基于精益的多品種小批量生產(chǎn)計劃與庫存控制的研究

李四春

（中國鐵建高新裝備股份有限公司，云南 昆明 650000）

如今，伴隨社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以及科學技術(shù)不斷的進步，消費者對于產(chǎn)品的消費需求變得越來越高，所以整個生產(chǎn)市場需求慢慢呈現(xiàn)出了一種飽和的狀態(tài)。制造商所面臨的是一個變化速度非?？烨覜]有辦法去預測的市場。買賣關(guān)系的主導權(quán)也慢慢出現(xiàn)了變化，過去的買賣關(guān)系的主導是賣方，而現(xiàn)在的買賣關(guān)系的主導則是買方。中國鐵建高新裝備股份有限公司在運營的過程當中，一直都存在生產(chǎn)進度跟庫存壓降沒有辦法同時滿足的情況，以大型養(yǎng)路機械返廠修理為例，隨著使用年限不斷累積，返廠修理的大型養(yǎng)路機械數(shù)量逐年增加，但是返廠后，不同的客戶提出的個性化要求層出不窮、各不相同，不但生產(chǎn)周期無法保障，與材料庫存壓降工作間矛盾頻發(fā)[1]。

1 基于精益的多品種小批量生產(chǎn)計劃與庫存控制存在的問題分析

1.1 多品種小批量生產(chǎn)的特點

多品種小批量生產(chǎn)，其實指的就是當我們在生產(chǎn)的過程當中，針對于某一個生產(chǎn)對象的種類，例如它的規(guī)格、型號、顏色及形狀等進行多規(guī)格的生產(chǎn)，但是每一個種類產(chǎn)品的數(shù)量要生產(chǎn)得更少，這屬于一種新型的生產(chǎn)方式。這種產(chǎn)品的收率是比較低的，跟傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)相比，成本也比較高，很難真正實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，整體的生產(chǎn)計劃來說非常復雜，但是就目前的市場經(jīng)濟來看，消費者的愛好是多種多樣的，因此，多品種小批量生產(chǎn)開始得到了人們的關(guān)注。

（1）多個品種并行。因為在許多企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的過程當中，他們所生產(chǎn)的產(chǎn)品都是為客戶配置的，因此每一種產(chǎn)品都有不同的需求以及不同的公司資源。

（2）資源共享。在生產(chǎn)的過程當中，有許多操作都是需要資源的，但是在實際應(yīng)用的時候，可以使用的資源其實非常的有限，例如在生產(chǎn)時，因為項目資源導致設(shè)備的使用沖突問題頻發(fā)，所以企業(yè)必須要適當分配有限的資源，才能夠滿足于不同項目的需求。

（3）訂單結(jié)果以及生產(chǎn)周期存在不確定性。因為客戶的需求是不穩(wěn)定的，所以也導致企業(yè)在生產(chǎn)的時候，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期不夠確定，這會導致占用非常多的公共資源，增加了企業(yè)的管理難度，導致沒有辦法去清晰地劃定人與機器以及物料的整體匹配。

1.2 公司生產(chǎn)概況

中國鐵建高新裝備股份有限公司負責的具體業(yè)務(wù)是大型養(yǎng)路機械的返廠大修，主要以一臺車的批次為準，批次非常多，每年可以達到80 多個，而且周期比較短，物料的組織可能只有2～3個月的時間左右。整體的修理生產(chǎn)周期也就只有4～6 個月的時間左右，是因為在生產(chǎn)的過程當中，都是以單臺為批次的，所以說個性化的東西非常多，因此同一個車型，每一個批次可能都不是完全一致的。就目前來看，矛盾還是非常突出的，因為如果想要提前儲備的話，那么可能會因為返廠的計劃不斷調(diào)整，而導致庫存不可控，車輛入廠再提報預算的周期也滿足不了，因生產(chǎn)的進度無法保證，所以交貨的期限也沒有辦法保證，迫切需要以一種新的生產(chǎn)計劃管理方式來取代原有的管理計劃，改善現(xiàn)在存在的矛盾問題，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，多品種，小批量的生產(chǎn)計劃方式更加適應(yīng)現(xiàn)代化市場的發(fā)展[2]。

2 多品種小批量生產(chǎn)計劃與庫存控制的解決方案

2.1 多品種小批量生產(chǎn)的期量標準

（1）生產(chǎn)周期。所謂的多品種小批量生產(chǎn)，其實就是指公司在進行生產(chǎn)的過程當中，加工件數(shù)非常少，但是種類卻非常多。在這樣的環(huán)境下，如果沒有創(chuàng)建控制圖的話，那么僅僅以現(xiàn)有的方法，是沒有辦法計算好數(shù)據(jù)的，因為生產(chǎn)已經(jīng)終止了，所以圖表的功能會慢慢喪失，不能用統(tǒng)計的方法來控制公司的生產(chǎn)。

生產(chǎn)周期已經(jīng)成為多品種小批量生產(chǎn)的一個最為重要的期量標準，同批所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品的生產(chǎn)周期基本上是相同。因為產(chǎn)品存在著多樣化的特點，所以所有的產(chǎn)品通常來說都是確定好主要的產(chǎn)品以及代表產(chǎn)品的生產(chǎn)周期即可。而其他的產(chǎn)品就可以依據(jù)代表產(chǎn)品的周期來進行比較，并且可以根據(jù)復雜性來對其進行確定。相關(guān)的工作人員可以使用產(chǎn)品的生產(chǎn)周期圖，創(chuàng)建一種可以確定生產(chǎn)周期的方法。在編制時，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期主要是由兩方面來決定的，分別為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品的工藝特點。對于那些擁有大量的零件而且比較復雜的工藝來說更容易造成一定的誤差，因此可以使用歐拉APS 高級計劃排程系統(tǒng)來對其進行研究。依據(jù)上述特點，多品種小批量的生產(chǎn)工藝計劃所解決的主要問題其實就是在生產(chǎn)過程當中的控制方法。在生產(chǎn)的時候分配負荷，最大限度縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，并且依據(jù)產(chǎn)品的訂單要求，能夠做到提前完成產(chǎn)品的生產(chǎn)工作。

（2）進度計劃。在日歷當中的總時間表，是每一個產(chǎn)品在生產(chǎn)過程當中排序的總順序，目標是確保每一個生產(chǎn)的階段，所使用的設(shè)備以及區(qū)域的負荷，必須要滿足部門以及現(xiàn)場的要求，這樣

能夠更方便于生產(chǎn)工作的完成。在檢查的時候，首先需要檢查好設(shè)備的基礎(chǔ)荷載以及平衡基礎(chǔ)上負載條件，其次是檢查好關(guān)鍵零件的進度，確保關(guān)鍵的零件能夠滿足于裝配要求，并且檢查好交貨日期。針對于那些非關(guān)鍵的零件，要留出一定的空白。完整的計劃主要包括兩個方面的內(nèi)容，分別為每一個訂單去準備好生產(chǎn)計劃，其次是在每一個階段都需要檢查機器上的負載，并且保持好平衡[3]。

2.2 多品種小批量生產(chǎn)計劃與庫存控制策略

（1）制定合理的規(guī)章制度。事實上，在進行多品種小批量生產(chǎn)的過程當中，整體的施工計劃還是會面臨著一些問題，因為實行的是小批量生產(chǎn)，所以說產(chǎn)品的質(zhì)量難以控制。為了能夠確保在各種產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)的條件下，產(chǎn)品的質(zhì)量仍然能夠得到有效的提升，那么就必須要制定詳細的操作指南，優(yōu)先考慮可能會出現(xiàn)的問題，引入更加先進的管理理念，提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平工作的指令，主要包括數(shù)控程序以及儀器編號和測試方法等，都需要進行調(diào)整，通過前期的準備以及編譯能夠更好地幫助企業(yè)收集更多的智慧以及經(jīng)驗，充分考慮到各種各樣的因素，提升產(chǎn)品生產(chǎn)的可行性，這樣也能夠有效減少在線更換的時間，增加了設(shè)備的可運行時間。標準程序必須要確定每一步都經(jīng)過了調(diào)試，依據(jù)時間來確認如何去執(zhí)行每個步驟，例如在更換數(shù)控床的時候，就可以依據(jù)刀具組的零件啟動程序來啟用刀具，可以按照特定的程序執(zhí)行，分散操作，這樣能夠有效防止出現(xiàn)操作遺漏情況。

（2）制定更加清晰的管理流程。在多品種小批量生產(chǎn)的過程當中，因為生產(chǎn)的品種過多，所以有可能會存在一定的異常情況。這些異常情況的產(chǎn)生，也會導致原本的生產(chǎn)計劃出現(xiàn)錯誤，這個時候良好的處理流程非常重要，所有的環(huán)節(jié)都必須要快速的反映，將異常情況解決，迅速恢復到工作狀態(tài)當中，這樣才能夠確保工作可以順利進行。比方說，當我們在制造零件的時候，出現(xiàn)了加工規(guī)模不正常的情況，工作人員需要依據(jù)質(zhì)量來確認整個加工過程，把異常的情況進行反饋交由技術(shù)人員，然后重新制定質(zhì)量加工計劃，再通過加班或者是外包調(diào)整來使整個工作可以盡快恢復。如果沒有高質(zhì)量的流程以及操作人員的互相配合，很容易就會導致計劃出現(xiàn)延遲，影響生產(chǎn)的情況。

（3）創(chuàng)新質(zhì)量改善思路。應(yīng)該將防控結(jié)合，預防為主的理論進行轉(zhuǎn)化，真正的預防指的并不是一步一步的去完善控制，而是需要做到100%的去認證產(chǎn)品，包括產(chǎn)品的整體質(zhì)量控制以及生產(chǎn)的過程，必須要嚴格控制好每一個環(huán)節(jié)，我們所做的不應(yīng)該僅僅是將所有的目光都放在產(chǎn)品的質(zhì)量方面，而應(yīng)該針對于產(chǎn)品的整體進行管控[4]。

3 大型養(yǎng)路機械返廠修理的解決措施

（1）梳理和制定大修養(yǎng)路機械個性化方案，設(shè)置勾選方案，車輛返廠修理計劃批復以后，商務(wù)談判環(huán)節(jié)，勾選個性化升級方案，承修方提前做物料儲備。

（2）根據(jù)現(xiàn)有資源，梳理車輛修理所需物料，并做好分類，識別出長周期件、通用物資、專用物資、原材料和標準件，每一類物料區(qū)分預算提報先后層級，實行分類管理[5]。

（3）實行一車一臺賬、一車一檔案，每臺車完工后及時進行總結(jié)，不斷建立和完善個性化臺賬，同時針對每個個性化需求建立應(yīng)急預案。

（4）結(jié)合車里修理周期和過程，根據(jù)《再制造總廠大修過程生產(chǎn)組織流程》梳理過程中經(jīng)常出現(xiàn)異常情況、制約點項，全過程節(jié)點把控，督促各環(huán)節(jié)及時反饋及處理異常情況，優(yōu)化、細化生產(chǎn)計劃，通過日報、周報、月報、季度報和年報等手段，反饋問題、解決問題，詳見圖1。

圖1 再制造大修生產(chǎn)流程

4 結(jié)語

綜上所述，全球信息化以及市場化的趨勢，有效地加快了技術(shù)創(chuàng)新的腳步，目前的市場競爭會變得越來越激烈，我國現(xiàn)在有許多企業(yè)都面臨著縮短交付期限以及提升產(chǎn)品質(zhì)量、提供多種產(chǎn)品的壓力。企業(yè)如果想要真正發(fā)展的話，那么就必須要不斷的去適應(yīng)現(xiàn)在的市場變化，快速響應(yīng)不斷變化著的社會需求，才能夠真正滿足客戶的產(chǎn)品需求，最終實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的真正價值。