黎敏
無論是中國(guó)新冠疫苗在東南亞國(guó)家實(shí)現(xiàn)本土灌裝,還是被譽(yù)為全球“半導(dǎo)體封測(cè)重鎮(zhèn)”的馬來西亞因疫情反彈加劇全球“芯片荒”,深深牽動(dòng)中國(guó)車企的心,我們不得不承認(rèn),在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮下,中國(guó)與東盟的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈(以下簡(jiǎn)稱三鏈)已日益融合,并成為利益相關(guān)的協(xié)作伙伴。
而新冠肺炎疫情對(duì)全球貿(mào)易格局的沖擊,讓中國(guó)與東盟國(guó)家更意識(shí)到推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,進(jìn)一步深度融合三鏈的迫切性及必要性。
在2020年第17屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱東博會(huì))開幕式上,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平指出,中方愿同東盟方攜手努力,暢通貿(mào)易、促進(jìn)投資,相互開放市場(chǎng),推動(dòng)雙方產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈深度融合。一年后,圍繞三鏈深度融合,第18屆東博會(huì)通過舉辦第二屆“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作論壇暨中國(guó)—東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈融合發(fā)展論壇(以下簡(jiǎn)稱三鏈融合論壇)等活動(dòng),促成了共識(shí)、分享了經(jīng)驗(yàn)、更搭建了平臺(tái)。
中國(guó)—東盟三鏈融合有條件、有需求、有必要
中國(guó)與大多數(shù)東盟國(guó)家同屬發(fā)展中國(guó)家,在這一階段,推動(dòng)制造業(yè)及新興產(chǎn)業(yè)的三鏈融合,無疑是當(dāng)下的重點(diǎn)及未來的熱點(diǎn)。具體來看,雙方在裝備制造、紡織服裝、輕工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的三鏈融合已初具規(guī)模。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇下,雙方在電子商務(wù)、智慧城市、生物醫(yī)藥等新興領(lǐng)域正迎來廣闊的合作空間。
但不論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè),中國(guó)與東盟國(guó)家推動(dòng)三鏈融合都具備良好的條件。根據(jù)世界銀行2019年的數(shù)據(jù),中國(guó)制造業(yè)GDP占世界制造業(yè)總GDP的32.4%。龐大的體量下,中國(guó)內(nèi)部市場(chǎng)已經(jīng)無法滿足其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,“走出去”成為一種新的選擇。
中國(guó)華立海外副總裁張桂芳在三鏈融合論壇上指出,中國(guó)供應(yīng)鏈有三大優(yōu)勢(shì):一是門類最齊全,二是供應(yīng)鏈足夠長(zhǎng),三是供應(yīng)鏈效率高?!八栽谥袊?guó)制造業(yè)企業(yè)‘走出去的過程中,我們可能實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移,對(duì)于東道國(guó)來說我們也填補(bǔ)了她的市場(chǎng)空白。而且制造業(yè)‘走出去的過程不像產(chǎn)品單一地‘走出去,它會(huì)在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè),為當(dāng)?shù)刎暙I(xiàn)稅收,并實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的民心相通?!睆埞鸱颊f。
“毫無疑問,確保供應(yīng)鏈的互聯(lián)互通是東盟如今非常關(guān)注的一個(gè)重要議題,在危機(jī)期間,特別是當(dāng)前的疫情危機(jī)之下,更是如此。東盟已經(jīng)意識(shí)到國(guó)際合作對(duì)于保持市場(chǎng)開放和確保貨物、服務(wù)自由流動(dòng)的重要性。在這方面,東盟將繼續(xù)本著區(qū)域開放主義和多邊主義的精神與中國(guó)建立合作伙伴關(guān)系?!睎|盟副秘書長(zhǎng)薩特溫德·辛格說。
在三鏈融合論壇上,與會(huì)的東盟國(guó)家代表則表達(dá)了更為明確的合作訴求。馬來西亞駐華大使館經(jīng)濟(jì)公使施志光表示,馬來西亞目前更為關(guān)注抗疫物資及設(shè)備生產(chǎn),半導(dǎo)體、芯片等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作。印尼駐華大使館經(jīng)濟(jì)處公使銜參贊黎琳則表示,印尼擁有世界頂級(jí)的鎳儲(chǔ)量,而中國(guó)有發(fā)展電動(dòng)汽車的需求,可以投資電池廠。中國(guó)與東盟的三鏈融合應(yīng)圍繞雙方資源的互補(bǔ)性,在疫情下抓住新的機(jī)遇。
推動(dòng)區(qū)域三鏈融合的成功模式
坐落于泰國(guó)東部海岸的泰中羅勇工業(yè)園,是中國(guó)首批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一。目前,該產(chǎn)業(yè)園已帶動(dòng)167家中資企業(yè)集聚園區(qū),帶動(dòng)泰國(guó)當(dāng)?shù)?萬多個(gè)就業(yè)崗位,帶動(dòng)中國(guó)企業(yè)投資超40億美元?!斑@些數(shù)字的背后是中國(guó)供應(yīng)鏈與泰國(guó)本地供應(yīng)鏈,以及泰國(guó)周邊輻射地域國(guó)家間供應(yīng)鏈的良好融合?!睆埞鸱妓诘闹袊?guó)華立集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱華立)是泰中羅勇工業(yè)園的開發(fā)企業(yè)之一,從她的介紹中,我們看到了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)“借船出?!钡囊环N可能。
從自身“走出去”的經(jīng)歷中,華立意識(shí)到中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在走向一個(gè)陌生國(guó)家時(shí)會(huì)面臨諸多的困難與挑戰(zhàn)。如果利用自身較早“走出去”的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐,華立可以帶動(dòng)更多中國(guó)企業(yè)“走出去”。于是,2005年,華立萌生了打造境外工業(yè)園的想法,第一站就選在了泰國(guó)。
“作為工業(yè)園,我們?cè)谶x擇園區(qū)的定位時(shí)已經(jīng)充分考慮了東道國(guó)本身的供應(yīng)鏈配套水平,東道國(guó)周邊輻射的供應(yīng)鏈半徑,以及中國(guó)的優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈如何與東道國(guó)之間進(jìn)行合作等問題。通過先做園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,再根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及園區(qū)內(nèi)企業(yè)上下游供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)情況進(jìn)行定向招商、選商,我們希望整個(gè)園區(qū)像個(gè)小生態(tài)一樣形成良好的自我循環(huán)。”張桂芳認(rèn)為,境外工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃能夠從頂層設(shè)計(jì)的角度有力推動(dòng)中國(guó)—東盟供應(yīng)鏈的有效協(xié)同,助力中小制造業(yè)企業(yè)參與國(guó)際產(chǎn)能合作。
相對(duì)于中小制造業(yè)企業(yè)選擇借助境外工業(yè)園這艘大船出海,像上汽通用五菱汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱上通五)這樣的龍頭企業(yè)也會(huì)選擇“造船出海”的模式,通過輸出自主產(chǎn)品、自主品牌,自建基地、供應(yīng)體系、營(yíng)銷及網(wǎng)絡(luò)體系,讓企業(yè)自身成為供應(yīng)鏈的核心。
據(jù)上通五海外事業(yè)及工程中心總經(jīng)理李淑英介紹,上通五在印尼投資的公司已于2017年正式投產(chǎn),并帶動(dòng)15家中國(guó)供應(yīng)商到印尼,自建了印尼的供應(yīng)商園區(qū)?!巴ㄟ^這樣的模式,上通五建立了一個(gè)印尼本地供應(yīng)商與中國(guó)供應(yīng)商到印尼共同合作的供應(yīng)鏈體系,直接創(chuàng)造就業(yè)崗位超過3000個(gè)?!崩钍缬⒄f。
除此之外,上通五還在印尼創(chuàng)立了120家五菱品牌汽車銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過成立金融公司,以分期付款等方式助力當(dāng)?shù)馗嗥胀彝ラ_上五菱汽車;并通過中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輸出,深化雙方價(jià)值鏈合作。
推動(dòng)三鏈深度融合,未來需要注意什么?
受新冠肺炎疫情影響,產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)不斷上升,“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈成為保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要舉措,是推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵,中國(guó)與東盟要繼續(xù)緊密攜手,發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)合作,在三鏈融合發(fā)展上探索一條合作共贏的道路?!敝袊?guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)徐曉蘭在三鏈融合論壇上提出了四點(diǎn)倡議,包括:加強(qiáng)政策對(duì)接、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈融合、保障供應(yīng)鏈暢通、推動(dòng)價(jià)值鏈的提升。
其中,基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通與綠色發(fā)展將是關(guān)鍵?;A(chǔ)設(shè)施不僅包括交通的互聯(lián)互通,也包括5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建的互聯(lián)互通;綠色發(fā)展意味著雙方的合作不是落后產(chǎn)能的承接,而應(yīng)是綠色、可持續(xù)的共贏發(fā)展。而這涉及到多方的協(xié)作。
在三鏈融合論壇上,一個(gè)由行業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、研究機(jī)構(gòu)等共同組建的中國(guó)—東盟跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作平臺(tái)正式發(fā)布。該平臺(tái)將重點(diǎn)聚焦合作項(xiàng)目載體建設(shè)、資源信息共享平臺(tái)搭建、跨區(qū)域跨境公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展,技術(shù)人才創(chuàng)新要素集聚,為中國(guó)—東盟三鏈融合提供新的服務(wù)平臺(tái)。此外,論壇上還成立了“一帶一路”工業(yè)通信業(yè)國(guó)際合作智庫(kù)聯(lián)盟。
深化中國(guó)—東盟三鏈融合,傳遞的是合作,崇尚的是供應(yīng),追求的是發(fā)展。通過這些創(chuàng)新合作,相信中國(guó)—東盟三鏈融合的趨勢(shì)將更為勢(shì)不可擋,并讓財(cái)富與協(xié)同發(fā)展的新機(jī)遇真正在中國(guó)—東盟區(qū)域流動(dòng)起來。
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