“十四五”開局，汽車工業(yè)值得期待

2020年，經(jīng)歷了新冠疫情下的制造業(yè)，在進(jìn)入下半年以后，逐漸恢復(fù)活力，其中工程機(jī)械和機(jī)器人與智能制造行業(yè)增速超過20%，充分展示出中國制造業(yè)強(qiáng)大的需求和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

中國汽車市場(chǎng)在2020年則亮點(diǎn)紛呈，新能源汽車產(chǎn)銷同比增長7.5%和10.9%，達(dá)到136.6萬輛和136.7萬輛，連續(xù)三年超過100萬輛；SUV車型小幅增長，全年銷售946.1萬輛，同比增長0.7%；商用車全年產(chǎn)銷分別為523.1萬輛和513.3萬輛，同比增長20.0%和18.7%。

2021年是我國“十四五”開局之年，伴隨國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步回升，對(duì)汽車的消費(fèi)需求將加快恢復(fù)；補(bǔ)貼政策的逐步退出，新能源汽車市場(chǎng)將從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)；汽車工業(yè)“新四化”正在塑造新的汽車消費(fèi)形態(tài)，因此2021年仍將是中國汽車市場(chǎng)的增長年。

汽車市場(chǎng)的恢復(fù)發(fā)展，對(duì)裝備制造業(yè)將是重大利好。在機(jī)床工具的應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車制造業(yè)是其最大的用戶，銷售占比超過40%。面對(duì)汽車市場(chǎng)新的需求，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然，智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化也將成為機(jī)床裝備的必備要求。

由于新冠疫情影響，2020年各項(xiàng)線下活動(dòng)不能順利開展，多個(gè)知名展會(huì)取消，讓供需雙方不能深入溝通，影響合作的進(jìn)展。進(jìn)入2021年，國內(nèi)的疫情逐漸得到很好的控制，各種線下活動(dòng)將有序展開。

將于2021年4月12日在北京舉辦的CIMT2021將是疫情發(fā)生以來，機(jī)床工具行業(yè)最為重要的展覽會(huì)。屆時(shí)，將會(huì)有更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)在展會(huì)上呈現(xiàn)，吸引眾多觀眾參觀。

本期策劃聚焦先進(jìn)制造工藝、測(cè)量技術(shù)、加工刀具等在汽車制造中的應(yīng)用，敬請(qǐng)關(guān)注。