文/楊東起(山東省濰坊市臨朐縣公路事業(yè)發(fā)展中心)
與其他行業(yè)相比,公路工程建設有甚獨特之處,表現(xiàn)為公路項目建設的公益性與“一次性”,公路項目建設可比性差,這對建設企業(yè)做好公路工程經(jīng)濟管理帶來極大挑戰(zhàn)。同時,公路建設中面臨的風險因素較多,給公路建設帶來極大的不確定性,公路建設企業(yè)既要保證工程質(zhì)量,又要確保建設工期,還要保證在項目建設中能夠為企業(yè)創(chuàng)造一定的收益,這對公路建設企業(yè)提出了較高的要求。為此,公路建設企業(yè)必須加強項目經(jīng)濟管理,樹立風險意識,重視公路建設中的風險,采用有效的防范策略,達到降本增效目的。
公路工程經(jīng)濟管理是指以公路項目建設為基礎,對項目建設中的經(jīng)濟活動采用的系列管理措施的總稱。管理的目的是通過對企業(yè)資源與技術的優(yōu)化組合,在合同約定期內(nèi)將工程完成并交付,達到降本增效的目的。
公路工程經(jīng)濟管理有其特定之處,管理的重點是質(zhì)量管理、進度管理與成本控制等三個方面。建設企業(yè)必須按合同約定組織施工,確保建設質(zhì)量,同時,還需根據(jù)合同約定的工期,確保施工進度,按期完工交付。此外,施工單位出于自身經(jīng)營的需要,必須加強預算管理,嚴控成本,確保項目收益實現(xiàn)。
公路工程建設有著自身的特殊性,由于項目建設環(huán)境十分復雜,不確定性因素較多,且缺少可比性,因而建設中面臨的風險較大,公路工程建設企業(yè)必須加強管理,做好經(jīng)營風險防范,這對企業(yè)及社會發(fā)展具有重要意義。
首先,這是市場環(huán)境下經(jīng)濟運行的本質(zhì)要求。在市場經(jīng)濟環(huán)境下,運用市場機制對社會資源加以綜合調(diào)配,促進經(jīng)濟發(fā)展最優(yōu)化,這是經(jīng)濟運行的基本特征。公路工程建設也須遵循這一原則。在公路建設中必須切實加強經(jīng)濟管理,按照市場規(guī)則管理建設項目,確保工程建設按市場規(guī)律辦事。同時,公路運輸作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要保障,在社會經(jīng)濟中發(fā)揮著運輸傳遞載體的作用,公路建設質(zhì)量與效率對經(jīng)濟發(fā)展有著重要影響,因此,公路工程建設必須面向市場,遵循經(jīng)濟運行規(guī)律,在公路建設過程中必須選取最恰當?shù)倪\營模式,降低建設風險對項目效益變動的影響,為此,必須采用綜合措施加強風險防范,保持建設企業(yè)在公路項目建設中穩(wěn)健推進,保障項目建設質(zhì)量,促進施工整體效率提升。
其次,這是保障國有資產(chǎn)安全性的必然要求。公路工程屬于重要的公共設施,也是一項重要的國有公共資產(chǎn),對社會經(jīng)濟的作用十分突出,其重要性非常顯著。因此,加強公路工程管理至關重要,項目建設不論由何種主體參與投資或經(jīng)營,其國有屬性不會發(fā)生改變。公路工程建設過程中,保持其運營安全意義極大,公路工程經(jīng)濟管理應當考慮國有公共資產(chǎn)的安全性,注重施工安全,還要嚴格加強成本管控,確保投資使用效益,通過資源優(yōu)化,加強建設質(zhì)量,做好施工成本控制,確保工程進度,從而保證按期實現(xiàn)建設目標。
最后,這是做好公路建設質(zhì)量管理的現(xiàn)實要求。公路是我國社會經(jīng)濟發(fā)展中的一項關鍵性的交通設施,公路工程的公益性質(zhì)十分顯著,同時,其外部實用性極其明顯,公路工程建設質(zhì)量對交通運輸?shù)挠绊憳O大,工程質(zhì)量差,未完工就重修,耗費的投資更多,社會資源浪費更嚴重,同時,對社會經(jīng)濟發(fā)展造成極大影響,因此,做好公路工程建設,保證公路質(zhì)量至關重要。為此,在公路工程建設中,必須通過預算控制加強對建設項目的經(jīng)濟管理,通過預算方式對建設工藝及建設流程進行綜合控制,確保公路工程的建設質(zhì)量,這就必須對工程建設的核心環(huán)節(jié)入手,細化控制項目與控制措施,對工程進度與建設成本進行同步控制,使公路工程的社會效益與經(jīng)濟效益得以實現(xiàn)。
在公路工程經(jīng)濟管理活動中,招投標管理非常關鍵,招標單位與投標單位都應當高度重視。對于投標企業(yè)而言,在報價中必須充分評估公路施工中涉及的工藝與技術問題,并對現(xiàn)場施工狀況有充分了解,結合本企業(yè)現(xiàn)有條件,在制定投標方案時要保證方案的可行性,確保中標之后能夠獲得一定的利潤,使投標風險降到最低。然而,部分企業(yè)在公路工程投標活動中,對公路項目建設情況沒有深入了解,只是憑經(jīng)驗進行投標預估,為了獲取標的,選用了不合規(guī)方法,如采用過低的競標報價、違規(guī)壓價等,給今后的建設質(zhì)量留下隱患。
工程合同是合作雙方履約的依據(jù)。在公路工程合同管理中,與其他性質(zhì)的合同相比有著極其特殊之處,表現(xiàn)為合同中的技術性因素較多,項目建設受自然條件影響很大,不確定性因素多,因此,在簽訂合同時,合作雙方應當謹慎對待。施工企業(yè)與項目方應當就公路工程的質(zhì)量要求進一步細化,對項目施工的技術條件、相關指標參數(shù)以及施工工藝等,在合同簽訂之前就做好溝通,雙方要坦誠相待,就工程質(zhì)量與施工進度等進行詳細探討,在遵守公路工程建設施工標準的情況下,還應當結合本項目的實際情況,對合同條款進行科學設計,雙方對此高度認可,簽訂的合同才能得到更好地執(zhí)行。然而,在實踐中,項目方與施工企業(yè)由于交底不充分,雙方都有所保留,合同中一些重要的施工條款與結算條款表述模糊,如施工進度、工程質(zhì)量監(jiān)督、違約責任等表述含糊,部分條款落實難度大,容易引發(fā)合同執(zhí)行風險。
公路建設質(zhì)量是公路工程經(jīng)濟管理中的重點,對今后的公路交通影響很大,加強質(zhì)量管理是公路工程建設的重要任務。然而,在項目建設階段,由于所用的材料不達標,沒有遵守施工工藝流程,采用的施工技術落后,為了加快工程進度,沒有遵守約定的施工程序,導致返工現(xiàn)象出現(xiàn),或者因為天氣因素影響,強行進行露天作業(yè),如雨天或冰凍天施工,導致施工質(zhì)量無法保證。有的公路建設中因地面存在沉降因素,如在水塘或沉降路面建設時,沒有夯實基礎,沉降未穩(wěn)就進行路面澆筑,這樣的施工環(huán)境會造成較大的質(zhì)量隱患。
公路工程建設投入大,投資期限長,因此,施工企業(yè)必須切實做好成本控制和財務管理,保證項目預期效益按期實現(xiàn)。然而,在建設過程中影響成本控制與財務管理效益提升的因素較多,企業(yè)在建設中面臨著較多的財務風險。如成本項目較多、成本增長過快、超出了預算范圍,表現(xiàn)為材料價格上漲過快,材料成本大幅增長,公路建設中某個標地段的路基十分薄弱,需要投入較多的人力物力,導致超出了原有的預算額度。由于工程款難以正常結算,施工企業(yè)需要墊資額度較大,資金調(diào)度出現(xiàn)困難,資金成本增高。同時,由于公路工程投入的資金量較大,對資源的消耗量較多,如果人財物的配置缺乏科學性,窩工或機械不足導致工程進展緩慢,工程管理中業(yè)務與財務沒有做好對接,財務的作用沒有發(fā)揮,會導致工程建設進展不順,面臨著潛在的損失。
投標工作是對招標單位招標項目的回應,投標企業(yè)應當對所投標的項目運行狀況進行認真研究,在制定投標方案時,投標企業(yè)應當成立投標專班,由工程部與財務部及相關部門專業(yè)人士組成,參與方案制定,對項目中面臨的風險問題逐一列出,對本企業(yè)的優(yōu)勢與劣勢進行綜合評估,相關部門應當抽出時間到現(xiàn)場進行實地勘察,掌握現(xiàn)場一手資料,對施工標的大致了解。同時,還應當對參與投標的企業(yè)相關情況進行調(diào)查,對市場形勢進行綜合研究,從而確保制定的投標方案符合本企業(yè)的實際,并有利于在競標中獲勝。為此,投標企業(yè)應當對招標方案詳細探討,從施工質(zhì)量、工藝標準及財務預算等多方面入手,完善投標細節(jié),對標的進行仔細斟酌,保證投標價格的合理性,使投標方案更具競爭性并能夠在投標中勝出。招標單位要實行公開招標,組成專家組,對投標方案逐一審查,從優(yōu)中選優(yōu),不僅要對比投標金額哪個最低,還要進行性價對比,通過專家組打分評出最佳方案。
在公路工程建設合作中,合同的重要性不言而喻,它能保證合作雙方開展良好的合作,將糾紛發(fā)生的概率降至最低,保證公路項目順利進行。在合同擬定之前,項目單位與中標企業(yè)要開展業(yè)務交底,就相關施工標準、進度及責任進行探討,為預防糾紛發(fā)生,項目單位與中標企業(yè)要對合同條款逐一確認,相關人員還應當?shù)浆F(xiàn)場進行實地勘察,對施工技術進行接洽,用規(guī)范的術語將技術標準寫入合同。合同簽訂時,雙方的法律顧問必須到場,從法律角度對合同進行審核把關,對表述模糊或存在理解歧義的條款進行修訂。在公路工程合同中必須明確定義的內(nèi)容包括工程建設的范圍、所用的材料技術、建設交付的工期等,對合同金額與結算方式必須明確,合同的用語要精準,在理解上達成一致。對于雙方的權責必須在合同中約定清楚,以便劃分責任界線,減少糾紛發(fā)生。合同一經(jīng)簽訂,雙方就要嚴格履行各自職責,認真落實條約內(nèi)容,確保公路項目穩(wěn)步推進,按期實現(xiàn)工程目標。
如何把好公路建設的質(zhì)量關是合作雙方十分關心的問題,由于公路項目具有公益性特點,公路建設質(zhì)量受到各方廣泛關注,因此,項目單位與施工企業(yè)必須加強對公路施工過程的有效監(jiān)督,保證公路建設的質(zhì)量。一是施工單位應當加大人員培訓力度,對施工人員與管理人員進行培訓,提高他們的綜合能力,使他們能夠適應公路建設環(huán)境,按照施工要求規(guī)范操作,實行安全施工,保障施工質(zhì)量,減少施工環(huán)節(jié)的風險發(fā)生。重點是要做好管理人員培訓,在施工過程中實時開展質(zhì)量安全檢查,加強質(zhì)量監(jiān)督。二是把好材料采購關。工程所需材料必須嚴格按合同要求組織采購,材料質(zhì)量要達標,材料批量要合理,實行經(jīng)濟批量采購,滿足工程進度供應的需要。三是做好自然環(huán)境風險的防范工作。由于公路建設處于自然狀態(tài)下操作,自然條件對施工的進程及質(zhì)量影響很大,為此,在施工活動中要對自然因素高度關注,把握好施工時機,在雨雪天氣施工要高度慎重,在晴天可加快施工進度,不能因天氣變幻影響工程進度,導致合同違約發(fā)生。為此施工單位在施工過程中就要做好計劃,運用新工藝,提高施工效率。同時,還要嚴格遵守施工工藝標準,采用科學的施工技術,使施工質(zhì)量得以保障。
公路工程施工活動涉及的范圍廣,牽涉的部門多,要提高經(jīng)濟管理質(zhì)量,各部門之間必須切實加強協(xié)作,提高項目運營效率,促進經(jīng)濟效益提升。一是要加大預算管理的力度。要對公路項目進行成本控制,就應從預算管理入手,做好成本預算編制工作,為此,財務部與業(yè)務部要開展協(xié)作,編制人力、機械及材料使用計劃,確定成本預算,制定采購方案,運用預算方式控制施工成本。二是做好資源調(diào)配工作。項目部要對企業(yè)的資源進行綜合分析,制定資源調(diào)配計劃,保證資源配置契合工程進度的需要,提高資源的利用效率。三是做好資金調(diào)度與項目結算工作。公路建設投入大,建設周期長,對施工企業(yè)的資質(zhì)與財力有著較高要求,在管理實踐中,施工企業(yè)要做好資金預算,對企業(yè)項目資金進行整合,統(tǒng)籌調(diào)度,提高資金的利用效率。同時,要根據(jù)合同約定,及時做好項目結算,防范資金風險。四是引入先進的財務系統(tǒng),對項目財務運行情況進行實時監(jiān)督,隨時掌握財務狀況。可將公路工程劃分若干工段,對作業(yè)區(qū)進行科學管理,將作業(yè)管理與財務管理相結合,發(fā)揮財務管理職能,對各類資源進行綜合利用,提高資源的綜合利用率,將各項建設控制在預算之內(nèi),確保經(jīng)濟目標實現(xiàn)。
公路工程有其獨特之處,由于公益性特點因而倍受各方關注。在公路建設過程中,必須保證工程質(zhì)量,同時,還要實行經(jīng)濟管理,確保經(jīng)濟效益實現(xiàn)。公路工程經(jīng)濟管理中面臨的風險因素較多,風險發(fā)生帶來的危害性較大,因此,必須高度重視,對風險因素及產(chǎn)生的原因進行分析,構建完善的經(jīng)濟管理體系,對施工中存在的問題認真對待,運用科學的防范措施,做好風險預防,不斷提高施工質(zhì)量,促進經(jīng)濟管理水平提升,這對公路工程行業(yè)發(fā)展具有重要意義。