淺談錨桿支護技術在公路施工中的應用

高海軍

（內(nèi)蒙古公路建設有限公司 內(nèi)蒙古呼倫貝爾 021008）

一、工程概況

某公路所處位置地形崎嶇，多數(shù)路段需要開展邊坡開挖及防護施工，該工程中邊坡長度約為950m，高度約為277.5m，邊坡地高程為228m～238.757m范圍之內(nèi)，邊坡頂及底之間相差了39～50m，道路平均坡度為1.05%。為了保證邊坡防護的效果，需要開展錨桿支護施工。

二、錨桿支護施工技術應用

（一）錨桿材料選擇

在選擇錨桿材料的時候，應根據(jù)工程的情況來進行分析，使材料的選擇能滿足實際要求。一般預應力桿體材料可選擇鋼絞線、高強度鋼絲，在預應力值比較小的時候或者錨桿長度沒有超過20m的時候，預應力鋼筋可使用II級或III級鋼筋進行施工。水泥漿體材料可選擇普通硅酸鹽水泥，還可使用抗硫酸鹽水泥開展施工，不應使用高鋁水泥，細骨料需要選擇粒徑小于2mm的中細砂。應對水質情況進行分析，不應使用污水以及PH值小于4的水來施工。塑料套管材料的選擇應滿足強度要求，使其在加工施工中不會產(chǎn)生損壞的問題，具有良好的抗水性，同時與水泥砂漿及防腐劑之間接觸不會產(chǎn)生不良反應。隔離架需要使用鋼材或者塑料等來制作，避免受到性能影響。[1]防腐材料應在錨桿服務年限內(nèi)，具有良好的性能，同時在張拉的時候不會產(chǎn)生開裂等問題，也不會與其他材料之間發(fā)生反應，還需具備一定的防水性，保證施工的效果。

（二）錨桿施工

在鉆孔施工進行前，應將周圍的覆蓋土層清理干凈，明確錨桿的位置，還需設置穩(wěn)定性比較高的支架，使施工具備完善的條件。應使鉆孔直徑不小于設計直徑，軸線應在公路路線法向平面之中，應避免鉆孔施工對邊坡巖體結構產(chǎn)生影響，避免裂縫擴大導致塌孔的問題，對鉆孔軸線進行準確控制，使誤差維持在最小范圍之內(nèi)。鉆孔的過程中需要觀察孔渣的變化，當發(fā)現(xiàn)了地質變化情況的時候需要及時處理。同時，需要對支架的情況進行觀察，對角度偏差進行調(diào)整。在完成了鉆孔施工之后，可使用壓縮空氣來清理鉆孔內(nèi)部，將碎屑清除。錨桿在就位之前應檢查其強度、截面積以及加工情況等，避免質量不符合要求的問題產(chǎn)生。錨桿就位的時候需要保持速度緩慢，可使用起吊設備來進行重量比較大的錨桿施工。在錨桿插入到孔洞中之后，再將灌漿管放入，并且留出保護層，為注漿施工提供條件。注漿施工的時候，可采用從下到上的一次性注入方式，壓力在0.8MPa之內(nèi)，連續(xù)注漿的時候不應暫停。在錨桿進入孔中的6h之內(nèi)應進行注漿操作，當孔成4h之內(nèi)不能進行下錨，應重新洗孔，在錨孔水泥漿穩(wěn)定之后可停止灌漿施工，而當漿面不穩(wěn)定的時候需要使速度緩慢。完成后應檢查漿體的飽滿情況，符合要求再進行接下來的施工，避免其中存在空洞等問題。

（三）錨桿張拉施工

應先將錨桿材料及鎖定力控制好，合理選擇張拉設備。應將張拉設備標定，根據(jù)千斤頂?shù)睦碚撝颠M行分析，使誤差控制在2%以下。裝置錨夾具的時候，應根據(jù)要求檢驗錨夾具，保證其符合要求，還需使其與孔道之間對準。在管道通順之后，可根據(jù)順序來將墊板、錨、限位板安裝好，安裝限位板的時候，應使用千斤頂進行預拉操作，每根錨索預張拉完成之后再進行千斤頂及錨安裝施工。在錨固段混凝土強度達到要求之后可開始進行錨安裝，在該環(huán)節(jié)中，應將承壓支撐構件控制好，使錨索及錨具與臺座軸線之間相互垂直。[2]進行張拉操作的過程中，應結合設計好的順序及張拉頻率來操作，一般張拉的速度應控制在40kN/min左右。進行二次預張拉的時候，拉力大小應在設計垃圾的10%～20%之內(nèi)。之后再進行正式張拉操作，使用各級緩慢增加的方式來施工。

三、錨桿施工中需要注意的內(nèi)容

進行錨桿施工的時候，應加強對質量的控制，保證公路邊坡的穩(wěn)定性，通過對施工要點的明確，使施工能夠順利完成，保證施工的最終效果。因此，應對錨桿支護施工中的注意內(nèi)容進行明確，主要包括以下幾方面內(nèi)容。

（一）鉆孔施工質量控制

應結合工程情況及設計要求來選擇適合的鉆進方式，避免產(chǎn)生坍塌等問題，使錨桿能夠順利地安裝好，并且為之后的施工提供保障。應根據(jù)要求正確安裝錨桿，安插的時候應考慮到細節(jié)問題，使安裝效果加強。

（二）加強施工安全防護管理

應在施工前進行技術交底，做好分工及指揮工作，確保錨桿設備在施工中處于正常狀態(tài)中。應使錨桿張拉設備穩(wěn)固，試驗過程中需要借助防范措施來進行保護，避免夾具造成人員傷害。進行注漿施工的時候，應使管路保持暢通，避免塞泵情況產(chǎn)生。應在設備運轉部位設置安裝防護裝置，電器設備應接地處理，要求人員有相應的資質，還需使電纜等架空處理。施工人員應佩戴安全防護用具，在施工中按照要求進行作業(yè)。應在錨桿鉆機上設置反力裝置，在進行存在地下承壓水地層鉆進施工的時候，孔口應設置可靠的防噴裝置，當發(fā)生了漏水問題的時候，可及時對孔口進行封堵處理。

（三）對雨期施工采取有效措施

考慮到排水要求，工程在雨期施工的時候，應按照以下要求開展施工，首先，應保證現(xiàn)場的排水系統(tǒng)的功能正常，使積水能夠及時排出，還需在運輸?shù)缆吩O置排水溝。進行基坑施工的時候，應在邊坡抹上細石混凝土，抵抗雨水對邊坡造成的影響，使邊坡的穩(wěn)定性加強。還需配置相應的排水管設施，使基坑中的積水順利排出。

四、結束語

在當前的公路施工過程中，錨桿支護施工的實施對公路邊坡支護有著有效的作用，為了加強施工效果，應根據(jù)錨桿支護施工特點來開展作業(yè)，保證各環(huán)節(jié)的施工達到要求。需要進行鉆孔施工質量控制，加強施工安全防護管理，對雨期施工采取有效措施，避免施工受到質量問題影響。通過對錨桿支護施工的有效管控，可使公路施工的質量得到提升，為交通運輸提供了支持，同時可使公路建設的水平得到提升。