線上線下混合式教學(xué)研究

康元春

摘 要：針對《汽車概論》課程和面向?qū)ο筇攸c，對教學(xué)內(nèi)容進行梳理，對課程設(shè)計學(xué)習(xí)通平臺與課堂教學(xué)交叉的教學(xué)方式和考核方式，構(gòu)建適合我校的《汽車概論》混合式教學(xué)模式，以滿足不同專業(yè)不同層次學(xué)生的個性化要求的問題，推動學(xué)生改變學(xué)習(xí)方式，提高教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：混合式教學(xué) 汽車概論 線上線下教學(xué)

Research on Blended Teaching

——Taking “Introduction to Automobile” as an Example

Kang Yuanchun

Abstract：According to the characteristics and object of “Introduction to Automobile” course， this paper combs the teaching content， and constructs a hybrid teaching mode of “Introduction to Automobile” ， which is suitable for the school to meet the personalized requirements of different majors and different levels of students， and promote students to change their learning methods， and improve the teaching effect.

Key words：blended teaching， introduction to automobile， online and offline teaching

2020年，教育部印發(fā)《2020年教育信息化和網(wǎng)絡(luò)安全工作要點》，文中要求“加快推進教育信息化攻堅行動”[1]。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展下，慕課、微課等利用互聯(lián)網(wǎng)進行線上教學(xué)的教學(xué)研究和實踐已呈現(xiàn)井噴式發(fā)展[2]。同時，線上線下混合式教學(xué)的研究和實踐也呈直線上升趨勢。在汽車概論相關(guān)課程教學(xué)方面，賈偉杰、劉杰[3] [4]等研究了利用互聯(lián)網(wǎng)進行線上線下混合式教學(xué)模式。

我?！镀嚫耪摗氛n程采用多專業(yè)大班授課。充分利用線上學(xué)習(xí)平臺，在梳理課程內(nèi)容和學(xué)習(xí)資料后，合理安排線上線下內(nèi)容，構(gòu)建基于專業(yè)需求的豐富個性化的線上教學(xué)資源，并與線下課程合理銜接，可滿足不同專業(yè)的需求。

1 《汽車概論》課程混合式教學(xué)的必要性

我校《汽車概論》課程近幾年選課學(xué)生均超過300人/年，選課學(xué)生專業(yè)涵蓋工、理、管、文、法、藝等，學(xué)生工科基礎(chǔ)和對汽車了解程度不一，目前授課方式是多專業(yè)大班授課，這給課程教學(xué)帶來巨大的挑戰(zhàn)，課程改革刻不容緩。通過線上線下混合式教學(xué)模式，可滿足不同專業(yè)學(xué)生個性化的學(xué)習(xí)需求，提高課程學(xué)習(xí)效果，讓不同專業(yè)學(xué)生都能根據(jù)不同需求對汽車有不同層次的學(xué)習(xí)和了解。

具體來說，《汽車概論》課程實施混合式教學(xué)的原因和意義有以下幾點：

（1）課程面向工、管、經(jīng)、法、藝等專業(yè)開設(shè)，盡管目前將課程分為汽車概論A和汽車概論B，汽車概論A主要面向理工科專業(yè)學(xué)生，汽車概論B主要面向文、管、經(jīng)、法、藝等專業(yè)學(xué)生，這兩門課程在具體講授時內(nèi)容和側(cè)重點有所差別，以此來滿足理工科和文科學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。但是仍存在著多專業(yè)大班授課無法滿足不同專業(yè)不同層次學(xué)生的個性化要求的問題。線上線下混合式教學(xué)模式，可有效地解決該問題。（2）全校擬將本課程納入各專業(yè)人才培養(yǎng)方案，成為全校具有汽車特色的公共必修課程，這會使選課學(xué)生和專業(yè)進一步增加。以學(xué)生為中心，開展線上線下混合教學(xué)改革，教與學(xué)可突破時間和空間的限制，調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極主動性，并培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。（3）對于多專業(yè)大班教學(xué)，可考慮不同專業(yè)學(xué)生需求，利用線上教學(xué)資源拓寬教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生的知識面，將課堂中的知識點進行有效延伸。（4）將混合式教學(xué)模式與課程的過程考核緊密結(jié)合起來，將推動學(xué)生改變學(xué)習(xí)方式，提高教學(xué)質(zhì)量。

2 混合式教學(xué)的課程建設(shè)內(nèi)容

2.1 課程主要內(nèi)容

精選教學(xué)內(nèi)容，將本課程內(nèi)容分成必講和選講兩部分，考慮汽車技術(shù)發(fā)展，將汽車行業(yè)最新技術(shù)引入教學(xué)中，同時可解決課本知識相對滯后的問題。

必講部分在原來汽車發(fā)展史及汽車文化、汽車結(jié)構(gòu)、汽車性能與法規(guī)等內(nèi)容的基礎(chǔ)上，增加了新能源汽車和智能汽車部分。新能源汽車部分要求學(xué)生對新能源汽車的背景以及發(fā)展趨勢有一定的了解，熟知各種類型新能源汽車的基本結(jié)構(gòu)及特點。智能汽車部分要求學(xué)生了解智能汽車及無人駕駛汽車的現(xiàn)狀，能夠區(qū)分智能汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、無人駕駛，并對該領(lǐng)域中相關(guān)技術(shù)有一定的認(rèn)知。選講部分有汽車設(shè)計與試驗、汽車制造技術(shù)、汽車材料、汽車營銷與保險等方面的內(nèi)容，可以針對機械、材料、營銷等不同專業(yè)選擇講授。

2.2 教學(xué)的課程建設(shè)

2.2.1 建設(shè)線上視頻資源

視頻資料包括微視頻和汽車中主要零部件裝配動畫和運動動畫。視頻的時長控制在10min以內(nèi)，以保證學(xué)生學(xué)習(xí)時可學(xué)生保持注意力。

裝配動畫和運動動畫展示零部件的結(jié)構(gòu)、相互間裝配位置以及總成工作過程。通過動畫展示，學(xué)生更容易理解汽車結(jié)構(gòu)知識。微視頻主要錄制課堂中重難點部分知識，將視頻發(fā)布在線上平臺，學(xué)生在任何時間、任何地點都可通過手機、電腦等在線學(xué)習(xí)。

2.2.2 建設(shè)資料庫

除建設(shè)線上視頻資源外，還需建設(shè)資料庫。資料庫資料包括PPT、教案、教學(xué)大綱、各單元的學(xué)習(xí)目標(biāo)和前沿知識等。

可將教學(xué)過程中產(chǎn)生的過程性資源納入資料庫，增強學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，也彌補了教材內(nèi)容滯后的不足。

同時，結(jié)合不同專業(yè)的前沿知識和資料發(fā)布在學(xué)習(xí)平臺，讓不同專業(yè)學(xué)生了解該專業(yè)在汽車方面的研究內(nèi)容和進展。

2.2.3 建設(shè)試題庫

將主要章節(jié)模塊的重點、難點等知識點進行歸納，并建設(shè)線上試題庫，引導(dǎo)學(xué)生有重點的學(xué)習(xí)。同時學(xué)生可自測對所學(xué)知識的掌握程度。

3 課程混合式教學(xué)及考核

3.1 混合式教學(xué)

進行混合式教學(xué)，需梳理各章節(jié)的課程內(nèi)容，思考線上線下教學(xué)內(nèi)容銜接關(guān)系，并將其合理分配于 “課前”、“課中”和“課后”。教師和學(xué)生通過線上線下混合式教學(xué)活動達成教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生和教師在線上線下混合式教學(xué)中進行的活動見表1。

以傳動系統(tǒng)一節(jié)為例，該節(jié)課程學(xué)習(xí)目標(biāo)為：熟知傳動系統(tǒng)的具體功用;熟知機械式傳動系統(tǒng)的組成及結(jié)構(gòu);對不同類型傳動系統(tǒng)及布置方案有一定的了解。將該節(jié)課程內(nèi)容分配于“線上”和“線下”并與教學(xué)過程的“課前”、“課中”和“課后”合理銜接。見表2。

3.2 混合式考核

合理設(shè)計混合式教學(xué)中的全過程考核方式，通過線上+線下相結(jié)合，建立多維度考核評價指標(biāo)，推動學(xué)生改變學(xué)習(xí)方式，提高教學(xué)效果。圖1是對《汽車概論》混合式考核的設(shè)計。

線上考核主要包括：針對主題進行討論、線上作業(yè)和線上測試三個部分，線上考核基于學(xué)習(xí)通平臺，主題討論一般在學(xué)生對線上視頻或資料學(xué)習(xí)后進行，針對視頻或資料學(xué)習(xí)內(nèi)容，在學(xué)習(xí)通里添加討論話題，由學(xué)生進行討論。線上作業(yè)一般在課后針對課堂內(nèi)容讓學(xué)生進行鞏固;線上測試可以是隨堂測試或單元測試，在課中或課后進行。線下考核主要包括課堂表現(xiàn)、實驗室認(rèn)識學(xué)習(xí)情況、主題演講和期末考試。課堂表現(xiàn)主要是鼓勵學(xué)生課堂上積極思考，積極回答問題，并積極參與討論、交流。實驗室認(rèn)識學(xué)習(xí)，要求學(xué)生對照實物結(jié)合理論知識進行思考和討論，并考查學(xué)生對汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識程度;主題演講主要要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)教師發(fā)布的線上相關(guān)前沿資料和自主查閱資料，將汽車與學(xué)生專業(yè)相結(jié)合，以此為主題進行演講，讓學(xué)生深入了解所在專業(yè)與汽車之間的聯(lián)系。

4 結(jié)論

針對《汽車概論》課程和面向?qū)ο筇攸c，對教學(xué)內(nèi)容進行梳理，對課程設(shè)計學(xué)習(xí)通平臺與課堂教學(xué)交叉的教學(xué)方式和考核方式，構(gòu)建適合我校的《汽車概論》混合式教學(xué)模型。

參考文獻：

[1]賈偉杰.汽車工程概論課程的線上線下混合式教學(xué)探索[J].南方農(nóng)機.2020，51（10），107-107+157.

[2]候書華.基于學(xué)習(xí)通的高職混合式教學(xué)模式的研究[J].黑龍江教師發(fā)展學(xué)院學(xué)報究，2021，40（03）：69-71.

[3]劉杰，王慶偉，范若尋.《新能源汽車概論》課程混合式教學(xué)模式探索與研究[J].吉林化工學(xué)院學(xué)報.2019，36（06），54-56.

[4]于匯泳，趙向陽，崔志華.基于超星學(xué)習(xí)通的《汽車電器與電子控制技術(shù)》課程混合式教學(xué)探索[J].時代汽車.2020，（14），70-71.