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    環(huán)保型標(biāo)線涂料的制備及其路用性能研究

    2022-02-25 09:08:48韓秀秀夏文麗上海市建筑科學(xué)研究院有限公司上海201108
    上海涂料 2022年1期
    關(guān)鍵詞:雙組分玻璃珠標(biāo)線

    楊 霞,韓秀秀,夏文麗 (上海市建筑科學(xué)研究院有限公司,上海 201108)

    0 引言

    改革開放40多年來,我國逐漸由“交通大國”向“交通強國”邁進,公路建設(shè)蓬勃發(fā)展,按照“十三五”期間年均2.0 %的復(fù)合增速預(yù)測,截至“十四五”期末,全國公路總里程將達到562萬km[1]。而路面標(biāo)線在交通行業(yè)中起到重要的引導(dǎo)和管制作用,因此劃制路面標(biāo)線的需求量劇增。

    熱熔型標(biāo)線涂料是目前我國主要使用的標(biāo)線涂料類型,實際使用占比超過80 %,但是熱熔型標(biāo)線涂料不僅存在施工效率低、重涂性差、能源消耗高(需加熱至180~220 ℃)[2]、服役壽命短等問題,而且會釋放出低沸點的有害氣體,對環(huán)境和施工人員造成危害。隨著人們環(huán)保、健康意識的增強,以及國家、地方相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的出臺及推廣,環(huán)保型標(biāo)線涂料亟待發(fā)展。

    雙組分標(biāo)線涂料是一種新型環(huán)保型標(biāo)線涂料,并且已在歐美等國家大力推廣和使用。但我國目前對其的研究仍不夠深入,限制了其大規(guī)模應(yīng)用。雙組分標(biāo)線涂料是由反應(yīng)型的成膜物質(zhì)通過聚合反應(yīng)形成超長鏈段組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)膜層,是一種高固含量涂料,固含量可達到99.5 %以上,環(huán)保性能優(yōu)異,且施工方便,能耗小,施工過程無有害物逸出[3],可大大減少對環(huán)境的危害,提高使用價值。

    本研究選用反應(yīng)型雙組分MMA(甲基丙烯酸甲酯)樹脂進行配方篩選研究,制備了一種視認性能優(yōu)異、耐磨性良好的環(huán)保型雙組分標(biāo)線涂料,通過對涂層逆反射系數(shù)、耐磨性、耐沾污性等性能的研究,并對其施涂于混凝土路面與瀝青路面后的性能進行長期監(jiān)測,綜合考察其路用性能。

    1 試驗部分

    1.1 材料設(shè)備

    MMA型雙組分樹脂:JK-1(655/659)、GC-1(A/B);固 化 劑:JK-2和GC-2;顏 料:Huntsman TR92型TiO2,其粒徑平均尺寸大小240 nm,需水量:28 cm3/100 g;填料:Omyacard 10-QY型CaCO3,粒徑8.5 μm,密度2.7 g/mL,折射率1.59;流變劑1:贏創(chuàng)德固賽A200,粒徑12 nm,比表面積(200±25)m2/g;分散劑、流變劑2、消泡劑:德國畢克化學(xué)。表1為試驗用儀器設(shè)備。

    表1 試驗用儀器設(shè)備Table 1 Test instruments and equipments

    1.2 涂料及涂層制備

    成膜物質(zhì)中樹脂的篩選步驟:

    (1) 將兩種MMA樹脂JK-1、GC-1制備成膜,進行FTIR表征。

    (2) 通過對表征結(jié)果進行分析,為后續(xù)試驗所用樹脂種類的確定提供參考。

    涂料制備步驟:

    (1) A組分:按配方量稱取樹脂、顏填料、助劑,將顏填料邊攪拌邊加入到樹脂中,以450 r/min轉(zhuǎn)速攪拌15 min至均勻,然后加入助劑,保持轉(zhuǎn)速不變,攪拌3 min至混合均勻。

    (2) B組分:按配方量稱取樹脂、固化劑、顏填料、助劑,將樹脂與顏填料、助劑攪拌混合(同A組分制備方式),然后倒入固化劑,快速(500 r/min)攪拌均勻,得到B組分。

    將上述A組分與B組分進行混合攪拌,制成涂料。

    將制備好的涂料按照相應(yīng)測試要求分別在水泥石棉板及聚酯膜上均勻涂刷,制成涂層,使涂層厚度保持在300 μm左右。

    涂層體系制備步驟:

    (1) 按照配比稱取相應(yīng)組分,攪拌至均勻。

    (2) 未撒布玻璃珠的涂層:攪拌后放置3 min,用刷子或濕膜制備器涂刷試板,一道涂刷控制干膜厚度在300 μm;撒布玻璃珠的涂層:在上述涂刷步驟完成后,按照配方量將稱取好的玻璃珠均勻散布于涂層表面。

    (3) 標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護7 d后即可進行性能測試。

    1.3 性能測試

    常規(guī)性能指標(biāo)參照JT/T 280—2004《路面標(biāo)線涂料》進行測試;耐沾污性能按照GB/T 9780—2013《建筑涂料涂層耐沾污性試驗方法》的規(guī)定進行測試;逆反射系數(shù)的測定參照GB/T 16311—2009《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》。

    2 結(jié)果與討論

    2.1 環(huán)保型雙組分涂料的開發(fā)

    成膜物質(zhì)是涂料的主要成分之一,對涂膜性能起決定性作用,性能良好的成膜物質(zhì)既能保證涂層基本的理化性能,其特有的官能團結(jié)構(gòu)又能增加涂層的功能性;顏填料結(jié)構(gòu)與物性的不同也會影響其在涂料中穩(wěn)定作用的發(fā)揮,對涂層的光澤、附著力、耐沾污性等都有一定影響。除此之外,在標(biāo)線涂料的性能中,逆反射系數(shù)是關(guān)乎夜間行車安全及標(biāo)線使用壽命的重要參數(shù),本研究主要對涂料的成膜物質(zhì)及顏填料進行研究,考察樹脂種類、固化劑添加量、顏填料添加量以及玻璃珠粒徑對涂層性能的影響。

    2.1.1 樹脂種類對涂層性能的影響

    成膜物質(zhì)主要成分選用MMA樹脂。MMA樹脂以具有化學(xué)反應(yīng)活性的低相對分子質(zhì)量活性丙烯酸酯低聚物和甲基丙烯酸酯低聚物為主要共聚單體,在引發(fā)劑的作用下,自由基發(fā)生聚合反應(yīng),形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使涂層結(jié)構(gòu)更加密實,同時還能與地面形成嵌入式連接[4],大大提高與地面的附著力。反應(yīng)方程式如下:

    本研究選用兩種不同的MMA樹脂單體進行試驗,以GC-1(A/B)樹脂為例進行FTIR紅外表征,如圖1所示。

    圖1 GC-1(A/B)樹脂與固化劑GC-2的FTIR譜圖Figure 1 FTIR spectra of GC-1(A/B)resin and curing agent GC-2

    從圖1中可以看出,樹脂A和樹脂B中存在COOH中締合O—H特征峰、CH3和CH2伸縮振動峰、COOH中C=O特征峰及C=C雙鍵特征峰等不同的官能團,而其與固化劑反應(yīng)交聯(lián)形成的樹脂膜層中不含有C=C雙鍵特征峰,說明它們發(fā)生了交聯(lián)反應(yīng),形成了MMA聚合樹脂[5]。固化劑的紅外特征峰屬于過氧化二苯甲酰。

    將兩種MMA單體樹脂制備成涂膜,對其性能進行測試。測試結(jié)果如表2所示。由測試結(jié)果可知,JK-1(655/659)樹脂光澤高,耐沾污性能突出,綜合性能優(yōu)異,故選定JK-1(655/659)樹脂作為后續(xù)試驗的主要成膜物質(zhì)。

    表2 兩種涂膜的性能測試結(jié)果Table 2 Performance test results of two kinds of films

    雙組分標(biāo)線涂料(JK-1)的配方見表3。

    表3 雙組分標(biāo)線涂料(JK-1)的基礎(chǔ)配方Table 3 The basic formulation of two-component marking coatings(JK-1)

    2.1.2 固化劑、顏填料添加量對涂層性能的影響

    根據(jù)雙組分涂料的反應(yīng)特點,結(jié)合樣品特性,通過改變配方中固化劑的添加量(占樹脂總質(zhì)量的1.5 %、1.8 %、2.0 %、2.5 %,對應(yīng) 樣 品編號:TC-1、TC-2、TC-3、TC-4)及顏填料的添加量[占配方總質(zhì)量的55 %、59 %、63 %、67 %、71 %,m(CaCO3)∶m(TiO2)=1.1,對應(yīng)編號:TC-5、TC-6、TC-7、TC-8、TC-9]進行配方研究,確定了涂料配方中固化劑、顏填料的添加量。性能測試結(jié)果如表4、表5所示。

    由表4的測試結(jié)果可以看出,TC-2的耐磨性好于其他3個樣品,且不粘胎干燥時間適宜,符合正常施工要求,說明固化劑添加比例合適,涂層交聯(lián)程度正好,不易磨損,涂層整體性能均優(yōu)于其他3個樣品,即固化劑添加量以1.8 %為宜。

    表4 固化劑添加量對涂層性能的影響Table 4 Effect of different amount of the curing agent on coating properties

    由表5可以看出,TC-8的耐磨性能最好,顏填料的添加量增大會影響樹脂與固化劑的交聯(lián)程度,使涂層的耐磨性能下降,所以顏填料的添加量不宜過多,以67 %為宜。

    表5 不同顏填料添加量的涂層性能測試Table 5 Coating performance tests of different addition amount of pigment and filler

    2.1.3 玻璃珠粒徑對涂層逆反射系數(shù)的影響研究

    選取粒徑分別為0.5 mm、0.65 mm、0.75 mm的玻璃珠進行涂層(TC-10、TC-11、TC-12)制備,參照目前實際施工添加量,將添加量定為20 %(質(zhì)量分數(shù)),圖2為不同粒徑玻璃珠制備的涂層的SEM(掃描電子顯微鏡)圖。

    圖2 含不同粒徑玻璃珠涂層的SEM圖Figure 2 SEM images of three kinds of coating with glass beads of different particle size

    由圖2和表6的測試結(jié)果可以看出,粒徑越大的玻璃珠與涂層的粘結(jié)性越差,玻璃珠漏出涂層表面的部分多,易脫落,且易破壞涂層的交聯(lián)固化,導(dǎo)致涂層密實度下降,不耐磨,所以TC-12的耐磨性和逆反射系數(shù)均表現(xiàn)較差;TC-10和TC-11的耐磨性和逆反射性能相差不多,TC-11的整體性能更好,耐磨性和視認性良好。所以,選用粒徑為0.65 mm的玻璃珠。

    表6 玻璃珠粒徑對涂層性能的影響Table 6 Effect of glass bead size on the coating properties

    2.1.4 優(yōu)選配方的性能測試結(jié)果

    對優(yōu)選出的樣品進行逆反射性、耐沾污性能測試,得到最優(yōu)配方TC-11,性能測試結(jié)果如表7所示。

    表7 優(yōu)化配方后的涂層性能測試結(jié)果Table 7 The coating performance test results according to optimized formulation

    由表7可知,優(yōu)化配方后涂層的各項性能指標(biāo)均能滿足JT/T 280—2004《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)要求。耐沾污性指標(biāo)雖不在JT/T 280—2004標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍,但是其結(jié)果具有指導(dǎo)意義,按照GB/T 9780—2013進行測試,發(fā)現(xiàn)其耐沾污性能優(yōu)異,且逆反射系數(shù)的測試結(jié)果也遠高于GB/T 16311—2009中規(guī)定的150 mcd·lx-1·m-2(新劃線)。

    綜上所述,所開發(fā)的雙組分標(biāo)線涂料不僅附著性能、耐磨性能、耐沾污性能優(yōu)異,而且視認性良好,為MMA樹脂制備雙組分標(biāo)線涂料的研究提供了有效支撐。

    2.2 環(huán)保型雙組分標(biāo)線涂料路用性能研究

    2.2.1 施工應(yīng)用

    使用所開發(fā)的雙組分標(biāo)線涂料在園區(qū)內(nèi)進行小范圍噴涂施工并進行長期監(jiān)測,分別在園區(qū)混凝土路面的舊線上進行涂覆和劃制新線,見圖3。

    圖3 施工示意圖Figure 3 Construction diagrams

    2.2.2 長期性能監(jiān)測

    施工結(jié)束當(dāng)天晚上及4個月后的夜間視認性能見圖4,4個月后的數(shù)據(jù)監(jiān)測如圖5所示。

    圖4 4個月前后標(biāo)線的夜間視認圖Figure 4 Night views of traffic marking before and after four months

    圖5 標(biāo)線的監(jiān)測數(shù)據(jù)Figure 5 Monitoring data of traffic marking

    由圖4的對比圖片可以看出,所開發(fā)的雙組分標(biāo)線涂料在4個月后仍能保持良好的夜間視認性,這說明涂層體系較穩(wěn)定,涂料與玻璃珠結(jié)合緊密,耐磨性良好,磨損情況在可接受范圍內(nèi)。結(jié)合圖5可知,4個月內(nèi)逆反射系數(shù)在1個月后出現(xiàn)大幅下降,這可能是部分表面結(jié)合不牢固的玻璃珠被磨掉所致,但在2個月后,逆反射系數(shù)的測試結(jié)果趨于穩(wěn)定,且滿足夜間視認要求(≥80 mcd·lx-1·m-2)[6]。此時,涂層的厚度也趨于穩(wěn)定,表明所采用的玻璃珠與涂料基體的附著力優(yōu)異,由此可推測出該雙組分標(biāo)線涂料的使用壽命能夠得到有效延長。此外,涂層表面形貌、狀態(tài)并沒有隨著溫度的變化而改變,說明該涂層體系不會受到溫度的影響。

    3 結(jié)語

    (1) 通過對反應(yīng)型雙組分樹脂進行配方優(yōu)選,開發(fā)出高視認性、優(yōu)異附著性、耐磨性、耐沾污性的雙組分標(biāo)線涂料。

    (2) 通過實際施工應(yīng)用,對其施涂于混凝土路面后的性能進行為期4個月的監(jiān)測。結(jié)果表明,所開發(fā)的雙組分標(biāo)線涂料在2個月后性能趨于穩(wěn)定,不受環(huán)境影響,可有效延長服役期。

    (3) 除此之外,該雙組分涂層體系本身無VOC(揮發(fā)性有機化合物)釋放,簡便的施工方式更能有效減少能耗與環(huán)境污染,在當(dāng)前環(huán)保政策的大力推廣下,涂層體系的環(huán)保性能夠滿足社會綠色發(fā)展的要求與人們對綠色涂飾的期望,我國的雙組分標(biāo)線涂料發(fā)展將迎來蓬勃發(fā)展時期。

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