武漢城市文化元素在軌道交通公共空間設計中的轉譯與應用研究

高潔宇，張文熙，王億杰

(1.中國地質(zhì)大學（武漢）藝術與傳媒學院，湖北武漢 430070；2.華中師范大學美術學院，湖北武漢 430070）

新時代城市軌道交通迅猛發(fā)展，作為重要的公共交通工具，不僅提供便捷交通，而且在城市文化推廣、文化傳承創(chuàng)新、城市品質(zhì)提升方面發(fā)揮著重要作用。武漢市現(xiàn)已建成11條地鐵線路，2021年末剛通車的5號線更是武漢首條使用全自動駕駛技術的線路，地鐵的交通屬性也意味著地鐵有著文化傳播與發(fā)展的屬性[1]。作為城市公共空間和城市文化藝術形象的“快捷”體驗方式，地鐵公共空間設計必須認識到城市形象窗口和市民歸屬感的重要性[2]。公共空間主要包括臺層、站廳層兩部分,這些空間是公眾主要的使用空間,也是設計中需要著重考慮的部分[3]。未來地鐵站公共空間的發(fā)展，城市文化元素都會是其設計的主要參考與依據(jù)。當前，探究武漢城市文化元素，有效應用于軌道交通公共空間，進一步提升市民的獲得感、幸福感、歸屬感和自豪感，也進一步促進城市歷史文化的傳播與發(fā)展。

1 武漢城市文化元素

武漢，別稱“江城”，現(xiàn)今位于黃陂區(qū)的盤龍城都城遺址作為武漢建城開端，已經(jīng)有3500多年歷史。在歷史文化的長期發(fā)展積淀中，武漢形成了別具一格的城市特色文化。通過研究，總結共分為了七大類城市文化元素，分別是：文化遺址、荊楚文化元素；特色建筑、歷史街區(qū)元素；歷史典故、人文元素；武漢城市自然元素；近代武漢紅色革命元素；武漢近現(xiàn)代工業(yè)科技元素；“偉大抗疫精神，英雄城市”（表 1）。

表1 武漢市軌道交通公共空間設計文化元素分析分類

文化遺址、荊楚文化元素，包括：盤龍城遺址、碼頭潭文化遺址、荊楚文化中的紋樣、紋飾，盤龍城遺址是長江流域發(fā)現(xiàn)的夏商時期規(guī)模較大、出土遺存較為豐富的城邑遺址，也是武漢城市文明的源頭。碼頭潭文化遺址屬晚期屈家?guī)X文化至湖北龍山文化時期遺存。荊楚文化包括重要器物，例如：編鐘、越王勾踐劍、虎座鳥架鼓；還有青銅器、漆器、絲織品的常用圖案，其紋飾繁復,工藝精湛,風格爛漫而恢宏[4]。

特色建筑、歷史街區(qū)元素，現(xiàn)代設計都會運用傳統(tǒng)建筑進行創(chuàng)造性轉化，創(chuàng)新性發(fā)展，武漢各類特色建筑眾多，都是武漢市獨特的文化藝術的一部分，利用特色建筑、歷史街區(qū)元素運用于地鐵公共空間設計對于建筑的保育與活化和城市魅力提升都有重要作用。

歷史典故、人文元素，著名的高山流水覓知音歷史典故，就是伯牙與鐘子期的故事，古琴臺也是武漢三大名勝之一，所產(chǎn)生的“知音”文化是荊楚文化不朽的篇章，也是武漢亮麗的城市名片。許多圍繞“知音”產(chǎn)生的文化活動，是弘揚民族文化自信的堅實基礎。人文元素包括書法、水墨等。

武漢城市自然元素，包括：櫻花、黃鶴、蘆葦、荷花、長江和漢江。武漢大學的櫻花、黃鶴樓詩篇中的黃鶴、江城的蘆葦、荷花、本土樹、兩江四岸以及眾多城中湖，都是武漢重要的城市自然元素，構成了獨具魅力的大江大河大武漢。

近代武漢紅色革命元素，已經(jīng)是武漢城市文化的一部分。

武漢近現(xiàn)代工業(yè)科技元素，包括：“張公督鄂”洋務運動主將張之洞主政湖北時，進行的工業(yè)、教育、文化、軍事的發(fā)展，展現(xiàn)武漢在中國近代史上的第一次騰飛。紅鋼城工業(yè)廠房建筑，是國家工業(yè)化進程中的工業(yè)建筑遺產(chǎn)，見證了鋼鐵事業(yè)的光輝歲月，也是武漢青山人的紅色記憶。武鋼——是新中國成立后建設的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，誕生了鋼鐵人的使命情懷，鋼鐵般的武鋼精神，是武漢鋼城人的歲月見證，也是武漢城市文化中不可分割的一部分。

武漢是一座英雄之城，近百年的武漢英雄歷史畫卷中，最深刻的是參與援鄂的醫(yī)護人員、建設者、志愿者們，他們成為了武漢特有的精神記憶。

2 國內(nèi)外軌道交通公共空間設計發(fā)展趨勢

我國軌道交通的建設相對于國外起步較晚、但發(fā)展快。軌道交通公共空間是高人流量、高度互動的空間，也使得其成為城市文化另一層面的延續(xù)，影響著城市的美學建構和文化氛圍，是打造城市品質(zhì)特色的重要手段之一[5]。在莫斯科，其軌道交通發(fā)展以民族的、歷史的、文化的、習俗的再現(xiàn)作為元素進行建構公共空間設計。莫斯科軌道交通也被譽為地下藝術殿堂，結合了建筑、繪畫和雕刻等藝術表達形式。如5號線共青團車站內(nèi)的壁畫以俄羅斯民族著名將領為主題，給大眾展示了一部愛國主義史[6]。在倫敦，例如海德公園站通道的墻壁上描繪的是英國1851年在當?shù)嘏e辦第一屆世界博覽會時的情形，體現(xiàn)城市歷史文化。很多站也被裝飾得如藝術品[7]。

通過莫斯科和倫敦的案例中可以看出國外的軌道交通公共空間設計相對完善，值得我們借鑒。它們都將國家、民族、地域的文化元素融入設計之中，達到與民眾的內(nèi)在精神層面的共生，也展示了發(fā)展中的城市精神。

取其精華，與時俱進，使城市文化元素創(chuàng)造性轉化、創(chuàng)新性發(fā)展與持續(xù)性發(fā)生作用，國內(nèi)軌道交通公共空間也將本土地域文化融入其中，呈現(xiàn)出文化內(nèi)涵。如北京市地鐵環(huán)球影城站公共空間具有獨具特色的中國風設計風格，還體現(xiàn)了現(xiàn)代科技元素，是智慧地鐵建設的一個發(fā)展趨勢[8]。天津市軌道交通公共空間設計趨勢重點在突出津韻文化和主題型的車站其3號線以周鄧紀念館為依托，打造“家國情懷，黨風楷?！敝黝}車站，成為天津市首個革命文化主題車站。內(nèi)部分為四個展區(qū):求學天津、投身五四、第二故鄉(xiāng)和情歸海河,展示了革命者周恩來、鄧穎超夫婦與天津的不解之緣，也傳遞出兩位革命家奮斗一生的革命情懷與彼此相扶的絕美愛情[9]。西安地鐵是國內(nèi)唯一一個實現(xiàn)了“一站一標”的地鐵系統(tǒng)，西安歷史文化悠久，其軌道交通更是體現(xiàn)了豐富的人文與藝術特色的元素。有效利用公共空間的界面、導向、燈光等元素來展示地域文化特色。在導向設計中，西安行政中心站在主要反映線路色的位置小面積用中國紅。輔助色主要提取唐三彩，選擇了寧靜、沉穩(wěn)的華青藍用于導向牌和站臺屏蔽門。乘車站的導向標識系統(tǒng)設計對于乘客在公共空間中選擇進出站和選擇換乘就尤為重要，這一點值得武漢軌道交通學習與借鑒[10]。

通過北京、天津和西安三城的軌道交通公共空間可以看出它們都具體站點具體分析，把城市藝術與地域文化創(chuàng)造性融入其中的發(fā)展趨勢，有著各自別具一格的特點與魅力。地鐵的公共空間設計營造再現(xiàn)了城市歷史風貌，為更多人群、更大空間范圍提供良好的服務，也反映了城市進步與發(fā)展的步伐[11]。

3 武漢城市文化元素在軌道交通公共空間中的應用

當前，武漢軌道交通公共空間的設計愈加多元化、多樣化，設計效果愈加豐富且獨具特色，歷史與文化的交融、光與影的交織、結構的跨越與交疊，體積、形狀、光線、裝飾等各類細節(jié)性元素的表現(xiàn)，讓空間整體充斥著城市歷史文化與美學畫面[12]?？偨Y調(diào)研分析涉及八條軌道交通線路的26座特色站，剖析運用的元素類型與創(chuàng)新轉譯、以及具體的應用和不足。

■圖1 武漢軌道交通漢正街站

■圖2 武漢軌道交通三角路站

■圖3 武漢軌道交通紅鋼城站

■圖4 武漢軌道交通巨龍大道站

■圖5 武漢軌道交通首義路站

■圖6 武漢軌道交通彭劉楊站

3.1 武漢城市文化元素在軌道交通整體空間營造中的應用

在整體的空間營造中，通過元素的抽象或敘事表達來契合站點的過去、現(xiàn)在與未來，主要在整體空間氛圍渲染、立面、頂面、地面、立柱、標識標牌、欄桿、局部裝飾構造等整個環(huán)境上。武漢軌道交通公共空間相當一部分站點通過具體站點的歷史文化有針對的進行設計，具體站點具體分析，建設出既傳承了城市文化，又打造了人文空間，還對于藝術表現(xiàn)、人性關懷、精神審美等多維度心理與生理的體驗提供依托（表 2）。

表2 武漢城市文化元素在軌道交通整體空間營造中的應用分析

軌道交通6號線漢正街站使用了特色建筑、歷史街區(qū)元素，再現(xiàn)了百年街景，勾起了市民的老武漢城市記憶，也使人們體驗到了江城厚重的歷史文化氣息。漢正街站整個頂面是人造天空，立面的藝術墻共分為兩個部分，第一部分描繪了明清武昌、漢陽的老城景象，畫面的內(nèi)容再現(xiàn)了現(xiàn)存古畫；另一部分則是用漢白玉線刻的老街街景。上面的游人栩栩如生與武漢特有的方言相交融，百年老街是武漢城市文化的傳承（圖 1）。

軌道交通5號線三角路站的公共空間設計也是整體空間營造，通過使用武漢茶樓建筑元素進行創(chuàng)新設計，展示了一種歷史建筑的古樸雅致之風，更體現(xiàn)了當時此站此地的文化，整個公共空間就像一個茶樓，讓人身臨其境（圖 2）。軌道交通5號線紅鋼城站使用紅磚形態(tài)立柱、工業(yè)風頂面與燈具、墻面鋼鐵文化浮雕，再現(xiàn)了鋼鐵事業(yè)的光輝歲月，成為武漢的紅色記憶與傳承（圖 3）。在整體空間營造中，都會結合此站歷史背景，使用人文與自然的元素具體分析利用，成為打造展示城市魅力個性的重要名片，也符合了民眾生理與精神的體驗，成為武漢市城市中令人銘記駐足的文化亮點。

3.2 武漢城市文化元素在軌道交通公共空間立面上的應用

武漢城市文化元素在軌道交通公共空間立面上的應用主要表現(xiàn)在墻面、立柱、文化墻、櫥窗與藝術浮雕墻等方面，立面較多體現(xiàn)一類主題或通過敘事性方式表達，利用傳統(tǒng)與現(xiàn)代的手法營造具體公共空間，打造出公共空間的文化藝術走廊（表 3）。

表3 武漢城市文化元素在軌道交通公共空間立面上的應用分析

軌道交通2號線巨龍大道站采用的元素是盤龍城文化遺址，是一座展示武漢發(fā)展源流的文化藝術特色站（圖 4）。3500多年的建城史源于此，文化藝術墻再現(xiàn)盤龍城繁華景貌，材質(zhì)色彩來自于考古的紅土色，用拼貼的巖彩材質(zhì)展現(xiàn)歷史的厚重感。此站提取了盤龍城諸多文化元素，與市民產(chǎn)生了精神共鳴，具有豐富的文化內(nèi)涵。

軌道交通4號線首義路站使用的是近代武漢紅色革命元素。紅色首義，辛亥革命的歷史主題，立面文化墻利用蒙太奇的藝術重組手法，展現(xiàn)了巨幅紅色壁畫，背景是辛亥革命在武昌打響第一槍的一千多幅歷史畫面照片，再現(xiàn)革命精神勢不可擋，薪火傳承，也體現(xiàn)了武漢敢為天下先的精神（圖 5）。

軌道交通5號線彭劉楊站是一個紅色文化站，體現(xiàn)的是革命烈士的精神。立面文化墻展示了百年來武漢英雄代表的歷史畫卷，以紅色記憶為主題，以紅色為主基調(diào)，反映了革命的熱血，令人最深刻的是參與武漢抗疫的醫(yī)護人員、建設者和志愿者群像《英雄之城》藝術浮雕也展示其中，成為展示城市精神的文化走廊，也銘刻了武漢作為英雄城市的記憶（圖 6）。

3.3 武漢城市文化元素在軌道交通公共空間頂面上的應用

較早的地鐵空間基本采用的都是格柵吊頂，因其防火、隔熱、防潮又能遮擋頂部管道而被廣泛應用[13]。新時代，展現(xiàn)城市豐富的文化內(nèi)涵和人民群眾對生活美好的向往也是軌道交通公共空間應該奮斗的目標。頂部的設計需要考慮對于整個空間氛圍營造具有重大作用，基本都會采用單體元素進行融合設計，即體現(xiàn)城市文化也突出科技現(xiàn)代化（表 4）。

表4 武漢城市文化元素在軌道交通公共空間頂面上的應用分析

■圖7 武漢軌道交通洪山路站

■圖8 武漢軌道交通省農(nóng)科院站

■圖9 武漢軌道省博湖北日報站

軌道交通8號線洪山路站的頂面設計采用的武漢城市自然元素櫻花和天空云朵結合，洪山路站緊鄰武漢大學與湖北省政府機關，以櫻花為創(chuàng)作元素，可以使人們感受櫻花落花飛舞的浪漫也表達了城市的文化。車站的立面是超大水墨風格藝術墻廉政清風，結合了城市建筑人文景觀元素，與周圍環(huán)境相呼應，又可以表現(xiàn)地鐵主題，使公共空間設計相得益彰（圖 7）。軌道交通8號線的省農(nóng)科院站的頂面設計以植物的抽象有機形態(tài)進行構造，形成了以“樹”為元素的都市森林科技感，省農(nóng)科院站地處國家南湖農(nóng)業(yè)科技園區(qū)，擁有許多植物栽培實驗區(qū)，采用植物元素與科技元素，打造出植物鏈元素與科技感相結合的多元化站點（圖 8）。軌道交通8號線省博湖北日報站頂面運用了荊楚文化的元素進行創(chuàng)新設計和局部裝飾構造，此站鄰近省博物館與美術館，是荊楚文化主要表達的場所，立柱、頂面等構思巧妙，通過特點主題與站點相結合的原則，展示了武漢市城市風貌與獨特的文化魅力（圖 9）。

3.4 武漢城市文化元素在軌道交通公共空間地面上的應用

地面作為整體空間設計中的一部分，扮演著重要的作用。它不僅體現(xiàn)在空間整體性、物理功能性和文化創(chuàng)新性上，還需要體現(xiàn)在導視功能性和視覺識別性上面。軌道交通公共空間大都成單一的線性，換乘站點空間則更具復雜性，這就需要極強的導向性，這些導向性可以通過導向系統(tǒng)來解決地鐵空間中方向性與迷失感的問題[14]。

軌道交通5號線武鋼站以新中國光輝歲月的紅色鋼鐵文化為背景，使用武漢近現(xiàn)代工業(yè)科技元素創(chuàng)新整個空間，其中地鐵使用歷史厚重感的大理石材表達，色彩與紋理與主題呼應，空間地面、頂面與立面形成了一個完整的、呼應的、創(chuàng)新的公共空間。地面標識主要使用與地鐵色彩識別系統(tǒng)相同的顏色來指導乘客的方向，功能單一，識別性不整體。

武漢軌道交通對地面導向與標識還需要進一步深化與體現(xiàn)功能與內(nèi)涵。在應對功能單一方面，可以通過對元素的創(chuàng)新使用與趣味性表達，針對不同人群，全齡化的進行多功能指示與標識。在識別性不整體方面，針對每個站的特色，進行整體性規(guī)劃與設計，設計風格兼容軌道交通整體統(tǒng)一性和站點局部特色差異性，明確導向與標識設計標準，使之方便各類人群，又可以體現(xiàn)城市的特色與文化內(nèi)涵[15-16]。

4 結語

軌道交通已經(jīng)成為城市的一張重要名片，體現(xiàn)著城市的歷史文化和人文特色。武漢是一座歷史文化名城和設計之都，新時代軌道交通公共空間設計對于加強城市品質(zhì)提升，精神文明建設具有重要意義。文章以武漢城市元素在軌道交通公共空間的應用為研究點，對于相關元素進行了分析分類。探討了主要的藝術特色站的創(chuàng)新表達和具體的應用以及提出了不足地方的建議與措施，以期給相關設計提供參考與借鑒。軌道交通公共空間設計是極其重要與不可或缺的，在提升城市文化品質(zhì)內(nèi)涵的同時，也增強了市民獲得感、幸福感、歸屬感與自豪感，堅定了中華民族的文化自信。