“十三五”時(shí)期我國(guó)機(jī)械工業(yè)運(yùn)行盤(pán)點(diǎn)

2021 年2 月24 日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)舉行經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)信息發(fā)布會(huì)。執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌介紹了“十三五”時(shí)期機(jī)械行業(yè)運(yùn)行情況。他說(shuō)，“十三五”時(shí)期我國(guó)機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)增長(zhǎng)，創(chuàng)新發(fā)展不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)有所增強(qiáng)，發(fā)展方式逐步轉(zhuǎn)變，為完成中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（1）產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)?！笆濉逼陂g，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)的走勢(shì)。截至2020 年末，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為92288 家，較2015 年末增加6833 家；資產(chǎn)總額由2015 年末的19.27 萬(wàn)億元，增至2020 年末的26.52 萬(wàn)億元，累計(jì)增長(zhǎng)37.66%，年均增長(zhǎng)6.6%。

（2）經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)?！笆濉逼陂g，機(jī)械工業(yè)主要生產(chǎn)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)表現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。機(jī)械工業(yè)增加值年度平均增速為7.5%。2016～2018 年可比口徑下，機(jī)械工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增速為7.6%；2019～2020年可比口徑下，機(jī)械工業(yè)營(yíng)業(yè)收入年均增速為3.5%；總量上始終超過(guò)20 萬(wàn)億元規(guī)模。機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)總額年均增速為4.7%，總量始終保持在1 萬(wàn)億元以上規(guī)模。

（3）產(chǎn)品生產(chǎn)能力顯著增強(qiáng)?！笆濉逼陂g，機(jī)械工業(yè)累計(jì)生產(chǎn)大中型拖拉機(jī)193 萬(wàn)臺(tái)、發(fā)電設(shè)備59091 萬(wàn)千瓦、工業(yè)機(jī)器人76 萬(wàn)臺(tái)（套）、汽車13589 萬(wàn)輛、挖掘機(jī)124 萬(wàn)臺(tái)、叉車278 萬(wàn)臺(tái)、機(jī)床407 萬(wàn)臺(tái)、其中數(shù)控機(jī)床113 萬(wàn)臺(tái)、環(huán)境污染防治專用設(shè)備383 萬(wàn)臺(tái)、金屬冶煉軋制設(shè)備556萬(wàn)噸、變壓器205 萬(wàn)千伏安、交流電機(jī)13652 萬(wàn)千瓦、電力電纜36881 萬(wàn)千米，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供了充足的設(shè)備供應(yīng)與保障。

本刊編輯部摘編

2021 年2 月

“十三五”時(shí)期我國(guó)機(jī)械工業(yè)運(yùn)行情況綜述

2 月24 日，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)信息發(fā)布會(huì)舉行。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌介紹了“十三五”時(shí)期機(jī)械行業(yè)運(yùn)行情況。現(xiàn)摘選部分內(nèi)容如下。

（1）研發(fā)體系建設(shè)加速?！笆濉睍r(shí)期，我國(guó)機(jī)械工業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系進(jìn)一步加強(qiáng)。2016～2020 年，共分3 批批準(zhǔn)建設(shè)機(jī)械工業(yè)工程研究中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室48 家，其中工程研究中心24 家，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室23 家，創(chuàng)新中心1 家。截至2020 年底，已掛牌運(yùn)行和正在籌建的創(chuàng)新平臺(tái)241 家，其中：工程研究中心129 家，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室111 家，創(chuàng)新中心1 家。通過(guò)持續(xù)的發(fā)展，這些創(chuàng)新平臺(tái)已在核心基礎(chǔ)零部件制造、成形加工裝備制造、工業(yè)機(jī)器人檢測(cè)等方面取得了突破性進(jìn)展。

（2）戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。2020 年機(jī)械工業(yè)中戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.16 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.08%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.13 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.07%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額同比增速均高于同期機(jī)械工業(yè)平均增速，分別向上拉動(dòng)行業(yè)收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)3.8 和9.8 個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)較快恢復(fù)發(fā)揮積極的帶動(dòng)作用。機(jī)械工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)在全行業(yè)中的占比持續(xù)提升，2020 年?duì)I業(yè)收入和利潤(rùn)總額占比分別為75.1%和76.95%，比2018 年（可比口徑最早年份）分別提高2.93 和7.54 個(gè)百分點(diǎn)。

（3）重大裝備有新突破。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略推動(dòng)下，一批具有較高技術(shù)含量的重大技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展。自主設(shè)計(jì)建造的三代核電“華龍一號(hào)”全球首堆——福清核電5 號(hào)機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電，核心零部件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)制造。裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1600 萬(wàn)千瓦的白鶴灘水電站為目前世界上在建規(guī)模最大、單機(jī)容量最大的水電站，水電站的設(shè)備制造全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。昌吉-古泉±1100kV 特高壓直流輸電工程雙極全壓通電成功，張北可再生能源±500kV 柔性直流電網(wǎng)的投運(yùn)，標(biāo)志著我國(guó)特高壓直流輸電成套設(shè)備和柔性直流電網(wǎng)已居國(guó)際領(lǐng)先水平。中海油惠州石化120 萬(wàn)噸/年乙烯裝置一次試車成功，其關(guān)鍵設(shè)備乙烯三機(jī)（裂解氣壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)、乙烯壓縮機(jī)）全部由國(guó)內(nèi)企業(yè)制造。工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)械整機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，15m 及以上超大直徑泥水盾構(gòu)和超小直徑（≤4.5m）盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)了施工應(yīng)用。

（4）一批基礎(chǔ)共性技術(shù)取得突破。攻克了一批制約行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)共性技術(shù)，在可靠性技術(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)、基礎(chǔ)工藝技術(shù)等方面取得了一批重要成果，有效推動(dòng)了機(jī)械裝備及配套零部件的性能、質(zhì)量水平的提升。突破大型升船機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)可靠性多元評(píng)價(jià)方法與長(zhǎng)壽命高可靠服役策略、大模數(shù)重型齒條制造技術(shù)與壽命評(píng)價(jià)、升船機(jī)可靠性評(píng)價(jià)準(zhǔn)則與工程驗(yàn)證技術(shù)，有力支撐三峽和向家壩兩大世界級(jí)升船機(jī)安全可靠運(yùn)行；掌握了大型復(fù)雜復(fù)合材料構(gòu)件數(shù)字化柔性高效精確成形關(guān)鍵技術(shù)、復(fù)雜鑄件無(wú)模復(fù)合成形制造關(guān)鍵技術(shù)。

（5）若干關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。在國(guó)家“強(qiáng)基”工程的引導(dǎo)和市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和規(guī)模應(yīng)用的重大突破，部分核心零部件“卡脖子”問(wèn)題有所緩解。工程機(jī)械、大型鍛壓機(jī)械用高壓、數(shù)字液壓元件和系統(tǒng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械用靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等一批高端液壓產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)取得重大突破。高端核級(jí)密封件系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了世界上最低的泄漏率和最高的安全水平。三峽升船機(jī)提升系統(tǒng)、海洋平臺(tái)齒輪齒條升降傳動(dòng)裝置、200km/h 級(jí)高速客運(yùn)機(jī)車和重載貨運(yùn)機(jī)車齒輪傳動(dòng)裝置等高端齒輪產(chǎn)品已經(jīng)基本滿足配套需求。

（6）部分基礎(chǔ)制造裝備取得進(jìn)展。近年來(lái)，國(guó)家和全社會(huì)逐步加大對(duì)基礎(chǔ)制造裝備的重視程度，不斷推動(dòng)高檔數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)制造裝備科研創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。“十三五”期間，以高精高效五軸加工中心、超重型數(shù)控機(jī)床、大型壓力機(jī)等為代表的創(chuàng)新成果逐步進(jìn)入重要用戶行業(yè)，航空航天、電力、汽車、船舶制造等領(lǐng)域的裝備供給能力提升明顯。高檔數(shù)控機(jī)床“平均故障間隔時(shí)間（MTBF）”實(shí)現(xiàn)了從500h 到1600h 的艱難跨越，部分達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的2000h；精度整體提高20%。我國(guó)主持修訂的“S 試件”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已獲國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）批準(zhǔn)并正式發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在高檔數(shù)控機(jī)床檢測(cè)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“零”的突破。

（7）智能制造發(fā)展迅速。企業(yè)智能化發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)，數(shù)字化制造已在機(jī)械各領(lǐng)域大范圍推廣應(yīng)用。工程機(jī)械骨干企業(yè)相繼構(gòu)建了自身的數(shù)字化研發(fā)體系、管理體系和服務(wù)體系，推動(dòng)了研發(fā)、管理與服務(wù)的升級(jí)。部分農(nóng)機(jī)企業(yè)通過(guò)應(yīng)用管材激光切割機(jī)、焊接機(jī)器人、環(huán)保涂裝生產(chǎn)線等先進(jìn)設(shè)備，提高了加工制造能力，保證了產(chǎn)品一致性。在鑄造行業(yè)，很多規(guī)模以上企業(yè)已采用自動(dòng)化生產(chǎn)線，部分企業(yè)建成了數(shù)字化生產(chǎn)車間，少數(shù)企業(yè)走在了智能鑄造領(lǐng)域的前沿，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體數(shù)字化車間、砂型3D 打印智能工廠等。

（中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)）

2020 年全年汽車工業(yè)運(yùn)行情況綜述

2020 年，總體來(lái)看汽車行業(yè)表現(xiàn)大大好于預(yù)期，主要基于以下三方面的原因：一是國(guó)家和地方政策大力的支持，二是行業(yè)企業(yè)自身不懈的努力，三是市場(chǎng)消費(fèi)需求的強(qiáng)勁恢復(fù)。

從市場(chǎng)情況來(lái)看，2020 年，汽車銷量自4 月份以來(lái)持續(xù)保持增長(zhǎng)，全年銷量完成2531.1 萬(wàn)輛，同比下降1.9%，降幅收窄，銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一；從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，商用車市場(chǎng)2020 年率先加速，全年銷量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，乘用車市場(chǎng)全年銷量仍呈現(xiàn)下降，但降幅收窄至6%，并且從9 月開(kāi)始，乘用車單月銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度已超過(guò)商用車，反映出消費(fèi)需求正在恢復(fù)。新能源汽車自7 月開(kāi)始月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，全年市場(chǎng)銷量好于預(yù)期。汽車出口在結(jié)束了前8 個(gè)月的低迷后，9 月以來(lái)開(kāi)始恢復(fù)，并且11 月、12 月連續(xù)兩個(gè)月出口量刷新歷史記錄。

從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費(fèi)需求還將加快恢復(fù)，加之中國(guó)汽車市場(chǎng)總體來(lái)看潛力依然巨大，因此判斷2020 年或?qū)⑹侵袊?guó)汽車市場(chǎng)的峰底年份，2021年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)，汽車銷量有望超過(guò)2600 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。其中，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車市場(chǎng)也將從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。尤其是在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》大力推動(dòng)下，新能源汽車未來(lái)將有望迎來(lái)持續(xù)快速增長(zhǎng)。但需要注意的是，近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題也將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

（中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)）

2020 年新能源汽車年度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高

2020 年，通過(guò)多年來(lái)對(duì)新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)，在這些措施之下，新能源汽車越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。2020 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6 萬(wàn)輛和136.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成110.5 萬(wàn)輛和111.5 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和11.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成26 萬(wàn)輛和25.1 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.5%和8.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1 萬(wàn)輛，同比分別下降57.5%和56.8%。

從月度產(chǎn)銷情況來(lái)看，新能源汽車從7 月份開(kāi)始呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增幅逐漸擴(kuò)大，12 月更是創(chuàng)下歷史新高。

2020 年12 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.5 萬(wàn)輛和24.8 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)55.7%和49.5%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成20.3 萬(wàn)輛和21.1 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)55.2%和47.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.2 萬(wàn)輛和3.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)69.2%和71.6%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成264 輛和229 輛，同比分別下降81.3%和83.7%。

（中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)）

毛予鋒解讀機(jī)床行業(yè)供需關(guān)系新趨向

2021 年1 月5 日，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)2021 年新春媒體座談會(huì)。毛予鋒常務(wù)副理事長(zhǎng)出席會(huì)議并作主題發(fā)言。協(xié)會(huì)郭長(zhǎng)城執(zhí)行副理事長(zhǎng)、王旭監(jiān)事長(zhǎng)等參加座談會(huì)。王黎明秘書(shū)長(zhǎng)主持會(huì)議。

對(duì)于行業(yè)現(xiàn)狀，毛予鋒指出，分析近20 年來(lái)全球及中國(guó)機(jī)床產(chǎn)出和消費(fèi)情況可以看出，近10 年全球都處于緩慢增長(zhǎng)階段。期間，受2008 年金融危機(jī)的影響，全球市場(chǎng)出現(xiàn)了斷崖式下落，但隨著全球貨幣寬松政策的實(shí)施，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，機(jī)床市場(chǎng)也得以恢復(fù)，到2011 年需求達(dá)到了最高點(diǎn)，之后波動(dòng)下降和回升，但至今仍未恢復(fù)到歷史最高位。

毛予鋒認(rèn)為，機(jī)床工具是與需求牽引相關(guān)性極強(qiáng)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距也是事實(shí)，主要表現(xiàn)在：（1）高端需求與供給能力不匹配。即國(guó)家戰(zhàn)略需求的急迫性與國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床的支撐能力不匹配，而且產(chǎn)業(yè)鏈短板比較突出，高端機(jī)床及關(guān)鍵基礎(chǔ)配套件仍依賴進(jìn)口；（2）能力水平的導(dǎo)向不平衡。重主機(jī)、輕配套，重樣機(jī)研究、輕應(yīng)用驗(yàn)證的現(xiàn)象雖有改觀，但由于機(jī)床產(chǎn)品離散性和個(gè)性化較強(qiáng)，中高端產(chǎn)品與用戶協(xié)同創(chuàng)新實(shí)踐仍不夠緊密，需要進(jìn)一步探索產(chǎn)學(xué)研用深度結(jié)合的體制機(jī)制，在重大需求拉動(dòng)和共性技術(shù)研發(fā)方面，更希望能發(fā)揮新型舉國(guó)體制的作用；（3）發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量效益不平衡。部分領(lǐng)域深陷“大而不強(qiáng)”的發(fā)展陷阱，導(dǎo)致研發(fā)投入嚴(yán)重不足，高端人才缺乏，轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的難題一直困擾著大多數(shù)企業(yè)。

毛予鋒提出，目前需要對(duì)供需關(guān)系有新的認(rèn)識(shí)，機(jī)床工具行業(yè)已從產(chǎn)品的專業(yè)化向市場(chǎng)的專業(yè)化轉(zhuǎn)型，可以從四個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明：（1）市場(chǎng)需求從完全依賴投資向投資兼顧消費(fèi)方向轉(zhuǎn)變。比如，從過(guò)去的主要為能源、鋼鐵、裝備制造業(yè)等重化工業(yè)服務(wù)，向兼顧為3C、新一代移動(dòng)通信技術(shù)、新能源汽車、醫(yī)療器械、半導(dǎo)體等眾多領(lǐng)域服務(wù)轉(zhuǎn)變。即需求關(guān)系發(fā)生了改變。（2）行業(yè)的供給方式從批量化向定制化轉(zhuǎn)變。由過(guò)去的產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)向以提供解決方案和專業(yè)服務(wù)為主的市場(chǎng)導(dǎo)向。即供給方式發(fā)生了改變。（3）產(chǎn)業(yè)鏈的角色從需求實(shí)現(xiàn)向需求創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。從以前的被動(dòng)跟隨式解決用戶需求問(wèn)題，向與中高端用戶聯(lián)合預(yù)研新需求和新工藝轉(zhuǎn)變。即要真正成為用戶的“工藝師”。（4）制造系統(tǒng)從離散型的自動(dòng)化向全系統(tǒng)的智能化轉(zhuǎn)變。人口紅利逐步喪失、企業(yè)招工難和人工成本上升等問(wèn)題，倒逼行業(yè)企業(yè)向數(shù)字化、智能化制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。即深度解決需求層次多樣化、需求消費(fèi)個(gè)性化和企業(yè)自身發(fā)展等問(wèn)題。

（中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì))

德國(guó)電氣行業(yè)：2020 年中國(guó)再次成為第一大出口目標(biāo)國(guó)

2021 年2 月22 日，德國(guó)柏林。據(jù)德國(guó)電子電氣行業(yè)協(xié)會(huì)（ZVEI）的消息，中國(guó)2020 年再次成為德國(guó)電氣產(chǎn)品第一大出口目標(biāo)國(guó)。2020 年德國(guó)電氣產(chǎn)品出口到中國(guó)的總額為233億歐元，同比增長(zhǎng)6.5%。這個(gè)數(shù)字甚至超過(guò)了疫情之前（2019年增長(zhǎng)為4.3%）。

與此同時(shí)，德國(guó)電器產(chǎn)品對(duì)外貿(mào)易在去年年底顯著恢復(fù)。2020 年12 月德國(guó)電氣產(chǎn)品的出口額為171 億歐元，比上年同期增長(zhǎng)5.2%，而進(jìn)口則呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，達(dá)13.1%，同樣達(dá)到171 億歐元。

該行業(yè)12 月的積極發(fā)展也促成了這樣一個(gè)事實(shí)，即從全年來(lái)看，下降幅度不及2020 年上半年可擔(dān)心的程度。最終2020 年全年，德國(guó)電氣行業(yè)總出口下降5.7%至2027 億歐元。相比之下，進(jìn)口電氣產(chǎn)品的損失則要低得多，下降了2.1%，為1899 億歐元。

“德國(guó)電氣行業(yè)的商業(yè)環(huán)境在2021 年1 月連續(xù)第9 個(gè)月得到改善。對(duì)當(dāng)前狀況的評(píng)估和業(yè)務(wù)預(yù)期都增加了?！盡ax Milbredt,德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的專家說(shuō)道，“德國(guó)電氣行業(yè)的復(fù)蘇也在繼續(xù)。在去年12 月該行業(yè)的訂單額比上年同比增長(zhǎng)13%，保持連續(xù)四個(gè)月的增長(zhǎng)?！?/p>

據(jù)悉，2020 年中國(guó)也是該行業(yè)向德國(guó)進(jìn)口最多的國(guó)家。該行業(yè)從中國(guó)進(jìn)口數(shù)量為549 億歐元，同比增加5.8%，其增長(zhǎng)也高于2019 年的數(shù)字（2019：+2.7%）。

“德國(guó)電氣行業(yè)的跡象表明將在新冠疫情的打擊后出現(xiàn)重大復(fù)蘇。這種增長(zhǎng)的部分原因要感謝與中國(guó)的伙伴關(guān)系。德國(guó)產(chǎn)品對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有極大的吸引力，并且正在加深兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系?！盡ax Milbredt 評(píng)論道。

（中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì))

合鍛智能兩項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品引關(guān)注

（1）合鍛12500t 鎂合金輪轂全自動(dòng)鍛造液壓機(jī)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)。2020 年11 月，合鍛智能研制的鎂合金輪轂全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線配備了一臺(tái)125MN 模鍛液壓機(jī)、自動(dòng)上下料系統(tǒng)和模具自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)。該生產(chǎn)在一臺(tái)液壓機(jī)中實(shí)現(xiàn)鎂合金輪轂的一次性鍛造成形，具有工藝先進(jìn)、生產(chǎn)工藝流程短、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

（2）合鍛2100t—5 序全自動(dòng)高速伺服液壓機(jī)生產(chǎn)線。2020 年5 月，由合鍛自主研發(fā)的2100t—5 序全自動(dòng)高速伺服液壓機(jī)生產(chǎn)線，采用伺服系統(tǒng)控制，配備三次元機(jī)械手，整線生產(chǎn)節(jié)拍可以達(dá)到6～8 次/min，是目前國(guó)內(nèi)同類液壓機(jī)沖壓線的2 倍，在保證高品質(zhì)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了較高的生產(chǎn)效率。具有節(jié)拍快、效率高、節(jié)能環(huán)保、噪聲低等特點(diǎn)。適用于輕工家電、汽車等領(lǐng)域沖壓件的生產(chǎn)制造。

6）苗木處理。一是剪枝。將苗木地上部分的分枝全部剪掉。二是剪根。剪除受損、腐爛和過(guò)長(zhǎng)的根。三是泡根。栽前將苗木根放入水中浸泡一晝夜，使其充分吸水。四是蘸根。栽植時(shí)用磷肥泥漿液（磷肥1.5 kg+黃土10 kg+適量水）蘸根。五是消毒。用代森錳鋅+高錳酸鉀殺菌。

（合鍛智能）

揚(yáng)力集團(tuán)舉行2020 年度總結(jié)表彰大會(huì)

2021 年2 月6 日，揚(yáng)力集團(tuán)隆重召開(kāi)2020 年度總結(jié)表彰大會(huì)。集團(tuán)全體管理干部，生產(chǎn)管理和技術(shù)骨干、黨員、團(tuán)員以及員工代表參會(huì)。會(huì)議由集團(tuán)黨委副書(shū)記孫朝軍主持。

會(huì)議首先由集團(tuán)總裁林雅杰先生宣讀了2021 年度集團(tuán)及下轄公司干部聘用決定，林國(guó)富董事長(zhǎng)向受聘干部發(fā)放了聘書(shū)。隨后，林雅杰總裁分別與各事業(yè)部總經(jīng)理簽訂了2021 年承包合同書(shū)，宣布了新一年度的承包指標(biāo)，并與受聘的事業(yè)群主要負(fù)責(zé)人合影留念。緊接著，集團(tuán)總裁班子分別宣讀了各種表彰決定。首先，林雅杰總裁宣讀2020 年度事業(yè)群要素承包嘉獎(jiǎng)決定，張軍副總裁宣讀了2020 年度科技成果、QC 成果、專利獎(jiǎng)勵(lì)、科技論文等表彰決定。然后，黨委副書(shū)記、副總裁孫朝軍先生宣讀了先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人和“十佳員工”表彰決定，并舉行了隆重的頒獎(jiǎng)儀式。

另訊 揚(yáng)力集團(tuán)榮獲第五批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。近日，《工業(yè)和信息化部 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)關(guān)于印發(fā)第五批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍及通過(guò)復(fù)核的第二批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）名單的通知》（工信部聯(lián)政法函【2020】351 號(hào)）文件正式發(fā)布，揚(yáng)力集團(tuán)股份有限公司被工信部認(rèn)定為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（第五批）。

揚(yáng)力集團(tuán)自1966 年成立以來(lái)，始終貫徹“智能化、專業(yè)化、重型化、規(guī)?；?guó)際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持以“品種，品質(zhì)、品位”為核心的三品戰(zhàn)略，長(zhǎng)期致力于沖壓、鈑金、鍛造、激光等各類中高端金屬板材加工設(shè)備和智能化生產(chǎn)線的研發(fā)制造。公司依托核心技術(shù)，形成了由金屬成形裝備、數(shù)控鈑金加工設(shè)備、熱模鍛壓力機(jī)和金屬板材一體化解決方案組成的產(chǎn)業(yè)格局，力爭(zhēng)為汽車、家電、新能源、電氣等行業(yè)提供最完美的智能化完整解決方案。

（揚(yáng)力集團(tuán)）

亞威股份新年訂單充足

亞威股份用豐碩的經(jīng)營(yíng)成果，為新年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2020 年第四季度，公司新簽訂單同比增長(zhǎng)69%：緊抓下游高端市場(chǎng)自動(dòng)化、智能化需求，金屬成形機(jī)床自動(dòng)化成套生產(chǎn)線業(yè)務(wù)訂單突破1.8 億元，同比增長(zhǎng)逾三倍；無(wú)畏激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，激光加工裝備業(yè)務(wù)訂單同比增長(zhǎng)45%，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

（亞威股份）

國(guó)機(jī)鑄鍛2021 年工作啟動(dòng)會(huì)舉行

2021 年2 月22 日，國(guó)機(jī)鑄鍛機(jī)械有限公司召開(kāi)2021 年工作啟動(dòng)會(huì)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席會(huì)議，中層及以上干部參加會(huì)議。會(huì)議由副總經(jīng)理李峰主持。

龐洛明總經(jīng)理作了動(dòng)員講話。龐總在講話中強(qiáng)調(diào)，回首“十三五”，國(guó)機(jī)鑄鍛走過(guò)了極不平凡的發(fā)展歷程，用了2 年的時(shí)間讓國(guó)機(jī)鑄鍛重回行業(yè)應(yīng)有地位，又用了1 年的時(shí)間使國(guó)機(jī)鑄鍛的發(fā)展定位實(shí)現(xiàn)新提升，產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破，綜合實(shí)力邁上了新臺(tái)階，為未來(lái)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在剛剛過(guò)去的2020 年，國(guó)機(jī)鑄鍛緊緊圍繞習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，增強(qiáng)四個(gè)意識(shí)，堅(jiān)定四個(gè)自信，做到兩個(gè)維護(hù)，在思想上政治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，在大戰(zhàn)大考中交出了一份優(yōu)異的成績(jī)單，全體職工人心更齊、干勁更足、風(fēng)氣更正，未來(lái)更加可期。

龐總指出，2021 年必須聚焦聚力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要立足新發(fā)展階段，準(zhǔn)確把握國(guó)機(jī)鑄鍛所處新發(fā)展階段的基本特征，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，善于在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。要以責(zé)任、價(jià)值、創(chuàng)新、拼搏開(kāi)啟新的一年，知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行。要團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的積極因素，要銘記沒(méi)有等出來(lái)的成功，只有干出來(lái)的精彩。

2021 年是“十四五”開(kāi)局的第一年，國(guó)機(jī)鑄鍛已踏上發(fā)展的新征程，公司號(hào)召全體干部職工要以開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺的精神狀態(tài)，確保邁好第一步，見(jiàn)到新氣象；要以功成不必在我的境界和功成必定有我的擔(dān)當(dāng)，奮進(jìn)新征程再創(chuàng)新佳績(jī)。

（國(guó)機(jī)鑄鍛）

寧波精達(dá)舉辦年終總結(jié)會(huì)議

2021 年2 月2 日上午，寧波精達(dá)召開(kāi)年終總結(jié)大會(huì)。對(duì)2020 年各項(xiàng)重點(diǎn)工作和重大突破進(jìn)行全面總結(jié)歸納，規(guī)劃部署2021 年重點(diǎn)工作。

寧波精達(dá)面對(duì)疫情，全員逆勢(shì)前行，履職盡責(zé)，保障品質(zhì)，服務(wù)客戶，公司各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，并成功舉辦“寧波精達(dá)成立三十周年暨創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)”，公司2020 年終深度聚焦新能源汽車行業(yè)，在新能源汽車電機(jī)裝備、新能源汽車電池裝備、內(nèi)高壓成形底盤(pán)件裝備、熱成形結(jié)構(gòu)件裝備、汽車空調(diào)裝備等領(lǐng)域都取得了進(jìn)展?？偨?jīng)理在充分肯定各項(xiàng)工作取得進(jìn)步的同時(shí)，針對(duì)存在的不足進(jìn)行了深入剖析，明確了2021 年新目標(biāo)：圍繞產(chǎn)業(yè)解決方案開(kāi)展研發(fā)和銷售，實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展目標(biāo)。繼續(xù)聚焦換熱器、微通道、壓力機(jī)市場(chǎng)，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)地位，突破競(jìng)爭(zhēng)差距。隨后董事長(zhǎng)宣布精達(dá)2021 年組織架構(gòu)和人事調(diào)整，最后公司高層分別帶領(lǐng)銷售、技術(shù)、制造、工藝品質(zhì)和財(cái)務(wù)行政團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了宣誓，堅(jiān)定了為更高目標(biāo)努力奮斗、共創(chuàng)未來(lái)的決心。

（寧波精達(dá)）

安陽(yáng)鍛壓高速液壓鉚接機(jī)訂單忙

金牛奮蹄開(kāi)錦繡,凝心聚力啟新程。春節(jié)剛過(guò)，濃濃的年味還未完全散去，安陽(yáng)鍛壓各生產(chǎn)線就已全面開(kāi)工，各車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，工人們?cè)诟髯缘膷徫簧嫌袟l不紊地忙碌著，一片熱火朝天的新氣象。

新年伊始，安陽(yáng)鍛壓的訂單就源源不斷，員工們開(kāi)足馬力、鉚足干勁抓緊生產(chǎn)，確保產(chǎn)品如期交付。車間里已包裝好的高速液壓鉚接機(jī)整裝待發(fā)。

高速液壓鉚接機(jī)是安陽(yáng)鍛壓在20 世紀(jì)80 年代初為滿足我國(guó)汽車工業(yè)的需要，引進(jìn)吸收國(guó)外技術(shù)而自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一種專用鉚接設(shè)備。近40 年來(lái)為我國(guó)的汽車工業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，安陽(yáng)鍛壓的汽車鉚接機(jī)經(jīng)過(guò)了幾代創(chuàng)新，被廣泛應(yīng)用于各種汽車車架鉚接、機(jī)車車輛的敞車和罐車等的側(cè)架鉚接、芯盤(pán)鉚接、側(cè)柱邊梁鉚接、沖擊座的鉚接以及航空鉚接、礦車底盤(pán)、農(nóng)用車車架等領(lǐng)域的鉚接生產(chǎn)工藝中。

由于該設(shè)備采用全液壓的傳動(dòng)與控制，機(jī)器輸出壓力大，可以實(shí)現(xiàn)直接冷鉚，提高了鉚接質(zhì)量。與傳統(tǒng)風(fēng)動(dòng)鉚接相比，具有工作環(huán)境好，無(wú)噪聲，操作靈活、輕巧，勞動(dòng)強(qiáng)度低，鉚接速度快，鉚接質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。

安陽(yáng)鍛壓還起草制定了中國(guó)液壓鉚接機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從20 世紀(jì)80 年代安陽(yáng)鍛壓研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一批高速液壓鉚接機(jī)開(kāi)始，發(fā)展至今型號(hào)齊全，可以常溫鉚接8mm～16mm 鉚釘，熱鉚10mm～28mm 鉚釘。安陽(yáng)鍛壓的鉚鉗是一體彎曲鍛造，保證了金屬纖維的整體性，并確保工作壽命更長(zhǎng)，是一汽、廣汽、宇通、江鈴、凱馬等汽車廠家的一致選擇。安陽(yáng)鍛壓的所有鉚模出廠均采用磁粉探傷等周密檢驗(yàn)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。

舊歲已展千重錦，新年再進(jìn)百尺桿。源源不斷的訂單證明了企業(yè)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量。

（安陽(yáng)鍛壓）