閆文淵, 鐘 廈, 魏慶慈
(中國礦業(yè)大學(xué)建筑與設(shè)計學(xué)院, 江蘇徐州 221000)
隨著超市零售業(yè)不斷發(fā)展, 獲得顧客忠誠度的方式不僅是商品的性價比,商家提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也越來越重要。 超市的發(fā)展勢必要摒棄傳統(tǒng)的購物觀, 建立全流程服務(wù)體系。 現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和普及, 也為超市購物車通過智能方式,改善顧客的購物體驗,提升超市的競爭優(yōu)勢提供可能。
用戶進(jìn)入超市領(lǐng)取購物車; 尋找并將所需商品放進(jìn)購物車;選購?fù)瓿珊蟮绞浙y臺人工結(jié)賬或自助結(jié)賬;付款完成后離開超市;隨即將購買物品運送回家。
在整個購物流程中, 每個環(huán)節(jié)都可能和不同設(shè)施或工作人員產(chǎn)生交互行為。 例如在尋找某商品時,首先會在超市導(dǎo)視系統(tǒng)中提取有用的指示信息,若此行為失敗,則會向超市服務(wù)人員詢問。 通過對這些行為的研究,提取有效的設(shè)計接觸點,從而得到購物車的設(shè)計策略。
超市購物車是超市購物的常用工具。 在其出現(xiàn)前,人們使用手提籃進(jìn)行購物,不僅空間容量小,而且使用過程十分費力。為解決這些問題,美國的Sylvan N. Goldman 于1898 年發(fā)明了超市購物車,經(jīng)不斷的設(shè)計改良于1937 年投入市場,后覆蓋各大賣場,成為超市設(shè)施的標(biāo)配。
超市購物車分為歐式、日式購物車兩大類,歐式購物車按結(jié)構(gòu)可分為支架型購物車和托盤式購物車, 我國超市中常見的為支架型購物車。 隨著科技的發(fā)展及人們對于生活質(zhì)量的關(guān)注,新型且智能的購物車開始出現(xiàn)。 智能購物車先后實現(xiàn)了商品定位、顯示商品信息、商品定位、查詢優(yōu)惠通知和自助結(jié)算等功能。 但這些設(shè)計還停留在對購物車進(jìn)行簡單開發(fā), 沒有關(guān)注到購物車對于整個超市購物系統(tǒng)的完善性和關(guān)聯(lián)性, 更沒有從完整的購物流程中對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改良。
經(jīng)用戶問卷調(diào)研和訪談?wù){(diào)研,將用戶分為三類,并通過標(biāo)簽詞文字云形式的聚類,分別將三類用戶命名為:①高效品質(zhì);②安全輕松;③便捷貼心。如表1 所示,是對三類人群的基礎(chǔ)性特征、體驗性特征、期許性特征的分析。
表1 用戶特征分析
分別為三類人群構(gòu)建用戶畫像, 以便挖掘各個目標(biāo)用戶群體對超市購物的需求以及現(xiàn)階段對超市購物方式、過程、結(jié)果的痛點和期望,見圖1。
圖1 用戶畫像
在用戶畫像的基礎(chǔ)上,運用用戶旅程圖將用戶購物體驗可視化,將用戶與產(chǎn)品或服務(wù)的交互步驟、場景、使用體驗、渠道等信息在一張圖上呈現(xiàn)。 以時間為軸,描繪用戶在不同階段執(zhí)行任務(wù)及使用產(chǎn)品的場景、感受、遇到的問題等,進(jìn)而獲取設(shè)計機會。 圖2,圖3 和圖4分別是“高效品質(zhì)”“安全輕松”“便捷貼心”三類用戶的用戶旅程圖。
圖2 高效品質(zhì)用戶旅程圖
圖3 安全輕松用戶旅程圖
圖4 便捷貼心用戶旅程圖
通過用戶旅程圖按照購物流程分析, 可見 “高效品質(zhì)”這類用戶存在:找不到合適停車位、無法快速獲知商品全面信息、找不到商品位置、不想排隊等痛點;“安全輕松”該類用戶存在:照顧孩子費心費力、單手不易控制購物車、無法直觀對比商品信息、無法釋放雙手、無法照管孩子等痛點;“便捷貼心”這類用戶則存在:擔(dān)心菜品不新鮮、不知所需物品處于何處、看不清超市導(dǎo)視、忘記必買商品、拎重物回家體力不支等痛點。
經(jīng)整理,用戶在超市購物四個階段中存在以下問題,見表2。
目標(biāo)人群定位于居住在集高檔小區(qū)群落與大中型超市相結(jié)合的生活圈內(nèi)的用戶。 第一,新零售之下,傳統(tǒng)超市生存幾率降低, 大中型超市在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面具備先天優(yōu)勢。 第二, 居住于這樣生活圈內(nèi)的消費者生活品質(zhì)較高,他們更傾向于關(guān)注購物體驗。 第三,在一定生活圈內(nèi)實施科技創(chuàng)新更易落地。
根據(jù)用戶在購物各階段的痛點進(jìn)行創(chuàng)意發(fā)散, 提出相應(yīng)智能化的解決方案。 再經(jīng)用戶需求調(diào)研和統(tǒng)計分析作為購物車功能設(shè)計的主要依據(jù)。 用戶需求問卷調(diào)查題型采用李克特量表, 表內(nèi)橫坐標(biāo)列舉購物車功能設(shè)計要素, 縱坐標(biāo)以數(shù)值方式展現(xiàn)用戶對購物車各項功能的重視程度,分值越高功能優(yōu)先級越靠前。 具體分析見圖5。
圖5 功能設(shè)計要素調(diào)查
調(diào)查結(jié)果顯示: 目標(biāo)用戶對購物車智能化的接受程度較高。 針對用戶在購物中存在的問題,對于購物車的智能化預(yù)想功能包括:①自助結(jié)算。 取消收銀臺排隊等候環(huán)節(jié),選購?fù)瓿珊筚徫镘囈绘I清算。 在節(jié)省購物時間的同時避免人員聚集,更加安全衛(wèi)生;降低超市人力成本;②在線選購。 用戶可在手機APP 下單,送貨到家;③無人配送。 疫情之下,消費者對于智能、無接觸式配送服務(wù)的關(guān)注度激增。 避免了傳統(tǒng)配送行業(yè)市場門檻低,服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)管等問題;④查看商品詳細(xì)信息。 將商品置于購物車內(nèi)置攝像頭前, 自動識別商品,則可在購物車顯示屏上查看商品生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、商品價格等基本信息及商品上架時間、產(chǎn)地、使用方式以及同類商品信息等更加人性化的信息; ⑤商品導(dǎo)航。購物車自主導(dǎo)航至預(yù)購商品所在區(qū)域,避免找不到商品浪費時間;⑥跟隨購物。 購物車跟隨模式,無需手推購物車,在購物過程中釋放雙手;⑦購物清單。購物前,可在手機APP 中挑選商品加至清單,到超市后登錄超市購物車同步清單,避免漏買現(xiàn)象發(fā)生;⑧超市資訊。 不論是在手機端還是在購物車終端,都可及時獲取超市促銷及優(yōu)惠活動。
若不到超市現(xiàn)場選購: ①手機線上選購; ②線上下單,立即配送;③購物車配送到家。
若到超市現(xiàn)場選購:①手機線上選購;②將選好物品生成購物清單;③到超市內(nèi)掃碼登錄購物車;④開啟清單導(dǎo)航;⑤識別商品,查看詳細(xì)商品信息;⑥將選好商品放入購物車;⑦購物車跟隨購物;⑧選購?fù)戤?,購物車自助結(jié)賬;⑨購物車配送到家;⑩結(jié)束使用購物車,見圖6。
圖6 購物流程圖
3.4.1 手機端APP
手機端APP 的第一層級分為首頁、購物車、超市、我的四個部分。 “首頁”采用沉浸式體驗的方式,展示各大超市的今日資訊,引導(dǎo)用戶沉浸瀏覽和下單。 同時具備掃碼登錄購物車、搜索商品、按類別選擇商品等功能。 “超市”向用戶展示附近能夠提供智能化購物服務(wù)的超市信息,用戶可通過綜合排序、距離、銷量等因素對超市進(jìn)行排序與篩選。 “購物車”則是用戶加購的商品,可選擇一鍵下單配送到家, 或?qū)⒓淤徤唐飞少徫锴鍐蔚皆摮袑嵉剡x購兩種購物方式。 在“我的”中,用戶可查看及修改個人信息、查看清單和訂單等,見圖7。
圖7 手機端APP 信息架構(gòu)
3.4.2 購物車車載終端
購物車終端包括首頁、清單導(dǎo)航、商品掃描、跟隨模式、購物車、送貨到家6 個部分,見圖8。 分別向用戶提供超市優(yōu)惠及促銷活動信息、 購物清單提醒及清單商品導(dǎo)航、商品詳細(xì)信息、跟隨購物、購物車自助結(jié)算、配送到家的功能。
圖8 購物車車載終端信息架構(gòu)
通過分析超市購物車現(xiàn)狀,基于用戶體驗研究用戶在超市購物各階段存在的問題與需求,提出超市購物車智能化解決方案,包括自助結(jié)算、在線選購、無人配送、商品詳細(xì)信息、商品導(dǎo)航、跟隨購物、購物清單、超市資訊8 個主要功能。 突破購物車使用功能與使用空間局限,關(guān)注購物車對于整個超市購物系統(tǒng)的完善性和關(guān)聯(lián)性,對購物全流程進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改良。 致力于為用戶提供更加輕松、便捷、安全的良好購物體驗,同時降低超市人力成本并提升品牌形象,為新零售勢頭下的大型超市提供市場競爭力。