(zhǎng)春工廠進(jìn)行生產(chǎn)落地改為在海拉長(zhǎng)春工廠研發(fā)、生產(chǎn)。目前，海拉長(zhǎng)春工廠已經(jīng)承接了大部分客戶的產(chǎn)品研發(fā)。研發(fā)周期的縮短為快速滿足直接客戶、終端用戶需求奠定了良好的基礎(chǔ)。“研發(fā)中心離工廠很近，在貼近終端用戶需求設(shè)計(jì)產(chǎn)品與產(chǎn)品生產(chǎn)落地之間達(dá)到平衡，也為滿足客戶需求提供了工藝化生產(chǎn)的準(zhǔn)備。這是海拉長(zhǎng)春工廠一個(gè)積極的轉(zhuǎn)變?！?張明軍補(bǔ)充說(shuō)。

另一個(gè)方面，大大提升產(chǎn)品生產(chǎn)速度。海拉長(zhǎng)春工廠在產(chǎn)品研發(fā)之前就匯集工廠以及主機(jī)廠各個(gè)部門的意見(jiàn)，以規(guī)避生產(chǎn)過(guò)程中前、后期遇到的問(wèn)題。張明軍將這種變化稱之為企業(yè)文化的改變。

可見(jiàn)，為了滿足速度為王的中國(guó)汽車市場(chǎng)需求，海拉長(zhǎng)春工廠除了引進(jìn)智能化裝備，通過(guò)自動(dòng)化大幅提升生產(chǎn)力外，還在產(chǎn)品前期設(shè)計(jì)、中間運(yùn)營(yíng)以及后端客戶質(zhì)量表現(xiàn)方面進(jìn)行了大力度的優(yōu)化和提升。

此外，在速度挑戰(zhàn)之外，高質(zhì)量、低成本也直接考驗(yàn)著海拉長(zhǎng)春工廠的競(jìng)爭(zhēng)力。

張明軍介紹：“20年之前，對(duì)車燈的功能需求是安全的照明;現(xiàn)在，車燈還要實(shí)現(xiàn)與人、場(chǎng)景的交互，功能得到了大范圍外延。但是無(wú)論用戶需求如何變化，成本和質(zhì)量永遠(yuǎn)是企業(yè)生存的根基?！?/p>

據(jù)悉，海拉長(zhǎng)春工廠執(zhí)行最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：不接受缺陷。他們直面質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)6套質(zhì)量管控和質(zhì)量解決方案實(shí)行閉環(huán)管理，確保把所有的缺陷在交付之前解決，且不復(fù)發(fā)。

據(jù)張明軍介紹，同比25年前，海拉長(zhǎng)春工廠利用智能化的手段已將生產(chǎn)效率、運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)了近30%的提升、降低。

第一，傳統(tǒng)生產(chǎn)裝備向智能化的轉(zhuǎn)變。海拉長(zhǎng)春工廠淘汰一個(gè)客戶一套裝備一套生產(chǎn)線的傳統(tǒng)生產(chǎn)裝備，更新為一條生產(chǎn)線生產(chǎn)不同客戶產(chǎn)品的更智能、更靈活的生產(chǎn)裝備。智能化的裝備不僅根據(jù)客戶產(chǎn)量調(diào)整生產(chǎn)布局、提升生產(chǎn)效率，還能在生產(chǎn)追蹤以及產(chǎn)品質(zhì)量方面實(shí)現(xiàn)100%的追溯查詢。

第二，以自動(dòng)化生產(chǎn)單元向數(shù)字化工廠的轉(zhuǎn)變。老舊工廠一步到位轉(zhuǎn)型為數(shù)字化工廠的可能性幾乎為零，海拉長(zhǎng)春工廠采用蠶食的方式進(jìn)行數(shù)字化改造。隔一段時(shí)間針對(duì)一條生產(chǎn)單元進(jìn)行數(shù)字化改造，預(yù)計(jì)在未來(lái)八、九個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)整個(gè)工廠的智能化布局。張明軍說(shuō)：“工廠的智能化最明顯的表現(xiàn)就是人力、生產(chǎn)成本降低。比如以全滲透方式應(yīng)用人機(jī)協(xié)作的智能機(jī)器人，使員工避免相關(guān)的危險(xiǎn)和傷害。通過(guò)應(yīng)用這種智能化機(jī)器人，使海拉長(zhǎng)春工廠實(shí)現(xiàn)‘黑燈’生產(chǎn)模式，并對(duì)未來(lái)環(huán)境、能源管理實(shí)現(xiàn)提升?！?/p>

未來(lái)之變：以不變應(yīng)萬(wàn)變

布局當(dāng)下是為了更好地謀劃未來(lái)。張明軍表示，新能源車的快速發(fā)展，為海拉長(zhǎng)春工廠的未來(lái)發(fā)展釋放了巨大的潛在空間。新能源汽車為車燈提供了更多可利用的空間，比如地毯燈、前格柵燈、迎賓燈、氛圍燈等，包括通過(guò)控制單元實(shí)現(xiàn)各種功能?，F(xiàn)在，工廠的研發(fā)人員正在攻克市場(chǎng)上并不成熟、不多見(jiàn)的一些車燈，這些車燈在傳統(tǒng)能源車上不具備安裝空間，但在新能源車上就提供了無(wú)限待開發(fā)的可能。

資料顯示，目前，新能源汽車車燈占海拉長(zhǎng)春工廠業(yè)務(wù)的30%，其未來(lái)增值潛力非常值得期待。

市場(chǎng)唯一不變的就是變化，站在25周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，張明軍認(rèn)為企業(yè)社會(huì)責(zé)任、本土化戰(zhàn)略、高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量、滿足雙向客戶需求是海拉長(zhǎng)春工廠過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)始終不變的傳承，也是迎接未來(lái)挑戰(zhàn)的底層邏輯。

“海拉長(zhǎng)春工廠依然保持本土化戰(zhàn)略方向，并會(huì)加大投入力度。本著‘在中國(guó)，為中國(guó)’的企業(yè)理念，海拉長(zhǎng)春工廠近20%的產(chǎn)品出口到海拉北美和歐洲的公司，這也充分利用了海拉長(zhǎng)春工廠低成本優(yōu)勢(shì)，力求公司利益最大化。在未來(lái)一段時(shí)間，這種理念不會(huì)改變。同時(shí)，以高質(zhì)量產(chǎn)品，滿足OEM、終端用戶雙向客戶的需求，是企業(yè)立足的根本，也將永遠(yuǎn)不變。” 張明軍這樣解讀海拉長(zhǎng)春工廠的那些不變。

變成世界工廠后，人才始終是汽車零部件企業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力。海拉長(zhǎng)春工廠采用以新接舊、新老人才結(jié)合的模式保持創(chuàng)新的活力，即以經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工為中心培訓(xùn)新人，以專家為中心培訓(xùn)后續(xù)新生力量。目前，海拉長(zhǎng)春工廠10年以上的員工占比50%以上。張明軍對(duì)如何平衡經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新思維的疑問(wèn)，這樣解答：“產(chǎn)品前期造型設(shè)計(jì)來(lái)自于新人帶來(lái)的新思想，后期產(chǎn)品落地生產(chǎn)時(shí)的工序、工藝、過(guò)程則是萬(wàn)變不離其宗，需要老員工依靠多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性并指導(dǎo)質(zhì)量保證與運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)?！?/p>

最后，張明軍用堅(jiān)韌、熱情、專一來(lái)總結(jié)25年來(lái)海拉長(zhǎng)春工廠的特點(diǎn)?！皥?jiān)韌，無(wú)論市場(chǎng)是起還是落，員工一直在陪伴公司發(fā)展;熱情，跟東北人一樣，無(wú)論生活還是工作我們熱情一直不減;專一，雖然車燈在變化，但是我們一直在專心致志做車燈，工作的積極性始終不變?！?/p>