新疆特色旅游公路吸引全國(guó)游客,第二條進(jìn)出疆大通道京新高速公路全線貫通,第三條穿越塔克拉瑪干沙漠的公路建成通車。一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目體現(xiàn)著交通對(duì)口援疆在政策、資金、項(xiàng)目、人才、教育、科技等多方面提供的支持和關(guān)懷。
開拓通往歐洲“第四物流通道”。中通道連霍高速公路提速擴(kuò)容,天山北坡城市群邁入八車道高速公路時(shí)代;北通道京新高速公路全線貫通,進(jìn)京里程縮短1 300 多公里;南通道依吞布拉克至若羌公路升級(jí)改造項(xiàng)目加快建設(shè),對(duì)接西部陸海新通道。118 條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路開拓了通往歐洲的“第四物流通道”。
“十三五”以來(lái)新增公路3.9 萬(wàn)公里?!笆濉逼?,交通運(yùn)輸部從戰(zhàn)略布局出發(fā),率先與新疆簽訂《部區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議》,將新疆列入全國(guó)首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)地區(qū),項(xiàng)目?jī)?yōu)先納入規(guī)劃實(shí)施,開辟“綠色通道”,特事特辦加快審批,重點(diǎn)支持新疆路網(wǎng)主骨架和大通道建設(shè)。公路路網(wǎng)總里程達(dá)到21.73 萬(wàn)公里,高速(一級(jí))公路突破1 萬(wàn)公里;15 個(gè)公路口岸道路全部實(shí)現(xiàn)黑色化;建成并投入運(yùn)營(yíng)阿拉山口綜合保稅區(qū)多式聯(lián)運(yùn)物流園等10 個(gè)貨運(yùn)樞紐;開通118 條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路,線路條數(shù)和里程居全國(guó)之首。
5 年累計(jì)獲802 億元車購(gòu)稅資金補(bǔ)助。交通運(yùn)輸部出臺(tái)了一系列幫扶政策,提高新疆重點(diǎn)公路、南疆4地州公路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),車購(gòu)稅專項(xiàng)資金安排持續(xù)加大,5 年累計(jì)補(bǔ)助車購(gòu)稅802 億元。農(nóng)村公路建設(shè)里程約8.18 萬(wàn)公里,其中南疆4 地州農(nóng)村公路建設(shè)里程約4.5 萬(wàn)公里。所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村均于2019 年年底實(shí)現(xiàn)100%通硬化路、100%通客車,極大改善了村民的出行條件。
探索推廣“交通+”服務(wù)鄉(xiāng)村振興?!笆濉逼?,新疆建設(shè)客貨運(yùn)站場(chǎng)項(xiàng)目119 個(gè),覆蓋所有縣市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村,農(nóng)村客運(yùn)設(shè)施進(jìn)一步完善。以“四好農(nóng)村路”為主戰(zhàn)場(chǎng),新疆圓滿完成“十三五”交通脫貧攻堅(jiān)“七大工程”各項(xiàng)任務(wù),建設(shè)鄉(xiāng)村旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路6 266 公里,幫助轉(zhuǎn)移疆內(nèi)農(nóng)村富余勞動(dòng)力就業(yè)13.29萬(wàn)人,幫銷農(nóng)副產(chǎn)品近2 000萬(wàn)元,兌現(xiàn)了“小康路上決不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊(duì)”的莊嚴(yán)承諾。