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      關(guān)于機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的研究

      2021-11-30 02:46:58陶懋正
      中國(guó)金屬通報(bào) 2021年1期
      關(guān)鍵詞:機(jī)電設(shè)備技術(shù)人員機(jī)電

      陶懋正

      (泰州市??蛋踩h(huán)境技術(shù)咨詢(xún)有限公司,江蘇 泰州 225400)

      機(jī)電一體化技術(shù)是我國(guó)總體建設(shè)發(fā)展中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),集制造業(yè)信息、計(jì)算機(jī)、微電子等技術(shù)于一體,廣泛用于各個(gè)社會(huì)的現(xiàn)代生產(chǎn)和開(kāi)放實(shí)踐中。近年來(lái),為進(jìn)一步完善我國(guó)改革開(kāi)放進(jìn)程,我國(guó)也進(jìn)入了先進(jìn)的機(jī)械自動(dòng)化時(shí)代,特別是近年來(lái)機(jī)械設(shè)備的集成化被廣泛應(yīng)用于各大產(chǎn)業(yè)工廠(chǎng)的實(shí)踐生產(chǎn)之中,在無(wú)形中推動(dòng)了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但同時(shí),機(jī)電一體化設(shè)備又容易受到各種各樣不良因素的影響而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障,由此,對(duì)于機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的調(diào)查與研究具有非常高的價(jià)值。機(jī)電設(shè)備診斷技術(shù)保證了生產(chǎn)的安全,使企業(yè)了解機(jī)電設(shè)備存在的故障并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。為了充分發(fā)揮機(jī)電一體化設(shè)備的作用,首先要使其工作穩(wěn)定,因?yàn)樗菣C(jī)電一體化設(shè)備在應(yīng)用過(guò)程中的重要組成部分,符合機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷標(biāo)準(zhǔn)。

      1 機(jī)電一體化設(shè)備相關(guān)結(jié)構(gòu)

      1.1 機(jī)電一體化設(shè)備

      機(jī)電一體化,又稱(chēng)機(jī)械電子學(xué),1971年首次出現(xiàn)在日本《機(jī)械設(shè)計(jì)》雜志的增刊上。伴隨機(jī)電一體化技術(shù)被有關(guān)行業(yè)廣泛地應(yīng)用得到了前所未有的蓬勃發(fā)展。機(jī)電一體化是一門(mén)與機(jī)械和微電子技術(shù)緊密結(jié)合的技術(shù),是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)和光學(xué)技術(shù)組成的獨(dú)立的交叉學(xué)科。機(jī)電一體化的主要發(fā)展方向是人性化、智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、小型化、系統(tǒng)化等。

      1.2 機(jī)電一體化設(shè)備的構(gòu)成

      機(jī)電系統(tǒng)一般由結(jié)構(gòu)元素、動(dòng)力元素、運(yùn)動(dòng)元素、感知元素和功能元素五部分組成。其一,機(jī)械本體(結(jié)構(gòu)元件)是機(jī)械支撐結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的所有功能元件,一般包括本體、框架、支架、連接件等。根據(jù)系統(tǒng)的控制要求,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分(動(dòng)力元件)為系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供能量和動(dòng)力。其二,是測(cè)試傳感部分(傳感元件)的參數(shù)和狀態(tài),以檢測(cè)系統(tǒng)本身和外部環(huán)境,將其轉(zhuǎn)換成可識(shí)別的信號(hào),傳送給信息處理單元,并在分析處理后生成相應(yīng)的控制信息。三是對(duì)信息進(jìn)行集中、存儲(chǔ)、分析和處理。未來(lái)將利用測(cè)試傳感部分和外部直接輸入指令,發(fā)出相應(yīng)的指令,規(guī)定信息處理和結(jié)果顯示的程序和節(jié)奏,從而控制整個(gè)系統(tǒng)的有目的的動(dòng)作。執(zhí)行器(運(yùn)動(dòng)元件)按照控制和信息處理部分給出的指令并完成指定的動(dòng)作及其功能。

      2 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)及特點(diǎn)

      2.1 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)原理

      機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)原理是構(gòu)建數(shù)學(xué)模型、數(shù)據(jù)采集與分析處理。構(gòu)建數(shù)學(xué)模型的目的是了解設(shè)備參數(shù),從而掌握設(shè)備是否處于正常運(yùn)行狀態(tài),這是機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的重要依據(jù),可以有效避免設(shè)備安全事故,維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。并且,機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷與數(shù)據(jù)分析的支持是分不開(kāi)的,針對(duì)于數(shù)據(jù)采集的方法要求具有科學(xué)性,如利用傳感器來(lái)收集其設(shè)備相關(guān)性參數(shù)基本信息,然后要用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與處理,以便于達(dá)到檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行的目的。最后,在數(shù)據(jù)處理和分析的過(guò)程中,特別需要注意是對(duì)設(shè)備原始的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)將有效的信息與無(wú)效的信息區(qū)別開(kāi)來(lái),并對(duì)有效的信息進(jìn)一步深入分析。通過(guò)對(duì)最終數(shù)據(jù)與設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的差異進(jìn)行分析比較,了解設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的故障。

      2.2 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)特點(diǎn)

      (1)機(jī)電一體化設(shè)備是由多個(gè)部件和技術(shù)要素組成的集合。在日常運(yùn)作中的機(jī)電設(shè)備故障診斷中,要快速找出故障部位并確定故障原因?qū)C(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行維修是非常困難的。機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的原因很多,其中最難判斷和確定設(shè)備故障原因的是存在質(zhì)量問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備零部件的故障和電氣檢測(cè)元件的故障。

      (2)故障診斷技術(shù)操作非常復(fù)雜并且涉及了大量相關(guān)的科學(xué)知識(shí),因此技術(shù)人員必須擁有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)性素養(yǎng),并具有豐富的機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)知識(shí)且能能做到融會(huì)貫通[3]。

      (3)實(shí)際上手操作與計(jì)算之間會(huì)有一定的誤差,因此相關(guān)技術(shù)人員要結(jié)合其設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況結(jié)合相關(guān)理論知識(shí),彼此之間融合保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      3 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)原因現(xiàn)狀

      工業(yè)大革命以后,我國(guó)的機(jī)電一體化設(shè)備不斷取得進(jìn)步,機(jī)電一體化設(shè)備診斷技術(shù)的發(fā)展也變得更加成熟和精密,并在不斷發(fā)展和完善中升級(jí),然而,就我國(guó)機(jī)電一體化診斷技術(shù)而言,還存在一些有待解決的小問(wèn)題,主要包括以下幾個(gè)方面:

      3.1 理論體制不健全

      目前,機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)的理論體系有待進(jìn)一步完的善。診斷技術(shù)的需要與理論與實(shí)踐相結(jié)合才能被有效應(yīng)用。一個(gè)相對(duì)健全的理論體制可以為整個(gè)機(jī)電一體化整體的正常運(yùn)行提供良好的參考依據(jù)。目前,我國(guó)機(jī)電故障診斷技術(shù)的理論體系仍有發(fā)展進(jìn)步的空間,同樣整個(gè)機(jī)電運(yùn)行效率也可以繼續(xù)提升。

      3.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)性不足

      此外,我國(guó)機(jī)電一體化故障診斷技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平還有待進(jìn)一步提高。目前,我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)一般是利用實(shí)際運(yùn)行情況結(jié)合工作人員的主觀(guān)意識(shí)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷設(shè)備是否處于正常運(yùn)行狀態(tài),實(shí)際上是非常不標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行。由于機(jī)電一體化設(shè)備結(jié)構(gòu)一般相對(duì)較為復(fù)雜,也很容易受到多方面的各種影響。例如理論與實(shí)際的運(yùn)行狀態(tài)之間存在的差異、機(jī)械設(shè)備零部件之間的相互作用等,既而可能會(huì)影響其操作人員的專(zhuān)業(yè)診斷,但最終的診斷并不準(zhǔn)確甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。因此,機(jī)電設(shè)備只能在設(shè)備因故障而被迫停止運(yùn)行時(shí)才能判斷出故障的所在處以及原因,而不能在運(yùn)行過(guò)程中就快速的做出準(zhǔn)確的判斷,這導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的效率相對(duì)較低。

      相關(guān)實(shí)踐太少,再有就是目前國(guó)家所擁有的故障診斷技術(shù)的理論還不是很成熟,理論相對(duì)有些許落后并與實(shí)際操作的融合度不夠?,F(xiàn)下更需要更多的實(shí)踐技術(shù)操作的機(jī)會(huì)去驗(yàn)證相關(guān)技術(shù)理論,這也是導(dǎo)致機(jī)電一體化設(shè)備在運(yùn)行中的不能夠加以診斷和理論與實(shí)踐的融合度不夠的原因,其出現(xiàn)的困難,阻礙了診斷工作的開(kāi)展。

      4 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的具體實(shí)施

      4.1 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷操作步驟

      技術(shù)操作人員應(yīng)在故障診斷前對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,并根據(jù)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)和性質(zhì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行診斷和控制,以確保設(shè)備裝配過(guò)程的完整性和有效性。此外,全面研究合理的集中段診斷理論和運(yùn)行模式,確保測(cè)試信息滿(mǎn)足實(shí)際需要,測(cè)試信息滿(mǎn)足實(shí)際需要,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的綜合評(píng)價(jià)。只要提升了其機(jī)電設(shè)備的運(yùn)作規(guī)定與效率,才能在很大程度保證故障的診斷。

      針對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題、環(huán)境參數(shù)的前提和影響因素,技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了細(xì)致的深度分析。通過(guò)讀取機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)故障進(jìn)行綜合性的診斷。特別是在設(shè)備數(shù)據(jù)分類(lèi)過(guò)程中,技術(shù)人員要全面分析故障預(yù)防和診斷的結(jié)構(gòu),保證故障診斷和操作框架的完整度及對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)和精準(zhǔn)檢修。

      技術(shù)人員需要深入分析自己的設(shè)備性能。對(duì)于具體的故障診斷,不僅要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的整理和分類(lèi),還要對(duì)防控結(jié)構(gòu)進(jìn)行集中診斷和處理,確保對(duì)可能的故障部位和原因進(jìn)行全面的分析和處理。只有技術(shù)人員及時(shí)診斷和處理機(jī)電設(shè)備故障,確定故障的具體原因和基本類(lèi)型,才能有效保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。

      4.2 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷具體操作方式

      診斷與分析主要用于診斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),分析可能產(chǎn)生故障的具體原因。專(zhuān)業(yè)的操作人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的流程對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,確保有效診斷和故障處理。這部分要考核技術(shù)操作人員的專(zhuān)業(yè)性素養(yǎng),熟悉各種故障問(wèn)題和匹配機(jī)制。在設(shè)備故障診斷或周期循環(huán)式檢修時(shí),結(jié)合電氣集成的設(shè)備故障和系統(tǒng)的故障,對(duì)事故進(jìn)行分析和處理,并根據(jù)上述實(shí)際情況和理論知識(shí)制定臨時(shí)解決方案,避免安全事故的發(fā)生。同時(shí),相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)具備優(yōu)秀的操作人員。該裝置的技術(shù)利用該儀器有效地控制機(jī)電一體化設(shè)備,降低事故損失率。

      (1)在應(yīng)用檢測(cè)機(jī)制的過(guò)程中,需要對(duì)偶然性系統(tǒng)故障的和持續(xù)性進(jìn)行診斷,即機(jī)電一體化設(shè)備的意外故障和系統(tǒng)故障進(jìn)行分析和處理。對(duì)于這類(lèi)不確定因素,技術(shù)人員應(yīng)制定臨時(shí)應(yīng)急預(yù)案,確保故障發(fā)生時(shí)能得到及時(shí)正確的處理。另一方面,在設(shè)備故障處置過(guò)程之中,技術(shù)人員應(yīng)利用檢測(cè)儀器對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備實(shí)時(shí)管理和控制,減少突發(fā)故障而造成的經(jīng)濟(jì)上損失。技術(shù)人員應(yīng)對(duì)機(jī)電集成設(shè)備的系統(tǒng)故障進(jìn)行綜合管理和控制,以有效減少問(wèn)題的出現(xiàn)。

      (2)技術(shù)人員對(duì)機(jī)電設(shè)備的故障指示燈進(jìn)行分析,其在檢測(cè)故障設(shè)備是針對(duì)兩種設(shè)備進(jìn)行檢查分別為有指示與無(wú)指示燈兩種。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或問(wèn)題時(shí),如果帶指示燈的設(shè)備需要先收集相關(guān)故障信息,以確保相關(guān)人員能在第一時(shí)間及時(shí)監(jiān)控和整合機(jī)電的問(wèn)題和故障。如果系統(tǒng)沒(méi)有指示燈顯示系統(tǒng)故障,管理人員需要找到機(jī)電設(shè)備故障的位置并分析其原因,而有必要對(duì)其系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的觀(guān)察與檢測(cè)。

      5 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)未來(lái)的發(fā)展

      5.1 網(wǎng)絡(luò)化

      未來(lái),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)重點(diǎn)方向。隨著在相應(yīng)的故障診斷過(guò)程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的引用,遠(yuǎn)程輔助功也將能得到更好的體現(xiàn)和完善。機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的方便性。由于機(jī)電一體化設(shè)備在運(yùn)作中有一些高風(fēng)險(xiǎn)性環(huán)節(jié)的存在,如這種高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)的相關(guān)故障診斷分析攪入現(xiàn)場(chǎng),那么安全事故就很易發(fā)生。雖然有一些遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù),但如果有了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),必然會(huì)顯示出更大的便利性,對(duì)故障診斷和維修人員產(chǎn)生更大的影響。

      5.2 智能化

      當(dāng)今,人工智能技術(shù)的在飛速蓬勃的發(fā)展,人工智能系統(tǒng)也在故障診斷中被應(yīng)用并且展示出特別高的價(jià)值,尤其是面對(duì)逐漸復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備故障診斷的高要求情況下。AI技術(shù)可以更增加其便利性和運(yùn)作效率,也相對(duì)降低了工作人員檢修故障的難易程度。

      5.3 傳感器

      針對(duì)于機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,由于對(duì)故障診斷中獲得的各種信息參數(shù)要求較高,必須重視對(duì)各種傳感器的有效創(chuàng)新和改進(jìn),以保證傳感器能夠更加準(zhǔn)確可靠信息數(shù)據(jù)。例如,需要對(duì)溫度、振動(dòng)、濕度、距離等傳感器進(jìn)行深入研究,以了解當(dāng)前存在的問(wèn)題和缺陷,并有針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn),為故障診斷的準(zhǔn)確性打下基礎(chǔ)。機(jī)電一體化設(shè)備在未來(lái)的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。隨著未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的不斷深入與滲透,機(jī)電一體化將會(huì)更完善更健全,尤其是遠(yuǎn)程的輔助功能以及傳感器。

      6 結(jié)語(yǔ)

      綜上,機(jī)電一體化設(shè)備具有較為復(fù)雜的程序,其故障是不可預(yù)測(cè)的,必須高效的運(yùn)用設(shè)備故障診斷技術(shù)去增加預(yù)防和解決問(wèn)題,基于此,在對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備故障進(jìn)行相關(guān)檢修時(shí),相關(guān)人員并必須要很好運(yùn)用基礎(chǔ)理論相關(guān)知識(shí),加以融會(huì)貫通,就能有效的提高檢修的效率和實(shí)際的效果,并且可以推動(dòng)機(jī)電一體化的生產(chǎn),同時(shí)也為機(jī)電一體化的后期的發(fā)展奠定下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從而大程度提高機(jī)電設(shè)備的工作效率,為生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多更大的經(jīng)濟(jì)利益,所以機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)的研究是具有非??捎^(guān)的發(fā)展前景。

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