文/圖 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司上饒管理中心 吳革森 余祖勤
“十三五”以來(lái),上饒管理中心所轄路段路面破損、車轍、平整度三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)優(yōu),PQI值達(dá)到96,二類以上橋隧達(dá)100%,路況水平達(dá)到了新高度。
大道如虹,沃野通途。金秋時(shí)節(jié),疾馳在贛東北縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的高速路網(wǎng)上,沿線百草豐茂,樹木叢生,令人心曠神怡。
“十三五”以來(lái),江西省交通投資集團(tuán)上饒管理中心(以下簡(jiǎn)稱“上饒管理中心”)以“創(chuàng)新引領(lǐng) 對(duì)標(biāo)一流 提質(zhì)增效 惠民發(fā)展”為工作目標(biāo),牢牢把握“服務(wù)人民群眾美好出行需求”這一理念,全面推進(jìn)品質(zhì)養(yǎng)護(hù)工程,著力改善道路通行環(huán)境,努力提升綜合服務(wù)水平,為助力決勝脫貧攻堅(jiān)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。
“十三五”以來(lái),上饒管理中心主動(dòng)適應(yīng)新環(huán)境、新要求,勇?lián)咚兖B(yǎng)護(hù)管理重任,充分發(fā)揮全體干部職工主動(dòng)性和創(chuàng)造性,凝心聚力,努力打造更加優(yōu)良的路網(wǎng)環(huán)境,以高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工程不斷滿足人民群眾美好出行的新要求。
不同于一般的公路建設(shè)項(xiàng)目,高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目具有點(diǎn)多線長(zhǎng)工期緊、不中斷通車、安全維護(hù)壓力大等特點(diǎn)。上饒管理中心圍繞“人、機(jī)、物”三大要素,以“一流質(zhì)量、一流速度、一流管理、一流形象”和“場(chǎng)站建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、材料質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)管理高標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制高標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)內(nèi)宣傳高標(biāo)準(zhǔn)”的要求打造了不少品質(zhì)養(yǎng)護(hù)工程。
在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,上饒管理中心重點(diǎn)實(shí)施養(yǎng)護(hù)場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),積極踐行“綠色養(yǎng)護(hù)”理念,配置環(huán)保裝置,最大限度地減少噪音、粉塵和瀝青煙污染;積極推進(jìn)新材料、新工藝的運(yùn)用,將廢舊瀝青路面材料再生、超薄罩面、橡膠瀝青等一系列新工藝、新材料成熟地應(yīng)運(yùn)用于施工生產(chǎn)中,形成了低消耗、低污染、高效率的養(yǎng)護(hù)新模式;精心挑選了具有豐富“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將,組建了一支技術(shù)精、管理強(qiáng)、作風(fēng)優(yōu)的養(yǎng)護(hù)專業(yè)化施工管理及技術(shù)團(tuán)隊(duì),積極做好瀝青混合料運(yùn)輸及攤鋪碾壓等質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)控制工作,打造了高質(zhì)量的高速公路養(yǎng)護(hù)路段。
“十三五”以來(lái),上饒管理中心所轄路段路面破損、車轍、平整度三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)優(yōu),PQI值達(dá)到96,二類以上橋隧達(dá)100%,路況水平達(dá)到了新高度。
當(dāng)機(jī)器人以時(shí)速1公里至30公里的可控速度在隧道固定軌道上巡檢作業(yè)時(shí),“啄木鳥”工匠工作室的全體人員不禁歡呼雀躍。歷經(jīng)8個(gè)月的不懈努力,通過(guò)無(wú)數(shù)次的攻堅(jiān)克難,新的隧道智能巡檢機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)、事件監(jiān)測(cè)、視頻采集等功能,并能夠?qū)⑼话l(fā)情況及時(shí)上傳至隧道運(yùn)行平臺(tái)。如今,養(yǎng)護(hù)人員坐在監(jiān)控室里,就能完成多項(xiàng)隧道日常管養(yǎng)工作,而這只是上饒管理中心致力于打造“啄木鳥”養(yǎng)護(hù)品牌實(shí)現(xiàn)智能養(yǎng)管的一個(gè)縮影。
啄木鳥工作室
2020年,“啄木鳥”工匠工作室成立,充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、勞動(dòng)模范、高速工匠的示范作用,傳授技術(shù)經(jīng)驗(yàn),開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)、養(yǎng)護(hù)理念、養(yǎng)護(hù)方式等創(chuàng)新活動(dòng),專門打造了智慧隧道管控平臺(tái),通過(guò)對(duì)三維隧道監(jiān)控系統(tǒng)、智能隧道巡檢機(jī)器人、雷達(dá)監(jiān)測(cè)示警裝置等新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用,使高速公路日常養(yǎng)護(hù)更加高效、便利,為建設(shè)“安全、快捷、精細(xì)、創(chuàng)新、全面、特色”的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)體系打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自“啄木鳥”工匠工作室創(chuàng)立以來(lái),扎實(shí)開展QC課題攻關(guān)工作,通過(guò)更換破損反光錐“帽衣”、設(shè)置隧道反光標(biāo)識(shí)緩沖器、增設(shè)新型橋梁泄水孔等,達(dá)到了既節(jié)能又環(huán)保實(shí)用的目的,使工匠精神不斷發(fā)揚(yáng)光大。
“十三五”以來(lái),上饒管理中心實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)路姐團(tuán)隊(duì)、五星級(jí)收費(fèi)員、三星級(jí)收費(fèi)站全覆蓋”的驕人成績(jī)。該管理中心堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念,扎實(shí)推進(jìn)“美麗高速、滿意窗口”“站優(yōu)路美”系列活動(dòng),不斷豐富中國(guó)路姐品牌內(nèi)涵,不斷挖掘星級(jí)收費(fèi)站服務(wù)內(nèi)容,打造“微笑服務(wù)新篇章”,努力提升全窗口、全流程的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效能。
通過(guò)開展“站優(yōu)路美”活動(dòng)、惠民生所站提升工程,使下轄8個(gè)收費(fèi)所、23個(gè)收費(fèi)站的庭院建設(shè)、綠化環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、住宿環(huán)境煥然一新,收費(fèi)大棚全部亮化,文化內(nèi)涵更加豐富,窗口形象顯著提升。以“美麗高速、滿意窗口”服務(wù)形象提升活動(dòng)為抓手,通過(guò)修訂《窗口服務(wù)規(guī)范細(xì)則》,建立“站-所-中心”三級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理機(jī)制,在實(shí)行“現(xiàn)場(chǎng)檢查+后臺(tái)抽查”的基礎(chǔ)上,新增第三方暗訪檢查形式,形成了多觸角延伸、多維度覆蓋的精準(zhǔn)考核模式。通過(guò)開展收費(fèi)站月度文明禮儀標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng),不斷強(qiáng)化收費(fèi)人員的責(zé)任感和自覺性,提升了一線窗口的服務(wù)質(zhì)量。
上饒管理中心還堅(jiān)持將培訓(xùn)與競(jìng)賽作為提高員工業(yè)務(wù)能力與水平的第一驅(qū)動(dòng)力,形成了一季度一培訓(xùn),一年度一競(jìng)賽的新常態(tài),為廣大員工提供了“練內(nèi)功、拼實(shí)力、比技能”的大舞臺(tái)。
另外,將全心全意為司乘服務(wù)的初心轉(zhuǎn)化為一線窗口服務(wù)常態(tài)也是該中心的特色做法之一。上饒管理中心一方面把公眾滿意度調(diào)查作為對(duì)標(biāo)民意的具體行動(dòng)指南,另一方面全面推行收費(fèi)站“站辦前置+服務(wù)融合”模式,打造了4個(gè)綜合服務(wù)室,第一時(shí)間處理突發(fā)狀況、第一時(shí)間服務(wù)司乘、第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,助力中心服務(wù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新飛躍。除此之外,還建立了兩套公眾出行短信提示平臺(tái)、8套擁堵智慧預(yù)警系統(tǒng),完善了門架機(jī)柜動(dòng)環(huán)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提高了公眾的出行效率和體驗(yàn)感。
數(shù)據(jù)是成績(jī)最直觀的體現(xiàn):“十三五”以來(lái),上饒管理中心征收通行費(fèi)總額較“十二五”增長(zhǎng)了74.42%,特別是近3年,通行費(fèi)收入增長(zhǎng)更是駛?cè)肟燔嚨?,平均每年?6.26%的速度遞增。2017年管理中心接管上萬(wàn)高速公路后,管養(yǎng)路段總里程達(dá)502公里,位居江西省交通投資集團(tuán)路段管理單位前列……
這一系列成績(jī)的取得,得益于上饒管理中心堅(jiān)持向改革要?jiǎng)恿Γ愿母锎侔l(fā)展,大力推進(jìn)自營(yíng)改革、機(jī)構(gòu)改革和重點(diǎn)改革,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)效益和社會(huì)效益最大化。
上饒管理中心大力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)自營(yíng)、清障救援、機(jī)電自維三大自營(yíng)改革,從過(guò)去的大包大攬模式,到2020年兩個(gè)站自營(yíng)試點(diǎn),再到2021年的兩個(gè)站全自營(yíng)、四個(gè)站半自營(yíng),基本實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)自營(yíng)全覆蓋。
“十三五”期間,上饒管理中心充分發(fā)揚(yáng)江西高速人“特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能吃苦”的精神,圓滿完成了各項(xiàng)急難險(xiǎn)重任務(wù)。以“戰(zhàn)斗力特別強(qiáng)、執(zhí)行力特別強(qiáng)、奉獻(xiàn)精神特別強(qiáng)”的精神,打贏了抗洪搶險(xiǎn)和疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn);對(duì)23個(gè)收費(fèi)大棚進(jìn)行了改建和修繕,所有收費(fèi)站順利完成智慧崗?fù)さ陌惭b以及ETC機(jī)電設(shè)施的改造,使收費(fèi)系統(tǒng)更加信息化、智能化和系統(tǒng)化;順利完成入口治超、ETC推廣、省界收費(fèi)站撤站并網(wǎng)、迎“十三五”國(guó)評(píng)等重點(diǎn)任務(wù)。