貴州省新能源汽車發(fā)展的制約因素及對策探究

黔東南民族職業(yè)技術(shù)學院 貴州 凱里 556000

引言

從2014年開始，我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。大氣污染、全球變暖及地球石油資源的迅速遞減成為當前人們關(guān)注的重點問題；國內(nèi)外很多車企開始逐步偏向于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，2020年全國的兩會，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是關(guān)注熱點問題。汽車業(yè)的各位代表委員以及中華全國工商業(yè)聯(lián)合會和民革中央提出了推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)提案建議。為促進我國新能源汽車發(fā)展，全國工商聯(lián)提出了穩(wěn)定新能源補貼預(yù)期、延期免征購置稅優(yōu)惠政策、加強充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及推動雙積分政策落實等4項建議。新能源汽車與汽車新能源的開發(fā)已經(jīng)成為評判一個國家工業(yè)標準的基本方法，成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢[1]。

1 貴州省新能源汽車發(fā)展制約因素

目前很多消費者對新能源汽車的了解不夠，信心還不足，這個問題貴州省也是普遍存在的，新能源汽車品牌對貴州省有效市場需求分析不足、營銷策略太過單一；且全省嚴重不均，全省重點發(fā)展放在了貴陽，對于其他市相對較好，比如黔東南地區(qū)新能源汽車的設(shè)備設(shè)施很好，無法滿足人們?nèi)粘Ｐ履茉雌嚨恼Ｊ褂?。因此，必須在對這些問題進行有效分析的基礎(chǔ)上，提出相關(guān)的建議，以進一步開拓新能源汽車的銷售市場。

1.1 消費者對新能源汽車信心不足

目前，我國新能源汽車還處于起步階段，技術(shù)生產(chǎn)研發(fā)還不夠成熟，面臨的問題也比較多，長期以來包括傳統(tǒng)燃油汽車我國的自主品牌受到了國外品牌的打壓，使得大部分消費者很難轉(zhuǎn)變這種思想觀念，很多消費者紛紛追捧國外的品牌，覺得使用我國自主品牌汽車丟面子的觀念還沒有轉(zhuǎn)變，逐漸導致我國自主品牌的新能源汽車銷售受到了很大的限制，要讓我國自主品牌的新能源汽車大力發(fā)展必須采取一定的措施提升消費者對我國自主品牌汽車的信心。

1.2 全省投資投入不均衡，營銷策略單一

從全省的新能源汽車的投入來看，目前全省把資金主要投入到了省會貴陽，貴陽市政府也出臺相關(guān)的政策措施促進新能源汽車發(fā)展，但對于其他的地級市、州投資較好，比如黔東南地區(qū)，充電設(shè)施較少，即使沒了新能源汽車很難滿足日常的用車需求，導致市場上很難推廣得到有效的效果；市場主要放在了貴陽縮小了市場范圍。其次目前主要采取廣告和人員推廣的方法營銷，營銷方法單一，使得大多的自主品牌新能源汽車不為大眾所熟知。

1.3 新能源汽車設(shè)計缺乏創(chuàng)新性和多元化

由于我國新能源汽車發(fā)展起步晚，最初很多車企是從借鑒國外先進的經(jīng)驗開始，把主要精力投入到新能源汽車的生產(chǎn)研發(fā)上面，主要攻克目前存在的比如續(xù)航短等問題的研發(fā)上，而且主要的問題也未得到重大的解決，產(chǎn)品設(shè)計缺乏創(chuàng)新性和多元性，外觀方面設(shè)計單一，車企對消費者的愛好沒有進行深入的市場調(diào)查，無法滿足消費者對于有效的需求，未來新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)該向創(chuàng)新性和多元化發(fā)展。

1.4 相關(guān)政府部門推廣及政策力度還不夠

現(xiàn)階段雖然國家政策提出很多促進發(fā)展新能源汽車發(fā)展的政策文件，但很多政策沒有政策還未真正落實到實處，政府部門和車企合作推廣新能源汽車方面較少，政府部門在與車企的新能源汽車合作方面沒有建立完善的合作機制；政府部門沒有更好地引導車企在新能源汽車方面的市場推薦和指導，車企只是按照相關(guān)的政策推廣，具有盲目性，對市場需求把控不足。

2 探究貴州新能源汽車發(fā)展之路

3.1 加大資金投入

加大資金投入用于整車的生產(chǎn)和研發(fā)；實行減稅、免稅等措施建立健全新能源汽車產(chǎn)業(yè)的稅收政策。應(yīng)該設(shè)立一部分專項資金用于新能源汽車的生產(chǎn)研發(fā)，以貴陽為核心，逐步向各個地級市、州覆蓋，全面推動新能源汽車的發(fā)展；同時大力引進我國的新能源汽車車企入駐貴州，提供政策和資金的扶持；同時在國家出臺的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策文件框架下，實行減稅或免稅等措施，以此為新能源汽車制造廠提供稅收優(yōu)惠。對節(jié)能減排效果明顯地新能源汽車實施零稅率，以實現(xiàn)現(xiàn)行的消費稅率的合理調(diào)整，幫助增加消費者對新能源汽車的購買和使用。此外還應(yīng)該完善車輛購置稅、車船稅等特定稅種的使用等，大力推動貴州新能源汽車的向前發(fā)展。

2.2 引進高層次人才

引進高層次人才激勵政策，建立多方位的新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才專家?guī)?。目前入駐貴州的新能源汽車的生產(chǎn)商不是很多，生產(chǎn)研發(fā)新能源汽車的高端人才嚴重缺乏，政府應(yīng)出臺相關(guān)的人才引進激勵政策，和新能源汽車生產(chǎn)商合作，從各高校，科研機構(gòu)、國外等引進新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)的高層次人才，建立貴州省新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才專家?guī)?，進入人才專家?guī)斓娜藛T每月支付的一定的獎勵補助政策，增強其積極性。大力培養(yǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才。

3 結(jié)束語

在目前資源儲備、環(huán)境保護十分嚴峻的情況下，處在還在萌芽狀態(tài)的新能源汽車發(fā)展是一個機遇更是一個挑戰(zhàn)的新興產(chǎn)業(yè)，隨著中國新能源市場的玩家逐漸增多，行業(yè)也到了洗牌的時刻，我國的自主品牌的新能源汽車生產(chǎn)商，應(yīng)該抓住機遇。認真反思如何在與特斯拉、大眾、豐田等國際巨頭的競爭中突圍。不斷提升汽車自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，在電池、電機、電控等核心技術(shù)取得了一系列突破。抓住現(xiàn)在的華為5G技術(shù)將起應(yīng)用到新能源汽車之中，這也將可能是中國新能源汽車技術(shù)突圍的新突破口。貴州省也要緊跟著新能源汽車發(fā)展的時代潮流，克服地域、經(jīng)濟等困難，強化政府的引導作用，也為我國的新能源汽車發(fā)展貢獻力量。