汽車后流水槽區(qū)域感官品質(zhì)提升方法研究

第二天早上，一杭早早起床，從床下拉出一雙長霉的長統(tǒng)靴。那是雪螢來成都尋他時，母親讓她帶來的。母親說下雨天穿上它，不摔跤，又不會弄臟褲子。一杭發(fā)現(xiàn)，兩三年時間，自己和母親之間，其實是城市和農(nóng)村生活之間，已經(jīng)樹起了一堵墻，他有些悲哀。雖然從來用不著這雙統(tǒng)靴，但他一直留著，并把最重要的東西放在里面。

隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，市場上的車型越來越多，競爭日益加劇，高顏值、高品質(zhì)、高性價比等依然是廣大消費者購車時考慮的重要因素，而整車的外觀品質(zhì)更是吸引消費者眼球的關鍵所在。側(cè)圍外板作為汽車白車身上最大且最復雜的外覆蓋件，是通過板料放置于模具上沖壓成形生產(chǎn)制造出來的，其生產(chǎn)制造難度和質(zhì)量精度要求是最高的，其成形質(zhì)量的好壞直接影響到整車裝配質(zhì)量以及開發(fā)進度。側(cè)圍后流水槽區(qū)域作為打開尾門可見區(qū)域，其成形質(zhì)量的好壞直接影響到該區(qū)域的精致性和美觀性，從而影響消費者對整車的客戶感知和購買欲望。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

某車型側(cè)圍后流水槽區(qū)域局部結(jié)構(gòu)如圖1 所示，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計的焊點是位于側(cè)圍翻邊和后流水槽翻邊搭接處，無法被D 柱飾板擋住，實車效果如圖2 所示。打開尾門后可以清楚地看到側(cè)圍的翻邊，邊界存在多處缺口、翻邊面不平整等問題。此外采用點焊工藝，當點焊工藝用在可見面上時，焊點會出現(xiàn)扭曲、成形不良、焊點間距不均勻等問題，因此需要對側(cè)圍后流水槽區(qū)域進行優(yōu)化。

天脊銷售人員與用戶溝通交流，從來是零距離。種示范田、開觀摩會，用實實在在的事例把天脊優(yōu)質(zhì)化肥介紹給用戶，凝聚越來越多的用戶朋友，讓用戶在致富中真正感受到“始終如一，良心制造”的真誠，體驗到天脊優(yōu)秀文化的傳承，進一步提升天脊品牌的美譽度。

優(yōu)化方案確定

在現(xiàn)有的側(cè)圍和后流水槽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式的基礎上重新定義分塊線，如圖4 所示，優(yōu)化結(jié)構(gòu)后的側(cè)圍法蘭邊和后流水槽法蘭邊采用點焊連接，隱藏于D 柱飾板下方不可見。其優(yōu)點是無需產(chǎn)線改造，不增加焊接成本，相比激光釬焊成本更低，法蘭搭接、焊接變形和焊點壓痕均不可見，大大提高了該區(qū)域精致性和美觀性。因此認為該方案為提升汽車后流水槽區(qū)域感官品質(zhì)的最優(yōu)方案。

因此，要重視農(nóng)產(chǎn)品英語標準化翻譯，讓外國游客能夠通過特色農(nóng)產(chǎn)品更加深入了解不同民族文化的不同風格，充分體現(xiàn)中國特色的文化風俗，從而擴大國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品銷售市場，拉動經(jīng)濟增長。

對側(cè)圍和后流水槽兩個零件進行沖壓仿真模擬優(yōu)化分析：側(cè)圍尾部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可實施正修工藝方案，無需側(cè)修，減少了側(cè)翻整區(qū)域，降低了側(cè)圍模具復雜程度和生產(chǎn)制造成本，也減少了調(diào)試難度和時間；后流水槽工藝方案經(jīng)過多種方案對比優(yōu)化分析，確定拉延成形+后序上整形的工藝方案為最合理工藝方案?；谝陨戏桨福に噮?shù)經(jīng)過多輪調(diào)整優(yōu)化，最終得到較好的CAE 分析結(jié)果，開裂和起皺均風險可控，沖壓工藝方案可行，如圖5 所示。將側(cè)圍和后流水槽的前期CAE 分析結(jié)果用于指導后期現(xiàn)場生產(chǎn)制造，能夠快速調(diào)試生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，降低了零件報廢率，節(jié)省了調(diào)試成本和周期。

采用激光釬焊進行焊接，激光釬焊的原理是通過激光加熱釬料使之熔化而充分填充焊縫的一種技術。其優(yōu)點是焊接時無需增加壓力，釬料熔點低，無需加熱到較高溫度，因此應用于外觀面焊接，可以有效避免點焊壓力引起的焊接變形和焊點壓痕問題，主要應用于側(cè)圍和頂蓋的匹配處以及尾門外板，部分應用于側(cè)圍后流水槽區(qū)域，如圖3 所示。

激光釬焊雖然能提高外觀面感官質(zhì)量，但其缺點是產(chǎn)線需改造，激光釬焊設備及關鍵元件投入昂貴、成本高，對沖壓零件尺寸精度要求高，翻邊外露、提升效果有限。因此激光釬焊技術在汽車上的應用具有一定局限性。

實車效果驗證

將生產(chǎn)合格的側(cè)圍和后流水槽零件放在焊裝夾具上進行點焊，對焊接完成的白車身進行涂裝、電泳、噴漆等，裝上D 柱飾板后，翻邊面、焊接法蘭變形及焊點壓痕均被D 柱飾板遮擋不可見，如圖6 所示，后流水槽外露部分為圓滑的曲面，簡潔且更加精致，取得了較好的實車效果，提升了側(cè)圍后流水槽區(qū)域的整體感官品質(zhì)。

結(jié)論

⑴激光釬焊技術可用于提高側(cè)圍后流水槽區(qū)域感官品質(zhì)，但投入成本高，提升效果有限，造成實際應用存在一定局限性。

首先是要準確定位政策性農(nóng)業(yè)保險。我國雖然有相關條例和規(guī)定體現(xiàn)了國家對農(nóng)業(yè)保險的重視，但是對于長期發(fā)展規(guī)劃定位并不明確，在一些細節(jié)問題還是存在很多的問題，這些問題都會影響農(nóng)業(yè)保險的未來發(fā)展。所以，政府要盡快制定符合我國農(nóng)業(yè)保險發(fā)展現(xiàn)狀和地區(qū)特點的相關法律制度建設、明確政策性保險的經(jīng)營原則、目的和定位。通過完善的法律制度規(guī)劃，扭轉(zhuǎn)目前的農(nóng)業(yè)保險發(fā)展的不利局面。

⑵通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方式將焊接法蘭、焊點壓痕及變形藏于D 柱飾板內(nèi)不可見，可有效提升側(cè)圍后流水槽區(qū)域感官品質(zhì)，效果顯著，且相比激光釬焊成本降低。