師麗俠,鐘 璞,顧志剛
(常州紡織服裝職業(yè)技術學院,江蘇 常州 213164)
低溫閥門是天然氣、石油化工和低溫工程上不可缺少的重要設備之一[1],在天然氣行業(yè),LNG 是在-163 ℃低溫下壓縮成的液化天然氣,LNG 是具有易燃易爆且滲透性強的超低溫介質,從生產到消費整個過程中,需要使用到大量的閥門,這類閥門屬于“超低溫閥門”,LNG 設備安全可靠地運行需要超低溫閥門提供保障,以防止在超低溫環(huán)境中閥門出現(xiàn)故障,從而引發(fā)嚴重事故[2]。根據(jù)閥門使用的工況,LNG 行業(yè)使用的超低溫閥門對可靠性與安全性比普通的低溫閥門的要求更高,這類閥門滿足耐低溫、耐高壓的技術要求具有極為重要的作用,因此研究在超低溫工況下的閥門具有非常積極的意義[3]。本文對選用某閥門企業(yè)的止回閥做了溫度場及熱耦合分析模擬,運用CAE 軟件對閥門進行模擬仿真分析計算可以縮短試驗設計流程,實現(xiàn)閥門優(yōu)化設計的快速反饋,減少物理樣機的試驗和設計成本。
止回閥是指依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣,用來防止介質倒流的閥門,又稱逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力作用下開啟,流體從進口側流向出口側,當進口側壓力低于出口側時,閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動關閉以防止流體倒流[4]。本研究擬用某型LNG 用超低溫止回閥為研究對象,該止回閥的關鍵部位有閥體、閥蓋、閥座、墊片等,止回閥結構示意圖如圖1 所示。
圖1 止回閥結構示意圖
由于止回閥的模型比較復雜,而ANSYS 的實體建模功能比較薄弱,因此本研究中使用Solidworks 軟件創(chuàng)建止回閥的裝配體模型,在建立有限元分析模型之前,為了降低有限元計算過程的復雜程度,提高有限元分析的運算速度,依據(jù)適度簡化思路對裝配模型進行簡化。止回閥主要有閥體、閥蓋、閥瓣等組成,將幾何模型導入進ANSYS Workbench 中,ANSYS在導入模型的過程中自動識別并且建立了各連接件之間的接觸關系,由此大大簡化了接觸關系的定義工作,極大地提高了效率,建立的止回閥模型如圖2所示。
圖2 止回閥模型
根據(jù)建立的幾何模型和有限元模型,定義各組成部分的材料屬性,本研究中止回閥的材料為奧氏體不銹鋼,在求解過程中材料的分析參數(shù)包括導熱系數(shù)、泊松比以及材料密度等,用于分析的計算參數(shù)如表1 所示。
表1 分析計算參數(shù)見表
網格劃分是有限元前處理中的主要工作,也是整個有限元分析的關鍵工作,網格劃分的質量和優(yōu)劣將對計算結果產生相當大的影響,它不僅繁瑣、費時,而且在很多地方依賴于人的經驗和技巧。ANSYS Workbench 的網格劃分是比較智能化的,有多種控制方法。
本研究采用曲率網格劃分的方法,網格為四面體,網格中三角形越接近正三角形,網格的質量越高,分析出的數(shù)據(jù)就越精確。劃分網格后的模型如圖3 所示,共生成124 503 個節(jié)點,67 049 個單元。
圖3 劃分網格結果
在工程上,通常關心的是結構的溫度和熱流量,即當系統(tǒng)達到穩(wěn)態(tài)時的熱分布情況,因而在ANSYS Workbench 中采用穩(wěn)態(tài)熱分析法進行分析。穩(wěn)態(tài)熱分析的能量平衡方程為:
其中【K】為傳導矩陣,包含導熱系數(shù)、對流系數(shù)及輻射率和形狀系數(shù);{T}為節(jié)點溫度向量;{Q}為節(jié)點熱流率向量,包含熱生成。
具體的求解過程如下:
熱載荷的加載:在ANSYS Workbench 中熱載荷主要包括熱流量、熱導率、完全絕熱和內部生成熱,本文根據(jù)設計要求,加載溫度載荷,止回閥正常運行狀態(tài),閥門開啟,閥門流道與液化天然氣進行對流換熱,本研究熱力分析主要研究止回閥在-196 ℃工況下的熱力分析,對超低溫閥門在試驗工況(-196 ℃)下的溫度分布進行有限元分析。
邊界條件的設置:邊界條件包括給定溫度、對流和輻射,本文分析的內容中,溫度和熱對流對研究都有較大的影響,因此,這兩方面的因素都需要考慮,施加對流載荷Convection:假設止回閥工作的外部環(huán)境為22 ℃,止回閥的外表面?zhèn)鳠岱绞綖殪o態(tài)空氣對流換熱,導熱系數(shù)為8e-006W/(mm2·℃),由于止回閥的工作地點大都是埋在地下,只有少部分是暴露在空氣中,因此只需要對上邊一部分施加對流載荷。
求解結果:設置好參數(shù)后,對模型進行求解,求解結果如圖4 所示。
圖4 止回閥在-196℃溫度場分布
溫度場分布結果分析:通過對止回閥內部施加溫度載荷以及外部閥蓋部位施加對流載荷,從溫度場分析圖中可以看出,止回閥的最高溫度為-114.44℃,即在止回閥的閥蓋上部,如圖4 所示。本研究得出的數(shù)據(jù)滿足實際要求,-114 ℃左右的溫度是比較低的溫度,人工操作時需要使用輔助工具。
在止回閥的結果分析中,比較關注的結果是止回閥個組成部分的位移,即熱變形。本研究使用線性靜力結構分析的方法,其平衡方程為:
其中:{F}為靜力載荷,不考慮隨時間變化的載荷和慣性的的影響;{X}為位移矩陣?!綤】矩陣必須是連續(xù)的,相應的材料滿足線彈性和小變形理論。
在ANSYS Workbench 中,主要的載荷和約束分為慣性載荷、結構載荷、結構支撐和熱載荷。
耦合分析:對止回閥施加2 MPa 的內壓,進行熱耦合分析,經過軟件分析計算得出止回閥在-196 ℃試驗工況下的熱應變分布及變形量分布圖。由圖5可以看出熱應變分布比較均勻,由于止回閥的工作狀態(tài)為超低溫,符合熱脹冷縮的原理,應變數(shù)值均為負值,應查看其絕對值,通過分析結果可以看出最大熱應變出現(xiàn)在閥體入口和出口處,熱應變值很小,閥體奧氏體不銹鋼材料滿足設計要求。由圖6 止回閥的總變形分布圖可以看得出止回閥不同位置處的變形量,變形量最大值出現(xiàn)在閥體入口和出口處,與止回閥最大熱應變值出現(xiàn)的位置相同,變形量最大值為1.650 6 mm。閥體的結構設計基本符合要求,止回閥在工況下可以正常工作,止回閥的材料及其結構性能滿足使用要求。
圖5 止回閥的熱應變分布圖
圖6 止回閥的總變形分布圖
本文通過ANSYS 軟件建立了LNG 低溫止回閥有限元模型,對模型進行了溫度場分析和熱力耦合分析,根據(jù)止回閥的總變形分布圖,可以得出在超低溫工況下,閥體入口和出口處的位移量較大,即最大收縮變形量為1.65 mm,閥體的入口與出口處在與管道連接的時需要考慮閥門尺寸的收縮量。由于LNG行業(yè)使用的超低溫閥門對可靠性要求更高,可以進一步優(yōu)化止回閥結構,分析結果為進一步研究在超低溫工況下止回閥結構優(yōu)化設計提供了參考意義。