張帆：以設(shè)計驅(qū)動成長

文 / 張敏

這幾年，雖然經(jīng)常在各種場合見到廣汽研究院副院長張帆，但正式的采訪機會只有有限的兩三次。

這一次，趁著“2021廣汽設(shè)計大賽總決賽”舉辦的機會，代表《汽車人》對張帆進(jìn)行了密集的“工作采訪”。密集一方面指的是時間很緊湊，另一方面是指信息量也很密集。

在有限的時間里，張帆力爭向?qū)τ谠煨退囆g(shù)相對“外行”的記者，傳遞了他認(rèn)為至關(guān)重要的設(shè)計理念。

設(shè)計驅(qū)動人才

自2017年起，由廣汽集團、廣汽研究院主辦的廣汽設(shè)計大賽，已經(jīng)連續(xù)舉辦五屆，佳作頻出，每一屆都發(fā)現(xiàn)想象力豐富、設(shè)計理念鋒銳的設(shè)計人才。雖然工程實踐能力大多相對稚嫩，但假以時日，這些設(shè)計人才成為優(yōu)秀設(shè)計師的希望非常大，特別是總決賽當(dāng)中名列前茅的選手。

張帆從第一屆開始，就定下來一個政策，即前8名都進(jìn)入廣汽研究院實習(xí)，其中冠亞季軍將享有廣汽研究院優(yōu)先聘用權(quán)。

在廣汽研究院，這些優(yōu)勝選手將接觸到真正的汽車設(shè)計。

從概念設(shè)計開始，內(nèi)外造型設(shè)計、色彩材質(zhì)設(shè)計、油泥模型制作、數(shù)字設(shè)計、交互與體驗設(shè)計、硬質(zhì)模型制作，直到走完汽車設(shè)計的全流程。在數(shù)字設(shè)計工具包的支持下，學(xué)生們突然發(fā)現(xiàn)，陌生的工程數(shù)據(jù)、有限元分析和他們熟悉的動畫設(shè)計、渲染、后期合成，可以緊密結(jié)合在一起。

這些本來就具備天賦、富有專業(yè)素養(yǎng)的年輕人，就像打開了新世界的大門，幾個月的課程和實踐下來，成長得極其迅速。

這些“選拔、培養(yǎng)、吸收”一條龍機制，幕后設(shè)計者正是張帆。這是一條有效的工程師進(jìn)階之路，因為他本人從學(xué)生時代到職業(yè)生涯初期，就是這樣過來的，但他是憑借超強而富有前瞻性的個人職業(yè)規(guī)劃走過來的?，F(xiàn)在，張帆充當(dāng)?shù)氖且啡思鎸?dǎo)師的角色。

在廣汽研究院，張帆最樂此不疲的就是發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才，這一部分工作占據(jù)了他不少時間。

廣汽設(shè)計大賽的影響力越來越大，網(wǎng)羅面已經(jīng)觸及國內(nèi)各高校工程設(shè)計、美術(shù)等專業(yè)的幾乎所有人才?，F(xiàn)在，廣汽研究院非常滋潤地享受到當(dāng)前國內(nèi)高等教育大規(guī)模培養(yǎng)體系的紅利，頗有點“天下英雄盡入彀中”的感覺。

張帆對發(fā)現(xiàn)的人才如數(shù)家珍。他介紹稱，2018年廣汽設(shè)計大賽冠軍盧俊鴻在賽后入職廣汽研究院，走上汽車設(shè)計的職業(yè)之路。短短幾年間，他已成為廣汽設(shè)計團隊的骨干之一。這樣的例子還有很多，但是更多人才的名單，他表示不便統(tǒng)統(tǒng)告知。

原因是友商，包括跨國廠商會找機會到廣汽研究院挖人。他舉例說，“某國際頂尖汽車品牌今年挖走我們4個人”。以前都是挖他們的人，張帆本人就是從奔馳德國辛德爾芬根設(shè)計中心被挖到廣汽的，現(xiàn)在反過來了。張帆笑稱：“（他們）報復(fù)的機會來了?！?/p>

從另一方面看，挖人主要就是造型設(shè)計師，這是一種對中國設(shè)計水平成長的認(rèn)可。至少說明，這么多年的人才培養(yǎng)機制，是起到非常明顯促進(jìn)作用的。

作為工程培養(yǎng)機制設(shè)計師的張帆，看到這些既感到欣慰，也感到危機。廠家之間設(shè)計競爭是極其激烈的?！拔覀兪情_了不錯的頭，一些方面可以抗衡，但是全面追及，路還有很遠(yuǎn)?！?/p>

設(shè)計驅(qū)動創(chuàng)新

在面對這些選手的時候，張帆順便對他們闡述了自己的設(shè)計理念?！拔覀兿Ｍx手站在交通和商業(yè)的角度，思考設(shè)計如何解決實際問題，如何成就一個品牌?！?/p>

這是一個目標(biāo)，不是路線圖。在采訪中，張帆進(jìn)一步解釋稱，專業(yè)體驗要求整合。設(shè)計師的工作具體而言是一個“美化”的過程，但是如果只將其理解為視覺上的美化，就有點膚淺了。

從深層次來說，設(shè)計師實際上是在構(gòu)造一種人與車之間的關(guān)系。這種關(guān)系是全感官的關(guān)系，視覺、聽覺、觸覺、服務(wù)感受，最終形成對產(chǎn)品、對品牌的體驗。

概念與造型設(shè)計是廣汽研究院的核心競爭力之一，是廣汽自主品牌的“顏值擔(dān)當(dāng)”。

張帆認(rèn)為，廣汽設(shè)計團隊完成了廣州、上海、洛杉磯“兩國三地”的全球化設(shè)計創(chuàng)新體系布局；目前正在籌建歐洲設(shè)計團隊，預(yù)計2022年完成組建，將在國際化發(fā)展方面持續(xù)發(fā)力。到目前為止，廣汽研究院已形成全鏈條自主設(shè)計創(chuàng)新能力。

這不是自說自話，而是通過一系列產(chǎn)品落地，引發(fā)市場良好的反饋而證實的。在廣汽自主品牌的系列產(chǎn)品中，廣汽研究院首創(chuàng)包括“光影雕塑”、“矢量動能”在內(nèi)等設(shè)計語言，以及全球最低風(fēng)阻設(shè)計、智能情感化座艙、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)等大量突破性成果，設(shè)計作品如GS4、GS8、M8、影豹等明星車型。

廣汽研究院獲得的省級以上各類設(shè)計獎項超過30項，也包括德國iF設(shè)計獎等國際獎項。早在2017年，廣汽研究院就被授予“國家級工業(yè)設(shè)計中心”資質(zhì)。

張帆透露，廣汽將在今年廣州車展發(fā)布全新的新能源SUV概念車，這也是近年來廣汽設(shè)計團隊堅持“設(shè)計驅(qū)動”創(chuàng)新的成果之一，它將承載廣汽未來新能源車的全新設(shè)計語言和價值主張。他自夸稱該車將“非?？苹谩?。

廣汽研究院的設(shè)計創(chuàng)新，并非閉門造車，而是始終將用戶需求作為“設(shè)計任務(wù)端”導(dǎo)入。在用戶體驗、形態(tài)美學(xué)和精致工藝等領(lǐng)域發(fā)力，源源不斷地產(chǎn)出具備國際一流水平的創(chuàng)新成果，樹立獨樹一幟的全新設(shè)計語言。

張帆對設(shè)計驅(qū)動創(chuàng)新的前景表示樂觀：“我們發(fā)展的空間將越來越大，造型是顏值問題，更是實用化、功能化的具象，不能把造型當(dāng)做擺設(shè)或者花瓶。”

張帆稱，在集團馮興亞總經(jīng)理看來，“產(chǎn)品顏值”已經(jīng)擺在和高科技并重的位置，研究院感到壓力很大。

創(chuàng)新沒有捷徑，是超前投入、過度投入的結(jié)果。只有不斷錘煉產(chǎn)品設(shè)計，才能積累形成競爭實力。實力則是競爭態(tài)勢的轉(zhuǎn)化門檻。

設(shè)計驅(qū)動品牌

當(dāng)被問到廣汽兩大自主品牌的建設(shè)時，張帆表達(dá)得很謹(jǐn)慎。他說：“我們正在做品牌區(qū)隔的工作。因為目標(biāo)人群有區(qū)別，設(shè)計語言上一定要有所區(qū)分。但并不是說，一個要老成持重一點，另一個看上去更新銳一點?！?/p>

張帆表示工作還在進(jìn)程中，完成后會對外作一個系統(tǒng)性的闡述。目前傳祺和埃安都任命了各自的品牌設(shè)計總監(jiān)，品牌特有設(shè)計的效果，將是“左和右”的關(guān)系。

張帆認(rèn)為，中國品牌文化能力進(jìn)步非常大，有些補課性質(zhì)的品牌文化創(chuàng)意，也得到了公眾認(rèn)可。市場縱深廣大，意味著多樣性展現(xiàn)的充分，除了主流市場，還有各種細(xì)分市場，所以給品牌設(shè)計帶來很大的自由度，可以有非常個性的表達(dá)。但是，總體說來，銷量和市場反饋永遠(yuǎn)是硬指標(biāo)。

張帆表示，設(shè)計師的作品，甚至是設(shè)計思想本身，保持持續(xù)的生命力和新鮮感是非常不容易的。需要足夠敏銳，不斷否定自己，這是個痛苦的過程。在奔馳那段職業(yè)生涯中，張帆就經(jīng)歷了一系列這樣的考驗。

事實上，一款成功出臺的車型方案背后，是上百個被棄的方案。有的設(shè)計師，終其一生都沒有一款量產(chǎn)的產(chǎn)品。張帆說自己是幸運的。

但是作為團隊負(fù)責(zé)人，要有勇氣否定過去，盡管辛苦做出來的東西很舍不得，但是求新求變是永恒的主題。只有新的設(shè)計得到市場的“校準(zhǔn)”，對于團隊，對于品牌，都將產(chǎn)生正向的推動力。

因此，“顛覆性設(shè)計”指的是設(shè)計思想。作為產(chǎn)品本身，一定要在傳承基礎(chǔ)上創(chuàng)新。品牌樹立固定的IP，其特質(zhì)慢慢沉淀下來，慢慢培養(yǎng)出固有的氣質(zhì)。通俗一點講，就是“辨識度”。在街上距離很遠(yuǎn)的位置上，一眼看過去，盡管都看不清車標(biāo)，只通過輪廓就能辨認(rèn)出品牌，那么距離成功樹立品牌也就很近了。

可見品牌建設(shè)，至少有相當(dāng)一部分驅(qū)動力屬于設(shè)計本身。張帆坦言，傳承和創(chuàng)新是他非常糾結(jié)的地方。傳承的多了，會讓人覺得你誠意不夠；如果創(chuàng)新多了，似乎又揭示他的神韻變了，所以這個分寸相當(dāng)難以把握。不過，這也是設(shè)計驅(qū)動品牌的關(guān)鍵價值所在。

很多年前，我們第一次在廣汽遇見張帆的時候，他就是廣汽屈指可數(shù)的新銳設(shè)計師。如今，在廣汽研究院副院長任上張帆已經(jīng)做了5年以上。

40多歲的年紀(jì)，按照外企設(shè)計團隊的眼光，仍然非常年輕。在張帆身上，可以看到一名設(shè)計大師不斷超越自我，同時也有沉穩(wěn)、老練，在戰(zhàn)略規(guī)劃上更多著眼的表征越來越明顯。

張帆早就從一線設(shè)計師轉(zhuǎn)向管理，此次簡短的訪問，更感受到他的角色日益向設(shè)計戰(zhàn)略規(guī)劃的方向轉(zhuǎn)型。