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      裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作參數(shù)建模方法

      2022-01-22 02:15:52田紅亮董志明
      計(jì)算機(jī)仿真 2021年12期
      關(guān)鍵詞:車長兵力延遲時(shí)間

      田紅亮,董志明,高 昂

      (陸軍裝甲兵學(xué)院,北京100072)

      1 引言

      目前,裝甲兵戰(zhàn)術(shù)分隊(duì)在與虛擬兵力進(jìn)行對(duì)抗訓(xùn)練過程中,虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作建模的參數(shù)主要有動(dòng)作延遲和動(dòng)作準(zhǔn)確率,動(dòng)作延遲和準(zhǔn)確率可以作為衡量藍(lán)軍部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的兩個(gè)有效指標(biāo)(動(dòng)作延遲越小,動(dòng)作準(zhǔn)確率越高,部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力越強(qiáng)),可以通過調(diào)節(jié)動(dòng)作延遲時(shí)間和準(zhǔn)確率參數(shù),來調(diào)節(jié)對(duì)抗對(duì)象的戰(zhàn)斗力水平,進(jìn)而可以循序漸進(jìn)提升紅軍部隊(duì)訓(xùn)練水平[1]。

      現(xiàn)有技術(shù)中動(dòng)作延遲主要采用兩種方法進(jìn)行仿真,一是完全不考慮動(dòng)作延遲,即動(dòng)作延遲Δt=0,二是隨機(jī)生成動(dòng)作延遲。動(dòng)作準(zhǔn)確率仿真中除火力打擊環(huán)節(jié)采用蒙特卡洛方法仿真射擊命中概率外,其余動(dòng)作均沒有考慮準(zhǔn)確率。在不考慮動(dòng)作延遲情況下,虛擬兵力的反應(yīng)時(shí)間等于計(jì)算機(jī)的處理時(shí)間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類的反應(yīng)時(shí)間,導(dǎo)致虛擬兵力實(shí)力過于強(qiáng)大,而隨機(jī)生成動(dòng)作延遲,又與真實(shí)戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗中的動(dòng)作延遲不相符,沒有意義[2]。不考慮動(dòng)作的準(zhǔn)確率,會(huì)使虛擬兵力做出的所有動(dòng)作都是準(zhǔn)確的,而蒙特卡洛法仿真射擊命中概率過于簡(jiǎn)單,沒有考慮人的操作水平、戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)、目標(biāo)的距離、速度、隱蔽性。

      虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作參數(shù)建模過程中動(dòng)作延遲時(shí)間以及動(dòng)作準(zhǔn)確率設(shè)置不合理,導(dǎo)致裝甲兵戰(zhàn)術(shù)分隊(duì)在與虛擬兵力對(duì)抗訓(xùn)練過程中訓(xùn)練場(chǎng)景不真實(shí),實(shí)際訓(xùn)練效果不理想[1]。本文提出了一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作參數(shù)建模方法,解決現(xiàn)有技術(shù)中虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作延遲時(shí)間及動(dòng)作準(zhǔn)確度設(shè)置不合理的問題。

      2 基本理論

      根據(jù)OODA環(huán)理論,戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作可分解為感知類動(dòng)作、共享類動(dòng)作、決策類動(dòng)作、指揮類動(dòng)作、打擊類動(dòng)作,如圖1所示[3]。其中感知類動(dòng)作是指車長在裝甲車內(nèi)觀察到敵目標(biāo)并完成目標(biāo)識(shí)別;共享類動(dòng)作是指車長利用電臺(tái)或指控信息終端將敵目標(biāo)信息發(fā)送給上級(jí);決策類動(dòng)作是指上級(jí)車長接收下級(jí)發(fā)送過來的戰(zhàn)術(shù)情況后進(jìn)行判斷并定下決心;指揮類動(dòng)作是指上級(jí)車長利用電臺(tái)或指控信息終端完成對(duì)下級(jí)下達(dá)指揮命令;打擊類動(dòng)作是指車長發(fā)現(xiàn)敵目標(biāo)并指揮一炮手對(duì)敵目標(biāo)完成火力打擊[4]。

      圖1 按照OODA理論將戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作分解示意圖

      每類動(dòng)作參數(shù)包括延遲時(shí)間和準(zhǔn)確率兩個(gè)參數(shù),每類動(dòng)作的延遲時(shí)間和準(zhǔn)確率的影響因素表達(dá)式為:Xin(i=1,2,…,5;n=1,2,…,Ni)(Ni為第i類動(dòng)作的延遲時(shí)間或準(zhǔn)確率影響因素的個(gè)數(shù))。

      2.1 感知類動(dòng)作影響因素

      感知類動(dòng)作影響因素包括車長等級(jí)、天氣可見度、目標(biāo)類型、車長行駛車速、距離目標(biāo)的距離、目標(biāo)的隱蔽方式等6種,表達(dá)式為X1n(n=1,2,…,6)。其中車長等級(jí)X11={特級(jí),一級(jí),二級(jí),三級(jí),初級(jí)}、天氣可見度X12={(0m,500m),(500m,1000m),(1000m,5000m)}、目標(biāo)類型X13={坦克,裝甲車,無座力炮,地堡,機(jī)槍發(fā)射點(diǎn),火箭筒}、車長行駛車速X14={(0km/h,20km/h),(20km/h,40km/h),(40km/h,60km/h)}、距離目標(biāo)的距離X15={(0m,500m),(500m,1000m),(1000m,5000m)}、目標(biāo)的隱蔽方式X16={暴露,利用掩體隱蔽,偽裝,利用掩體隱蔽與偽裝結(jié)合}。

      2.2 共享類動(dòng)作影響因素

      共享類動(dòng)作影響因素包括車長等級(jí)、通信設(shè)備操作友好程度、目標(biāo)類型等3種,表達(dá)式為X2n(n=1,2,3)。其中車長等級(jí)X21={特級(jí),一級(jí),二級(jí),三級(jí),初級(jí)}、通信設(shè)備操作友好程度X22={非常容易,容易,難度適中,困難,非常困難}、目標(biāo)類型X23={坦克,裝甲車,無座力炮,地堡,機(jī)槍發(fā)射點(diǎn),火箭筒}。

      2.3 決策類動(dòng)作影響因素

      決策類動(dòng)作影響因素包括車長等級(jí)、戰(zhàn)術(shù)情況復(fù)雜程度等2種,表達(dá)式為X3n(n=1,2)。其中車長等級(jí)X31={特級(jí),一級(jí),二級(jí),三級(jí),初級(jí)},戰(zhàn)術(shù)情況復(fù)雜程度X32={非常簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單,適中,復(fù)雜,非常復(fù)雜}。

      2.4 指揮類動(dòng)作影響因素

      指揮類動(dòng)作影響因素包括車長等級(jí)、戰(zhàn)術(shù)情況復(fù)雜程度等2種,表達(dá)式為X4n(n=1,2)。其中車長等級(jí)X41={特級(jí),一級(jí),二級(jí),三級(jí),初級(jí)},戰(zhàn)術(shù)情況復(fù)雜程度X42={非常簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單,適中,復(fù)雜,非常復(fù)雜}。

      2.5 打擊類動(dòng)作影響因素

      打擊類動(dòng)作影響因素包括車長等級(jí)、天氣可見度、目標(biāo)類型、車長行駛車速、距離目標(biāo)的距離、目標(biāo)的隱蔽方式等6種,表達(dá)式為X5n(n=1,2,…,6)。其中車長等級(jí)X51={特級(jí),一級(jí),二級(jí),三級(jí),初級(jí)},天氣可見度X52={(0m,500m),(500m,1000m),(1000m,5000m)}、目標(biāo)類型X53={坦克,裝甲車,無座力炮,地堡,機(jī)槍發(fā)射點(diǎn),火箭筒}、車長行駛車速X54={(0km/h,20km/h),(20km/h,40km/h),(40km/h,60km/h)}、距離目標(biāo)的距離X55={(0m,500m),(500m,1000m),(1000m,5000m)}、目標(biāo)的隱蔽方式X56={暴露,利用掩體隱蔽,偽裝,利用掩體隱蔽與偽裝結(jié)合}。

      為使虛擬兵力更貼近實(shí)際,根據(jù)每類動(dòng)作參數(shù)的影響因素,采集真實(shí)環(huán)境中各影響因素下戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作的延遲時(shí)間和準(zhǔn)確率數(shù)據(jù),構(gòu)建樣本庫,建立并訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,進(jìn)行參數(shù)數(shù)值計(jì)算,將計(jì)算得到的動(dòng)作參數(shù)數(shù)值加載到虛擬兵力動(dòng)作參數(shù)中,完成對(duì)虛擬兵力動(dòng)作的建模。

      3 方法步驟

      基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作參數(shù)建模方法,如圖2所示,包括如下步驟。

      圖2 裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作參數(shù)建模流程圖

      步驟S1:參數(shù)數(shù)值初始化:將裝甲兵虛擬兵力對(duì)抗動(dòng)作延遲時(shí)間T初始化為T=[T1=0,T2=0,T3=0,T4=0,T5=0],動(dòng)作準(zhǔn)確率A初始化為A=[A1=100%,A2=100%,A3=100%,A4=100%,A5=100%],其中Ti,Ai(i=1,2,…,5)分別表示戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗過程中的感知、共享、決策、指揮、打擊五類動(dòng)作的延遲時(shí)間和準(zhǔn)確率。

      步驟S2:分析各參數(shù)的影響因素:列出五類動(dòng)作的延遲時(shí)間和準(zhǔn)確率的影響Xin(i=1,2,…,5;n=1,2,…,Ni)(Ni為第i類動(dòng)作的延遲時(shí)間或準(zhǔn)確率影響因素的個(gè)數(shù))。將具有連續(xù)值的影響因素劃分為若干個(gè)區(qū)間,將具有離散值的影響因素劃分為若干個(gè)等級(jí)。

      步驟S3:構(gòu)建樣本庫:采集真實(shí)環(huán)境中各影響因素下所述五類動(dòng)作的延遲時(shí)間和準(zhǔn)確率數(shù)據(jù)Yi(i=1,2,…,5),將具有連續(xù)值的動(dòng)作延遲時(shí)間、動(dòng)作準(zhǔn)確率分別劃分為若干個(gè)區(qū)間,與影響因素一同構(gòu)建樣本庫{Yi|Xij(i=1,2,…,5;j=1,2,…,Nj)}。

      步驟S4:樣本庫數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理:將樣本庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行01編碼處理,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)集。

      步驟S5:建立并訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型:利用標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)集訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型通過交叉驗(yàn)證的方法確定網(wǎng)絡(luò)模型的層數(shù)[5]。

      步驟S6:參數(shù)數(shù)值計(jì)算,包括如下分步驟:

      S6-1:遍歷所述五類動(dòng)作參數(shù)的所有影響因素;

      S6-2:將各動(dòng)作參數(shù)的影響因素值標(biāo)準(zhǔn)化后作為輸入數(shù)據(jù)輸入訓(xùn)練好的所述BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型;

      S6-3:將所述BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸出向量(輸出結(jié)果為動(dòng)作參數(shù)各區(qū)間的概率值向量)歸一化后分別與對(duì)應(yīng)的區(qū)間中值進(jìn)行相乘后求和,得到不同因素影響下的所述五類動(dòng)作的延遲時(shí)間Δti(i=1,2,…,5)及準(zhǔn)確率ai(i=1,2,…,5);

      S6-4:將裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作延遲事件T設(shè)置為T=[T1+Δt1,T2+Δt2,T3+Δt3,T4+Δt4,T5+Δt5],動(dòng)作準(zhǔn)確率A設(shè)置為A=[a1,a2,a3,a4,a5]。

      4 實(shí)例分析

      以裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作中的感知類動(dòng)作延遲時(shí)間建模為例,按照上述方法進(jìn)行參數(shù)建模。

      步驟一:進(jìn)行參數(shù)數(shù)值初始化,令裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作中的感知類動(dòng)作延遲時(shí)間T1=0。

      步驟二:列出感知類動(dòng)作的延遲時(shí)間的影響因素X1n(n=1,2,…,6),包括車長等級(jí)X11、天氣可見度X12、目標(biāo)類型X13、車長行駛車速X14、距離目標(biāo)的距離X15、目標(biāo)的隱蔽方式X16,將具有連續(xù)值的影響因素劃分為若干個(gè)區(qū)間,將具有離散值的影響因素劃分為若干個(gè)等級(jí)。

      步驟三:采集真實(shí)環(huán)境中上述6個(gè)影響因素下感知類動(dòng)作的延遲時(shí)間數(shù)據(jù),將具有連續(xù)值的動(dòng)作延遲時(shí)間劃分為若干個(gè)區(qū)間,與影響因素一同構(gòu)建樣本庫,數(shù)據(jù)格式如表1所示。

      表1 樣本庫數(shù)據(jù)格式

      步驟四:將樣本庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行01編碼處理,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)集。

      將感知類動(dòng)作延遲時(shí)間的影響因素離散化處理并進(jìn)行01編碼,包括:車長等級(jí)X11={"10000":特級(jí),"01000":一級(jí),"00100":二級(jí),"00010":三級(jí),"00001":初級(jí)},天氣可見度X12={"100":(0m,500m),"010":(500m,1000m),"001":(1000m,5000m)},目標(biāo)類型X13={"100000":坦克,"010000":裝甲車,"001000":無座力炮,"000100":地堡,"000010":機(jī)槍發(fā)射點(diǎn),"000001":火箭筒},車長行駛車速X14={"100":(0km/h,20km/h),"010":(20km/h,40km/h),"001":(40km/h,60km/h)}距離目標(biāo)的距離X15={"100":(0m,500m),"010":(500m,1000m),"001":(1000m,5000m)},目標(biāo)的隱蔽方式X16={"1000":暴露,"0100":利用掩體隱蔽,"0010":偽裝,"0001":利用掩體隱蔽與偽裝結(jié)合}。

      將感知類動(dòng)作延遲時(shí)間的實(shí)測(cè)值離散化處理并進(jìn)行01編碼,得Y1={"100000":(0s,10s),"010000":(10s,20s),"001000":(20s,30s),"000100":(30s,40s),"000010":(40s,50s),"000001":(50s,60s)}。

      步驟五:建立并訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,如圖3所示[5],[6],利用標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)集訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),顯然輸入向量[X11,X12,X13,X14,X15,X16]為24維向量,輸出向量為一個(gè)6維向量,網(wǎng)絡(luò)模型的層數(shù)可以通過交叉驗(yàn)證的方法預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度從而確定。

      圖3 決策類動(dòng)作參數(shù)及影響因素構(gòu)建的多層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)示意圖

      步驟六:參數(shù)數(shù)值計(jì)算,首先遍歷感知類動(dòng)作延遲時(shí)間的所有影響因素;其次,將各影響因素值標(biāo)準(zhǔn)化后作為輸入數(shù)據(jù)輸入訓(xùn)練好的所述BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型;再次,將所述BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸出向量歸一化后分別與對(duì)應(yīng)的區(qū)間中值進(jìn)行相乘后求和,得到不同因素影響下的感知類動(dòng)作的延遲時(shí)間Δt1。

      例如求車長等級(jí)為特級(jí)、天氣可見度為300m,目標(biāo)類型為裝甲車,車長行駛速度為55km/h,距離目標(biāo)的距離為1200m,目標(biāo)的隱蔽方式為利用掩體隱蔽條件下的感知類動(dòng)作延遲時(shí)間,則可以將影響因素標(biāo)準(zhǔn)化為[1,0,0,0,0,1,0,0,0,1,0,0,0,0,0,0,1,0,0,1,0,1,0,0,],輸入上述訓(xùn)練好的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,求得輸出向量為[0.001,0.002,0.005,0.0092,0.04,0.003],將輸出向量歸一化后分別與對(duì)應(yīng)的區(qū)間中值進(jìn)行相乘后求和,即(0.001×5s+0.002×15s+0.005×25s+0.0092×35s+0.04×45s+0.003×55s)/(0.001+0.002+0.005+0.0092+0.04+0.003)≈34.89s,即在上述影響因素下的感知類動(dòng)作的延遲時(shí)間為34.98s。

      以此類推,即可按照上述方法完成對(duì)裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作參數(shù)(包括動(dòng)作延遲時(shí)間、動(dòng)作準(zhǔn)確率)建模。

      5 結(jié)束語

      虛擬兵力是軍事仿真系統(tǒng)中必不可少的元素,其行為的表述是否準(zhǔn)確,參數(shù)設(shè)置是否符合實(shí)際,是直接影響軍事問題研究結(jié)論的重要因素。本文以對(duì)裝甲兵虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作參數(shù)的建模為例,提出了一種方法,可以解決現(xiàn)有技術(shù)中虛擬兵力戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗動(dòng)作延遲時(shí)間及動(dòng)作準(zhǔn)確度設(shè)置不合理的問題,使虛擬兵力動(dòng)作參數(shù)建模更符合實(shí)際,對(duì)抗訓(xùn)練過程中訓(xùn)練場(chǎng)景更加貼近實(shí)際。實(shí)際情況下,虛擬兵力的種類繁多,對(duì)抗動(dòng)作紛繁復(fù)雜,不同類動(dòng)作影響因素不一,對(duì)動(dòng)作參數(shù)建模要求各不相同,本方法可為虛擬兵力行為建模方法及虛擬兵力的個(gè)性化生成提供借鑒。

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