“云班課”在高職汽車課程教學(xué)中的探索

程 巖

(江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 無錫 214000)

0 引言

教育部印發(fā)“教育信息化”相關(guān)文件中指出積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的發(fā)展，課程的信息化目前大多數(shù)采用線上線下相結(jié)合的形式開展，而“云班課”是一個基于移動互聯(lián)網(wǎng)的教學(xué)平臺，支持手機端和電腦端，可通過“云班課”平臺發(fā)布課程通知、上傳課堂資源、發(fā)布課程活動，實現(xiàn)教師與學(xué)生之間課堂和課下互動，學(xué)生在互動中可以獲取相應(yīng)積分。教師可以通過自行設(shè)定評分考核體系進行個性化定制考核方案，針對學(xué)生在課堂上的互動情況合理分配考核權(quán)重，教師通過發(fā)布課程的頭腦風(fēng)暴、投票問卷、討論答疑、隨堂測試和分組任務(wù)等與學(xué)生展開豐富的教學(xué)互動；另外，平臺提供人工智能算法，分析學(xué)生課堂活動的參與度、課堂表現(xiàn)能力、內(nèi)容掌握程度、教學(xué)資源利用率等，自動整合后臺數(shù)據(jù)，實現(xiàn)過程評價和綜合測評，減輕教師負擔(dān)的同時全方位分析學(xué)生課堂表現(xiàn)。

1 汽車高職課程現(xiàn)狀分析

1.1 內(nèi)容枯燥，課中學(xué)生專注力不足

高職院校目前的招生來源通常是自主招生、單招注冊生、對口注冊生和普通高考招生，學(xué)生大多數(shù)表現(xiàn)為不愛學(xué)習(xí)、不會學(xué)習(xí)、時間把控力差、自控力和自主學(xué)習(xí)能力不足，導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績差，基礎(chǔ)知識掌握欠缺。由于汽車本身的特殊性，是一個集成了機械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等多學(xué)科的平臺，加之現(xiàn)階段汽車專業(yè)的課程理論知識偏多，學(xué)生對課程學(xué)習(xí)感覺較難，而逐漸失去對課程的興趣。另外，汽車專業(yè)的課程內(nèi)容理論基礎(chǔ)較強，雖然高職生入校時都有一個明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，但傳統(tǒng)的教學(xué)模式較為枯燥，難以吸引學(xué)生的注意力，只有少數(shù)學(xué)生在課堂上認真聽講，大多數(shù)學(xué)生未能付諸行動，導(dǎo)致學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)效果較低，造成學(xué)習(xí)態(tài)度懈怠的惡性循環(huán)，逐漸對課程內(nèi)容失去興趣。隨著手機智能化的提升，越來越多的手機APP吸引到學(xué)生，尤其是短視頻和網(wǎng)絡(luò)游戲的影響更大，在對課程興趣不足時容易將注意力轉(zhuǎn)移到手機上，導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績不佳的惡性循環(huán)。

1.2 形式單一，學(xué)生學(xué)習(xí)適應(yīng)性差

高職學(xué)生理論基礎(chǔ)知識差，學(xué)習(xí)能力表現(xiàn)一般，很多學(xué)生難以適應(yīng)大學(xué)傳統(tǒng)課堂的學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)自覺性差，需要督促學(xué)習(xí)，而傳統(tǒng)課堂教師與學(xué)生互動性不足，大多數(shù)教師僅使用了PPT課件的形式進行授課，部分教師可利用動畫或短視頻的手段融入課堂，課堂形式單一化。同時，考核和評判方式比較單一，無法針對不同學(xué)生進行因材施教，而職業(yè)教育注重實踐環(huán)節(jié)，學(xué)生因?qū)W習(xí)能力弱，理論知識沒有完全消化吸收，造成實踐環(huán)節(jié)“混水摸魚”，最終導(dǎo)致部分學(xué)生的學(xué)業(yè)失敗。

1.3 被動學(xué)習(xí)方式

高職課堂中大多數(shù)課程以教師主講，對課堂內(nèi)容進行理論講解，學(xué)生層面多數(shù)停留在被動式學(xué)習(xí)，以知識的接收為目的，課堂喪失了主動思考能力，汽車專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)臺套數(shù)有限，實操練習(xí)多以教師演示，學(xué)生觀看后分組操作練習(xí)，教師巡回指導(dǎo)，大多數(shù)學(xué)生由于理論基礎(chǔ)薄弱，實操原理性內(nèi)容未能完全理解，只能通過死記硬背實操步驟，尚未達到舉一反三、熟能生巧的程度。

2 “云班課”在教學(xué)過程的應(yīng)用

針對目前高職學(xué)生的特征，結(jié)合課程設(shè)計的需要，將課程多數(shù)分配成課前、課中、課后?！霸瓢嗾n”將課堂活動進一步的進行細分，分為課前、課中、課后、實踐、期中和期末6個部分，為課程實現(xiàn)精細化的管理做了較好的鋪墊。

“云班課”將課程中的活動按照功能進行了劃分，包括：投票問卷、頭腦風(fēng)暴、答疑討論、測試活動、作業(yè)/小組任務(wù)、云教材學(xué)習(xí)和課堂表現(xiàn)。以汽車電控系統(tǒng)故障檢修課程為例，將教學(xué)劃分為課前導(dǎo)入、課中學(xué)習(xí)和練習(xí)、課后評價、反思改進等環(huán)節(jié)。

課前導(dǎo)學(xué)，課前教師通過“云班課”平臺上傳教學(xué)資源，包括汽車電控系統(tǒng)故障檢修課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)項目實施教案、新能源汽車安全操作規(guī)范微課、系統(tǒng)控制動畫、教學(xué)使用PPT等內(nèi)容，也可根據(jù)課程需求安排課前測試題目，營造任務(wù)氛圍，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，做好教學(xué)內(nèi)容的鋪墊，讓學(xué)生從被動接收內(nèi)容向主動思考進行轉(zhuǎn)變。

課中學(xué)，通過課程資源的構(gòu)建，教師可安排學(xué)生結(jié)合個性特點進行分組，并通過云班課進行小組任務(wù)的分工，對于汽車方面由于新能源汽車具有高壓系統(tǒng)，因此通常分為操作員、安全員、信息員和記錄員。根據(jù)云班課對學(xué)生的綜合測評，結(jié)合不同角色人物，操作員相對技能要求較高，基礎(chǔ)知識扎實，安全員有一定的基礎(chǔ)知識負責(zé)小組操作安全相關(guān)事項，信息員對操作技能要求不高，但擅長信息整理歸納，記錄員則需要熟悉基礎(chǔ)信息，觀察操作員的動作，并進行學(xué)習(xí)。為不同層次的學(xué)生設(shè)置不同角色，落實因材施教。在小組實施前，通過云班課進行任務(wù)的劃分，A小組進行電動車窗操作按鍵的檢測與排故，B小組進行電動車窗升降器機械內(nèi)容的檢測與排故，C小組進行電動車窗電機故障檢測與排故，D小組進行電動車窗線束故障檢測與排故。

3 “云班課”在教學(xué)評價的應(yīng)用

評價環(huán)節(jié)，教師可以根據(jù)自己課堂的需求進行創(chuàng)建，云班課會根據(jù)學(xué)生的參與程度進行后臺統(tǒng)計，教師可以在不同的活動中設(shè)置不同的評分體系，利用“頭腦風(fēng)暴”活動實施課堂內(nèi)容引入和提問環(huán)節(jié)，可實時顯示學(xué)生回答問題情況，教師根據(jù)回答情況進行互動，并對表現(xiàn)較為優(yōu)秀的學(xué)生給予點贊加分處理，加分權(quán)重亦可在考核體系中進行自定義。

云班課給出四種評分方式：教師評分、助教/學(xué)生評分、學(xué)生互評、教師評分+組間評分+組內(nèi)互評。教師評分由教師本人根據(jù)學(xué)生回答問題情況進行給分，這種評分方式針對較為復(fù)雜的需主觀判斷的評分題目實施，這種題目學(xué)生往往難以掌握評分要領(lǐng)；助教/學(xué)生評分可由教師指定課代表或表現(xiàn)較好的學(xué)生進行評分，適合安排已掌握評分要領(lǐng)的學(xué)生進行評分；學(xué)生互評，通過互評可以使學(xué)生回憶教學(xué)內(nèi)容，加深教學(xué)印象；在互評過程中通常評價優(yōu)點居多，發(fā)揚正氣，使學(xué)生之間相互了解，互相督促，促使學(xué)生學(xué)習(xí)積極性提高，同時在互評過程中，教師應(yīng)認真觀察每一位學(xué)生的表現(xiàn)，以便更清晰的了解學(xué)生特點。

4 利用信息化教學(xué)資源助力教學(xué)

云班課通過網(wǎng)絡(luò)平臺進行資源整合，教師可通過網(wǎng)絡(luò)平臺上傳課程資源，并設(shè)置是否立即發(fā)布資源，資源發(fā)布后學(xué)生可通過“云班課”平臺進行查閱資源。在汽車高職課程中會涉及到車輛的維修手冊、車主手冊、電路圖、技術(shù)手冊以及配件等信息，教師可通過“云班課”實現(xiàn)資源信息化，將有價值的資源提供給學(xué)生，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。上傳資源類型包括：文檔資源、視頻資源、圖像資源等?？赏ㄟ^分組進行資源分類，有助于學(xué)生有方向性地自主查找資源學(xué)習(xí)。通過對汽車電控車窗的學(xué)習(xí)，課前學(xué)生通過“云班課”觀看教師微課，教師發(fā)布課前測試，通過課前測試了解學(xué)生預(yù)習(xí)情況，從結(jié)果中看出學(xué)生基本了解車窗機構(gòu)的工作過程，但對于工作原理并不知曉，電機、線束、按鈕的測量也不明確，結(jié)合云班課實現(xiàn)教學(xué)資源信息化，學(xué)生可以通過多種形式學(xué)習(xí)課程內(nèi)容，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性，課后發(fā)布測試，將課程進行課前和課后測試的結(jié)果對比(圖1)，從測試結(jié)果反映出教學(xué)的有效性。

圖1 課前課后教學(xué)效果對比

5 總結(jié)

結(jié)合汽車專業(yè)課程難、操作要求高、內(nèi)容復(fù)雜的特點，“云班課”作為教學(xué)信息化的一個工具，可以有效將課程統(tǒng)籌劃分不同階段，進行過程化考核評價。在教學(xué)過程中，有效分析每一位學(xué)生特點，更好的進行因材施教，使課程達到有趣有效有用的教學(xué)目的。還可以進行課后第二課堂的拓展訓(xùn)練，將企業(yè)導(dǎo)師加入“云班課”中，與學(xué)生形成課后的互動交流，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維。