面向難變形材料精密成形的板式楔橫軋機(jī)研究

師明杰 程 明 張士宏 VLADIMIR PetrenkoGRAZHINA Valerievna Kozhevnikova

1.中國科學(xué)院金屬研究所師昌緒先進(jìn)材料創(chuàng)新中心，沈陽，1100162.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，沈陽，1100163.白俄羅斯科學(xué)院物理技術(shù)研究所，明斯克，220141，白俄羅斯

0 引言

楔橫軋工藝是一種金屬近凈成形工藝，具有高效、節(jié)材、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于球類件和變截面軸類件的生產(chǎn)[1-4]。它的原理是將棒材送入相向運(yùn)動(dòng)的帶有楔形凸起的模具中間，使棒材在模具帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，并發(fā)生軸向拉伸和徑向壓縮的局部變形[1-2，5]。楔橫軋機(jī)主要有三種類型[6]：單輥弧形式、輥式和板式。單輥弧形式軋機(jī)由于模具設(shè)計(jì)、制造及安裝困難，且調(diào)試難度極大、軋制效率低等缺點(diǎn)目前已停止使用[7]。輥式楔橫軋機(jī)由于沒有空轉(zhuǎn)行程，生產(chǎn)效率較高，是目前工業(yè)應(yīng)用最為廣泛的機(jī)型，但其模具開發(fā)制造過程復(fù)雜且成本較高，模具尺寸精度難以保證。板式楔橫軋機(jī)具有模具制造簡單、精度高、成本低，易操作和調(diào)試，軋件尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，但存在“空載回程”，所以理論上的生產(chǎn)效率略低于輥式楔橫軋機(jī)[1]。然而，軋機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)效率往往受多方面因素影響，白俄羅斯科學(xué)院物理技術(shù)研究所通過生產(chǎn)實(shí)踐對(duì)比研究了板式軋機(jī)和輥式軋機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)效率，發(fā)現(xiàn)板式軋機(jī)因模具更換維修相對(duì)簡便省時(shí)，使得實(shí)際生產(chǎn)效率與輥式軋機(jī)相當(dāng)甚至更高[8]，因此，板式軋機(jī)在工業(yè)上也得到了較為廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。

板式楔橫軋機(jī)的核心部件為兩個(gè)做往復(fù)相向運(yùn)動(dòng)的裝有楔形平板模具的模板，主體結(jié)構(gòu)主要有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)的機(jī)型[1，9]，從運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上也可劃分為單板可動(dòng)和雙板可動(dòng)兩種類型。臥式結(jié)構(gòu)相比于立式結(jié)構(gòu)占地面積更大，但其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，更易于裝配和維護(hù)且模具易于更換和校準(zhǔn)，故目前板式軋機(jī)多采用臥式水平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。單板可動(dòng)軋機(jī)相比于雙板可動(dòng)軋機(jī)，其結(jié)構(gòu)上更為簡單，技術(shù)要求不高，但會(huì)增加軋機(jī)的行程[10]，而雙板可動(dòng)軋機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊，軋件只發(fā)生旋轉(zhuǎn)而無平移運(yùn)動(dòng)，利于軋件成形，也便于將軋件轉(zhuǎn)到下一工步，故目前兩種設(shè)計(jì)方案均被廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)70年代末，東德的埃爾福特(Erfurt)公司研制成功了UWQ(東德與西德合并后為FBQ)系列板式楔橫軋機(jī)，該系列板式軋機(jī)采用立式結(jié)構(gòu)，占地面積小且軋件精度較高，曾被許多國家和地區(qū)引進(jìn)使用[2，11-12]。20世紀(jì)80年代，受限于國內(nèi)當(dāng)時(shí)的液壓技術(shù)水平，北京鋼鐵學(xué)院(現(xiàn)北京科技大學(xué))提出了一種齒輪驅(qū)動(dòng)的鏈板式楔橫軋機(jī)設(shè)計(jì)方案，其技術(shù)原理簡單且占地面積小，但難以保障結(jié)構(gòu)剛度和軋制精度，故并未有實(shí)際定型軋機(jī)的相關(guān)報(bào)導(dǎo)[1，13]。20世紀(jì)80年代以后，濟(jì)南鑄鍛研究所研制出采用臥式水平結(jié)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)雙模板運(yùn)動(dòng)的D47系列板式軋機(jī)，因具有結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、模具加工容易等優(yōu)點(diǎn)而曾在國內(nèi)得到一定應(yīng)用，但它存在占地面積大、修模困難、模板間距難以調(diào)整等缺點(diǎn)[1，12，14]。2007—2010年，宋玉泉等[15-17]針對(duì)板式楔橫軋機(jī)剛度低、存在空行程等缺點(diǎn)，結(jié)合板式軋機(jī)和輥式軋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，提出了輥壓板式復(fù)合楔橫軋精成形機(jī)和單向連續(xù)板式楔橫軋機(jī)。2018年TOMCZAK等[18]提出了一種無空行程的臥式水平結(jié)構(gòu)板式楔橫軋機(jī)，軋機(jī)行程時(shí)第一套模具工作，回程時(shí)第二套模具工作，從而提高了軋機(jī)的功效，并采用廢棄鋼軌實(shí)現(xiàn)了球類件的軋制生產(chǎn)。

時(shí)至今日，輥式楔橫軋機(jī)仍是國內(nèi)應(yīng)用和發(fā)展的主要機(jī)型，而板式楔橫軋機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用和報(bào)導(dǎo)則較少。白俄羅斯科學(xué)院物理技術(shù)研究所通過近幾十年的不懈鉆研，目前在楔橫軋裝備及技術(shù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，開發(fā)和設(shè)計(jì)了一系列板式軋機(jī)并獲得了諸多專利，研制的板式軋機(jī)在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用[5，8]。白俄羅斯Beltechnologia&M公司研制的SP系列板式軋機(jī)與AMT公司研制的WRL系列板式軋機(jī)均采用臥式水平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，根據(jù)軋件尺寸參數(shù)與單/雙模板運(yùn)動(dòng)劃分了諸多具體型號(hào)，且配備有完整的配套產(chǎn)業(yè)線設(shè)施，在國際上占據(jù)了較大市場(chǎng)。國內(nèi)外科研人員正在不斷開拓創(chuàng)新，嘗試將楔橫軋工藝應(yīng)用到多種產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)中[19-21]，而楔橫軋工藝和產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展也進(jìn)一步推動(dòng)了楔橫軋裝備的升級(jí)更新。中國科學(xué)院金屬研究所管板零部件塑性加工先進(jìn)技術(shù)課題組近年來持續(xù)開展高溫合金、鈦合金等難變形材料的楔橫軋制坯技術(shù)研發(fā)，取得了諸多進(jìn)展：為實(shí)現(xiàn)航空葉片類零件的高效、高性能、短流程成形，提出楔橫軋高效制坯-精密輥軋復(fù)合成形工藝[6，22]；深入研究了GH4169合金楔橫軋過程中的心部缺陷演變規(guī)律及組織調(diào)控機(jī)理[23-25]；提出一種采用圓片狀試樣滾動(dòng)壓縮評(píng)價(jià)金屬楔橫軋成形性的新方法[26]。

為滿足楔橫軋工藝和產(chǎn)品日益增長的發(fā)展需求，同時(shí)推進(jìn)板式楔橫軋機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用和發(fā)展，中國科學(xué)院金屬研究所與白俄羅斯科學(xué)院物理技術(shù)研究所開展合作，共同進(jìn)行板式楔橫軋機(jī)IM500的研制工作。IM500的“IM”與“500”分別代表金屬研究所與500 mm軋機(jī)的軋制距離。

1 IM500板式楔橫軋機(jī)設(shè)計(jì)方案

1.1 軋機(jī)主體機(jī)械結(jié)構(gòu)

根據(jù)國內(nèi)外現(xiàn)有板式楔橫軋機(jī)的調(diào)研結(jié)果，將IM500的主體結(jié)構(gòu)確定為臥式水平結(jié)構(gòu)，采用液壓驅(qū)動(dòng)上模板運(yùn)動(dòng)。如圖1所示，為保障軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度以及軋機(jī)工作區(qū)域的可視化，采用支撐立柱與鏤空的支撐壁板作為結(jié)構(gòu)承載件，連接平行相對(duì)放置的上下底板。

圖1 IM500主體結(jié)構(gòu)Fig.1 Main structure of IM500

軋機(jī)主體機(jī)械結(jié)構(gòu)可以劃分為三個(gè)部分：上模運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、下模調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、鎖死機(jī)構(gòu)。上模運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖2a)主要由主液壓缸、上底板、導(dǎo)軌、滑塊、上模板等部件組成，通過主液壓缸驅(qū)動(dòng)，可以完成楔橫軋加工過程。下模調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(圖2b)主要由調(diào)節(jié)液壓缸、下底板、支撐板、楔形調(diào)節(jié)板、楔形承載板等部件組成。楔形調(diào)節(jié)板與楔形承載板采用相同的斜面傾角1.5°，通過調(diào)節(jié)液壓缸驅(qū)動(dòng)，可以控制楔形調(diào)節(jié)板的位置，從而連續(xù)調(diào)整上下模板之間的間距。支撐板與楔形調(diào)節(jié)板的上表面均設(shè)計(jì)有潤滑油導(dǎo)油槽，可以減少部件的磨損，增加楔形調(diào)節(jié)板的運(yùn)動(dòng)平順性，延長服役壽命。鎖死機(jī)構(gòu)(圖2c)主要由鎖死底板、鎖死液壓缸、夾斧、夾鉗等部件構(gòu)成。鎖死液壓缸缸體的兩端固定于鎖死底板，液壓桿的一端伸至鎖死液壓缸缸體內(nèi)，另一端安裝夾鉗。夾斧貫穿鎖死底板、下底板、楔形調(diào)節(jié)板以及楔形承載板等部件，在液壓桿運(yùn)動(dòng)方向上與夾鉗呈插裝配合，通過鎖死液壓缸驅(qū)動(dòng)，可以鎖死或者打開機(jī)構(gòu)。軋機(jī)整體安裝在帶有輪子和球鉸支撐地腳的底座上，以便于人員操作和軋機(jī)的移動(dòng)。

(a) 上模運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

鎖死機(jī)構(gòu)的工作原理如圖3所示，鎖死機(jī)構(gòu)由兩個(gè)并聯(lián)的液壓缸驅(qū)動(dòng)，通過液壓桿的動(dòng)作(伸出/縮回)可以控制鎖死機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)(鎖死/打開)。位置傳感器可檢測(cè)出液壓桿的動(dòng)作，并將信號(hào)傳輸?shù)诫娍毓?，從而監(jiān)控鎖死機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。當(dāng)鎖死機(jī)構(gòu)鎖死時(shí)，液壓缸應(yīng)保持加載從而確保軋機(jī)所有機(jī)構(gòu)持續(xù)受壓。

圖3 鎖死機(jī)構(gòu)工作原理Fig.3 Principle of locking mechanism

1.2 設(shè)計(jì)方案校核優(yōu)化

IM500板式楔橫軋機(jī)的主體機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓站、電控柜的基本參數(shù)如表1所示。根據(jù)軋機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，在SolidWorks軟件中完成軋機(jī)各部件建模裝配的同時(shí)，采用軟件自帶的“Simulation”模塊對(duì)軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)和主要承載件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核，實(shí)現(xiàn)軋機(jī)各項(xiàng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的同步校核和優(yōu)化。

表1 IM500板式楔橫軋機(jī)基本參數(shù)

為校核IM500主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，將軋機(jī)工作區(qū)域垂直方向最大載荷設(shè)置為500 kN，所有部件均選用45鋼材料進(jìn)行仿真模擬。所得結(jié)果如圖4a所示，在支撐立柱根部直角區(qū)域易出現(xiàn)應(yīng)力集中，故在該區(qū)域設(shè)計(jì)圓角過渡。最大變形位置出現(xiàn)在下底板的兩個(gè)通孔附近，但最大位移量僅0.45 mm，且所有部件均未發(fā)生塑性變形，證明軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)滿足服役性能要求。

由表1可知，軋機(jī)主體質(zhì)量為4615 kg，可將底座所受載荷設(shè)置為60 kN，并選用Q235鋼材料進(jìn)行靜力學(xué)模擬分析。由圖4b可知，底座在連接位置產(chǎn)生應(yīng)力集中，約為180 MPa，低于材料的屈服強(qiáng)度，其最大變形位置出現(xiàn)在工字形連接立柱的上表面，最大位移量約為0.08 mm，即軋機(jī)底座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也完全符合要求。

(a) 軋機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核

1.3 液壓控制系統(tǒng)

圖5所示為IM500的控制邏輯，包括設(shè)置模式和工作模式兩大模塊，其中工作模式又分為單行程模式、自動(dòng)模式兩種。在設(shè)置模式下，可對(duì)軋機(jī)的軋制速度、上下模板間隙、行程距離等參數(shù)進(jìn)行調(diào)控。各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置完畢后，將鎖死機(jī)構(gòu)鎖定，軋機(jī)便可進(jìn)入工作模式(單行程模式/自動(dòng)模式)，此時(shí)僅上模運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以動(dòng)作。在軋機(jī)工作區(qū)域兩側(cè)設(shè)置有安全光柵，當(dāng)有人員闖入該區(qū)域觸動(dòng)光柵信號(hào)報(bào)警時(shí)，軋機(jī)將立即停止全部動(dòng)作。在軋機(jī)工作過程中有任何突發(fā)情況，也可按下“緊急停止”按鈕使軋機(jī)立即停止工作。當(dāng)軋機(jī)因安全因素或者突發(fā)情況停止工作時(shí)，需排除安全因素和故障后按下“故障復(fù)位”按鈕，軋機(jī)方可恢復(fù)正常工作。

圖5 IM500板式楔橫軋機(jī)控制邏輯Fig.5 The control logic of IM500

IM500的液壓系統(tǒng)由三個(gè)液壓模塊組成(圖6)：控制滑塊運(yùn)動(dòng)的主液壓缸模塊、調(diào)節(jié)模具間高度的調(diào)節(jié)液壓缸模塊、控制鎖死機(jī)構(gòu)的鎖死液壓缸模塊。各液壓模塊設(shè)計(jì)參數(shù)如表2所示。主液壓缸工作原理如圖2a和圖6所示，安裝在軋機(jī)上的兩個(gè)位置傳感器是液壓桿的軟限位元件，限制了其行程范圍。安裝在主液壓缸尾部的位移傳感器通過信號(hào)線與電控柜相連后，便可輸出液壓桿的實(shí)時(shí)位置信息，是軋機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的關(guān)鍵。調(diào)節(jié)液壓缸也采用了兩個(gè)位置傳感器作為液壓桿的軟限位元件，并采用一個(gè)位移傳感器來輸出液壓桿實(shí)時(shí)位置信息作為行程控制元件(圖2b和圖6)。

圖6 液壓系統(tǒng)原理圖Fig.6 Schematic diagram of hydraulic system

表2 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)

按照各液壓缸的工作原理和性能參數(shù)要求進(jìn)行液壓站的設(shè)計(jì)(圖7)，液壓站包含主液壓系統(tǒng)和輔助液壓系統(tǒng)兩部分，參數(shù)指標(biāo)如表2所示。主液壓系統(tǒng)為主液壓缸提供動(dòng)力，輔助液壓系統(tǒng)為調(diào)節(jié)液壓缸和鎖死液壓缸提供動(dòng)力。液壓站作為一個(gè)獨(dú)立單元安裝在液壓站底座上，軋機(jī)的各液壓缸通過柔性高壓軟管與液壓站的相應(yīng)接口連接，通過調(diào)節(jié)液壓缸的供給流量，可以控制液壓桿的位置和運(yùn)動(dòng)速度。

圖7 液壓站示意圖Fig.7 Schematic diagram of hydraulic station

2 總裝調(diào)試

圖8所示為總裝調(diào)試后的IM500板式楔橫軋機(jī)，電控柜與液壓站分別放置在軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)的兩側(cè)，電阻爐作為配套的坯料加熱設(shè)備放置在軋機(jī)一側(cè)。電控柜通過固定觸摸控制面板和功能按鈕實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，其所有外露金屬部分均有接地保護(hù)，一旦發(fā)生短路故障，可迅速切斷回路。

圖8 IM500板式楔橫軋機(jī)Fig.8 IM500 flat CWR mill

板式楔橫軋機(jī)最重要的部分是保證上下模板的平行度，將百分表(精度0.01 mm)安裝到上模板的下表面，并使其觸頭與下模板的上表面接觸，將百分表調(diào)零后控制上模板往復(fù)地“行程—回程”便可以測(cè)量出上下模板的平行度誤差。然后通過調(diào)節(jié)上底板與支撐立柱的裝配間隙，最終使上下模板的平行度誤差控制在0～0.05 mm的范圍內(nèi)(圖9)。最后采用水平儀測(cè)量軋機(jī)各個(gè)部位，調(diào)整軋機(jī)底座的球鉸支撐地腳使軋機(jī)整體處于水平狀態(tài)，消除地面水平因素影響。

圖9 平行度校準(zhǔn)Fig.9 Calibration of parallelism

3 軋制實(shí)驗(yàn)

3.1 模具開發(fā)與安裝

目標(biāo)軋件的尺寸參數(shù)如圖10a所示，按照“楔入段、展寬段、精整段”的楔橫軋模具經(jīng)典設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模具開發(fā)設(shè)計(jì)。模具安裝及坯料放置結(jié)構(gòu)如圖10b所示，上下模具安裝在上下模具底板的凹槽中，坯料通過送料臺(tái)放置在下模具的楔入段前端，調(diào)節(jié)架可以調(diào)整坯料的位置。

(a) 目標(biāo)軋件和坯料的尺寸參數(shù)

分別選用GCr15軸承鋼和高速工具鋼作為模具底板和模具的加工材料，同時(shí)采用調(diào)質(zhì)處理和表面淬火工藝進(jìn)行處理，以保證模具底板和模具具有高的耐磨性和耐沖擊性。按照?qǐng)D10b，將上下模具進(jìn)行組裝并分別安裝到軋機(jī)的上下模板中，然后進(jìn)行校準(zhǔn)，使上下模具的楔形對(duì)齊。

3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及討論

圖11所示為楔橫軋實(shí)驗(yàn)過程，將加熱后的坯料放置在下模具的前端，然后啟動(dòng)軋機(jī)使上模具沿導(dǎo)軌做直線運(yùn)動(dòng)，坯料則在上下模具的作用下完成軋制變形。分別采用圖10a所示尺寸的45鋼、TC11、GH4169三種坯料在IM500上進(jìn)行軋制實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)參數(shù)如表3所示，三種坯料均順利實(shí)現(xiàn)了軋制成形(圖12)，IM500的各項(xiàng)性能指標(biāo)得到了檢驗(yàn)。

當(dāng)坯料、模具以及實(shí)驗(yàn)參數(shù)一定時(shí)，楔橫軋產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性則完全取決于軋機(jī)的成形精度。

圖11 楔橫軋實(shí)驗(yàn)Fig.11 CWR experiment

表3 楔橫軋實(shí)驗(yàn)參數(shù)

(a) 45鋼 (b) TC11 (c) GH4169

首先按照?qǐng)D10a所示坯料的尺寸參數(shù)進(jìn)行45鋼試樣加工，然后在表3所示實(shí)驗(yàn)參數(shù)下進(jìn)行10組重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并測(cè)量統(tǒng)計(jì)試樣軋制前后的直徑參數(shù)，便可得出45鋼軋件的成形精度。由圖12所示實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，45鋼軋件的成形精度與坯料的加工精度范圍基本一致，均在±0.1 mm范圍內(nèi)。

高溫合金和鈦合金作為難變形材料，其變形抗力較大，軋件的成形精度對(duì)軋機(jī)的剛度要求更高。為進(jìn)一步檢測(cè)IM500的成形精度，將坯料直徑D0的加工精度由±0.10 mm提高到±0.05 mm，進(jìn)行GH4169與TC11鈦合金試樣加工，然后在表3所示實(shí)驗(yàn)參數(shù)下進(jìn)行軋制實(shí)驗(yàn)，并測(cè)量軋件變形區(qū)直徑D1。根據(jù)圖13所示實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，TC11鈦合金與GH4169軋件的成形精度亦在±0.1 mm范圍內(nèi)。

圖13 TC11鈦合金與GH4169成形精度Fig.13 Forming accuracy of TC11 and GH4169

相關(guān)資料顯示，德國FBQ40系列板式楔橫軋機(jī)與俄羅斯D650輥式楔橫軋機(jī)的成形精度分別為±0.4 mm和±0.2 mm[12]，以H630、D46等型號(hào)為代表的國產(chǎn)楔橫軋機(jī)的成形精度為±(0.2～0.5) mm。因IM500的整體結(jié)構(gòu)以及各部件的強(qiáng)度、剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)較高，所以它具有更高的成形精度(±0.1 mm)，可實(shí)現(xiàn)包括難變形材料在內(nèi)多種材料的大斷面收縮率軋件的精密成形。根據(jù)軋機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果，分析得出IM500的主要功能參數(shù)如表4所示。

表4 IM500的主要功能參數(shù)

4 結(jié)論

IM500可調(diào)板式楔橫軋機(jī)的設(shè)計(jì)方案合理可行且實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，對(duì)我國板式楔橫軋機(jī)的研制工作具有較高的參考意義，亦可為類似工業(yè)裝備的研制工作提供借鑒。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)測(cè)試可總結(jié)IM500具有以下特點(diǎn)。

(1)機(jī)械剛度高：可實(shí)現(xiàn)多種材料包括難變形金屬材料的大斷面收縮率楔橫軋精密成形。

(2)定位精度高：可以實(shí)現(xiàn)模板的精準(zhǔn)定位，從而準(zhǔn)確控制軋制速度及軋制過程，亦可實(shí)現(xiàn)上下模板間距離的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

(3)易操作、調(diào)試和維護(hù)：通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更為簡易且人性化的操作控制面板；可加裝自動(dòng)上料裝置，從而實(shí)現(xiàn)楔橫軋工藝過程的自動(dòng)化；安全防護(hù)裝置使軋機(jī)處于良好的工況并保障操作人員的安全。

(4)適于進(jìn)行楔橫軋工藝研究：軋件尺寸、軋制速度、變形量等參數(shù)均可調(diào)控，可以獲得豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為楔橫軋工藝研究提供充足的實(shí)驗(yàn)支撐。