圓管涵原有舊涵加長(zhǎng)的施工方法技術(shù)研究

李艷東 于洋 牟世琪 劉敦鵬 何玉磊

摘要：高速公路在具體運(yùn)輸過(guò)程中，會(huì)面臨著很高的需求，這與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著一定的聯(lián)系。國(guó)家在具體發(fā)展過(guò)程中要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善，其中比較重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施就是高速公路，這與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著直接的聯(lián)系。在此背景下，該文章主要針對(duì)涵洞的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了分析，并且探討了其中包含的基本內(nèi)容以及相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)劃，希望能給有關(guān)部門帶來(lái)幫助和參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;改建擴(kuò)建;涵洞加長(zhǎng);技術(shù)應(yīng)用

引言

我國(guó)在集體發(fā)展過(guò)程中比較重要的基礎(chǔ)建設(shè)工程之一是高速公路工程，好的隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，交通量的增長(zhǎng)速度也在不斷的增加，所以很多高速公路路段都存在了通行能力不強(qiáng)的情況，要想很好的對(duì)我國(guó)的交通壓力以及運(yùn)輸條件進(jìn)行優(yōu)化和改善，就需要對(duì)高速公路進(jìn)行改建以及擴(kuò)建，確保其通行能力得到相應(yīng)的提升，并且要保證運(yùn)行成本的降低。該文章在對(duì)高速公路的改擴(kuò)建工程進(jìn)行分析時(shí)，探討了涵洞拼接加長(zhǎng)技術(shù)的具體應(yīng)用，針對(duì)相應(yīng)的基本內(nèi)容進(jìn)行了闡述，在此基礎(chǔ)上詳細(xì)的論述了該工程涵洞設(shè)計(jì)的具體措施和規(guī)劃，希望能夠給高速公路的改擴(kuò)建工作帶來(lái)一定的幫助和參考。

1對(duì)涵洞加長(zhǎng)技術(shù)的基本內(nèi)容進(jìn)行介紹和分析

高速公路工程在具體建設(shè)過(guò)程中比較重要的一項(xiàng)工程是改擴(kuò)建工程，在此過(guò)程中需要對(duì)舊涵洞進(jìn)行相應(yīng)的處理，并且要制定科學(xué)合理的處理方法。如果需要對(duì)舊涵洞進(jìn)行接長(zhǎng)處理，那么要保證結(jié)構(gòu)以及斷面是相同的，在此過(guò)程中還有科學(xué)合理的修理局部破損情況，對(duì)于舊涵洞的淤積要及時(shí)的進(jìn)行清除，與此同時(shí)還要留有沉降縫，涵臺(tái)的局部承載能力，如果存在不足的情況，那么在處理過(guò)程中可以采用補(bǔ)強(qiáng)的方法，保證改擴(kuò)建工程的進(jìn)行是順利的。在對(duì)高速公路的軟土路段進(jìn)行處理時(shí)，需要使用復(fù)合地基處理方法對(duì)涵洞進(jìn)行處理，為了很好的協(xié)調(diào)新舊基礎(chǔ)的沉降，要科學(xué)合理的對(duì)布局進(jìn)行調(diào)整，確保完工之后能夠?qū)Σ町惓两祮?wèn)題進(jìn)行減少。

2涵洞加長(zhǎng)技術(shù)在具體應(yīng)用過(guò)程中所要遵循的原則

在對(duì)高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí)，要及時(shí)的對(duì)舊涵洞的使用情況進(jìn)行調(diào)查和檢測(cè)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)合理的判定，與此同時(shí)還要科學(xué)合理的分析設(shè)計(jì)的荷載以及涵洞的凈空等各項(xiàng)指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上對(duì)舊涵的具體使用進(jìn)行相應(yīng)的確定。舊涵洞的整體承載力以及沉降問(wèn)題等，如果存在一定的問(wèn)題，那么要及時(shí)的進(jìn)行廢除，然后重建。在對(duì)涵洞進(jìn)行加長(zhǎng)時(shí)，要保證結(jié)構(gòu)以及斷面是相同的，保留沉降縫。對(duì)于原路上加長(zhǎng)部分的坡面以及土路，要及時(shí)的進(jìn)行挖除和拆除，對(duì)于側(cè)邊坡上一定厚度的表層土也要進(jìn)行清除。八字墻在拆除完成之后，要采取科學(xué)合理的措施進(jìn)行相應(yīng)的支護(hù)，對(duì)于回填的砂性土要及時(shí)的進(jìn)行封住，防止出現(xiàn)流失的情況，否則可能會(huì)導(dǎo)致路基的坍塌?；A(chǔ)開(kāi)挖工作在進(jìn)行之前，要把鋼板柱打入其中，防止基坑在開(kāi)挖過(guò)程中會(huì)對(duì)原來(lái)的路產(chǎn)生影響，在具體施工過(guò)程中要保證原有的結(jié)構(gòu)，不會(huì)受到相應(yīng)的影響。把復(fù)合地基處理法應(yīng)用到軟土路段的涵洞段，為了保證新老基礎(chǔ)沉降是一致的，可以采用復(fù)合地基的布局，并且要重視對(duì)布局進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，這樣能夠?qū)Σ町惓两颠M(jìn)行減少。涵洞如果存在淤積的情況，那么要及時(shí)的進(jìn)行清淤和疏通，準(zhǔn)備工作在完成之后再進(jìn)行接長(zhǎng)處理。要把變形縫設(shè)置在新舊涵洞的拼接部位。在拼接過(guò)程中要對(duì)斜焦端的圓管進(jìn)行拆除，并且要設(shè)置沉降縫。接長(zhǎng)工作在完成之后要適當(dāng)?shù)膶?duì)路基進(jìn)行拓寬和壓實(shí)，隨后再進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)。

3涵洞加長(zhǎng)技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中的具體規(guī)劃

3.1舊涵洞加長(zhǎng)的處理辦法

加長(zhǎng)處理工作在進(jìn)行之前，需要開(kāi)展防護(hù)處理、表層土清除、土臺(tái)階的設(shè)置等各項(xiàng)工作。在對(duì)八字墻進(jìn)行拆除時(shí)，要科學(xué)合理的開(kāi)展支護(hù)工作，防止出現(xiàn)沙土的流失，保證路基不會(huì)坍塌。把鋼板樁打入之后再對(duì)路基進(jìn)行開(kāi)挖，這樣能夠很好地保護(hù)，就路基確保公路結(jié)構(gòu)不會(huì)受到相應(yīng)的影響。在施工過(guò)程中，如果遇到軟土路基，那么可以使用復(fù)合地基，這樣能夠有效的保證水平線符合要求，不會(huì)出現(xiàn)沉降水平以及水平線方面的問(wèn)題。接長(zhǎng)處理之前，還有重視對(duì)變形縫進(jìn)行設(shè)置和處理。拼接工作在進(jìn)行之前，要拆除原來(lái)涵洞的圓管。上述工作在完成之后，要拓寬路基 做好壓實(shí)工作，確保其壓實(shí)度是符合要求的，確保壓實(shí)度是符合標(biāo)準(zhǔn)的。在對(duì)高速公路的涵洞進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可以采取單側(cè)加寬的方法，在這過(guò)程中要科學(xué)合理的分析地質(zhì)特點(diǎn)，在此過(guò)程中，新建的涵洞與原來(lái)的涵洞之間，會(huì)存在一定的沉降變形量，相關(guān)人員要對(duì)變形量進(jìn)行確定，確保入口變形量是符合要求的，確保加長(zhǎng)涵的底部標(biāo)高有一定程度的增加。

3.2高速公路雙側(cè)加寬設(shè)計(jì)原則

高速公路在改建擴(kuò)建過(guò)程中，需要對(duì)涵洞進(jìn)行加長(zhǎng)，在此過(guò)程中，要采取科學(xué)合理的措施，并且還要充分的考慮到橫坡問(wèn)題，該問(wèn)題會(huì)影響到外側(cè)填土高度，除此之外，路拱問(wèn)題同樣會(huì)產(chǎn)生一定程度的影響，最終會(huì)導(dǎo)致高度不符合要求，要想對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行解決，可以科學(xué)合理的調(diào)整接長(zhǎng)部分，設(shè)計(jì)工作在進(jìn)行過(guò)程中，可以采用明涵設(shè)計(jì)法。

3.3涵洞窄幅加長(zhǎng)設(shè)計(jì)方案

（1）在加長(zhǎng)涵洞窄幅時(shí)，可以使用植筋技術(shù)，這樣能夠保證重新進(jìn)行銜接，在具體施工過(guò)程中有涵洞的團(tuán)隊(duì)壓實(shí)空間存在一定的局限性，所以也會(huì)面臨著一定的困難。在此過(guò)程中，可以對(duì)舊涵洞涵身之 外的原翼墻進(jìn)行拆除，然后再對(duì)鋼筋頭進(jìn)行處理，14年的時(shí)候還要對(duì)加長(zhǎng)的長(zhǎng)度進(jìn)行考慮和分析，這樣能夠有效的對(duì)荷載問(wèn)題進(jìn)行解決。植筋方法在具體應(yīng)用過(guò)程中，需要開(kāi)展鑿毛和鉆孔處理，清理工作在完成之后，要把專用的膠劑注入其中。把介面積涂到咱們混凝土的表面上，確?；炷林g的結(jié)合具有有效性，從而保證連接的牢固。（2）對(duì)石帽進(jìn)行加高。部分舊涵洞在處理過(guò)程中不能夠加寬路基，也不能夠加長(zhǎng)，此時(shí)可以采取石帽加高的方法，把過(guò)渡修筑的方法應(yīng)用到擋墻上。為了保證上擋土墻具備一定的穩(wěn)定性，要把縱向鋼筋深入到土墻中。把沉降縫設(shè)置在上擋土墻以及臺(tái)身兩邊的擋土墻中間，在對(duì)鋼筋進(jìn)行選擇時(shí)，要考慮到整個(gè)建筑工程的規(guī)定，與此同時(shí)要考慮到涵洞之間所存在的位移情況。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在對(duì)高速公路進(jìn)行改建和擴(kuò)建時(shí)，要注重涵洞加長(zhǎng)技術(shù)的應(yīng)用，采取科學(xué)合理的措施，對(duì)技術(shù)水平進(jìn)行提升，這樣能夠很好的保證高速公路的質(zhì)量得到提高，從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。