公路橋梁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理措施

楊桂全

（江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司，江蘇 南京 210000）

1 鉆孔灌注樁施工監(jiān)理的重要性分析

現(xiàn)階段，城市化進(jìn)程不斷深入，在城市中出現(xiàn)了大量的公路橋梁工程，這些工程的規(guī)模普遍較大，對(duì)質(zhì)量要求極高?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)是公路橋梁工程的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，在市政橋梁基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)，現(xiàn)存多種基礎(chǔ)類型，其中樁基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)顯著，可以有效地提高基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)承載力，把工程主體荷載進(jìn)行有效傳遞，通過(guò)樁基與地層之間的摩擦，減少沉降問(wèn)題的發(fā)生，從而保證公路橋梁工程的正常使用，在公路橋梁工程運(yùn)行壽命提升方面有非常顯著的效果。市政橋梁樁基施工難度很大，存在許多的技術(shù)要點(diǎn)，如果技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)，不僅無(wú)法發(fā)揮出樁基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)，而且還會(huì)增加工程隱患，引發(fā)各種工程病害，比如基礎(chǔ)沉降等，在這種情況下，城市的交通安全無(wú)法得到保證，所以，在樁基施工技術(shù)的應(yīng)用環(huán)節(jié)，管理工作必須要持續(xù)跟進(jìn)，促進(jìn)工藝技術(shù)的有效落實(shí)。監(jiān)理人員是公路橋梁工程中的重要管理人員，也是管理體系中的關(guān)鍵內(nèi)容，監(jiān)理工作負(fù)責(zé)施工階段的監(jiān)管和協(xié)調(diào)，由于鉆孔灌注樁施工中的技術(shù)要點(diǎn)眾多，施工難度很大，在缺乏有效監(jiān)管的情況下，很容易出現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用偏差，公路橋梁工程的品質(zhì)無(wú)法得到保證，通過(guò)監(jiān)理人員的監(jiān)管工作，能規(guī)范技術(shù)應(yīng)用流程，鉆孔灌注樁技術(shù)要點(diǎn)可以全面落實(shí)，基礎(chǔ)施工品質(zhì)能得到保證，真正地發(fā)揮出鉆孔灌注樁的優(yōu)勢(shì)作用，是工程品質(zhì)提升重要舉措，由此可見(jiàn)，施工監(jiān)理是鉆孔灌注樁施工中不可缺少的核心內(nèi)容，必須要受到各方面的高度重視。

2 公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)

在樁基礎(chǔ)測(cè)量過(guò)程中，測(cè)量人員要引出基準(zhǔn)點(diǎn)，使用木方進(jìn)行標(biāo)記，利用全站儀把精準(zhǔn)點(diǎn)位打在木方上，然后使用鐵定進(jìn)行進(jìn)一步的標(biāo)記。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，利用米尺、白線等設(shè)備，做出完整的平面坐標(biāo)系，對(duì)各個(gè)軸線的位置進(jìn)行反復(fù)核對(duì)驗(yàn)證，避免出現(xiàn)測(cè)量偏差。測(cè)量人員對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖紙進(jìn)行分析，結(jié)合其中的內(nèi)容，找出現(xiàn)場(chǎng)樁點(diǎn)的位置，先使用白灰進(jìn)行標(biāo)記，為了避免標(biāo)記破損，要用鐵纖進(jìn)行打孔，在孔洞中灌滿白灰，通過(guò)這種方式，逐一的進(jìn)行點(diǎn)位標(biāo)記。在所有樁點(diǎn)位置都標(biāo)記完成以后，要結(jié)合圖紙內(nèi)容，對(duì)其進(jìn)行反復(fù)核對(duì)，避免出現(xiàn)樁點(diǎn)標(biāo)記失誤，通過(guò)規(guī)范化的樁基礎(chǔ)測(cè)量流程，可以精準(zhǔn)地確定每一個(gè)樁點(diǎn)的位置，為后續(xù)的樁基礎(chǔ)施工奠定良好的基礎(chǔ)，可以在根本上消除樁基礎(chǔ)質(zhì)量隱患，這也是測(cè)量人員需要重點(diǎn)完成的任務(wù)。

2.2 埋置護(hù)筒

護(hù)筒埋設(shè)是鉆孔灌注樁施工中的重要環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量需要得到保證，否則會(huì)對(duì)后續(xù)的鉆孔灌注樁施工作業(yè)產(chǎn)生一定的影響，監(jiān)理人員要給予高度重視。在埋設(shè)之前，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察，收集現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境信息，如果現(xiàn)場(chǎng)的水位較深，護(hù)筒就要選擇鋼制護(hù)筒，通過(guò)這種方式，可以減少環(huán)境因素對(duì)鉆孔灌注樁施工產(chǎn)生的干擾，鋼制護(hù)筒的直徑要超出樁徑，一般來(lái)說(shuō)，兩者之間的直徑差異要在20～40 mm 之間，以便于基礎(chǔ)施工的順利開(kāi)展，護(hù)筒入土深度要超出1.5 m，并且護(hù)筒要高出地面，不能位于地下，正常來(lái)說(shuō)，護(hù)筒在安設(shè)完成以后，要超出地面300 mm。在護(hù)筒的安置過(guò)程中，一定要不斷地調(diào)整護(hù)筒位置，為了保證鉆孔灌注樁施工精準(zhǔn)性，護(hù)筒的中心與樁點(diǎn)要保持重合，監(jiān)理人員要加強(qiáng)施工監(jiān)管，對(duì)護(hù)筒的安裝誤差進(jìn)行有效控制，誤差不能超出10 mm，在護(hù)筒安置完成以后，監(jiān)理人員要對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，驗(yàn)證護(hù)筒的精準(zhǔn)性，及時(shí)地調(diào)整護(hù)筒位置，在保證各項(xiàng)指標(biāo)合理的情況下，對(duì)護(hù)筒進(jìn)行加固處理，采用填土夯實(shí)的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)護(hù)筒的有效固定。

2.3 鉆機(jī)安裝就位

鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵性設(shè)備，鉆機(jī)的體積較大，在安裝之前，為了保證施工安全性，需要對(duì)地基進(jìn)行穩(wěn)固性分析，對(duì)不良地質(zhì)進(jìn)行預(yù)先處理，避免鉆機(jī)自重過(guò)大，導(dǎo)致基礎(chǔ)下陷，導(dǎo)致鉆機(jī)無(wú)法移動(dòng)。對(duì)于有鉆塔的鉆孔機(jī)，則先利用鉆機(jī)的動(dòng)力配合周遭的地籠，移動(dòng)鉆桿到大概定位，然后再用千斤頂頂起機(jī)架，在這個(gè)基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位，調(diào)整鉆機(jī)中各個(gè)構(gòu)件的位置，保證卡孔、起重滑輪以及護(hù)筒中心位于同一條直線上，通過(guò)這種方式，能保證鉆孔位置的精準(zhǔn)性，而且還能提高樁體的垂直度，有助于進(jìn)一步發(fā)揮出鉆孔灌注樁的優(yōu)勢(shì)作用，如果鉆機(jī)誤差過(guò)大，容易導(dǎo)致?tīng)顟B(tài)傾斜，基礎(chǔ)受力環(huán)境改變，無(wú)法為公路橋梁工程提供有效支撐，容易引發(fā)各種工程病害，一般來(lái)說(shuō)，鉆機(jī)的位置誤差不能超過(guò)2 cm，以保證鉆孔灌注樁的整體施工效果。

2.4 制備泥漿

鉆孔泥漿是鉆孔灌注樁施工中的重要材料，泥漿屬于混合物質(zhì)，主要由黏土、外加劑以及水混合而成，泥漿的質(zhì)量非常關(guān)鍵，是鉆孔灌注樁施工效果的重要影響因素，直接的關(guān)系到了成孔效果。在泥漿制備過(guò)程中，需要提前收集工程地質(zhì)信息，根據(jù)地質(zhì)環(huán)境信息以及鉆孔方法，合理的調(diào)整泥漿原材料的比例，科學(xué)的確定泥漿密度，泥漿的稠度指標(biāo)非常關(guān)鍵，如果稠度過(guò)低，會(huì)影響到泥漿的排渣性能，在這種情況下，樁孔護(hù)壁無(wú)法受到有效防護(hù)，如果泥漿稠度過(guò)高，會(huì)影響到鉆孔效率，給鉆孔設(shè)備帶來(lái)更大的阻力，不利于鉆孔灌注樁施工的順利進(jìn)行。在泥漿制備過(guò)程中，監(jiān)理人員要加強(qiáng)監(jiān)管，根據(jù)鉆孔灌注樁的實(shí)際施工需求，不斷地對(duì)泥漿的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，為后續(xù)的鉆孔作業(yè)奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

2.5 鉆孔

鉆孔作業(yè)屬于鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵性工序，對(duì)鉆孔灌注樁的整體性施工效果起到了決定性的作用，監(jiān)理人員要遵循精細(xì)化的管理原則，對(duì)這個(gè)工序進(jìn)行有效監(jiān)管，保證鉆孔作業(yè)的規(guī)范性。鉆孔作業(yè)當(dāng)中的關(guān)鍵工藝是泥漿護(hù)壁，尤其對(duì)于那些有流砂覆蓋層的鉆孔樁而言更為重要。當(dāng)調(diào)制護(hù)壁泥漿以及經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿之時(shí)，工作人員應(yīng)該依據(jù)鉆孔方法、施工場(chǎng)地基層情況選用不同性能指標(biāo)，還要依據(jù)施工的具體情況來(lái)及時(shí)調(diào)整泥漿的用量、濃度，另外還要注意水頭的調(diào)整，鉆孔泥漿應(yīng)該保持高于孔外水位1.0～1.5 m 的狀態(tài)。在鉆孔過(guò)程中，必須要保證施工精度，誤差要控制在一個(gè)合理的限度之內(nèi)，孔位中心的誤差不能超出10 cm，在成孔以后，要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，如果樁孔的傾斜度超出了孔深的1%，就需要對(duì)樁孔進(jìn)行回填處理。

2.6 清孔

在成孔以后，要進(jìn)行清孔作業(yè)，在清孔之前，監(jiān)理人員要對(duì)孔洞的深度進(jìn)行測(cè)量，對(duì)比設(shè)計(jì)要求，保證兩者充分相符，同時(shí)，還要對(duì)樁孔直徑進(jìn)行檢測(cè)，在保證各項(xiàng)指標(biāo)都能達(dá)到規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，才能進(jìn)行清孔作業(yè)。在這個(gè)過(guò)程中，需要對(duì)孔內(nèi)水頭的高度進(jìn)行有效控制，如果控制不當(dāng)，容易導(dǎo)致樁孔坍塌，此外，在鋼筋籠放置以后，要再次進(jìn)行清孔作業(yè)。

2.7 灌注混凝土

混凝土灌注是鉆孔灌注樁施工中的重要內(nèi)容，在這個(gè)過(guò)程中，要使用導(dǎo)管進(jìn)行作業(yè)，而且整個(gè)施工過(guò)程要保持連續(xù)性，不能中途出現(xiàn)中斷，混凝土供應(yīng)要及時(shí)，如果混凝土灌注出現(xiàn)斷續(xù)，很容易引發(fā)斷樁問(wèn)題，這也是一種典型的施工質(zhì)量問(wèn)題。施工人員要明確導(dǎo)管要深埋，灌注混凝土要始終保持連續(xù)不間斷，提管要維持導(dǎo)管上下移動(dòng)三到五次，導(dǎo)管移動(dòng)的幅度在50 mm 左右。待混凝土灌注到頂部之時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)控制混凝土的灌注量，要保證其不能超過(guò)灌注標(biāo)準(zhǔn)高度50 mm，進(jìn)而才能保障樁頭的強(qiáng)度。

3 公路橋梁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理要點(diǎn)分析

3.1 完善監(jiān)理制度

工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理的推行和落實(shí)，需要建立在完善制度的基礎(chǔ)上，對(duì)于工程監(jiān)理來(lái)說(shuō)， 完善的制度非常關(guān)鍵，是工程監(jiān)理工作開(kāi)展的主要依據(jù)，對(duì)監(jiān)理工作的開(kāi)展以及工程項(xiàng)目建設(shè)起到了很大的影響作用，為此，完善工程監(jiān)理監(jiān)管制度，是當(dāng)前的工程建設(shè)中的首要工作之一。在現(xiàn)階段的許多工程監(jiān)理工作中，都存在制度的缺失，監(jiān)管制度缺乏完善性，工程監(jiān)理的監(jiān)管力度不足，在這種情況下，現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)范性無(wú)法得到保證，容易出現(xiàn)各種施工問(wèn)題，影響工程項(xiàng)目品質(zhì)，為了保證監(jiān)管制度的完善性，在工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理工作推行之前，需要明確監(jiān)管條例，結(jié)合工程的實(shí)際建設(shè)現(xiàn)狀，對(duì)施工規(guī)范進(jìn)行明確要求，并且嚴(yán)格地按照制度開(kāi)展監(jiān)管工作，保證工程監(jiān)理工作的有效落實(shí)。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)問(wèn)題，要及時(shí)制止，并且對(duì)相應(yīng)的責(zé)任單位進(jìn)行問(wèn)責(zé)處理，如果施工問(wèn)題比較嚴(yán)重，可以下發(fā)整改通知單，把鉆孔灌注樁施工問(wèn)題的發(fā)生概率控制在最低限度。

3.2 加強(qiáng)材料設(shè)備管理

在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，材料設(shè)備對(duì)樁基施工效果的影響極大，關(guān)系到了公路橋梁工程的整體品質(zhì)，所以，為提高鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，施工監(jiān)理要重點(diǎn)的關(guān)注材料設(shè)備，通過(guò)材料設(shè)備管理工作的有效落實(shí)，消除各種工程病害，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的構(gòu)建。具體來(lái)講，在各種施工材料使用之前，需要進(jìn)行嚴(yán)格系統(tǒng)的性能檢測(cè)，包括泥漿、混凝土材料等，對(duì)其性能指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證，確定材料的品質(zhì)可以達(dá)到規(guī)范要求，減少材料因素引發(fā)的工程質(zhì)量隱患。另外，鉆孔灌注樁施工需要使用專業(yè)的設(shè)備，設(shè)備因素對(duì)樁基施工的影響極大，為了促進(jìn)工程品質(zhì)的提升，監(jiān)理工作也要體現(xiàn)在設(shè)備管理方面，監(jiān)理人員要在設(shè)備投入使用之前，對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，組織人員對(duì)鉆孔灌注樁施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，避免出現(xiàn)運(yùn)行故障，從而為后續(xù)的鉆孔灌注樁施工奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)交通建設(shè)非常關(guān)注，公路橋梁工程建設(shè)因此迅猛發(fā)展，工程建設(shè)技術(shù)體系也越發(fā)完善。樁基礎(chǔ)是當(dāng)前公路橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域中的常見(jiàn)基礎(chǔ)類型，樁基礎(chǔ)的承載力較高，有助于提高工程穩(wěn)定性，對(duì)工程質(zhì)量的提升有非常明顯的促進(jìn)作用，但是鉆孔灌注樁施工中技術(shù)要點(diǎn)眾多，施工難度很大，為了打造優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)，消除公路橋梁工程的運(yùn)行隱患，監(jiān)理人員要重點(diǎn)的對(duì)鉆孔灌注樁施工部分進(jìn)行監(jiān)管，利用有效的施工監(jiān)理，消除各種工程結(jié)構(gòu)病害，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題的事前和事中控制，這也是施工監(jiān)理人員需要重點(diǎn)完成的任務(wù)。