文/劉白維(中國音樂學院)
我的家鄉(xiāng)江西宜春是個江南水鄉(xiāng)。宜春是一座有著2000多年歷史的小城。據(jù)可查文字記載,漢高祖六年,堂邑侯陳嬰奉命來此筑城,“城側(cè)有泉,瑩媚如春,飲之怡人”,宜春故而得名。宜春處于贛北山區(qū)向贛撫平原過渡的地帶,地形復雜多樣,地勢自西北向東南傾斜。北倚九嶺山脈,南有武功山頭,一條名為“秀江”的河水穿城而過。
“秀江”劃分宜春城的南北,人們以前需要上城北買東西或來城南辦事,都需乘坐船家的小船。而我小時候見到的往來工具,卻已經(jīng)是用木舟與木板連起來的浮橋。如今,浮橋也被橫跨城市南北、運用最新橋梁力學建設的“袁州大橋”代替,早已是“一橋飛架通天塹”了。以前花1小時才能走到的距離,因為有了堅固的橋梁,通了車,變成了10分鐘的“小確幸”。
10年間,給人留下深刻印象的橋,不止這一座,還有家門前那座原名為“雙橋”的橋。其實一開始,它只是一座僅能供人和自行車通過的單橋。后來隨著城市的發(fā)展,因為單橋不能過機動車,于是市委、市政府在與單橋平行的位置上,建了一座專門供機動車通過的橋。步行的人可以自在安心地走在單橋上,有要求通行效率的人則可以行車于新橋上。這一景觀深受宜春人民的喜愛,就給它起了一個樸素而親切的名字——雙橋。
自黨的十八大以來這十年間,祖國經(jīng)濟高速發(fā)展,雙橋已不能滿足城市發(fā)展和交通量不斷增長的需要。市委、市政府于2019年將原雙橋爆破拆建,不久后一座“新雙橋”又拔地而起。
這座橋從之前的平行雙橋并立于水面,變?yōu)榱松舷聝蓪印蛎鏄O為寬闊的雙層高架橋,它聳立在舊雙橋的原址上,連接秀江兩岸。上層橋是機動車專用橋,為雙向四車道,下層橋?qū)?0米,單幅橋?qū)?8 米,有雙向八車道和人行道。因這是一座高架橋,且是雙層的高度,和印象中的舊雙橋相比,新橋愈發(fā)威武,兩岸的建筑也顯得更嬌小了些。市委、市政府決定還是尊重大家的意愿,將新橋稱為“新雙橋”。新雙橋大大提升了宜春大道的通行能力,讓百姓的出行變得更加安全、高效。