公路團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出版實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)

李沛

摘 要：2015年國(guó)務(wù)院印發(fā)《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》，拉開了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化改革的序幕，也標(biāo)志著團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)登上歷史舞臺(tái)。如何做好團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作，是所有團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作者需要面對(duì)的問題。本文結(jié)合中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在人民交通出版社股份有限公司的出版發(fā)行實(shí)踐，介紹了公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的體系框架及發(fā)展階段，總結(jié)了公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出版發(fā)行情況，分析了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在出版發(fā)行中存在的問題，并有針對(duì)性地提出了對(duì)策，以期為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作提供有益借鑒。

關(guān)鍵詞：公路分會(huì) 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 出版發(fā)行

2015年，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》，確定建立政府主導(dǎo)和市場(chǎng)自主制定標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展、協(xié)調(diào)配套的新型標(biāo)準(zhǔn)體系，支持發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。2018年1月1日，伴隨修訂后的《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》正式實(shí)施，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)被賦予明確的法律地位，進(jìn)入依法規(guī)范快速發(fā)展階段。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)誕生于改革發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沃土之中，發(fā)展十分迅速，并在滿足市場(chǎng)和創(chuàng)新需求，保障健康和安全、保護(hù)環(huán)境，助力市場(chǎng)推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易、交流及技術(shù)合作等方面發(fā)揮了巨大的作用。

但是，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展也存在一系列問題。以中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”）在人民交通出版社股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“交通出版社”）的出版發(fā)行情況為例，根據(jù)筆者的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在管理、編寫、推廣及應(yīng)用上都還存在一些問題。本文將從標(biāo)準(zhǔn)編制的合規(guī)性、科學(xué)性，編寫的規(guī)范性，行業(yè)影響力，營(yíng)銷推廣等方面，分析公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出版發(fā)行現(xiàn)狀，總結(jié)存在的問題，并提出相應(yīng)對(duì)策，供團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作者參考借鑒。

一、公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版發(fā)行現(xiàn)狀

中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“公路分會(huì)”）成立于1998年10月，業(yè)務(wù)工作受交通運(yùn)輸部和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)的指導(dǎo)和監(jiān)督管理，主要從事公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作。公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的體系框架包括總體、通用、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、專項(xiàng)、公路創(chuàng)新和產(chǎn)品材料等九大板塊。其中，通用板塊包括綜合交通、基礎(chǔ)、評(píng)價(jià)評(píng)估、檢驗(yàn)評(píng)定、造價(jià)，建設(shè)版塊包括勘測(cè)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)與試驗(yàn)、施工、監(jiān)理，養(yǎng)護(hù)板塊包括養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)工作、加固及再利用，專項(xiàng)包括專項(xiàng)工程、特殊區(qū)域、海外工程。

2016年，公路分會(huì)制定了《中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理導(dǎo)則》，對(duì)公路領(lǐng)域的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)各階段的編制工作提出了具體要求，并確定由交通出版社承擔(dān)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出版發(fā)行。公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中，技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)的編寫規(guī)則依照現(xiàn)行《公路工程標(biāo)準(zhǔn)編寫導(dǎo)則》（JTG A04），產(chǎn)品類標(biāo)準(zhǔn)的編寫規(guī)則依照現(xiàn)行《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》（GB/T 1.1）。

以2016年為節(jié)點(diǎn)，從2010年至2021年，公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段：2010—2015年，開始起步并緩慢發(fā)展，其間有7種團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng);2016—2021年，快速發(fā)展，截至2021年3月，公路分會(huì)共立項(xiàng)417種團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其中，已經(jīng)發(fā)布的有63種。

2017年12月4日，交通出版社出版了第一本公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《道路復(fù)合穩(wěn)定土應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（T/CECS G： D31-01—2017）。截至2021年5月，交通出版社出版的公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)達(dá)56種，其中2017年1種，2018年1種，2019年16種，2020年24種，2021年截至5月已出版14種。

這里用圖書出庫(kù)數(shù)據(jù)分析已出版51種團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（有5種出版時(shí)間較短，尚無分析參考價(jià)值）的發(fā)行情況。出庫(kù)超過2000冊(cè)的有2種，占總種數(shù)的4%;出庫(kù)在1500—2000冊(cè)的有3種，占總種數(shù)的6%;出庫(kù)在1000—1500冊(cè)的，有5種，占總種數(shù)的10%;出庫(kù)在500—1000冊(cè)的有14種，占總種數(shù)的27%;出庫(kù)不足500冊(cè)的有27種，占總種數(shù)的53%，超過一半。

另外，目前庫(kù)存占比（即庫(kù)存數(shù)占總印數(shù)的比值）超過50%的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有32種，不足50%的只有19種，雖然這個(gè)數(shù)據(jù)受出版時(shí)間的影響較大，但這樣的庫(kù)存量依然不樂觀，尤其是在出版社第一次印刷數(shù)量都不多的情況下，這其中還有近20種標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存數(shù)是自圖書入庫(kù)之后就基本不變的。出版后有過重印的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有5種，其中只有1種重印達(dá)到2次，剩余4種都是重印1次。到目前為止，產(chǎn)品類團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出版5種，這5種標(biāo)準(zhǔn)的出庫(kù)數(shù)相比技術(shù)類團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，總體顯得更少。

二、公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版發(fā)行中存在的問題

筆者自2016年開始負(fù)責(zé)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在交通出版社的出版發(fā)行工作，參與了標(biāo)準(zhǔn)總校、標(biāo)準(zhǔn)出版、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行等過程，經(jīng)過五年多的時(shí)間，對(duì)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出版發(fā)行形成了較為系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)就其中存在的問題進(jìn)行梳理，并簡(jiǎn)單分析問題產(chǎn)生的原因。

（一）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制的合規(guī)性、科學(xué)性不強(qiáng)

筆者通過這幾年參與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查和總校的工作經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制的合規(guī)性、科學(xué)性上普遍存在以下問題：部分團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的目的、意義和作用未真正做到與實(shí)際解決的問題完全結(jié)合;團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的必要性分析不足、市場(chǎng)需求分析不夠;與現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性關(guān)系沒有完全理清楚;個(gè)別團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容不夠成熟，有待進(jìn)一步調(diào)查分析、試驗(yàn)、驗(yàn)證;團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益不平衡、不充分;缺乏團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和推廣方案;未考慮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)涉及專利的情況等。

舉個(gè)例子，筆者發(fā)現(xiàn)個(gè)別團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在總校過程中存在標(biāo)準(zhǔn)編寫組現(xiàn)場(chǎng)討論、修改技術(shù)指標(biāo)的現(xiàn)象。筆者認(rèn)為這樣的做法不夠科學(xué)，標(biāo)準(zhǔn)中任何技術(shù)指標(biāo)（尤其是關(guān)鍵指標(biāo)）的修改都應(yīng)該建立在具體的試驗(yàn)基礎(chǔ)上，要有充分的數(shù)據(jù)支撐，這樣才不會(huì)影響團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性，也更容易讓工程技術(shù)人員準(zhǔn)確理解、應(yīng)用。

此外，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單引用自其他標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)沒有可溯源性等問題也時(shí)常出現(xiàn)。這些問題的出現(xiàn)，既與標(biāo)準(zhǔn)編寫人員不夠?qū)I(yè)、不夠重視有關(guān)，也與標(biāo)準(zhǔn)組織管理、編制規(guī)定不夠完善有關(guān)。

（二）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編寫的規(guī)范性不高

筆者結(jié)合這幾年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版發(fā)行的工作實(shí)際，總結(jié)歸納了在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編寫的規(guī)范性上存在的幾類問題：標(biāo)準(zhǔn)的名稱不能清晰、簡(jiǎn)明地描述標(biāo)準(zhǔn)所覆蓋的內(nèi)容，英文名稱沒有和中文名稱準(zhǔn)確對(duì)應(yīng);標(biāo)準(zhǔn)的前言缺少必要的內(nèi)容、信息;標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)不夠完整，層次不夠清晰;標(biāo)準(zhǔn)條文及條文說明表述不夠規(guī)范、簡(jiǎn)潔、明確，條文中漏用、錯(cuò)用程度用詞的現(xiàn)象頻發(fā);標(biāo)準(zhǔn)用詞、用語(yǔ)前后不一致、不統(tǒng)一;引用其他標(biāo)準(zhǔn)的格式不準(zhǔn)確;規(guī)范性附錄和資料性附錄的編寫要求不明等。此外，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、圖和表、公式，量、單位和符號(hào)等的使用也存在諸多問題，在此不再一一贅述。

與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中存在的問題相比，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)里存在的問題只多不少，而且團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)之間的質(zhì)量更加參差不齊，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部章節(jié)之間的水平差異也更加明顯。筆者認(rèn)為造成這種情況的原因主要為：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制都已經(jīng)很成熟，而且通常情況下，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都是由各行業(yè)的重要科研院所、大專院校、大型企業(yè)集團(tuán)和骨干生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)編制任務(wù)，持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng)，投入的人力、物力、財(cái)力更多;參與標(biāo)準(zhǔn)編制的人員更了解標(biāo)準(zhǔn)化工作;而我國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)剛向市場(chǎng)放開，可以說還處于起步階段，除了上述重要科研院所、大專院校、大型企業(yè)集團(tuán)和骨干生產(chǎn)企業(yè)以外，越來越多的中小企業(yè)也參與到了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制工作中，這些企業(yè)并沒有那么多的人力、物力和財(cái)力投入，參與標(biāo)準(zhǔn)編制的人員可能也沒有標(biāo)準(zhǔn)編寫的經(jīng)驗(yàn)。

（三）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)影響力不大

在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作開展過程中，筆者從與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理單位（公路分會(huì)）、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制人員、其他出版社團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版發(fā)行人員，以及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)使用者的溝通交流中發(fā)現(xiàn)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)影響力不夠的問題普遍存在。導(dǎo)致這個(gè)問題的原因較多，包括團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)放開的時(shí)間短、市場(chǎng)認(rèn)知度低，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)自愿采用、地位不高，大多數(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)本身內(nèi)容的適用范圍較窄，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)的市場(chǎng)需求小，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)及隊(duì)伍少，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制單位的支持力度不足等。

（四）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)銷推廣不足

目前來看，公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的圖書出庫(kù)情況并不樂觀，說明銷售數(shù)據(jù)也不理想。這個(gè)問題與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的影響力不夠、銷售渠道狹窄密切相關(guān)，同時(shí)，從出版社的角度，編輯部門和發(fā)行部門宣傳推廣用力不夠、著力不準(zhǔn)，營(yíng)銷人員缺乏團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的宣傳推廣經(jīng)驗(yàn)等，也在一定程度上加劇了這個(gè)問題。

三、解決問題的對(duì)策

上述問題的出現(xiàn)，與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生背景、發(fā)展現(xiàn)狀息息相關(guān)，且存在于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，所以需要團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理單位、編制單位和出版單位共同面對(duì)、共同謀劃、共同解決。下面筆者從團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版者的角度，提出解決問題的思路，并簡(jiǎn)要介紹交通出版社針對(duì)具體問題采取的措施。

（一）建立完善的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)體系

筆者認(rèn)為，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理單位需要建立完善的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)體系，培訓(xùn)階段可以包括立項(xiàng)前、立項(xiàng)后、編制中、審查前等;培訓(xùn)內(nèi)容可以涉及標(biāo)準(zhǔn)編制的背景研究和目標(biāo)確定、標(biāo)準(zhǔn)編制的方法和技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)編制過程中的案例分析與問題答疑、標(biāo)準(zhǔn)出版后的應(yīng)用和推廣等;培訓(xùn)對(duì)象可以包括標(biāo)準(zhǔn)管理者、標(biāo)準(zhǔn)編寫人員、標(biāo)準(zhǔn)審查專家等。這樣的培訓(xùn)體系可以促使標(biāo)準(zhǔn)編制工作更有效率、更高質(zhì)量。

（二）對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫培訓(xùn)

筆者認(rèn)為，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版單位需要聯(lián)合管理單位、編制單位，適時(shí)選取緊扣發(fā)展主題、行業(yè)影響大、內(nèi)容豐富、技術(shù)先進(jìn)、有推廣價(jià)值的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫培訓(xùn)，并通過行業(yè)內(nèi)各種學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)、團(tuán)體及單位等舉辦的學(xué)術(shù)論壇進(jìn)行宣傳推廣，充分利用可利用的資源、平臺(tái)持續(xù)發(fā)力，不斷提高團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)影響力。

目前，交通出版社已參照“公路工程現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范一覽表”制作了“公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版信息一覽表”，根據(jù)每一本標(biāo)準(zhǔn)的印章數(shù)，有選擇地加在標(biāo)準(zhǔn)正文后面。一覽表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分類，同時(shí)，從一覽表中可以看到每一本已出版團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)名稱、書號(hào)和定價(jià)，方便讀者及時(shí)掌握相關(guān)信息。每次一覽表更新后，交通出版社都會(huì)及時(shí)通過行業(yè)的QQ群、微信群、微信朋友圈等渠道發(fā)布，并在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)總校等會(huì)議中提供給參會(huì)各方，充分利用專家、學(xué)者在行業(yè)內(nèi)的影響力，對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣傳推廣。

此外，交通出版社還就公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)銷采取了多項(xiàng)措施。

（1）活動(dòng)宣傳。隨時(shí)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，當(dāng)交通運(yùn)輸部有相關(guān)政策出臺(tái)時(shí)及時(shí)跟進(jìn)宣傳，并策劃具體的營(yíng)銷活動(dòng);編輯部門和發(fā)行部門共同開展以團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)為主題的營(yíng)銷活動(dòng);將團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與部門出版的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共同開展?fàn)I銷活動(dòng)。

（2）多平臺(tái)宣傳。在出版社公眾號(hào)等渠道發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)推文;在天貓、微信，以及抖音、快手等平臺(tái)上發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容。為了適應(yīng)快速發(fā)展的線上購(gòu)書需求，交通出版社在“公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出版信息一覽表”后加上了交通出版社天貓旗艦店、微店小程序和圖書專營(yíng)店的二維碼，方便讀者掃碼購(gòu)買。目前，交通出版社正在天貓旗艦店等平臺(tái)增加團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專題版塊鏈接，以進(jìn)一步提高團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)線上購(gòu)買的便利性。

（3）富媒體宣傳。通過小視頻、動(dòng)畫等形式進(jìn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的宣傳推廣。

（4）人工宣傳。與標(biāo)準(zhǔn)編寫人員、審查人員保持密切聯(lián)系，共同做好宣傳推廣。

上述這些做法在一定程度上收到了成效，改善了公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的銷售環(huán)境，也促進(jìn)了公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際工程中的應(yīng)用。但是，公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)銷推廣依然還有很多工作要做，作為標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)銷推廣工作中關(guān)鍵的一環(huán)，下一步，交通出版社將積極應(yīng)用線上銷售快速增長(zhǎng)的新發(fā)展格局，尋找適合公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)線上銷售的更有效方法，加強(qiáng)公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)尤其是重要團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)銷策劃方案研究制定，進(jìn)一步探索與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理單位（公路分會(huì)）、編制單位合作的更好途徑，開拓公路分會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)銷售市場(chǎng)，提升標(biāo)準(zhǔn)影響力，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)更高質(zhì)量發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)改革開放的全面深化和市場(chǎng)化的持續(xù)深入，尤其是黨的十九屆五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)要“堅(jiān)持創(chuàng)新在中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”，“十四五”規(guī)劃將加速中國(guó)走向創(chuàng)新型國(guó)家前列，以促進(jìn)技術(shù)革新、規(guī)范市場(chǎng)秩序、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為目標(biāo)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，雖然標(biāo)準(zhǔn)化工作當(dāng)前還存在諸多問題、面臨諸多困難，但在未來肯定會(huì)有非常廣闊的發(fā)展空間。因此，如何進(jìn)一步規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制過程、保障團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用實(shí)施、加強(qiáng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督管理，在未來的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作中顯得尤為重要。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理單位、編制單位、出版單位在清晰自己定位、發(fā)揮好自身作用的同時(shí)，還要加強(qiáng)合作，確保團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理，提高團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)感知度、認(rèn)可度，積極打造具有社會(huì)影響力的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)品牌，推動(dòng)社會(huì)運(yùn)用團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理和服務(wù)。

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（作者單位系人民交通出版社股份有限公司）