朱麗輝
摘? 要:在現(xiàn)代科學技術(shù)發(fā)展的推動下,飛機逐漸成為重要的交通運輸方式,飛機能夠有效提高交通運輸效率和安全性。在民用航空領(lǐng)域,民用飛機飛行安全性和穩(wěn)定性會直接受到氣象情況的影響,所以在民航氣象工作中,必須準確對氣象情況進行預(yù)報,根據(jù)預(yù)報結(jié)果制訂相應(yīng)的航行方案,是提高民航飛機航行安全性的重要方式,所以需要采用精細化預(yù)報模式。因此,該文對精細化預(yù)報在民航氣象工作中的應(yīng)用進行深入地研究與分析,并提出一些合理的意見和措施,旨在進一步促進民航氣象工作質(zhì)量的提高。
關(guān)鍵詞:精細化預(yù)報? 民航領(lǐng)域? 氣象工作? 具體應(yīng)用? 優(yōu)化措施
中圖分類號:P45? ?文獻標識碼:A? ?文章編號:1672-3791(2021)10(b)-0000-00
Application of Fine Forecast in Civil Aviation Meteorological Work
ZHU Lihui
(Manzhouli Meteorological Bureau, Civil Aviation Meteorological Observatory, Hulunbuir League, Inner Mongolia Autonomous Region, 021400 China)
Abstract: Driven by the development of modern science and technology, airplanes have gradually become an important mode of transportation, and airplanes can effectively improve transportation efficiency and safety. In the field of civil aviation, the flight safety and stability of civil aircraft are directly affected by meteorological conditions. Therefore, in civil aviation meteorological work, it is necessary to accurately forecast the meteorological conditions and formulate corresponding navigation plans based on the forecast results to improve the navigation of civil aircraft. It is an important way of safety, so it is necessary to adopt a refined forecast model. Therefore, this article will conduct in-depth research and analysis on the application of refined forecasts in civil aviation meteorological work, and put forward some reasonable opinions and measures, aiming to further improve the quality of civil aviation meteorological work.
Key Words: Refined forecast; Civil aviation field; Meteorological work; Specific application; Optimization measures
在民航領(lǐng)域工作中,氣象工作的主要服務(wù)對象是民用飛機航空飛行,主要目的是為民用飛機航行提供準確和及時的氣象服務(wù),從而保證民用飛機飛行安全性和經(jīng)濟性。在飛機航空飛行過程中,氣象是一項重要因素,且氣象具有不穩(wěn)定的特點,一旦氣象發(fā)生較大變化,對于處在萬米高空中的民用航空飛機會產(chǎn)生很大的安全威脅,所以必須做好精細化氣象預(yù)報工作,為民用飛機飛行提供保障。技術(shù)人員做好氣象預(yù)報支持工作,是推動我國民航領(lǐng)域發(fā)展的重要方式。
1 精細化預(yù)報的基本內(nèi)涵分析
精細預(yù)報是指定量、定時、定點的預(yù)報,預(yù)報要包括預(yù)報的具體地點、具體時間、出現(xiàn)天氣的性質(zhì)和具體衡量的量。精細化預(yù)報是一種氣象預(yù)報模式,主要應(yīng)用在航空等對于實時氣象情況要求較高的行業(yè)中。具體來看,精細化氣象預(yù)報主要包括以下幾項內(nèi)容:(1)氣象預(yù)報及時性。在民航領(lǐng)域,會受到氣象變化不穩(wěn)定性的影響,一旦出現(xiàn)較大的氣象波動,航空飛機就會受到直接影響,所以在精細化氣象預(yù)報工作中,必須保證氣象預(yù)報結(jié)果具有及時性,即貫穿于民用飛機飛行的全部過程,滿足飛機航行過程中對于氣象資料及時性的需求,而不能出現(xiàn)及時性較差、延后等問題,否則會對飛機飛行造成很大影響。(2)氣象預(yù)報準確性。民航飛機飛行過程中,對于氣象資料準確性要求極高,與傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)氣象預(yù)報等存在很大差異,民航氣象預(yù)報必須保證氣象預(yù)測結(jié)果準確性,從而為飛機飛行提供指導(dǎo)和引領(lǐng),是保證飛機飛行安全性的重要內(nèi)容,按照民航飛機飛行的實際要求,對氣象預(yù)報資料的準確性進行核驗。(3)氣象預(yù)報全面性。氣象所包含的內(nèi)容較為復(fù)雜,且大部分氣象資料都會對飛機航行造成直接影響,所以在精細化氣象預(yù)報中,必須保證氣象資料預(yù)報全面性,預(yù)報結(jié)果中需要將所有影響飛機航行的因素進行呈現(xiàn),防止遺漏某項氣象資料,從而能夠全面提高精細化氣象預(yù)報效果[1]。
2 精細化氣象預(yù)報當前存在的問題分析
2.1 氣象復(fù)雜多變
氣象會對民航飛機造成直接影響,如果精細化氣象預(yù)報結(jié)果顯示未來天氣較差,不利于飛行,則需要立即取消該次航班,等待天氣轉(zhuǎn)好后制訂飛行計劃;按照所制訂的飛行計劃,根據(jù)精細化氣象預(yù)報結(jié)果進行飛行,但是氣象存在復(fù)雜多變性,需要綜合考量多種因素,才能夠得到較為準確的預(yù)測結(jié)果,但是預(yù)測結(jié)果無法保證百分百準確,而是建立在客觀規(guī)律總結(jié)基礎(chǔ)上對未來某一區(qū)域內(nèi)氣象變化的預(yù)測,但是如果出現(xiàn)特殊情況,該區(qū)域內(nèi)的氣象情況就會發(fā)生變化,從而與預(yù)測結(jié)果出現(xiàn)差異,這是當前精細化氣象預(yù)報所面臨的主要挑戰(zhàn),需要在精細化氣象預(yù)報時結(jié)合更多的影響因素[2]。
2.2 預(yù)報人員專業(yè)能力
精細化氣象預(yù)報是一項難度較高的工作,需要預(yù)報人員具有完善的氣象知識體系,同時需要具有豐富的實踐經(jīng)驗,能夠根據(jù)一般氣象變化規(guī)律,對未來氣象的情況進行預(yù)測,同時需要能夠準確、及時地識別出存在的特殊情況,是提高預(yù)測結(jié)果準確性的有效方式。由此可見,精細化氣象預(yù)報結(jié)果準確性,在很大程度上會受到預(yù)報人員專業(yè)能力的影響,如果預(yù)報人員專業(yè)能力較差,則可能會導(dǎo)致氣象預(yù)報情況與實際情況存在偏差,進而導(dǎo)致飛機在飛行途中遭遇與預(yù)測結(jié)果不一致的氣象情況,從而嚴重影響飛機航行安全[3]。為此,需要不斷提升預(yù)報人員的專業(yè)能力,確保預(yù)報人員通過相應(yīng)的技術(shù)、設(shè)備能夠得到準確的預(yù)測結(jié)果,為民航飛行提供安全性保障。
2.3 技術(shù)影響因素
精細化氣象預(yù)報從其本質(zhì)來看,是對氣象情況客觀變化規(guī)律的總結(jié),以概率對未來可能發(fā)生的情況進行預(yù)測,其中需要采用大量的專業(yè)預(yù)測技術(shù),獲取某一區(qū)域當前的氣象情況,根據(jù)氣象信息做出預(yù)測,所以專業(yè)技術(shù)具有精細化氣象預(yù)報準確性會造成直接影響,如果氣象資料收集技術(shù)存在問題,那么可能會導(dǎo)致所收集的氣象資料不夠準確,或信息不夠全面,以該氣象信息為基礎(chǔ)的預(yù)測準確性則無法得到保障,雖然預(yù)報人員的專業(yè)能力較強,但是基礎(chǔ)信息不夠全面,依然無法得到準確的氣象預(yù)報結(jié)果。當前精細化氣象預(yù)報所采用的技術(shù)還存在著一些問題,尤其是在氣象數(shù)據(jù)的收集方面,數(shù)據(jù)收集效率、收集全面性還存在著一定的局限性,是精細化氣象預(yù)報工作所面臨的主要挑戰(zhàn)。
3 精細化氣象預(yù)報在民航氣象工作中的應(yīng)用優(yōu)化策略
3.1 強化工作標準,優(yōu)化基礎(chǔ)服務(wù)
民航事業(yè)發(fā)展必須具有明確的標準,尤其是在氣象工作中,民航氣象工作關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)安全,所以必須制定完善的工作標準,并優(yōu)化基礎(chǔ)服務(wù)工作,以科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L開展精細化氣象預(yù)報工作[4]。首先,在精細化氣象預(yù)報工作標準方面,必須制定完善的工作體系,對精細化氣象預(yù)報工作流程進行嚴格規(guī)范,防止精細化氣象預(yù)報工作存在隨意性的問題,精細化氣象預(yù)報結(jié)果必須具有明確的依據(jù),每一項預(yù)測結(jié)果都需要建立在客觀事實基礎(chǔ)上,而不能脫離現(xiàn)實僅僅依靠預(yù)報人員的專業(yè)能力,通過建立較高的工作標準,能夠?qū)毣瘹庀箢A(yù)報各項工作開展起到良好的約束作用,更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的氣象問題。其次,精細化氣象預(yù)報工作必須做好基礎(chǔ)服務(wù),及時將天氣預(yù)報信息傳遞到航空部門,讓航空部門及時了解實時的氣象信息,是提高民航氣象工作服務(wù)質(zhì)量的有效方式,將精細化氣象預(yù)報的優(yōu)勢充分發(fā)揮,能夠全面提高精細化氣象預(yù)報工作質(zhì)量,促進民航氣象工作效率提升。
3.2 重視預(yù)報工作,依據(jù)結(jié)果制訂方案
氣象具有復(fù)雜多變性特征,任何氣象預(yù)報結(jié)果都無法保證絕對準確。在精細化氣象預(yù)報工作中,必須依據(jù)預(yù)測結(jié)果,對可能發(fā)生的氣象變化進行準確預(yù)測,根據(jù)氣象變化情況制訂應(yīng)急處置方案。在精細化氣象預(yù)報結(jié)果中,如果預(yù)測結(jié)果顯示可能會發(fā)生極端天氣,則需要立即取消航班,要對可能發(fā)生的氣象風險進行預(yù)測,同時制訂相應(yīng)的應(yīng)對方案,當氣象風險發(fā)生時快速進行處置,不僅能夠保障民航飛機飛行的安全性,同時能夠為乘客提供更高質(zhì)量的服務(wù),是精細化氣象預(yù)報工作的重要內(nèi)容[5]。
3.3 加強技術(shù)創(chuàng)新,提高預(yù)報工作質(zhì)量
針對當前精細化氣象預(yù)報工作中存在的技術(shù)問題,必須加強技術(shù)創(chuàng)新,尤其是在氣象數(shù)據(jù)收集方面的技術(shù),結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)、遙感技術(shù)等,獲取更加準確的氣象數(shù)據(jù),從而為精細化氣象預(yù)報工作開展提供支持。氣象數(shù)據(jù)獲取是一項復(fù)雜的工作,需要收集的數(shù)據(jù)和資料較多,且數(shù)據(jù)收集范圍較大,對于技術(shù)水平要求較高,所以在民航氣象工作中,必須做好技術(shù)優(yōu)化和創(chuàng)新工作,提高對技術(shù)創(chuàng)新的重視程度,以科學的技術(shù)獲取更加準確且全面的氣象數(shù)據(jù),能夠全面提升精細化氣象預(yù)報結(jié)果準確性,為后續(xù)的飛行工作提供支持。技術(shù)創(chuàng)新是促進民航氣象工作發(fā)展的重要方式,為此需要民航氣象工作人員結(jié)合實際情況,不斷優(yōu)化和創(chuàng)新相關(guān)技術(shù)[4]。
3.4 提高預(yù)報人員專業(yè)能力
民航氣象工作部門需要不斷加強對精細化氣象預(yù)報人員的培訓與教育,使其專業(yè)能力能夠得到不斷提升,滿足精細化氣象預(yù)報工作的具體要求。首先,需要加強對預(yù)報人員的分析能力培訓,使其能夠根據(jù)一般氣象數(shù)據(jù)進行準確的預(yù)測,同時能夠根據(jù)氣象數(shù)據(jù)分析出可能會出現(xiàn)的極端氣象情況,能夠補足精細化氣象預(yù)報中存在的不足[6]。其次,需要提高精細化氣象預(yù)報人員對于現(xiàn)代預(yù)報技術(shù)的應(yīng)用能力,確保預(yù)報人員能夠熟練地使用多項精細化氣象預(yù)報技術(shù)。最后,需要提升預(yù)報人員的安全責任意識,使其在氣象預(yù)報工作中保持高度的安全意識,嚴格按照工作標準規(guī)范開展,不遺漏任何一項能夠影響民航飛機飛行安全性的氣象情況,從而為民航事業(yè)發(fā)展提供保障。
4 結(jié)語
綜上所述,該文全面闡述精細化氣象預(yù)報的主要內(nèi)容和重要意義,并對當前精細化氣象預(yù)報存在的主要問題和面臨挑戰(zhàn)進行分析,最后提出多項有利于提升精細化氣象預(yù)報工作質(zhì)量的措施,希望能夠?qū)ξ覈窈綒庀蠊ぷ髌鸬揭欢ǖ慕梃b和幫助作用,為我國民航事業(yè)發(fā)展提供安全性和經(jīng)濟性保障。
參考文獻
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