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      公路隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用

      2022-02-07 21:15:03周水平
      科技研究·理論版 2022年1期
      關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

      周水平

      摘 要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷壯大發(fā)展,各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化交流融合越來(lái)越廣泛,為進(jìn)一步深化區(qū)域間的交流融合,必須不斷完善我國(guó)的公路系統(tǒng),通過(guò)不斷完善構(gòu)建公路網(wǎng)絡(luò)來(lái)加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流。但是公路隧道工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性、繁復(fù)性的結(jié)構(gòu)工程,施工過(guò)程所涉及的工程項(xiàng)目多,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高,其中隧道的結(jié)構(gòu)性安全直接影響到隧道工程的穩(wěn)定性和安全性。而防水設(shè)施又是有效保證隧道結(jié)構(gòu)性安全的重要構(gòu)件,因此在開(kāi)展公路隧道工程時(shí)必須高度重視工程的防水設(shè)備建設(shè)質(zhì)量。文章旨在探討公路隧道工程施工防水設(shè)施的應(yīng)用情況。

      關(guān)鍵詞:公路隧道工程;防水設(shè)施;施工技術(shù)

      在公路隧道施工中,防水施工是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。防水施工的關(guān)鍵作用就是解決后期隧道滲水漏水問(wèn)題,防水設(shè)施的應(yīng)用能有效保證隧道工程后期的安全穩(wěn)定。因此,加強(qiáng)對(duì)防水設(shè)施的研究,對(duì)提高隧道工程的施工質(zhì)量尤為重要。這就要求施工單位更加重視防水施工,精細(xì)化管理現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作。根據(jù)隧道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和實(shí)際情況,采用合理的防水設(shè)施,不斷提高防水施工質(zhì)量。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn),有效地提高了公路隧道工程的防水效果,保證了施工質(zhì)量。

      1隧道工程防水施工的原則

      目前,我國(guó)隧道工程施工企業(yè)為了減少水因素對(duì)隧道工程質(zhì)量的影響,確立了隧道工程防水施工的原則,即“排、堵、截相結(jié)合”,將模筑混凝土襯砌作為隧道工程防水施工的主要方式。通過(guò)完善排水系統(tǒng),將堵塞的水體排出隧道,需要根據(jù)隧道工程的實(shí)際情況及施工條件,科學(xué)地制訂施工方案,滿足實(shí)際施工的需求。同時(shí),在制訂施工方案時(shí),必須確保方案的可行性,并分析施工技術(shù)的適用性、施工成本及預(yù)期效果等。在“排、堵、截相結(jié)合”中,“相結(jié)合”指的是實(shí)現(xiàn)實(shí)際施工與設(shè)計(jì)方案的緊密結(jié)合。但由于施工是整個(gè)工程的基礎(chǔ),因此在設(shè)計(jì)時(shí),必須考慮實(shí)際的施工條件,做到點(diǎn)面結(jié)合,使大面積的滲水漏水匯集為局部出水,再結(jié)合排水系統(tǒng)將水排出,在實(shí)際施工過(guò)程中最大限度地完善防水工作,減少水因素對(duì)周邊環(huán)境的破壞。堵水主要指利用襯砌混凝土,將其作為堵水的第一層設(shè)施,將其余的防水材料作為第二層防水設(shè)施,通過(guò)這種方法對(duì)地下水進(jìn)行堵截,防止地下水滲入公路隧道工程的防水層。截水主要指對(duì)隧道工程中的地下水及隧道外部的地表水進(jìn)行截留,使其無(wú)法進(jìn)入隧道工程的防水設(shè)施,通常做法是設(shè)置截水天溝進(jìn)行截水。

      2公路隧道工程防水設(shè)施施工存在的不足之處

      在施工的過(guò)程中,應(yīng)選擇合理的防水材料,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工要點(diǎn)的有效把握,從而促使防水任務(wù)能夠順利完成。假如在施工的過(guò)程中忽視了對(duì)防水設(shè)施質(zhì)量的控制,就很有可能會(huì)出現(xiàn)滲水漏水的不良情況,同時(shí)也會(huì)影響到隧道外形的美觀度。施工現(xiàn)場(chǎng)采取的防水技術(shù)措施要有較強(qiáng)的綜合性, 從而確保隧道工程是美觀的,也使工程的防水質(zhì)量得到保證,為后續(xù)的維修工程節(jié)約成本。目前有很多施工單位已經(jīng)意識(shí)到了隧道防水施工的重要性,但是施工現(xiàn)場(chǎng)的很多技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不夠高,而企業(yè)也沒(méi)有制定規(guī)范的制度,導(dǎo)致防水設(shè)施的施工仍然存在著很多問(wèn)題。包括沒(méi)有選擇恰當(dāng)?shù)姆浪牧?,所?zhí)行的施工工藝流程不符合標(biāo)準(zhǔn),采取的質(zhì)量控制手段仍然不夠恰當(dāng)。要想改變這種不良情況就應(yīng)該采取有效的措施,使得公路隧道工程施工得到較好的施工效果。

      3公路隧道工程施工防水設(shè)施的應(yīng)用

      3.1系統(tǒng)排水管的布置與安裝

      為實(shí)現(xiàn)空間布置,如將相應(yīng)的排水盲管置于較低位置,應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)要求,并在內(nèi)部鉆鑿并根據(jù)線進(jìn)行鉆孔,需要先擰上相應(yīng)的螺栓,然后用夾子固定管道。在環(huán)線方向上的安裝過(guò)程首先通過(guò)標(biāo)記混凝土來(lái)放置。原則上應(yīng)進(jìn)行接線和設(shè)計(jì),應(yīng)弄清具體的滲水情況和漏水情況,以便進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在此期間,必須焊接噴涂表面,以沿著管線放置。首先將鋼釘用于混凝土表面的噴涂和釘牢,應(yīng)進(jìn)一步注意鋼釘?shù)拈g距參數(shù)為30-50cm, 并根據(jù)鉆具進(jìn)行鉆孔。最后排水管在鋪設(shè)時(shí)必須安裝并堵塞,以使地下水滲入。如果使用內(nèi)置疏水閥,則必須擰緊疏水閥,然后才能安裝。在安裝過(guò)程中,有必要參考設(shè)計(jì)人員推薦的安裝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),例如接頭管和排氣管的接頭鋪設(shè)以及成對(duì)安裝。必須根據(jù)保水敷設(shè)要求安裝聯(lián)合注水管,并且確定兩根管之間的距離為500厘米。組裝時(shí)將使用鋼筋主體進(jìn)行焊接,連接距離不超過(guò)5000cm。

      3.2施工縫防水措施的應(yīng)用

      在公路隧道工程防水施工中,施工縫是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方,因此需盡量減少施工縫。若無(wú)法避免,設(shè)置施工縫時(shí),應(yīng)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,保證新舊混凝土能夠緊密黏結(jié)。另外,施工單位還需要重視施工縫處混凝土的搗固施工,使混凝土更加緊密黏合。在設(shè)置施工縫時(shí),應(yīng)采用不同形式的企口縫,延長(zhǎng)隧道工程中的滲水路線。當(dāng)需要在核心區(qū)域設(shè)置施工縫時(shí),需要利用膨脹型止水帶對(duì)施工縫進(jìn)行進(jìn)一步加固。變形縫、穿墻管等在防水施工中同樣重要,其也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滲水、漏水的地方?;诖耍谠O(shè)置施工縫、穿墻管、變形縫的時(shí)候,需要格外重視防水處理。在設(shè)計(jì)變形縫的過(guò)程中,需要在模筑混凝土內(nèi)部的一側(cè)添加寬度至少為600 mm的防水加強(qiáng)層,使用聚氨酯密封膠對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封,密封膠要仔細(xì)布置,順著變形縫進(jìn)行環(huán)形涂抹,在涂抹過(guò)程中不能出現(xiàn)斷點(diǎn)的情況。

      3.3防水支護(hù)的應(yīng)用

      目前,在公路隧道施工過(guò)程中,通過(guò)防水支護(hù)設(shè)施的應(yīng)用,不僅可以起到良好的防水效果,而且可以起到延長(zhǎng)隧道實(shí)際使用壽命的作用。通過(guò)防水支護(hù)的應(yīng)用,可以避免隧道荷載引起的變形等現(xiàn)象的影響。目前, 防水支護(hù)的主要施工方法是錨噴支護(hù)?;诖?,在具體施工中,施工人員應(yīng)在施工前對(duì)錨桿質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn),并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)錨桿進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。同時(shí),要保證焊接質(zhì)量,滿足工程實(shí)際施工需要,充分發(fā)揮防水支撐作用。因此,施工人員在施工準(zhǔn)備階段需要對(duì)施工工藝和施工材料進(jìn)行高質(zhì)量的控制。在具體施工中,初期支護(hù)施工完成后,施工人員應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況認(rèn)真清理砂漿浮渣,并可用平稠水泥砂漿清除表面浮渣,清理浮渣時(shí), 施工人員應(yīng)注意表面打磨作業(yè)。此外,針對(duì)支架轉(zhuǎn)角的設(shè)置,結(jié)合工程實(shí)際,科學(xué)設(shè)置內(nèi)外角,確保防水支架的施工質(zhì)量,充分發(fā)揮防水支架設(shè)施的作用。

      結(jié)束語(yǔ):隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技的不斷發(fā)展,為了滿足人們通行的需求,出現(xiàn)了越來(lái)越多的隧道工程,極大地推動(dòng)了我國(guó)建筑領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。我國(guó)幅員遼闊,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,為了保障交通道路的質(zhì)量,施工企業(yè)仍需要加大對(duì)隧道工程施工技術(shù)的研究力度,特別體現(xiàn)在防水施工方面。由于隧道工程的特殊性,其易出現(xiàn)滲水漏水的情況,如果不加以處理,會(huì)嚴(yán)重影響隧道的質(zhì)量,進(jìn)而造成嚴(yán)重的安全事故。防水施工問(wèn)題目前已經(jīng)成為影響隧道工程質(zhì)量的最大因素,這要求施工企業(yè)熟練掌握防水施工技術(shù),全面提高隧道工程的施工質(zhì)量,保障我國(guó)道路橋梁工程的實(shí)用性,推動(dòng)我國(guó)交通行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

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      [5]張曉強(qiáng).公路隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用[J].城市建筑,2020,17(17):166- 167.

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