中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革

山東省棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 劉 建

在現(xiàn)階段時(shí)代背景下，市場(chǎng)對(duì)汽車的需求量逐步提升，駕駛車輛人群的逐漸擴(kuò)大，對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才產(chǎn)生了越來(lái)越高的需求。中職院校作為重要的人才培養(yǎng)場(chǎng)所，也需要對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)提出更為嚴(yán)格的要求。為了將更多具有綜合素質(zhì)的汽修人才輸送給社會(huì)，各大中職院校借助參與汽車技能大賽的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)工作的改革。希望可以借助競(jìng)賽方式提升教學(xué)效果，并對(duì)教學(xué)進(jìn)程予以推進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

一、汽車技能大賽概述

在中職院校中所開展的汽車技能大賽主要涉及汽車故障判斷、排除以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修等方面內(nèi)容，借助比賽活動(dòng)可以有效評(píng)估學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)、設(shè)備維修、使用等方面的掌握情況。一般情況下，汽車技能大賽主要分為個(gè)人賽事、團(tuán)體賽事等。團(tuán)體賽中主要由兩名教師、參賽學(xué)生組成，這一活動(dòng)主要是對(duì)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力、專業(yè)知識(shí)要點(diǎn)掌握情況等進(jìn)行考核。參賽學(xué)生在參加個(gè)人或者團(tuán)體賽時(shí)，在完成競(jìng)賽操作的過(guò)程中，需要嚴(yán)格遵循大賽要求。之后，將學(xué)生最終得分作為依據(jù)，由裁判給出評(píng)價(jià)，有效評(píng)估汽修專業(yè)學(xué)生的技術(shù)能力。

二、中職汽修專業(yè)現(xiàn)階段教學(xué)工作存在的不足

（一）師資隊(duì)伍力量不足

在中職院校中，雖然部分教師具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)傳統(tǒng)汽車進(jìn)行檢測(cè)、維修工作時(shí)，具備十分嫻熟的操作能力，但是隨著當(dāng)前汽車科技含量逐漸提高，一些新能源汽車、高科技汽車逐漸出現(xiàn)，由于缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，這些教師并沒(méi)有及時(shí)獲取最新的信息。尤其在中職院校中，一些教師的任職時(shí)間較長(zhǎng)，所遵循的教學(xué)觀念也缺乏及時(shí)的更新，難以做到與時(shí)俱進(jìn)，在這一背景下，教師傳遞給學(xué)生的知識(shí)，不能充分符合當(dāng)前時(shí)代發(fā)展要求。

其次，大部分中職教師在工作中都非常習(xí)慣使用自己編寫的教材，不同教師的教學(xué)思路存在一定差異，側(cè)重點(diǎn)也有所區(qū)別，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中可能導(dǎo)致學(xué)生難以獲取完整的知識(shí)鏈。另外，當(dāng)前中職院校所使用的教材內(nèi)容并沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行更新，所使用的技術(shù)也大多較為落后，并沒(méi)有介紹當(dāng)前最新的技術(shù)。在這種情況下，汽修專業(yè)學(xué)生很少有機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)和了解最前沿的技術(shù)，在正式進(jìn)入工作崗位后，想要真正勝任崗位工作，通常需要經(jīng)歷一段時(shí)間的磨合期。

（二）專業(yè)人才難以符合社會(huì)實(shí)際需求

在當(dāng)前汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，駕駛汽車的人群逐漸擴(kuò)大，汽車車主通常會(huì)定期對(duì)汽車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以提前發(fā)現(xiàn)車輛存在的隱患，將安全故障扼殺在搖籃中。在現(xiàn)代汽車檢修工作中，對(duì)電子檢測(cè)裝置的使用較為常見，相比于以往拆卸檢測(cè)方式更為便捷。因此對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生而言，除了扎實(shí)掌握專業(yè)理論知識(shí)以外，還需要不斷提升實(shí)踐操作能力。在當(dāng)前新能源汽車行業(yè)逐漸興起的背景下，針對(duì)電動(dòng)汽車、乙醇汽車等新能源汽車的維修，對(duì)人員的專業(yè)性提出了較高的要求。但許多中職院校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)，所教授的技術(shù)仍然以維修傳統(tǒng)燃油汽車為主，沒(méi)有充分重視對(duì)新能源汽車檢修專業(yè)人才的培養(yǎng)。

（三）需要及時(shí)更新教學(xué)所需設(shè)備

中職院校的資金力量并不充足，在教學(xué)工作中所需要的教學(xué)設(shè)備配備較少，普遍存在十幾名學(xué)生共同使用一臺(tái)設(shè)備的情況，顯然難以將學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣有效激發(fā)出來(lái)。另外，在中職院校教學(xué)工作中，配備的新能源汽車設(shè)備較少，各種先進(jìn)的技術(shù)、知識(shí)難以及時(shí)傳遞給學(xué)生。在這種情況下，中職院校的學(xué)生難以掌握先進(jìn)的技能，無(wú)法獲得理想的學(xué)習(xí)成效，不利于學(xué)生今后的發(fā)展。

三、基于汽車技能大賽改革中職汽修專業(yè)教學(xué)

（一）借鑒大賽辦賽模式，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革

職業(yè)學(xué)校在對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)的過(guò)程中，最為重要的就是采用科學(xué)的人才培養(yǎng)模式。在傳統(tǒng)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)工作中，主要由學(xué)校方面制訂培養(yǎng)方案，也在校內(nèi)產(chǎn)生相應(yīng)人才培養(yǎng)模式。但是對(duì)職業(yè)教育而言，其與經(jīng)濟(jì)社會(huì)具有十分緊密的聯(lián)系，所培養(yǎng)的人才也被投入社會(huì)生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理等領(lǐng)域的一線崗位。通過(guò)對(duì)大賽辦賽思路進(jìn)行借鑒，針對(duì)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式可以進(jìn)行以下改革。在大賽辦賽模式方面，由政府作為主導(dǎo)，行業(yè)負(fù)責(zé)指導(dǎo)，企業(yè)方面負(fù)責(zé)參與，在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)工作中，可以以此作為培養(yǎng)方案的編制模式。在針對(duì)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行設(shè)計(jì)、改革時(shí)，需要根據(jù)國(guó)家政策，將立德樹人作為根本目標(biāo)，充分配合地方政府，將區(qū)域定位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)等作為基礎(chǔ)，將政府的主導(dǎo)地位突出體現(xiàn)出來(lái)；同時(shí)需要將行業(yè)的指導(dǎo)作用充分發(fā)揮出來(lái)，積極借鑒行業(yè)專家的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)要求進(jìn)行研究分析，準(zhǔn)確掌握行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，努力實(shí)現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)I(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化；另外，要積極鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與其中，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際人才需求進(jìn)行了解，同時(shí)詳細(xì)分析學(xué)生和家長(zhǎng)的追求、職業(yè)素養(yǎng)的訴求以及崗位能力的要求。在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式中，對(duì)立德樹人這一根本任務(wù)予以堅(jiān)持，同時(shí)結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與之充分契合。針對(duì)一些品牌企業(yè)，中職院校方面需要積極建立合作，將自身的育人特色充分體現(xiàn)出來(lái)。

（二）借鑒大賽考核模式，構(gòu)建技能型課程體系

汽修專業(yè)傳統(tǒng)課程體系屬于知識(shí)型課程體系，其中大部分課程教學(xué)是先進(jìn)行理論講解，之后進(jìn)行實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，到了實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的環(huán)節(jié)學(xué)生通常已經(jīng)淡忘了理論知識(shí)，難以實(shí)現(xiàn)理想的教學(xué)效果。對(duì)大賽考核模式進(jìn)行分析，針對(duì)汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)，前期采用理論和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的模式進(jìn)行考核，之后完全借助實(shí)訓(xùn)活動(dòng)實(shí)施考核，通過(guò)在實(shí)訓(xùn)操作中融入專業(yè)理論知識(shí)，進(jìn)行相應(yīng)的考核，逐漸將理論隱性結(jié)合到實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，通過(guò)學(xué)生的技能掌握情況考核學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握情況。另外，在大賽比賽規(guī)則方面，將汽修生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程的關(guān)鍵崗位技能考核作為基礎(chǔ)，將汽車維護(hù)與修理標(biāo)準(zhǔn)工作流程作為依據(jù)，對(duì)考核項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。技能大賽考核模式的改變，可以更為深入地對(duì)接汽車維修生產(chǎn)實(shí)踐。在構(gòu)建中職院校汽修專業(yè)課程體系的過(guò)程中，可以借鑒大賽考核模式，結(jié)合汽車維修生產(chǎn)實(shí)踐，構(gòu)建相對(duì)應(yīng)的技能型專業(yè)課程體系。在理論知識(shí)教學(xué)方面，遵循必須、夠用、關(guān)鍵等為主的原則，增加學(xué)生技能訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)，并著重培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵崗位技能，從而使學(xué)生逐步形成較強(qiáng)的職業(yè)能力。借助構(gòu)建技能型專業(yè)課程體系，可以縮小學(xué)校教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)之間的差距，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的汽修專業(yè)教學(xué)。

（三）借鑒大賽訓(xùn)練過(guò)程，促進(jìn)教師隊(duì)伍梯隊(duì)成長(zhǎng)

中職院校汽修專業(yè)青年教師群體大部分來(lái)自本科院校，掌握的理論知識(shí)較為扎實(shí)，但是在生產(chǎn)一線操作技能、經(jīng)驗(yàn)等方面存在不足。大賽考核標(biāo)準(zhǔn)、流程都經(jīng)過(guò)了行業(yè)企業(yè)專家的統(tǒng)一論證，所采用的公開、透明、詳細(xì)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，更是充分包含了汽車維修作業(yè)期間的各個(gè)流程、要求等內(nèi)容，可以作為有效的途徑對(duì)教師的實(shí)踐能力進(jìn)行提升。

四、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展水平快速提升，在中職院校教學(xué)工作中，汽修專業(yè)作為一個(gè)主要的專業(yè)，逐漸得到重視，現(xiàn)階段一些院校為了提升專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，逐步基于汽車技能大賽對(duì)中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)進(jìn)行改革，并開展了相關(guān)研究工作。