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      實(shí)干與科創(chuàng)的“中鐵之道”

      2022-01-29 09:04:28陶瑾
      現(xiàn)代蘇州 2022年1期
      關(guān)鍵詞:中鐵深基坑隧道

      陶瑾

      我們總是在講科技創(chuàng)新,那它到底是什么?一般而言,第一層是科學(xué),第二層是技術(shù),第三層是創(chuàng)新。科學(xué)的發(fā)現(xiàn)是技術(shù)發(fā)明的基礎(chǔ),技術(shù)的發(fā)明又是企業(yè)創(chuàng)新的基礎(chǔ),企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)際最終是產(chǎn)品。在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的歷程中,幾乎每一輪“成長(zhǎng)引擎”都是由科技創(chuàng)新這把鑰匙啟動(dòng)的。

      近日,中鐵二十局一公司“高新區(qū)馬環(huán)連接線工程設(shè)計(jì)施工一體化BIM技術(shù)應(yīng)用與平臺(tái)建設(shè)”榮獲2021年第八屆江蘇省勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)“建筑信息模型(BIM)應(yīng)用大賽”二等獎(jiǎng)。BIM技術(shù)是一個(gè)涵蓋建筑全生命周期的新興技術(shù),應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、建造、管理的數(shù)據(jù)化工具。這也是中鐵二十局一公司全面加強(qiáng)科技創(chuàng)新結(jié)出的完美碩果。

      公司一直以來(lái)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,不斷完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制,不斷加大科技投入,激發(fā)科技創(chuàng)新活力,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以工程項(xiàng)目為依托,以人才隊(duì)伍建設(shè)為基礎(chǔ),以提高競(jìng)爭(zhēng)能力、經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),圍繞施工的重點(diǎn)、難點(diǎn),緊盯建筑市場(chǎng)的前沿領(lǐng)域和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等的研發(fā)與應(yīng)用,大力組織課題攻關(guān),取得了豐碩成果,并在同行業(yè)領(lǐng)域中得到了推廣及運(yùn)用。

      蕪申線7標(biāo)項(xiàng)目“大跨徑鋼管砼系桿拱橋及組合箱梁整體頂升工程關(guān)鍵技術(shù)研究”獲得中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng),蘇州軌道交通S1線項(xiàng)目“提高地鐵站臺(tái)地下連續(xù)墻施工質(zhì)量合格率”獲得2020年度全國(guó)市政協(xié)會(huì)QC成果優(yōu)秀獎(jiǎng)……公司通過(guò)廣泛深入開展職工合理化建議、QC小組活動(dòng)等多種形式的職工技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),將職工科技創(chuàng)新始終貫穿于公司生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)方面,促進(jìn)企業(yè)取得了實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新成果,為建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)累積了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      公司成立的科技創(chuàng)新小組依托蘇州春申湖路項(xiàng)目,研究了《高水位超寬疊型下穿陽(yáng)澄西湖隧道綜合施工技術(shù)研究》《復(fù)雜地質(zhì)超深地下連續(xù)墻塌槽原因分析及技術(shù)措施研究》《深基坑降水及自動(dòng)化監(jiān)測(cè)在超長(zhǎng)超深超寬疊型穿湖隧道工程施工中的應(yīng)用》《BIM技術(shù)在超長(zhǎng)超深超寬疊型穿湖隧道工程施工中的應(yīng)用》等四個(gè)科研課題,形成了《穿湖隧道豐富承壓水層深基坑降水及監(jiān)測(cè)工法》《特殊環(huán)境超深地下連續(xù)墻成槽新型泥漿加固工法》,解決了高水位疊型穿湖隧道中防水施工、模板支架施工、大體積混凝土施工、復(fù)雜環(huán)境超深地下連續(xù)墻槽壁失穩(wěn)、塌槽,以及富水區(qū)深基坑降水開挖對(duì)緊鄰建筑物的影響大等難題,有效降低施工成本,取得一系列科技創(chuàng)新成果,獲得3項(xiàng)發(fā)明專利,10項(xiàng)實(shí)用新型專利,共發(fā)表6篇學(xué)術(shù)論文,參與《建筑工程用自密水泥土填筑技術(shù)規(guī)程》編寫。其中自密水泥土填筑技術(shù),填補(bǔ)了我國(guó)在大斷面隧道回填新材料的應(yīng)用空白,也助力了公司科技創(chuàng)新工作再上一層樓。

      “BIM技術(shù)正在引導(dǎo)建筑業(yè)傳統(tǒng)思維方式、技術(shù)手段的全面變革,成為引領(lǐng)智能建筑的關(guān)鍵技術(shù)。”中鐵二十局一公司施工技術(shù)管理部負(fù)責(zé)人介紹,在蘇州獨(dú)墅湖項(xiàng)目、蘇州高新區(qū)馬環(huán)線項(xiàng)目連宿高速1標(biāo)等項(xiàng)目施工中,公司積極推廣BIM技術(shù),有效推動(dòng)科技創(chuàng)新,提高項(xiàng)目管理效率,讓科技創(chuàng)新這個(gè)“關(guān)鍵變量”成為未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”,為把屬地江蘇建設(shè)項(xiàng)目建成精品工程、創(chuàng)新工程,助力江蘇高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)央企力量。

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