江蘇不同量級降雪過程的對比分析和預(yù)報(bào)指標(biāo)研究

王 喜，向 陽，張 琴，張 玲，王 琴

(1.泰州市氣象局，江蘇 泰州 215300；2.淄博市氣象局，山東 淄博 255300)

引 言

江蘇省冬季出現(xiàn)區(qū)域性降雪的次數(shù)雖然不多，但降雪會給交通、設(shè)施農(nóng)業(yè)、電力等帶來較大的危害，對降雪天氣的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)能有效降低其帶來的不利影響。近年來對暴雪的研究相對較多[1-10]，但一般性的降雪天氣很容易被忽視。降雪與降雨影響明顯不同，通常中雨甚至大雨不會對交通、防汛及人民生產(chǎn)生活帶來太大影響。而降雪則不同，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市規(guī)模的擴(kuò)大，即使是一般性的降雪也已成為影響城市生活的高敏感天氣之一。蔣大凱等[11]通過對遼寧省近10年來區(qū)域性暴雪、大雪、中雪天氣過程的分析，針對不同的水汽通道，給出了降雪過程中水汽、動(dòng)力條件物理量的閾值區(qū)間。宮德吉等[12]對低空急流與內(nèi)蒙古大(暴)雪關(guān)系的分析結(jié)果表明，低空急流的強(qiáng)度可作為降雪量和暴雪落區(qū)的短期預(yù)報(bào)指標(biāo)。張俊蘭等[13]對北疆11次典型暴雪天氣的水汽特征研究表明，中低層水汽輸送、輻合強(qiáng)度及持續(xù)時(shí)間與暴雪強(qiáng)度具有較好的正相關(guān)關(guān)系。尹東屏等[14]對發(fā)生在江蘇2次不同量級的降雪進(jìn)行對比分析后發(fā)現(xiàn)，中雪和暴雪過程中，無論是急流的強(qiáng)度還是物理量場，二者都存在明顯的區(qū)別，相對于中雪而言，暴雪有配置完善的低空輻合和高空輻散及強(qiáng)盛的上升運(yùn)動(dòng)。張備等[15]對2008年1月下旬江蘇持續(xù)性降雪分析發(fā)現(xiàn)，降雪量的大小與低空急流的日變化相對應(yīng)，700 hPa水汽通量散度輻合增大，降雪量增大，在強(qiáng)降雪過程中垂直運(yùn)動(dòng)對降雪量的大小有很好的指示意義?？紤]到降雪預(yù)報(bào)服務(wù)效果，且目前關(guān)于降雪定量預(yù)報(bào)的研究不多，因此，有必要開展降雪分級定量預(yù)報(bào)方法研究。本文通過對2008-2018年共11年間發(fā)生在江蘇省的區(qū)域性中雪、區(qū)域性大雪、區(qū)域性暴雪天氣過程收集整理，并對降雪天氣過程按量級分型，研究不同量級的區(qū)域性降雪的各物理量場的異同點(diǎn)，提煉影響降雪量級的關(guān)鍵物理因子，希望為預(yù)報(bào)員更好地作好降雪分級預(yù)報(bào)提供有參考意義的物理量指標(biāo)，進(jìn)一步提高降雪分級預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

1 資料和方法

由于氣象觀測中固體降水與液體降水的量統(tǒng)稱為降水量，從歷史降水量資料中無法判斷某次降雪過程的量級，因此在確定降雪量級時(shí)，就不能只考慮降水量這一特征量，還必須同時(shí)考慮積雪深度。本文統(tǒng)一選用每日08時(shí)的日降水量和積雪深度作為降雪過程量級劃分依據(jù)。其中江蘇區(qū)域性暴雪評判標(biāo)準(zhǔn)為≥5站日降水量≥10 mm且積雪深度≥10 cm，區(qū)域性大雪標(biāo)準(zhǔn)為≥10站日降水量≥5 mm且積雪深度≥5 cm，區(qū)域性中雪為≥10站日降水量≥2.5 mm且積雪深度≥3 cm。為了使研究更具有指示性，將降雪過程僅集中發(fā)生在淮北地區(qū)和集中發(fā)生在沿江以南的降雪個(gè)例剔除掉。通過普查2008-2018年相關(guān)歷史資料，共選取滿足標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)例18例，其中區(qū)域性暴雪5例、區(qū)域性大雪6例、區(qū)域性中雪7例(表1)。

表1 2008-2018年江蘇省區(qū)域性降雪過程

2 不同量級降雪過程的天氣形勢特征對比分析

2.1 500 hPa環(huán)流特征

通過分析逐次過程降雪發(fā)生前500 hPa高度場特征，發(fā)現(xiàn)500 hPa環(huán)流形勢有一定的共性，主要表現(xiàn)在：東亞中高緯度是西高東低的形勢，40°N以北中高緯維持經(jīng)向環(huán)流，環(huán)流經(jīng)向度大，40°-90°E有高壓脊存在，120°E以東亞洲東岸為寬廣的大低壓或低壓槽，冷空氣從槽后沿西北氣流南下。歐亞大陸上空中緯度緯向氣流強(qiáng)盛，其上有低槽活動(dòng)，低緯度南支槽穩(wěn)定在80°-90°E。統(tǒng)計(jì)18次降雪過程中緯度西風(fēng)帶低槽位置發(fā)現(xiàn)(表2)，低槽出現(xiàn)在105°-112°E，而后向東移動(dòng)，江蘇位于槽前，受西南氣流影響，564 dagpm線均經(jīng)過江蘇省，冷暖兩支氣流在江蘇上空匯合，大的環(huán)流背景有利于降水天氣的發(fā)生。

表2 2008-2018年江蘇省不同量級降雪過程統(tǒng)計(jì)資料

圖1 500 hPa高度場合成分析圖

2.2 700 hPa西南急流

從降雪過程時(shí)700 hPa風(fēng)速最大時(shí)刻的合成分析看(圖2)，三類區(qū)域性降雪過程在22°-30°N從西南地區(qū)到長江中下游都出現(xiàn)了一條呈西南—東北向的強(qiáng)盛急流帶，西南氣流將孟加拉灣和南海的水汽源源不斷地輸送到江蘇(江蘇位于急流出口區(qū)左前方)，為降雪的發(fā)生提供了充沛的水汽來源。從急流核強(qiáng)度看，區(qū)域性暴雪過程(圖2a)是3者中最強(qiáng)的，平均急流強(qiáng)度達(dá)到24 m/s，而區(qū)域性大雪(圖2b)和中雪(圖2c)的分別為22 m/s和20 m/s。江蘇區(qū)域性暴雪、大雪、中雪時(shí)的平均急流強(qiáng)度分別為18 m/s、14 m/s和12 m/s。同時(shí)，從急流核范圍來看，區(qū)域性暴雪、大雪和中雪發(fā)生時(shí)，急流核中心位置分別位于27°N、111°E，25°N、105°E和25°N、108°E。區(qū)域性暴雪時(shí)風(fēng)速大于16 m/s的急流區(qū)域覆蓋整個(gè)江蘇地區(qū)，而區(qū)域性大雪和中雪時(shí)風(fēng)速大于16 m/s的急流東邊界分別伸至120°E和118°E。由此可見，暴雪過程時(shí)急流核范圍是3者中最大的，且急流核發(fā)展位置最靠北或最靠東。因此，降雪量級與西南急流強(qiáng)度和范圍密切相關(guān)。

圖2 700 hPa流場和風(fēng)速(陰影區(qū))合成分析圖

表2分別給出了18次區(qū)域性降雪過程時(shí)西南急流的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。由表2可以發(fā)現(xiàn)：急流軸緯度范圍在24°-32°N，急流核最大風(fēng)速都超過20 m/s，南京站西南風(fēng)速均在14 m/s以上。其中，區(qū)域性暴雪過程急流軸風(fēng)速為28～34 m/s，南京站最大風(fēng)速為20～30 m/s；區(qū)域性大雪過程急流軸風(fēng)速為22～32 m/s，南京站最大風(fēng)速為16～22 m/s；區(qū)域性中雪過程急流軸風(fēng)速為20～32 m/s，南京站最大風(fēng)速為14～22 m/s。西南急流是水汽、熱量和動(dòng)量輸送帶。每次降雪過程均有低空西南急流相伴。低空急流不僅為降雪提供水汽，而且還造成上升運(yùn)動(dòng)和不穩(wěn)定條件。降雪量大小與西南急流強(qiáng)度呈一定正相關(guān)關(guān)系。因此，西南急流對強(qiáng)降雪天氣有很好的指示意義。

2.3 地面冷空氣

從海平面氣壓場合成分析來看(圖3)，區(qū)域性降雪發(fā)生時(shí)在貝加爾湖以西都有冷高壓中心存在，中心平均強(qiáng)度在1045～1050 hPa，表明冷空氣在此地堆積。對應(yīng)500 hPa高空為高壓脊。冷空氣沿脊前西北氣流經(jīng)蒙古—河套地區(qū)大舉南下入侵江蘇省，江蘇省處于冷性高壓底部東北氣流中，等壓線較為密集，1030 hPa等壓線穿過江蘇省中部，冷空氣南侵給江蘇省帶來劇烈降溫，為降雪的發(fā)生提供冷墊條件。

圖3 海平面氣壓場合成分析圖

從地面形勢場發(fā)現(xiàn)，影響江蘇的冷空氣路徑主要有3條：西路、中路和東路，即冷高壓中心分別通過河套以西地區(qū)、河套中部地區(qū)和河套以東地區(qū)進(jìn)入江蘇。統(tǒng)計(jì)18次區(qū)域性降雪過程時(shí)冷空氣路徑和南京市單站最高地面氣壓值(表2)發(fā)現(xiàn)，西路、中路和東路冷空氣影響次數(shù)分別為1次、12次和5次，中路冷空氣對江蘇降雪天氣的影響最大。從影響3類不同量級降雪過程的冷空氣來看，均以中路南下進(jìn)入江蘇的居多。降雪發(fā)生時(shí)，南京站地面氣壓在1025～1040 hPa，有16次都達(dá)到1030 hPa，表明降雪發(fā)生時(shí)，冷空氣已南下，江蘇位于冷鋒后部，近地層溫度低，有利于降雪的發(fā)生。地面氣壓值一定程度上代表了冷空氣強(qiáng)度，而冷空氣強(qiáng)度又決定了近地面降溫程度。其中，區(qū)域性暴雪過程南京氣壓值為1032～1036 hPa,區(qū)域性大雪時(shí)為1025～1036 hPa，區(qū)域性中雪時(shí)為1029～1040 hPa。區(qū)域性暴雪發(fā)生時(shí)，冷空氣強(qiáng)度更強(qiáng)。

可見，江蘇區(qū)域性降雪天氣的環(huán)境場具有一定的共性，影響江蘇區(qū)域性降雪的主要天氣系統(tǒng)是500 hPa西風(fēng)槽、700 hPa西南急流和地面冷空氣。其中，700 hPa西南急流為降雪的發(fā)生提供了充足的水汽條件，地面冷空氣提供了低層冷墊條件，中層500 hPa西風(fēng)槽是降雪發(fā)生的主要觸發(fā)系統(tǒng)。因此，充足的水汽條件、冷空氣的大舉南下造成的低層冷墊是產(chǎn)生降雪的必要條件。不同量級的降雪主要取決于700 hPa西南急流的強(qiáng)度和范圍。區(qū)域性暴雪過程時(shí)不僅西南急流核強(qiáng)度最強(qiáng)，急流核范圍也是最大的。急流核發(fā)展位置最靠北或最靠東，更有利于水汽向江蘇輸送。

3 不同量級降雪的物理量分析及預(yù)報(bào)指標(biāo)

3.1 不同量級降雪過程水汽條件分析

3.1.1 水汽通量

水汽是暴雪發(fā)生、發(fā)展和維持的必要條件，充足的水汽供應(yīng)是降雪發(fā)生的重要物理?xiàng)l件，這里用水汽通量來表示水汽水平輸送的強(qiáng)度。表3為18次區(qū)域性降雪過程25°-35°N、110°-125°E范圍內(nèi)降雪發(fā)生時(shí)高空各層最大水汽通量的值及水汽源地，從表3可以看出，降雪發(fā)生時(shí)，水汽輸送層次較高，濕層深厚，從低層到300 hPa均有水汽存在。從各層水汽通量看，濕層主要集中在850-500 hPa，最大的濕層在700 hPa，水汽通量值均超過10 g·cm-1·hPa-1·s-1，最大的是22 g·cm-1·hPa-1·s-1，出現(xiàn)在2008年1月25-28日。700 hPa水汽通量大值與該層的西南急流密切相關(guān)，表明降雪時(shí)中層的水汽對降雪的貢獻(xiàn)最大，這與上面分析的結(jié)論一致。造成江蘇地區(qū)降雪過程的水汽，主要來自孟加拉灣和南海。

表3 2008-2018年江蘇省不同量級降雪過程水汽通量 g·cm-1·hPa-1·s-1

從不同量級降雪過程來看，暴雪時(shí)700 hPa水汽通量≥14 g·cm-1·hPa-1·s-1，高層400 hPa均超過3 g·cm-1·hPa-1·s-1，且水汽來源更為豐富，均來自孟加拉灣和南海；大雪和中雪時(shí)，700 hPa水汽通量分別為≥12 g·cm-1·hPa-1·s-1和≥10 g·cm-1·hPa-1·s-1，且高層水汽通量明顯減小。降雪強(qiáng)度越強(qiáng)，需要水汽越多，濕層也越深厚。

圖7示出機(jī)組出力增加隨負(fù)荷增加而單調(diào)增大，隨空冷島散熱面積的增加而單調(diào)增大。在散熱面積分別增加16.7%、33.3%、50%、66.7%時(shí)，機(jī)組出力增加ΔPe分別為3.3、5.7、7.5和8.8 MW。隨散熱面積增加，機(jī)組出力增加ΔPe的等差差值分別為3.3、2.4、1.8和1.3 MW。表明隨散熱面積均勻增加，機(jī)組出力增加的邊際效應(yīng)逐漸變?nèi)酢?/p>

圖4給出了不同量級降雪發(fā)生時(shí)700 hPa水汽通量的合成分析。由圖4可以看出，不同量級降雪過程發(fā)生時(shí)，700 hPa都有一個(gè)東北—西南向的水汽通量大值帶，與700 hPa急流位置相對應(yīng)，表明降雪過程中水汽主要來源于孟加拉灣，由槽前西南急流輸送至江蘇上空。在這條水汽大值帶上，22°-28°N、105°-120°E都存在一個(gè)大值中心。隨著降雪量級的增大，大值中心的強(qiáng)度和范圍也逐漸增大。為了更直觀地表示水汽通量與降雪量級的關(guān)系，計(jì)算了110°-125°E區(qū)域性暴雪、大雪和中雪的平均水汽通量情況(圖4d)。由圖4(d)可以發(fā)現(xiàn),隨著緯度的增加，水汽通量有一個(gè)明顯增大的過程，表明水汽向北輸送。最大平均水汽通量所在的緯度分別為29°N、28°N和26°N。隨著降雪量級的增大，平均水汽通量逐漸增大，且水汽大值區(qū)也北抬得更明顯，更有利于水汽向江蘇輸送。另外，從水汽輸送看，暴雪時(shí)水汽來源更為豐富(圖4a)，有2條明顯的水汽通道：一條是從孟加拉灣沿著西南季風(fēng)經(jīng)云南廣西一帶一直伸展到江蘇的西南水汽輸送通道；另一條是從南海沿著偏南氣流經(jīng)華南一直伸展到江蘇的偏南水汽通道。

3.1.2 水汽通量散度

水汽通量散度是反映水汽集中程度的物理量，可以定量判斷水汽在某地區(qū)的匯聚與輻合情況。本文利用水汽通量散度、水汽輻合厚度來表征水汽的聚集與輻合強(qiáng)度，以及降雪區(qū)上空水汽輻合的垂直結(jié)構(gòu)特征。通過分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)生降雪時(shí)，1000-500 hPa間出現(xiàn)高度不等、程度不同的水汽聚集與輻合(表4)。暴雪發(fā)生時(shí)，水汽通量散度值在-3×10-7～-1×10-7g·s-1·hPa-1·cm-2，水汽輻合厚度達(dá)200～400 hPa，強(qiáng)水汽輻合時(shí)間都在12 h以上，最長達(dá)42 h；大雪時(shí)，水汽通量散度在-5×10-7～-0.5×10-7g·s-1·hPa-1·cm-2，水汽輻合厚度在100～400 hPa，強(qiáng)水汽輻合時(shí)間在12～30 h；中雪時(shí)，除2010年2月13—14日降雪過程中出現(xiàn)水汽通量散度最強(qiáng)達(dá)-3×10-7g·s-1·hPa-1·cm-2、強(qiáng)水汽輻合時(shí)間達(dá)30 h外，其余6次區(qū)域性中雪過程發(fā)生時(shí)水汽通量散度在-2×10-7～-0.5×10-7g·s-1·hPa-1·cm-2，水汽輻合厚度在100～300 hPa，強(qiáng)水汽輻合時(shí)間在6～12 h。

綜上所述，降雪區(qū)上空水汽輻合強(qiáng)度、水汽輻合厚度及強(qiáng)水汽輻合時(shí)間與降雪強(qiáng)度有一定的正相關(guān)關(guān)系。降雪區(qū)上空水汽輻合強(qiáng)度越強(qiáng)、輻合厚度越厚，越有利于強(qiáng)降雪的發(fā)生。暴雪期間，水汽輻合區(qū)內(nèi)水汽通量散度均≤-1×10-7g·s-1·hPa-1·cm-2;中雪發(fā)生時(shí)段，水汽通量散度明顯減弱;大雪時(shí)的水汽通量散度介于暴雪的和中雪的之間。

3.1.3 比 濕

由于降雪過程中水汽主要來源于中低層，因此僅計(jì)算18次降雪過程發(fā)生時(shí)江蘇(30°-35°N、118°-122°E)降雪區(qū)域上空中低層700 hPa和850 hPa的比濕情況(表4)。由表4可知，發(fā)生降雪時(shí)，700 hPa比濕有17次都在3 g/kg以上，比濕最大達(dá)到了5.9 g/kg，出現(xiàn)在2010年2月10日，最小為2.6 g/kg，出現(xiàn)在2016年1月22日。其中暴雪時(shí)比濕閾值為3.5～4.7 g/kg，大雪時(shí)為3.5～5.9 g/kg，中雪時(shí)為2.6～4.5 g/kg。總的來看，發(fā)生區(qū)域性降雪時(shí)700 hPa比濕基本上都達(dá)到3 g/kg以上，850 hPa比濕基本都在2 g/kg以上。這與前面分析的700 hPa水汽輸送為區(qū)域降雪的主要水汽來源有關(guān),而850 hPa及以下多為冷墊有關(guān)，且700 hPa暴雪和大雪比濕閾值一般大于中雪的比濕閾值。

3.2 不同量級降雪過程熱力條件分析

3.2.1 溫度垂直結(jié)構(gòu)分析

統(tǒng)計(jì)結(jié)果(表5)表明，有利于江蘇發(fā)生區(qū)域降雪過程的溫度垂直分布條件為：地面≤2 ℃、t925≤-1 ℃、t850≤-2 ℃、t700≤-1 ℃、t500≤-14 ℃，中低層存在逆溫層，逆溫層內(nèi)的溫度都在0 ℃以下。通過對比不同量級降雪過程發(fā)現(xiàn)區(qū)域性暴雪、大雪、中雪過程中，地面溫度均≤2 ℃，而925 hPa及以上各層溫度的指標(biāo)略有差異，降雪級別越高差距越明顯。發(fā)生暴雪時(shí),各層溫度的閾值最低，即t925≤-4 ℃、t850≤-4 ℃、t700≤-3 ℃、t500≤-14 ℃;大雪時(shí)t925≤-2 ℃、t850≤-3 ℃、t700≤-2 ℃、t500≤-14 ℃；中雪時(shí)t925≤-1 ℃、t850≤-2 ℃、t700≤-1 ℃、t500≤-14 ℃。

表5 2008-2018年江蘇省不同量級降雪過程各層溫度閾值 ℃

3.2.2 中低層逆溫層特征

從以上的分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)生降雪時(shí)近地層溫度足夠低，中低層存在逆溫，中層西南暖濕氣流在低層冷空氣上爬升，這種溫度的垂直分布有利于降雪的發(fā)生。統(tǒng)計(jì)結(jié)果(表6)顯示，區(qū)域性暴雪和大雪時(shí)中層均存在明顯的逆溫，中雪時(shí)不一定每次過程都有逆溫，有時(shí)只呈現(xiàn)出溫度直減率很小，類似于等溫的情況。隨著降雪量級的增大，逆溫層強(qiáng)度明顯增強(qiáng)、厚度明顯增厚。暴雪時(shí)逆溫強(qiáng)度閾值為3～8 ℃，逆溫層厚度150～200 hPa；大雪時(shí)逆溫強(qiáng)度為2～8 ℃，逆溫層厚度為100～200 hPa；中雪時(shí)逆溫強(qiáng)度為1～3 ℃，逆溫層厚度為50～100 hPa。因此，中層逆溫條件是產(chǎn)生區(qū)域性大雪及暴雪的必要條件，而中雪發(fā)生時(shí)不一定有明顯的逆溫層結(jié)，只要近地層溫度條件合適，就能產(chǎn)生降雪。

表6 2008-2018年江蘇省不同量級降雪過程南京站逆溫層特征

3.3 不同量級降雪過程動(dòng)力條件分析

分析逐次降雪過程逐時(shí)次的垂直速度經(jīng)向剖面發(fā)現(xiàn)(圖略)，降雪出現(xiàn)時(shí)其上空為上升運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)中心位于600-400 hPa，與水汽通量散度的輻合層次相對應(yīng)，中心值為-1.5～-0.3 Pa·s-1(表7)。暴雪時(shí)，上升運(yùn)動(dòng)區(qū)相對大雪和中雪時(shí)更為深厚，基本整層都為上升運(yùn)動(dòng)區(qū)，垂直運(yùn)動(dòng)發(fā)展旺盛。不同量級降雪發(fā)生時(shí)，強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)中心基本位于600-400 hPa。從強(qiáng)中心值來看，暴雪和大雪時(shí)垂直速度中心值均≤-0.7 Pa·s-1，中雪時(shí)的≤-0.3 Pa·s-1。

表7 2008-2018年江蘇省不同量級降雪過程垂直速度特征

4 結(jié)論與討論

(1)通過對2008-2018年共11年間發(fā)生在江蘇的區(qū)域性中雪、區(qū)域性大雪、區(qū)域性暴雪天氣過程分析發(fā)現(xiàn)，影響江蘇區(qū)域性降雪的主要天氣系統(tǒng)是500 hPa西風(fēng)槽、700 hPa西南急流、中低層切變線和地面冷空氣。不同量級的降雪，除與天氣形勢背景相關(guān)外，還取決于700 hPa西南急流的強(qiáng)度和范圍。暴雪時(shí)西南急流核強(qiáng)度最強(qiáng)，急流核范圍也最大，且發(fā)展位置最北最東，更有利于水汽向江蘇輸送。

(2)降雪區(qū)上空水汽輸送強(qiáng)度、水汽輻合強(qiáng)度、水汽輻合厚度也與降雪強(qiáng)度有一定的正相關(guān)關(guān)系。暴雪時(shí)700 hPa水汽通量≥14 g·cm-1·hPa-1·s-1，且水汽來源更為豐富，均來自孟加拉灣和南海；大雪和中雪時(shí)，700 hPa水汽通量分別≥12 g·cm-1·hPa-1·s-1和10 g·cm-1·hPa-1·s-1。且暴雪期間，水汽輻合區(qū)內(nèi)水汽通量散度都≤-1×10-7g·s-1·hPa-1·cm-2，水汽輻合厚度達(dá)200～400 hPa,明顯較大雪和中雪的強(qiáng)。另外，降雪時(shí)700 hPa比濕在3 g/kg以上，且暴雪和大雪閾值一般較中雪的大，850 hPa比濕在2 g/kg以上。

(3)有利于江蘇發(fā)生區(qū)域降雪過程的溫度垂直分布條件為：地面≤2 ℃、t925≤-1 ℃、t850≤-2 ℃、t700≤-1 ℃、t500≤-14 ℃，中低層逆溫層內(nèi)的溫度也在0 ℃以下。隨著降雪量級的增大，中低層溫度閾值呈降低趨勢，暴雪時(shí)各層溫度的閾值最低。

(4)中層逆溫是產(chǎn)生區(qū)域性大雪及暴雪的必要條件，而中雪發(fā)生時(shí)不一定都有逆溫層結(jié)，只要近地層溫度條件合適，就能產(chǎn)生降雪。隨著降雪量級的增大，逆溫層強(qiáng)度明顯增強(qiáng)、厚度明顯增厚，暴雪、大雪和中雪時(shí)逆溫強(qiáng)度閾值分別為3～8 ℃、2～8 ℃和1～3 ℃，其逆溫層厚度分別為150～200 hPa、100～200 hPa和50～100 hPa。

(5)降雪過程中上升運(yùn)動(dòng)強(qiáng)中心位于600—400 hPa。暴雪時(shí)，上升運(yùn)動(dòng)區(qū)較大雪和中雪時(shí)的更為深厚，基本整層都為上升運(yùn)動(dòng)區(qū)，垂直運(yùn)動(dòng)發(fā)展旺盛。從強(qiáng)中心值來看，暴雪和大雪時(shí)中心值均≤-0.7 Pa·s-1，中雪時(shí)的≤-0.3 Pa·s-1。