新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用研究

楊榮華

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)科學(xué)技術(shù)得以迅速發(fā)展，無(wú)論是計(jì)算機(jī)領(lǐng)域還是汽車行業(yè)都得以空前發(fā)展。在新時(shí)代環(huán)境背景下，汽車領(lǐng)域中的新能源汽車已逐漸趨于完善，與人們的生活實(shí)現(xiàn)了有效滲透，且其因具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)受到了人們的歡迎與關(guān)注。隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，其相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)投放量得以逐漸增加，且相應(yīng)維修技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，維修技術(shù)中的電子診斷技術(shù)是新時(shí)代環(huán)境下的產(chǎn)物。對(duì)新能源汽車領(lǐng)域而言，汽車的發(fā)展與其維修技術(shù)要保持同等水平的狀態(tài)，兩者要保持齊頭并進(jìn)的狀態(tài)，這樣才能滿足時(shí)代發(fā)展的實(shí)際需求，才能讓新能源行業(yè)得以穩(wěn)步發(fā)展?；诖?，本文針對(duì)新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 維修 電子診斷技術(shù) 應(yīng)用研究

1 引言

隨著節(jié)能環(huán)保理念的大力推行，我國(guó)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)化了對(duì)節(jié)能產(chǎn)品與節(jié)能技術(shù)的研發(fā)，在此背景下新能源汽車因具備節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)成為了踐行節(jié)能環(huán)保理念的典型。新能源汽車技術(shù)的研發(fā)有效減少了傳統(tǒng)汽車對(duì)環(huán)境造成的影響，減少了汽車尾氣的排放量，在大幅度減少能源消耗的基礎(chǔ)上，有助于推動(dòng)城市環(huán)境目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。新能源技術(shù)雖然改變了汽車領(lǐng)域的動(dòng)力供應(yīng)方式，但其維修技術(shù)與診斷技術(shù)因發(fā)展時(shí)間較晚，難以有效滿足當(dāng)下維修需求，再加之傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)中的先進(jìn)診斷技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)在新能源汽車維修的有效運(yùn)用。而電子診斷技術(shù)可以為新能源汽車提供維修檢測(cè)，為其發(fā)展提供了有利的技術(shù)支撐。

2 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

2.1 有助于實(shí)現(xiàn)故障診斷工作智能化

新能源汽車技術(shù)中涉及到的電子系統(tǒng)較為復(fù)雜與龐大，其內(nèi)在結(jié)構(gòu)與線路相較于傳統(tǒng)汽車較為復(fù)雜。電子診斷技術(shù)可以通過對(duì)多種儀器與技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部系統(tǒng)機(jī)構(gòu)與元件狀態(tài)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，經(jīng)過檢驗(yàn)后這些檢測(cè)信息與數(shù)據(jù)會(huì)在計(jì)算機(jī)終端以數(shù)據(jù)或圖像的形式展示出來，以供維修人員制定維修決策。隨著相應(yīng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與引進(jìn)，目前電子診斷技術(shù)已經(jīng)逐漸趨于智能化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種汽車維修情況的檢測(cè)，且隨著檢測(cè)類型的增多與對(duì)相應(yīng)維修情況的檢測(cè)數(shù)據(jù)分析，使得新能源汽車技術(shù)故障特征數(shù)據(jù)庫(kù)得以不斷擴(kuò)充，這位維修人員的實(shí)際工作提供了很多便利，維修人員可以結(jié)合數(shù)據(jù)系統(tǒng)對(duì)故障類型進(jìn)行精確判斷與分析。另外隨著維修經(jīng)驗(yàn)的不斷增加，還可以在計(jì)算機(jī)終端建立故障解決方案系統(tǒng)，讓實(shí)際維修工作可以以最佳方式進(jìn)行。總之對(duì)新能源汽車維修領(lǐng)域而言，對(duì)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用有助于推動(dòng)故障診斷過程的智能化發(fā)展，對(duì)維修行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

2.2 有助于促進(jìn)維修管理工作全面化

新能源汽車的維修管理工作，并非簡(jiǎn)單進(jìn)行故障的處理與排查，還涉及到檢測(cè)與維修過程的信息記錄、各結(jié)構(gòu)相應(yīng)零部件的更換等內(nèi)容。維修管理工作中每個(gè)環(huán)節(jié)都可能涉及不同的技術(shù)人員與工作人員，或涉及不同的維系管理領(lǐng)域，這就使得在實(shí)際管理中，由于負(fù)責(zé)板塊的人員之間溝通不足，使得整個(gè)維修管理系統(tǒng)出現(xiàn)混亂或銜接不足問題，尤其是面對(duì)常見故障情況需要進(jìn)行快速診斷與處理時(shí)，由于各環(huán)節(jié)銜接不足導(dǎo)致整個(gè)維修工作出現(xiàn)效率不高的問題。而電子診斷技術(shù)可以很好解決這一問題，此技術(shù)可以將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)引進(jìn)維修管理工作中，結(jié)合原有故障維修信息資源與維修過程中的信息積累資源，建立起更加完善的故障信息系統(tǒng)，并結(jié)合維修故障情況所涉及的環(huán)節(jié)人員制定完善合理的管理系統(tǒng)。這樣在實(shí)際維修過程中，在面對(duì)不同維修問題時(shí)，需要讓負(fù)責(zé)不同環(huán)節(jié)人員通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)快速獲得相應(yīng)信息，以提升各個(gè)環(huán)節(jié)的處理效率。因此，可以說電子診斷技術(shù)的引進(jìn)可以實(shí)現(xiàn)維修工作的全面管理，有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車故障的快速識(shí)別與處理。

2.3 有助于建設(shè)故障風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制

目前新能源汽車的維修管理工作的主要目標(biāo)在于故障快速處理、預(yù)防位置等，傳統(tǒng)維修技術(shù)與操作方式過于依賴操作人員的專業(yè)技能與操作經(jīng)驗(yàn)，以技術(shù)人員的綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)開展維修，并在維修處理后提供相應(yīng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的建議，這對(duì)行業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才提出了較高的要求。也會(huì)因人為操作出現(xiàn)診斷遺漏等問題。而電子診斷技術(shù)的應(yīng)用有效補(bǔ)充了原有風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的不足，其可以通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)汽車系統(tǒng)進(jìn)行全面診斷，檢測(cè)出其隱藏的故障風(fēng)險(xiǎn)，并通過對(duì)汽車以往檢測(cè)記錄與維修基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)分析，提出元件老化、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)入[藏故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。維修人員則可以結(jié)合預(yù)警信息采取相應(yīng)的故障排查處理，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)汽車用戶來說，此技術(shù)可以將以往維修信息、保養(yǎng)信息等信息記錄下來，通過相應(yīng)的智能用戶端軟件查看相關(guān)信息，并在技術(shù)人員指導(dǎo)下有效規(guī)避故障風(fēng)險(xiǎn)。

3 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略

3.1 在發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)是新能源汽車中的重要結(jié)構(gòu)部件，是確保汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)用中若出現(xiàn)故障則會(huì)對(duì)汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性造成嚴(yán)重影響。通過對(duì)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)在結(jié)構(gòu)與故障風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面檢測(cè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障位置的精準(zhǔn)定位，并分析出其發(fā)生故障的原因。例如檢測(cè)出混合發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的主要原因?yàn)橛蛪翰环€(wěn)，是在此類型發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在實(shí)際運(yùn)用過程中因汽車內(nèi)部產(chǎn)生熱量，使得內(nèi)部油壓出現(xiàn)差異，對(duì)汽車動(dòng)力與運(yùn)行造成了影響。針對(duì)此類問題的維修需要運(yùn)用電子診斷技術(shù)開展，這樣不僅可以動(dòng)態(tài)檢測(cè)汽車油壓狀態(tài)，還可以對(duì)油壓具體實(shí)際情況進(jìn)行分析，并結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù)與分析結(jié)果提出針對(duì)性強(qiáng)的解決方案。對(duì)新能源汽車維修領(lǐng)域來說，在實(shí)際工作中引進(jìn)電子診斷技術(shù)，不僅有助于提升維修人員工作的針對(duì)性與效率，為維修相關(guān)工作提供了較強(qiáng)的技術(shù)支持;還可以充分發(fā)揮電子診斷技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，通過將電子診斷技術(shù)與故障檢測(cè)系統(tǒng)引進(jìn)到汽車運(yùn)行動(dòng)力系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)在實(shí)際運(yùn)用中對(duì)重要部件的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，包括、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制部件等，極大提升了維修工作的效率與質(zhì)量。

3.2 在動(dòng)力電池診斷中的應(yīng)用

新能源汽車結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)不同，其有自己特殊的動(dòng)力系統(tǒng)及相應(yīng)結(jié)構(gòu)，這就要求其在動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)工作中需要借助新型檢測(cè)工具。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中包括電機(jī)控制器、動(dòng)力電池等部件，其中動(dòng)力電池是為新能源汽車運(yùn)行提供動(dòng)力的重要部件，此部分結(jié)構(gòu)的維修對(duì)技術(shù)水平的要求較高。新能源汽車技術(shù)的起步時(shí)間相較于傳統(tǒng)汽車技術(shù)較晚，再加之其能源應(yīng)用不同其內(nèi)在動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與型號(hào)也存在較大差距，這對(duì)維修診斷技術(shù)的應(yīng)用造成較大挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)汽車維修檢測(cè)技術(shù)視角分析，新能源汽車的維修過程往往需要消耗大量時(shí)間，使得整體維修效率不高。再加上由于多數(shù)動(dòng)力電池廠家對(duì)其相應(yīng)技術(shù)的了解不夠深入，使得相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)與維修技術(shù)的準(zhǔn)確率較低，對(duì)故障原因的分析不夠準(zhǔn)確，而傳統(tǒng)維修技術(shù)的范圍主要圍繞蓄電池展開，對(duì)新能源的動(dòng)力電車的維修的匹配度不足。而電子診斷技術(shù)的引進(jìn)徹底推翻了維修診斷的工作方式，為車輛維修事業(yè)的發(fā)展提供了新的方向。此技術(shù)可以對(duì)電池結(jié)構(gòu)建立充分了解與診斷，進(jìn)而準(zhǔn)確定位出故障位置，并結(jié)合其相應(yīng)數(shù)據(jù)與維修經(jīng)驗(yàn)分析此次故障原因，進(jìn)而大幅度提升維修技術(shù)水平。

3.3 在汽車電路診斷維修中的應(yīng)用

新能源汽車內(nèi)在電路與內(nèi)置電子控制技術(shù)相較于傳統(tǒng)汽車較為復(fù)雜，其內(nèi)部安置了大量需要供電的電子設(shè)備，這對(duì)電路的運(yùn)行產(chǎn)生了較大負(fù)荷壓力。在實(shí)際運(yùn)行中若多個(gè)設(shè)備處于開啟狀態(tài)則會(huì)對(duì)汽車電路造成影響，甚至?xí)?duì)電力系統(tǒng)及相應(yīng)元件造成損壞。另外，部分汽車用戶在實(shí)際使用中為豐富汽車功能，會(huì)額外增添一些電子設(shè)備，這些設(shè)備的使用與安裝同時(shí)給電路系統(tǒng)造成了較大使用壓力，這就導(dǎo)致在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)極大提升電路系統(tǒng)的故障風(fēng)險(xiǎn)。而電子診斷及時(shí)的應(yīng)用可以為電路系統(tǒng)故障提供技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行故障的快速識(shí)別，提升系統(tǒng)維修工作的整體效率，還可以結(jié)合相應(yīng)識(shí)別結(jié)果制定出適合此類汽車故障的針對(duì)性處理方案，最大限度解決故障風(fēng)險(xiǎn)，有助于提升運(yùn)行過程的安全性與穩(wěn)定性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電子診斷系統(tǒng)在新能源汽車維修工作的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對(duì)故障位置的準(zhǔn)確定位，極大縮減了維修故障排查的時(shí)間，極大提升了維修故障工作的精準(zhǔn)性;還可以在不破壞汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上通過人工智能形式對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面有效的檢測(cè)。因此電子診斷技術(shù)的引進(jìn)為新能源維修事業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力與發(fā)展方向。

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