淺析會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算中的基本概念

摘 要：推進(jìn)我國(guó)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算體系的建立是會(huì)展產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的有力支持。目前，我國(guó)學(xué)術(shù)界關(guān)于會(huì)展碳中和的研究較少，主要集中在碳中和理念認(rèn)知和國(guó)外碳中和案例的介紹與分析，整個(gè)研究領(lǐng)域呈現(xiàn)理論知識(shí)碎片化、研究創(chuàng)新滯后化等特點(diǎn)。本文在整理和歸納國(guó)外會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算的理論基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，詳細(xì)分析在會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算體系中對(duì)責(zé)任主體的定義、碳排放源的確認(rèn)及碳足跡項(xiàng)目的篩選判定流程，為今后我國(guó)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算的實(shí)施提供理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：會(huì)展碳排放;會(huì)展碳足跡;會(huì)展碳中和;會(huì)展碳減排;低碳會(huì)展

本文索引：王進(jìn).<標(biāo)題>[J].商展經(jīng)濟(jì)，2022（01）：-014.

中圖分類號(hào)：F713.83 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

“3060雙碳”目標(biāo)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，對(duì)各行業(yè)綠色低碳發(fā)展具有引領(lǐng)性和系統(tǒng)性，其中也包括會(huì)展行業(yè)。會(huì)展活動(dòng)的碳中和研究是一個(gè)跨學(xué)科、跨專業(yè)的新領(lǐng)域，相較其他領(lǐng)域，目前我國(guó)學(xué)術(shù)界關(guān)于會(huì)展碳中和的研究較少，主要集中在碳中和理念認(rèn)知和國(guó)外碳中和案例的介紹與分析，整個(gè)研究領(lǐng)域呈現(xiàn)理論知識(shí)碎片化、研究創(chuàng)新滯后化等特點(diǎn)。在很多方面，諸如碳排放項(xiàng)目判定、核算對(duì)象邊界確認(rèn)、核算方法確立一系列核心問(wèn)題，既沒(méi)有統(tǒng)一的業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，又沒(méi)有形成成熟的理論體系，對(duì)于我國(guó)會(huì)展碳中和領(lǐng)域的研究，既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。本文在整理和歸納國(guó)外會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算的理論基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算理論體系中的幾個(gè)基本概念進(jìn)行詳細(xì)分析和闡述，為我國(guó)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算體系的建立和會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算的實(shí)施提供參考依據(jù)和遵循標(biāo)準(zhǔn)。

1 會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算理論體系的發(fā)展

縱觀全球，會(huì)展活動(dòng)碳中和研究的發(fā)展是典型的行業(yè)實(shí)踐在先，理論研究在后。以1994年挪威利勒哈默爾冬季奧運(yùn)會(huì)為起點(diǎn)，會(huì)展活動(dòng)碳中和在各國(guó)政府機(jī)構(gòu)與國(guó)際組織的不斷推動(dòng)下有序發(fā)展，成為會(huì)展行業(yè)積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化的手段之一。作為早期會(huì)議碳足跡核算的研究，Hischier & Hilty （2002）對(duì)蘇黎世舉辦的2001年第15屆國(guó)際環(huán)境信息研討會(huì)中交通出行、會(huì)議用品、會(huì)議組織工作等項(xiàng)目進(jìn)行碳足跡核算。由于僅核算會(huì)議產(chǎn)生的直接環(huán)境影響，故核算模型沒(méi)有將住宿、餐飲和會(huì)議室能耗等納入核算范圍。Jones （2008） 對(duì)英國(guó)舉辦的2004年世界拉力錦標(biāo)賽碳足跡進(jìn)行系統(tǒng)性核算，核算模型涵蓋交通出行和賽事相關(guān)開支兩大部分。交通出行包括觀眾出行、選手及團(tuán)隊(duì)出行兩項(xiàng)，賽事相關(guān)開支則包括觀眾開支、賽事主辦方的相關(guān)開支等。Weidema等（2008）在其研究中指出，在積極探索體育賽事及其他會(huì)展活動(dòng)碳中和的同時(shí)，與之相匹配的學(xué)術(shù)研究卻嚴(yán)重滯后，原本在基礎(chǔ)知識(shí)、方法論等方面理應(yīng)成為引領(lǐng)者卻變成該領(lǐng)域的追隨者。隨著各相關(guān)領(lǐng)域國(guó)際組織會(huì)展活動(dòng)碳中和標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺(tái)，碳足跡核算方法學(xué)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷建立和完善，繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)術(shù)研究。

Dolf 等 （2011）對(duì)2011年美國(guó)哥倫比亞大學(xué)的一場(chǎng)籃球賽進(jìn)行碳足跡核算，系統(tǒng)性地將交通出行、住宿、餐飲、固廢垃圾、現(xiàn)場(chǎng)電耗能耗五類項(xiàng)目納入核算體系。Edwards等 （2016）利用Dolf 等 （2011）的賽事碳足跡核算模型，對(duì)2012—2013年亞利桑納大學(xué)舉辦的各類大型活動(dòng)進(jìn)行碳足跡核算。Neugebauer等 （2020）將體育賽事的碳足跡核算應(yīng)用于學(xué)術(shù)會(huì)議，其核算模型在前人基礎(chǔ)上根據(jù)會(huì)議的特點(diǎn)將會(huì)議采購(gòu)、會(huì)議工作組電耗等項(xiàng)目納入核算范圍。Roberts & Godlee （2007）號(hào)召醫(yī)學(xué)界要以身作則，對(duì)醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議采取節(jié)能減排措施，降低會(huì)議碳足跡，為應(yīng)對(duì)氣候變化作出表率作用。Olena等（2020）更進(jìn)一步從交通出行、住宿、餐飲、固廢垃圾、會(huì)議物資采購(gòu)五大項(xiàng)目闡述醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議如何采取碳減排措施及如何采取碳抵消的方式達(dá)到碳中和效果。

除了在碳足跡核算模型方面的不斷完善外，2010年以后，對(duì)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算陸續(xù)從體育賽事擴(kuò)展至其他會(huì)展活動(dòng)領(lǐng)域和項(xiàng)目，比如 Dolf & Teehan （2015），Dosumu， Colbeck & Bragg （2017）等側(cè)重對(duì)大型體育賽事的交通出行碳足跡進(jìn)行核算;Achten等（2013），Desiere （2016），Collins & Cooper （2017）等側(cè)重對(duì)會(huì)議活動(dòng)交通出行進(jìn)行碳足跡核算; Spinellis & Louridas （2013）核算會(huì)議用紙?jiān)谄渖芷趦?nèi)所產(chǎn)生的碳足跡;Zeng 等（2014）核算在2010年上海世博會(huì)期間，固廢垃圾處理碳足跡及對(duì)應(yīng)的碳減排措施;Stroud & Feeley （2015），Stavros， Robert & Kiki （2018）討論場(chǎng)館選址對(duì)會(huì)展活動(dòng)碳足跡的影響;Shefer et al （2017）針對(duì)會(huì)議活動(dòng)的餐飲提出節(jié)能減排、減少浪費(fèi)的建議;Jckle （2021）通過(guò)對(duì)比分析歐洲政治研究聯(lián)合大會(huì)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議和傳統(tǒng)線下會(huì)議兩種不同舉辦形式的碳足跡，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議比傳統(tǒng)會(huì)議減少90%碳足跡的結(jié)論，提出未來(lái)會(huì)議在節(jié)能減排方面的諸多建議。

會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算的目的除了對(duì)活動(dòng)本身進(jìn)行環(huán)境評(píng)估、實(shí)施節(jié)能減排措施以外，更重要的是對(duì)其進(jìn)行不同方式的抵消，達(dá)到碳中和的效果。Econ （2009）對(duì)即將舉辦的2010年世界杯足球賽碳足跡從交通出行、展前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)館電耗能耗和住宿四大方面進(jìn)行預(yù)測(cè)，并詳細(xì)闡述了舉辦城市的政府相關(guān)部門所采取的碳抵消方法、政策、措施及整體規(guī)劃。Diederichs & Robers （2016）分析和討論作為2010年南非世界杯足球賽和第17屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)的舉辦城市——南非德班，如何對(duì)兩場(chǎng)活動(dòng)所產(chǎn)生的碳足跡進(jìn)行碳抵消，以及碳抵消方式和碳中和規(guī)劃給舉辦城市當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)所帶來(lái)的正面效應(yīng)。Crabb （2018）以2014年世界杯足球賽巴西馬托格羅索州的一個(gè)新建足球場(chǎng)館為背景，闡述其所產(chǎn)生的碳足跡如何通過(guò)當(dāng)?shù)亟ㄔ焯紖R林進(jìn)行抵消，并深度分析該項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中所遇到的一系列問(wèn)題。

相比國(guó)外，我國(guó)在會(huì)展碳中和領(lǐng)域的研究起步較晚。曾少軍和岑寧申 （2008）在總結(jié)歷屆奧運(yùn)會(huì)綠色概念的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)2008年北京奧運(yùn)會(huì)提出許多賽事碳中和的建議，是國(guó)內(nèi)較早介紹碳中和概念的文章之一。 徐錠明和李怒云 （2013）介紹和闡述了會(huì)展碳中和的相關(guān)概念并羅列國(guó)內(nèi)外會(huì)展實(shí)施碳中和的案例。劉智 （2016）研究碳中和會(huì)展實(shí)踐及其關(guān)鍵要素，探討碳中和目標(biāo)下低碳會(huì)展如何推進(jìn)。總體而言，由于我國(guó)會(huì)展活動(dòng)碳中和起步較晚，目前還沒(méi)有建立一個(gè)比較清晰的會(huì)展碳足跡核算體系及碳中和評(píng)價(jià)機(jī)制，這對(duì)于我國(guó)會(huì)展碳中和領(lǐng)域的研究，既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。

2 會(huì)展碳足跡核算中的基本概念

2.1 責(zé)任主體判定

會(huì)展活動(dòng)責(zé)任主體是指會(huì)展活動(dòng)各環(huán)節(jié)、各項(xiàng)目所產(chǎn)生的碳排放由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)。由于會(huì)展活動(dòng)碳中和的探索與實(shí)施起步較晚，目前，國(guó)內(nèi)外沒(méi)有統(tǒng)一的排放責(zé)任主體區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，一些較早開展碳中和探索的國(guó)際性體育賽事主辦方根據(jù)自身特點(diǎn)進(jìn)行責(zé)任主體的判定。比如，國(guó)際奧林匹克委員會(huì)（IOC）對(duì)排放責(zé)任主體的判定是根據(jù)碳排放項(xiàng)目是否由主辦方出資進(jìn)行判斷。由主辦方全資資助的項(xiàng)目活動(dòng)，碳排放由主辦方承擔(dān);如果項(xiàng)目活動(dòng)的出資方與主辦方無(wú)關(guān)，則主辦方無(wú)需承擔(dān)該項(xiàng)目的碳排放責(zé)任;如果項(xiàng)目活動(dòng)是由主辦方和其他方聯(lián)合出資，則主辦方按照出資比例承擔(dān)相應(yīng)的碳排放責(zé)任。目前，國(guó)際足球聯(lián)合會(huì)（FIFA）也采用類似的方法對(duì)責(zé)任主體進(jìn)行判定。除此之外，對(duì)于其他領(lǐng)域會(huì)展活動(dòng)的主辦方而言，由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的碳排放責(zé)任，并沒(méi)有進(jìn)行深入的探索與研究，僅憑常規(guī)邏輯進(jìn)行確認(rèn)，參考國(guó)際奧委會(huì)與國(guó)際足聯(lián)的判定方法，我國(guó)會(huì)展活動(dòng)亦可采取“誰(shuí)出資誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。比如，由會(huì)展主辦方所屬車輛消耗化石燃料所產(chǎn)生的碳排放應(yīng)該由主辦方承擔(dān);由觀眾個(gè)人所屬的出行車輛消耗化石燃料所產(chǎn)生的碳排放應(yīng)該由觀眾個(gè)人承擔(dān);觀眾在會(huì)展活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)所產(chǎn)生的垃圾與廢棄物，處理階段所產(chǎn)生的碳排放由觀眾負(fù)責(zé);而同樣是垃圾與廢棄物，如果是由主辦方群體所產(chǎn)生，相關(guān)處理階段的碳排放則由主辦方負(fù)責(zé);等等。需要注意的是，在“誰(shuí)出資誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則中，“出資”有直接和間接之分。如果嘉賓受主辦方邀請(qǐng)，由主辦方支付活動(dòng)期間所有的費(fèi)用，那么嘉賓雖然是活動(dòng)期間的出行、住宿、餐飲等項(xiàng)目碳排放的直接產(chǎn)生者，但碳排放由主辦方來(lái)承擔(dān)。

2.2 碳排放源判定

在確認(rèn)責(zé)任主體后，通過(guò)責(zé)任主體所承擔(dān)的碳排放項(xiàng)目判定碳排放源。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在溫室氣體排放國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《ISO 14064》中，將碳排放項(xiàng)目的分類邊界根據(jù)“直接”和“間接”排放劃分為三類，即范圍（Scope）1、2和3。結(jié)合會(huì)展行業(yè)的特點(diǎn)，范圍1定義為會(huì)展活動(dòng)中機(jī)器、設(shè)備和車輛化石燃料直接產(chǎn)生的碳排放;范圍2定義為會(huì)展活動(dòng)中凈購(gòu)入能源產(chǎn)生的間接碳排放，如供電、供熱、制冷等方面;范圍3定義為會(huì)展活動(dòng)上下游相關(guān)聯(lián)的其他項(xiàng)目產(chǎn)生的間接碳排放，如出行、采購(gòu)、垃圾處理等。所有會(huì)展活動(dòng)相關(guān)的碳排放項(xiàng)目均可按照此方法一一歸類。

2.3 會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算項(xiàng)目邊界判定

對(duì)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算項(xiàng)目邊界的選擇和判定，核算方需根據(jù)會(huì)展活動(dòng)主辦方的項(xiàng)目預(yù)算花費(fèi)，結(jié)合會(huì)展活動(dòng)規(guī)模、特點(diǎn)和性質(zhì)確定。圖1決策樹提供了會(huì)展活動(dòng)項(xiàng)目是否應(yīng)納入碳足跡核算范圍的判定流程和原則。該決策樹顯示，用于核算會(huì)展活動(dòng)碳足跡總量的各個(gè)項(xiàng)目由圖1中的①、②和③三類組成。項(xiàng)目是否由會(huì)展活動(dòng)主辦方/舉辦城市出資，可以直接通過(guò)責(zé)任主體的財(cái)務(wù)成本報(bào)告確定。如果該項(xiàng)目在①的范圍之外，就進(jìn)入第二個(gè)環(huán)節(jié)，需要確認(rèn)該項(xiàng)目是否在會(huì)展活動(dòng)主辦方/舉辦城市的可控范圍內(nèi)。比如，會(huì)展活動(dòng)舉辦城市的公共交通和出租車行業(yè)不是由會(huì)展活動(dòng)主辦方出資運(yùn)營(yíng)和管理的，而是由舉辦城市的相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)，算是在舉辦城市政府的可控范圍內(nèi)，所以基于公共交通和出租出行的各類項(xiàng)目所產(chǎn)生的碳足跡屬于②的項(xiàng)目類目，此類項(xiàng)目不計(jì)入會(huì)展活動(dòng)主辦方的碳足跡量，但納入整個(gè)會(huì)展活動(dòng)的碳足跡總量核算邊界。如果項(xiàng)目在①和②的范圍之外，就需要再進(jìn)一步確認(rèn)該項(xiàng)目是否由會(huì)展活動(dòng)所引起或者所產(chǎn)生。比如，國(guó)際賽事中海外觀眾飛機(jī)出行，雖然不是會(huì)展活動(dòng)主辦方/舉辦城市出資，也不在主辦方/舉辦城市可控范圍內(nèi)，但此項(xiàng)行為是由會(huì)展活動(dòng)所引起和產(chǎn)生的，屬于③的項(xiàng)目類目，此類項(xiàng)目不計(jì)入會(huì)展活動(dòng)主辦方的碳足跡核算邊界，但納入整個(gè)會(huì)展活動(dòng)的碳足跡總量核算邊界。

對(duì)圖1中的①、②和③三類項(xiàng)目按照基本功能屬性進(jìn)行分類，常規(guī)碳足跡項(xiàng)目包括交通出行、場(chǎng)館電耗/能耗、采購(gòu)、酒店住宿、餐飲、物流、垃圾處理、行政辦公電耗/能耗等。由于會(huì)展活動(dòng)的類型、規(guī)模、性質(zhì)等的差異，所涉及的碳足跡項(xiàng)目也各有不同。小型會(huì)展活動(dòng)特別是1天以內(nèi)的小型會(huì)議、展覽等往往無(wú)需采購(gòu)服務(wù)，無(wú)需展前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和展后場(chǎng)館管理，會(huì)展活動(dòng)產(chǎn)生的垃圾量可以忽略不計(jì)，甚至不涉及住宿和餐飲。相反，大型國(guó)際性會(huì)展活動(dòng)除了以上項(xiàng)目碳足跡外，還涉及其他符合其特點(diǎn)的項(xiàng)目。比如，奧運(yùn)會(huì)的碳足跡項(xiàng)目還包括展前基建、展后遺產(chǎn)處理、奧運(yùn)火炬接力表演、奧運(yùn)獎(jiǎng)牌采購(gòu)與制造、開幕式/閉幕式等。

3 結(jié)語(yǔ)

推進(jìn)我國(guó)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算體系的建立，是會(huì)展產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的有力支持。本文在整理和歸納國(guó)外會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算的理論基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，詳細(xì)分析會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算體系中對(duì)責(zé)任主體的定義、碳排放源的確認(rèn)及碳足跡項(xiàng)目的篩選判定流程，為今后我國(guó)會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算的實(shí)施提供理論基礎(chǔ)。

目前雖然我國(guó)已經(jīng)成為全球第一大會(huì)展舉辦國(guó)，擁有豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但在會(huì)展碳中和方面起步較晚，盡早開展前期研究和布局意義重大。第一，加快會(huì)展活動(dòng)碳足跡核算方法的標(biāo)準(zhǔn)化研究和制定，形成一套既符合我國(guó)國(guó)情，又滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的碳足跡核算體系。第二，加大相關(guān)部門、行業(yè)組織及企業(yè)群體的宣傳和教育，積極開展行業(yè)峰會(huì)、座談、論壇等活動(dòng)的低碳宣講。第三，加強(qiáng)我國(guó)會(huì)展行業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)改造，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化管理措施與采購(gòu)手段，提高能效利用率。第四，加深與國(guó)際會(huì)展行業(yè)在碳中和領(lǐng)域的溝通和對(duì)話，共同探討發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃，相互學(xué)習(xí)，攜手共進(jìn)。

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