集控運(yùn)行汽輪機(jī)運(yùn)行優(yōu)化措施分析

居來提 李凱 熊波海

摘要：隨著電力系統(tǒng)容量的擴(kuò)大，自動化程度的提高，不符合電網(wǎng)要求的小容量機(jī)組面臨逐步被淘汰的命運(yùn)，取而代之的是現(xiàn)代化程度更高的大容量機(jī)組，相較于小容量機(jī)組，其控制系統(tǒng)可以做到發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)和鍋爐的統(tǒng)一管理，集中控制，分散處理，使火電廠實(shí)現(xiàn)了自動化、數(shù)字化、系統(tǒng)化的生產(chǎn)模式，但電廠集控運(yùn)行人員需要同時掌握機(jī)、鍋、電的專業(yè)知識，使集控運(yùn)行人員培訓(xùn)難度加大、時間增長。本文對集控運(yùn)行汽輪機(jī)運(yùn)行優(yōu)化措施進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：集控運(yùn)行;汽輪機(jī)運(yùn)行;優(yōu)化措施

引言

目前，部分電廠的集控運(yùn)行汽輪機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)運(yùn)行配汽問題、定速給水問題等，導(dǎo)致運(yùn)行的穩(wěn)定性降低，應(yīng)用效果不佳，難以滿足相應(yīng)的工作要求、發(fā)展需求。因此，在電廠集控汽輪機(jī)運(yùn)行管理的過程中，應(yīng)結(jié)合問題的發(fā)生特點(diǎn)與具體狀況，針對性地進(jìn)行優(yōu)化處理，保證所有汽輪機(jī)的良好、穩(wěn)定、全面運(yùn)行。

1火電廠節(jié)能降耗的特點(diǎn)

（1）提升資源利用率?；痣姀S在生產(chǎn)過程中會消耗大量的煤等不可再生能源，通過進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用更加高效和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，提高資源的利用效率，可以降低能源損耗，有效地節(jié)約資源。（2）促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。為了降低火電廠生產(chǎn)過程中的能源消耗，需要改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式下，由于技術(shù)落后，資源利用效率低，造成了大量的資源浪費(fèi)。為了達(dá)到降低能耗的目的，需要對當(dāng)前的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，可以推動技術(shù)的進(jìn)步。（3）促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。火電廠采用集控運(yùn)行的模式，提高資源的利用效率，降低污染物排放，可以從生產(chǎn)的角度上提高生產(chǎn)效率，降低能耗，降低環(huán)境污染，這對于推動火電廠的可持續(xù)的發(fā)展是非常重要的。

2設(shè)計(jì)發(fā)電廠單元機(jī)組集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控方法

2.1檢測集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)

同一危險(xiǎn)點(diǎn)在不同情況下發(fā)生的頻率是不同的，對危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行同等預(yù)控投入，會造成增加預(yù)控成本以及對危險(xiǎn)度較高的危險(xiǎn)點(diǎn)防控不力的問題。因此，應(yīng)當(dāng)對危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分級管理，為對危險(xiǎn)點(diǎn)的危險(xiǎn)級別的進(jìn)行區(qū)分，對現(xiàn)有危險(xiǎn)點(diǎn)、近期內(nèi)發(fā)生的事故的危害程度進(jìn)行分析，得出不同危險(xiǎn)點(diǎn)在不同時期發(fā)生的頻率。危險(xiǎn)點(diǎn)管理員掌握整個危險(xiǎn)點(diǎn)資源，管理員級別越高，對危險(xiǎn)點(diǎn)的管理越精確。檢測集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)包括添加危險(xiǎn)點(diǎn)、修改和刪除危險(xiǎn)點(diǎn)。完成檢測集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)，對查找和管理危險(xiǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)有著重要意義，檢測后更加清晰地掌握危險(xiǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)，使危險(xiǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單、精確、有利于危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控。

2.2優(yōu)化危險(xiǎn)點(diǎn)動態(tài)控制

在對危險(xiǎn)點(diǎn)的控制中，以安全體系為基礎(chǔ)，綜合考慮構(gòu)成危險(xiǎn)源的因素，對可能導(dǎo)致事故的因素進(jìn)行動態(tài)控制，保證危險(xiǎn)點(diǎn)處于安全的范圍，達(dá)到集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控。關(guān)于優(yōu)化發(fā)電廠的危險(xiǎn)點(diǎn)動態(tài)控制，通過以下幾種方式完成。首先對發(fā)電廠設(shè)備進(jìn)行定期檢查。對正在使用的設(shè)備經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，對安全附件、保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置定期檢查、校驗(yàn)，并作出記錄。對危險(xiǎn)點(diǎn)安全檢查中存在的隱患，及時制定措施，進(jìn)行整改，消除隱患。對于發(fā)電廠危險(xiǎn)點(diǎn)存在的難以消除的隱患，需要采取相應(yīng)的安全防范措施，限期整改。且每年需要定期進(jìn)行一次危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)急演練，并做好記錄，演練應(yīng)含有危險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè)人員、救援人員，應(yīng)急演練結(jié)束后對本次演練進(jìn)行分析評估與復(fù)審。

3方案的實(shí)施

（1）確立培訓(xùn)目標(biāo)，由于本次參訓(xùn)人員不是新入職員工，培訓(xùn)的最終目標(biāo)不再是集控巡操崗位要求，而是根據(jù)原工作崗位設(shè)立培訓(xùn)目標(biāo)。原巡操崗位人員需達(dá)到機(jī)、爐、電三個專業(yè)全能巡操崗位要求，原值班員需達(dá)到全能值班員的崗位要求，且所有參訓(xùn)員工在培訓(xùn)結(jié)束后，必須通過考核，成績合格后才可上崗。（2）嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度，本次培訓(xùn)由于時間較長，內(nèi)容較多，參訓(xùn)人員容易產(chǎn)生懈怠思想，為更好地執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃，必須嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。本次培訓(xùn)的每個階段都會進(jìn)行考試，包括書面考試、現(xiàn)場實(shí)操測試、仿真機(jī)考試等，成績都會計(jì)入總體考核評價(jià)中，并對所有學(xué)員的成績進(jìn)行分級：優(yōu)秀、良好、合格和不合格，只要有兩個階段的考核成績?yōu)椴缓细?，此學(xué)員總體培訓(xùn)成績就不合格。只有成績?yōu)楹细褚陨系娜藛T才會成為新機(jī)組試崗人員。對優(yōu)秀和良好的人員進(jìn)行獎勵，而對不合格者進(jìn)行再培訓(xùn)再考核。

4集控運(yùn)行汽輪機(jī)運(yùn)行的優(yōu)化措施

4.1密封水系統(tǒng)的優(yōu)化措施

在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中，密封水系統(tǒng)具有重要的作用，一旦密封水系統(tǒng)發(fā)生問題，將會影響整體設(shè)備的正常運(yùn)作，甚至?xí)裣掳踩矫娴碾[患。因此，優(yōu)化管理工作的過程中，應(yīng)重視密封水系統(tǒng)的調(diào)整，重點(diǎn)制訂完善的維護(hù)計(jì)劃方案，安排專門的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)設(shè)備檢查和維護(hù)，分析了解密封水系統(tǒng)的情況，明確是否因?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行不良導(dǎo)致水泵無法正常性地供水與回水，做好相應(yīng)的維護(hù)工作。與此同時，還需在維護(hù)的過程中及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)密封性不良的現(xiàn)象，做出相應(yīng)調(diào)整，從根本層面提高密封水系統(tǒng)應(yīng)用質(zhì)量。并且積極借鑒國內(nèi)外成功的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)整體設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)和密封水系統(tǒng)的應(yīng)用情況，完善相應(yīng)的優(yōu)化改造計(jì)劃，利用有效的改造措施和優(yōu)化措施等，增強(qiáng)密封水系統(tǒng)運(yùn)作的穩(wěn)定性。

4.2各類設(shè)備的綜合性優(yōu)化

電廠集控系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的過程中，汽輪機(jī)運(yùn)行所涉及的設(shè)備很多，整體系統(tǒng)是將多種設(shè)備相互組合而成的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，一旦某種設(shè)備發(fā)生了故障問題或者性能問題，將會影響到汽輪機(jī)的良好運(yùn)作。因此，系統(tǒng)改良優(yōu)化的工作領(lǐng)域中，應(yīng)重視對不同設(shè)備的綜合性優(yōu)化處理，從根源層面入手，增強(qiáng)汽輪機(jī)的運(yùn)行效果。首先，安排專業(yè)的人員做好日常的電力機(jī)組設(shè)備檢查工作，明確是否存在壓力參數(shù)問題與其他參數(shù)的不足，嚴(yán)格調(diào)整參數(shù)的情況下，使得所有機(jī)組設(shè)備都能處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，降低故障問題發(fā)生率，延長使用的壽命。其次，重視對凝汽器設(shè)備的優(yōu)化處理，使得真空泵設(shè)備能夠穩(wěn)定高效率地運(yùn)作。最后，完善各個設(shè)備的日常檢修維護(hù)責(zé)任制度內(nèi)容，明確每位工作人員在相應(yīng)工作中的責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)要求。一旦發(fā)現(xiàn)在系統(tǒng)運(yùn)作期間出現(xiàn)了嚴(yán)重的性能問題或者故障問題，就要嚴(yán)格懲罰有關(guān)的負(fù)責(zé)人，借此增強(qiáng)每位人員維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性的積極度。

4.3火電廠集控運(yùn)行技術(shù)的智能化

當(dāng)前，智能化技術(shù)不斷發(fā)展，將其應(yīng)用到火電廠集控運(yùn)行方式中，推動火電廠集控運(yùn)行的智能化。通在火電廠日常管理工作中應(yīng)用模型分析工作，通過對具體的模型進(jìn)行分析，可以提高集控運(yùn)行的智能化水平，同時，通過結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以對模型遠(yuǎn)程控制和操作，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)對火電廠集控運(yùn)行的智能、遠(yuǎn)程、自動化操控，從而降低工作人員的勞動強(qiáng)度，緩解工作壓力。隨著智能化和自動化技術(shù)的不斷應(yīng)用，可以提高火電廠集控智能化和自動化水平，從而利用集控運(yùn)行的優(yōu)勢來解決生產(chǎn)過程中的問題，更好地推動火電廠集控運(yùn)行的節(jié)能降耗。

結(jié)束語

綜合本文提出的發(fā)電廠單元機(jī)組集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控，針對發(fā)電廠設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)，辨識危險(xiǎn)性以及控制動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。通過本文提出的預(yù)控方法，提高了發(fā)電廠建設(shè)的安全性，將發(fā)電廠設(shè)備特點(diǎn)及危險(xiǎn)點(diǎn)的特性，結(jié)合到科學(xué)技術(shù)中，更好地實(shí)現(xiàn)了集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控管理，也是發(fā)電廠集控運(yùn)行建設(shè)中安全管理的新方法。

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