關(guān)于電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用

彭振東

摘要∶隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代車輛控制技術(shù)也在不斷完善，這為電子信息技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中的廣泛應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。由于傳統(tǒng)的 汽車維修故障診斷方法已不能滿足當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需求，因此出現(xiàn)了可以診斷汽車故障的電子診斷技術(shù)。論文簡(jiǎn)單分析電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修中的運(yùn)用。

關(guān)鍵詞∶電子診斷：現(xiàn)代汽車維修：應(yīng)用研究

現(xiàn)代汽車維修過(guò)程中要進(jìn)一步充分應(yīng)用新技術(shù)，把故障點(diǎn)的精準(zhǔn)診斷作為基本目標(biāo)，在明確相關(guān)故障之后，進(jìn)一步有效應(yīng)用更為先進(jìn)的儀器和 診斷方法，以此促進(jìn)汽車得到真正意義上的維修，在性能和質(zhì)量方面顯著 增強(qiáng)?，F(xiàn)代汽車制造工藝日益創(chuàng)新，越來(lái)越復(fù)雜，因此在對(duì)其進(jìn)行維修的 過(guò)程中，就需要進(jìn)一步有效應(yīng)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電子化的診斷，充分提升診斷的精準(zhǔn)性，以此滿足故障處理要求。據(jù)此，有必要對(duì)于現(xiàn)代汽車維修新 技術(shù)的特點(diǎn)和電子診斷的具體應(yīng)用情況進(jìn)行探討。

1電子診斷在現(xiàn)代汽車維修中的價(jià)值

電子診斷技術(shù)在汽車維修工作中有著十分重要的作用，對(duì)提高維修效 果有很大的推動(dòng)作用，能夠更好地為汽車使用者提供幫助，其最為明顯的價(jià)值主要包括以下內(nèi)容：首先，電子診斷技術(shù)能夠?qū)⑷斯ぶ悄艿淖饔贸浞职l(fā)揮出來(lái)，準(zhǔn)確找到故障所在，并且還能夠在最短時(shí)間內(nèi)將問(wèn)題記錄下來(lái)，對(duì)故障代碼進(jìn)行記錄，為后續(xù)工作的進(jìn)行提供幫助;其次，電子診斷技術(shù)能夠?qū)⒏鞑块T的網(wǎng)線進(jìn)行連接，加強(qiáng)了統(tǒng)一管理的力度，能夠確保維修工作順利、高效進(jìn)行，減少了檢修結(jié)果不充分現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)的主要特點(diǎn)

2.1檢測(cè)設(shè)備

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)制度迅速發(fā)展的背景下，汽車領(lǐng)域的發(fā)展速度也有了很大的提高，并且在維修技術(shù)方面的內(nèi)容也在不斷進(jìn)行改革，所采用的檢測(cè)設(shè) 備越來(lái)越高端。通過(guò)實(shí)踐可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前所采用的技術(shù)與傳統(tǒng)維修技術(shù)存在很大的差距，在社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)的技術(shù)早已不能滿足社會(huì) 發(fā)展需求，再加上汽車結(jié)構(gòu)以及性能的改革，在精密度上也有了越來(lái)越高 的難度，這就需要相關(guān)企業(yè)在開(kāi)展工作時(shí)要能夠加大對(duì)設(shè)備的檢測(cè)力度，確保維修工作能夠順利進(jìn)行。

2.2執(zhí)行數(shù)字化故障分析

在汽車維修服務(wù)中，傳統(tǒng)的維修方式對(duì)于維修人員的經(jīng)驗(yàn)和能力要求 非常高，其不僅需要靠人尋找故障點(diǎn)，而且需要制定出合適的維修策略。 但是由于不同人員的技能能力和經(jīng)驗(yàn)差異較大，因此對(duì)于故障判斷的準(zhǔn)確 性也有所不同，維修質(zhì)量也參差不齊，使得維修服務(wù)水平也高低不同。再加上汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修的內(nèi)容更加復(fù)雜，包括諸如機(jī)械，電氣和液壓系統(tǒng)之類的復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行診斷和分析，這可以大大提高故障診 斷的準(zhǔn)確性并提高安全性。如今，隨著電子信息技術(shù)的應(yīng)用，傳感器散布在整個(gè)汽車上，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車使用過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)與參考的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不匹配時(shí)，電子系統(tǒng)可以自動(dòng)檢 查數(shù)據(jù)，可以準(zhǔn)確地進(jìn)行故障分析，并且可以準(zhǔn)確定位故障的位置，并發(fā)出相應(yīng)的聲音警報(bào)。此外，它還可以實(shí)時(shí)記錄故障信息，并上傳至維修服務(wù)中心，汽車維修人員可以根據(jù)上傳信息在維修服務(wù)中針對(duì)性采取設(shè)備對(duì) 故障進(jìn)行檢測(cè)，并提出解決方案，可以縮短診斷故障的時(shí)間，并可以進(jìn)一步提高服務(wù)的準(zhǔn)確性和效率。

2.3維修管理特點(diǎn)

在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)方面，進(jìn)一步有效融人互聯(lián)網(wǎng)模式和相關(guān)的信 息化技術(shù)，以此實(shí)現(xiàn)信息化管理，這也是十分顯著的特點(diǎn)。在維修接待部門、 維修車間部門、配件部門等一系列相關(guān)方面都通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)模式進(jìn)行更及時(shí)有效的溝通和交流，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享，利用互聯(lián)網(wǎng)管理模式，提升管理質(zhì)量和效率，使工作人員的工作壓力有效減少，確保汽車維修和服務(wù)質(zhì)量得到質(zhì)的提升。

3現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用

3.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，一旦發(fā)生故障，汽車將無(wú)法行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)的 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，提高維修效率的關(guān)鍵時(shí)迅速定位故障位置。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中出現(xiàn)異常噪聲時(shí)，如果維修人員僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)定位異常噪聲，則難以保證其準(zhǔn)確性，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。通過(guò)電子診斷方法可以迅速檢測(cè)異常的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 例如，當(dāng)監(jiān)視異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲時(shí)，電子聽(tīng)診器可以快速診斷故障，維修人員可以迅速定位故障，或者通過(guò)高頻聽(tīng)診器對(duì)故障頻率進(jìn)行分析，以查明故障位置并在發(fā)動(dòng)機(jī)中找出異常聲音。另外，在監(jiān)聽(tīng)異常聲音的過(guò)程中，頻譜分析儀還可以用于分析音頻頻譜的特征，以找出異常聲音的特征，并得出異常結(jié)論。以上的電子診斷設(shè)備具備不同的特點(diǎn)，維修人員根據(jù)車輛 的狀況，例如車輛類型、異常噪聲的類型、發(fā)動(dòng)機(jī)的類型等，進(jìn)行合理使用。

3.2能夠有效對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)生的故障進(jìn)行定位

當(dāng)汽車在正常工作環(huán)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮著不可替代的作用，其能夠?yàn)槠囂峁┬羞M(jìn)動(dòng)力，確保汽車能夠正常運(yùn)行。由此可見(jiàn)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量在很大程度上會(huì)對(duì)汽車整體的運(yùn)行以及其他方面的工作產(chǎn)生影響。其中，最為關(guān)鍵的問(wèn)題便是內(nèi)部油壓處理狀況，倘若此處油壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值，汽車便不能夠正常啟動(dòng)，再加上內(nèi)部油壓過(guò)低會(huì)有過(guò)多混合型氣體產(chǎn)生，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定運(yùn)行，并且還會(huì)致使內(nèi)部各類部件產(chǎn)生過(guò)多的損耗，進(jìn)而會(huì)降低整體的使用壽命。除此之外，內(nèi)部油壓過(guò)高會(huì)增加整體的耗油量，不利于控制汽車消耗成本?；诖耍S修人員需要通過(guò)性能分析技術(shù)對(duì)汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障分析，使用電子診斷技術(shù)，除了能夠借助示波器準(zhǔn)確地將內(nèi)部油壓平衡以及電子信號(hào)所存在的問(wèn)題進(jìn)行傳輸，還能夠檢測(cè)工作中 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合運(yùn)行性能，也是對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性能與動(dòng)力性能的一種判 斷與考核，從而提升對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障問(wèn)題診斷的可靠性。

3.3內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)用電子診斷技術(shù)

汽車內(nèi)燃機(jī)有比較多的零部件，而且制造工藝相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜專業(yè)，因此修理人員往往不能直接有效的對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的故障進(jìn)行定位，而這樣的 情況對(duì)于診斷和維修效果會(huì)造成很大影響。有效利用電子診斷技術(shù)和相關(guān)工具，這樣可以定位具體的故障位置，提升定位的精準(zhǔn)性。內(nèi)燃機(jī)故障電子診斷過(guò)程中所應(yīng)用的診斷工具主要包括三種類型，分別是高感聽(tīng)音器、 快速聽(tīng)診器及頻譜分析儀三類。

3.4油樣檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)用電子診斷技術(shù)

油樣檢測(cè)主要指的是在汽車行駛過(guò)程中相關(guān)部件可能產(chǎn)生一定的摩擦，在摩擦環(huán)節(jié)產(chǎn)生顆粒脫落掉人到液壓油或者潤(rùn)滑油中，在檢測(cè)潤(rùn)滑油及液壓油中顆粒多少的過(guò)程中，可以針對(duì)汽車的具體磨損情況進(jìn)行科學(xué)合理的判斷和具體明確，然后結(jié)合判斷結(jié)果做出相對(duì)應(yīng)的診斷。利用電子診斷技術(shù)，這樣能夠進(jìn)一步科學(xué)合理的分析出顆粒的具體情況，進(jìn)而充分提升診斷的精準(zhǔn)度。

結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上文的論述可以發(fā)現(xiàn)，在對(duì)汽車進(jìn)行檢修工作時(shí)合理應(yīng)用電子診斷技術(shù)能夠更加準(zhǔn)確、快速地檢測(cè)出汽車所發(fā)生的故障，并且能夠通過(guò)物理信息將故障問(wèn)題報(bào)告出來(lái)。基于此，企業(yè)在開(kāi)展維修工作時(shí)要能夠積極引進(jìn)新技術(shù)，并且還要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使得員工們具有足夠的 專業(yè)能力，同時(shí)還應(yīng)加大對(duì)電子診斷技術(shù)的了解，確保能夠滿足客戶們的 基本需求，推動(dòng)我國(guó)汽車維修技術(shù)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜菲菲.試論現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用[J].電子世界，2020（23）：186-187.

[2]龔源.現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用實(shí)踐研究[J].時(shí)代汽車，2020（23）：161-162.

[3]彭黎.電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的實(shí)踐研究[J].時(shí)代汽車，2020（23）：163-164.

[4]陳長(zhǎng)安. 現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用分析[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（22）：163-164.